紅旗H9采用的是前置后驅(qū)的布局，底盤懸掛采用的是前雙叉臂式單獨(dú)懸架加后梯形控制臂多連桿單獨(dú)懸架，對(duì)于紅旗H9來說，舒適一定應(yīng)該是放在第1位的，這臺(tái)車也是這么做的，但整體的底盤質(zhì)感還是低于我的預(yù)期。紅旗H9的轉(zhuǎn)向力度有點(diǎn)輕，這樣標(biāo)定讓日常駕駛更輕松，但轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所回饋給駕駛員的路面信息也就變得比較少了。紅旗H9底盤是一汽自主研發(fā)的，畢竟是國(guó)產(chǎn)車的之光，肯定不能用別人的或者國(guó)外的，空氣懸架的底盤是可以升降的，底盤高度不高。發(fā)動(dòng)機(jī)下方布置了玻璃纖維下護(hù)板，在一定程度上防止了飛沙走石對(duì)底盤的損傷，同時(shí)也可以提高車輛的NVH性能。輪拱的隔音材料比較厚實(shí)，相信H9的車內(nèi)靜音效果會(huì)十分出色。副車架連接位置使用...

豪擲千萬，紅旗送奧運(yùn)G軍人手一臺(tái)紅旗H98月5號(hào)一汽紅旗官方宣布向奪得gold牌的運(yùn)動(dòng)員贈(zèng)送旗下旗艦車型紅旗H9，向奪得銀牌和銅牌運(yùn)動(dòng)員贈(zèng)送H9的使用權(quán)。這體現(xiàn)了紅旗對(duì)于奧運(yùn)會(huì)的重視，同時(shí)這個(gè)熱度蹭的合情合理，贏得了網(wǎng)友們的一致好評(píng)。就來聊聊咱們的民族品牌：紅旗。1958年，紅旗牌轎車誕生，成為國(guó)家**人和國(guó)家重大活動(dòng)的國(guó)事用車。對(duì)于中國(guó)人而言，紅旗不只是一個(gè)汽車品牌，還是一種深深的情懷和神圣的記憶。對(duì)于一汽人而言，紅旗更是一種強(qiáng)烈的責(zé)任和歷史的使命。在六、七十年代，紅旗轎車是中國(guó)汽車工業(yè)的一面旗幟。改g開放后，“紅旗”在繼續(xù)承擔(dān)“國(guó)車”重任的同時(shí)，開始了市場(chǎng)化進(jìn)程。2018年4月...

載著紅旗品牌重燃的熱血走進(jìn)了中高級(jí)市場(chǎng)。穩(wěn)定的市場(chǎng)格局，夾雜著風(fēng)雨欲來的變革，中高級(jí)車市又一場(chǎng)變幻城頭大王旗的戰(zhàn)役一觸即發(fā)，紅旗H5的腳步邁得堅(jiān)決又隱忍。“H5承擔(dān)著讓紅旗走進(jìn)千家萬戶的使命”。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一汽董事長(zhǎng)徐留平這句話說得鏗鏘有力，期盼殷殷。有人說這個(gè)使命對(duì)于紅旗H5而說，尖銳了一些，因?yàn)榈孪禒?zhēng)霸的中高級(jí)車市是連君越蒙迪歐都沒有啃下來的硬茬。也有人說，從，能夠看出紅旗H5在中高市場(chǎng)車市立足的決心與信心。無論如何，撕開中高車市防線，是紅旗H5立足的一步，也是紅旗品牌邁入市場(chǎng)化的關(guān)鍵局。一道檢驗(yàn)的關(guān)口因?yàn)榕c生俱來的敬畏感，紅旗在復(fù)興之路上走得亦步亦趨。官車之路走得不順暢，私車...

9700多輛紅旗H9都賣到了哪里？當(dāng)一款售價(jià)超過30萬元的自主轎車出現(xiàn)在你的面前，相信不少人的反應(yīng)都是不能接受，會(huì)覺得這家自主車企是不是“瘋了”，但如果告訴你這個(gè)品牌是紅旗呢？2020年8月23日，紅旗品牌正式發(fā)布了定位為C+級(jí)的旗艦轎車——紅旗H9，官方定價(jià)為。Z近幾年，國(guó)內(nèi)主流自主車企成長(zhǎng)很快，一個(gè)特征就是終端市場(chǎng)上，不少自主車型售價(jià)都有了提升，突破10萬元這個(gè)自主品牌曾經(jīng)價(jià)格紅線的車型比比皆是，尤其是在新能源車開始大行其道的當(dāng)下，不少自主電動(dòng)車的主售車款價(jià)格都已經(jīng)來到了20萬元以上，甚至更高的售價(jià)區(qū)間上，也已經(jīng)有自主車型的身影。但一款傳統(tǒng)燃油轎車起售價(jià)定在30萬元以上，紅旗H...

這其中重要的也包括汽車企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的改造。“作為制造企業(yè)，原來我們有兩套內(nèi)部網(wǎng)，一個(gè)是辦公網(wǎng)，一個(gè)是生產(chǎn)網(wǎng)，生產(chǎn)網(wǎng)內(nèi)部更多保證的是工藝、流程方面的執(zhí)行，而對(duì)設(shè)備、能源等資源是缺少網(wǎng)絡(luò)連接的。”從2018年開始，對(duì)紅旗車的生產(chǎn)環(huán)境基本實(shí)現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，包括企業(yè)內(nèi)部的5G網(wǎng)絡(luò)改造，也對(duì)未來各類設(shè)備連接做好了基礎(chǔ)。這樣的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境支撐紅旗車提出了“3+1”的智能制造模式，即工藝主線、質(zhì)量主線、供應(yīng)鏈主線+生產(chǎn)執(zhí)行的高度集成，以支持未來多品種、個(gè)性化的生產(chǎn)。而且在這個(gè)“3+1”智能制造模式上，紅旗車也大力采用了與5G網(wǎng)絡(luò)密切相關(guān)的各種技術(shù)，例如采取5G專網(wǎng)+邊緣云+切片分流，更大程度提升...

中國(guó)汽車行業(yè)面臨雙重升級(jí)的好機(jī)會(huì)，從產(chǎn)業(yè)供給端來講，面臨產(chǎn)業(yè)升級(jí)技術(shù)驅(qū)動(dòng)力，雙重升級(jí)驅(qū)動(dòng)升級(jí)下，中國(guó)汽車人要努力適應(yīng)消費(fèi)變化，滿足新消費(fèi)。所以在產(chǎn)業(yè)升級(jí)變革中，汽車要換“大腦”、換“手腳”、換“心臟”、換“神經(jīng)”。而基于5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化改G，正是一汽集團(tuán)能否實(shí)現(xiàn)未來5年目標(biāo)的關(guān)鍵。據(jù)悉，紅旗品牌已計(jì)劃在電驅(qū)化領(lǐng)域未來5年推出18款產(chǎn)品，占全部產(chǎn)品的85%以上；在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，2021年實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛車型量產(chǎn)。外觀：紅旗車一樣可以年輕、運(yùn)動(dòng)紅旗H5，首先的印象可以說就是它更加年輕，更加運(yùn)動(dòng)了。在全新的設(shè)計(jì)理念下，紅旗H5的整體比例采用了短前懸、長(zhǎng)后懸、長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)，其長(zhǎng)寬...

紅旗H9內(nèi)飾方面，新車使用了12.3英寸的全液晶儀表盤以及同為12.3英寸的中控多媒體觸控屏，并搭配三輻式多功能方向盤。同時(shí)，新車除了有標(biāo)準(zhǔn)的5座車型，還有4座版車型供消費(fèi)者選擇。配置方面，紅旗H9能整合一系列座艙服務(wù)和功能，包括:五屏聯(lián)動(dòng)、AI語音交互和語音控制、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等，為用戶帶來更加個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)較大降低座艙控制的復(fù)雜程度。空間方面，紅旗H9可以用寬敞來形容。此外，新車座椅的做工、皮料的選擇以及功能性在同級(jí)別中名列前茅，后排座椅更是它的重中之重。它采用了高仰背+寬肩展+厚扶手的設(shè)計(jì)，讓乘客入座后，會(huì)感覺到從腿部到腿部，再到腰部以及肩部的大范圍支撐，軟硬設(shè)計(jì)也剛剛好。內(nèi)飾設(shè)計(jì)紅...

作為紅旗品牌誠(chéng)意之作，紅旗H9在主動(dòng)安全、被動(dòng)安全以及信息安全三個(gè)層面，實(shí)現(xiàn)周全進(jìn)化，周全為用戶出行保駕護(hù)航，進(jìn)?步展現(xiàn)紅旗品牌的硬核產(chǎn)品力。在主動(dòng)安全防護(hù)上，紅旗H9采用預(yù)碰撞制動(dòng)系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、智能遠(yuǎn)光燈控制、交通限速標(biāo)志識(shí)別、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等諸多主動(dòng)安全技術(shù)，來有效監(jiān)測(cè)事故的發(fā)生，降低車輛失控的可能性。在被動(dòng)安全上，紅旗H9采用“9H”籠式車身結(jié)構(gòu)，即通過將縱梁、B柱等結(jié)構(gòu)進(jìn)行穩(wěn)固結(jié)合，形成9個(gè)H型結(jié)構(gòu)，并面積應(yīng)用強(qiáng)度高鋼、較強(qiáng)度熱成型鋼板，進(jìn)?步強(qiáng)化車身安全性。外觀方面，紅旗H9前進(jìn)氣格柵采用了直瀑式的中網(wǎng)造型，并使用了分體式的大燈設(shè)計(jì)。家用紅旗H9在哪買 ...

紅旗H9在剛上市的時(shí)候就受到了許多人的喜歡和關(guān)注，它能在眾多的國(guó)產(chǎn)轎車中脫穎而出，得益于該車給消費(fèi)者帶來豪華的視覺體驗(yàn)。H9采用了家族式外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，滿足了不同年齡階段消費(fèi)者的審美。現(xiàn)在官方售價(jià)是30.98萬-53.98萬。在外觀上，該車采用了家族式外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格穩(wěn)重大膽。前U形格柵與瀑布形的中心網(wǎng)相匹配，非常霸氣。前照燈的矩形設(shè)計(jì)使用光源，從前照燈的眉毛延伸出來的日間行車燈穿過進(jìn)氣格柵。該車的車頭部分配備的直瀑式的進(jìn)氣格柵，以及流水式的動(dòng)態(tài)日間行車燈，能體現(xiàn)出這款車的設(shè)計(jì)感。整體設(shè)計(jì)給人感覺儀式感滿滿。尾部采用的是外圓內(nèi)方的設(shè)計(jì)樣式，外部的輪廓線條圓潤(rùn)由內(nèi)部筆直的線條支撐著，整體視覺...

內(nèi)飾方面，紅旗H9同樣進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，方正的空間布局更加凸顯豪華感。大量木紋、皮革和鍍鉻材質(zhì)的加入增添了不少質(zhì)感。同時(shí)，新車還配備了更加年輕時(shí)尚的三輻式多功能方向盤，以及全新樣式的電子擋桿。另外，新車配備大尺寸全液晶儀表盤和中控顯示屏，并搭載紅旗Smile1.0智能車載系統(tǒng)，配備12英寸寬幅HUD抬頭顯示和流媒體后視鏡。后排還有支持大仰角的“零重力”座椅，并提供車艙主動(dòng)降噪和車內(nèi)香氛系統(tǒng)。動(dòng)力方面，紅旗H9將搭載與紅旗HS7同款的3.0TV6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，較大功率248kW，峰值扭矩445N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。另外，新車還將提供2.0T+48V的輕混版本，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)較...

新紅旗H9在設(shè)計(jì)層面上真的做到了主流豪華車的優(yōu)良層次，大氣自信，又有一定的經(jīng)典傳承。原以為會(huì)是紅旗H7，結(jié)果可能是成車氣場(chǎng)太強(qiáng)大，一汽集團(tuán)層面覺得不如就讓它承擔(dān)H級(jí)的旗艦角色。新款的H7肯定也在緊張推進(jìn)，設(shè)計(jì)語言可能走運(yùn)動(dòng)大氣的方向，莊重大氣就由H級(jí)的旗艦H9來承擔(dān)了。從發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)PPT和宣傳的樣車來看，H9刻意選擇了雙色車身，并且是在這一級(jí)別上非常少見的藍(lán)白，紫白，紫金的配色，正是因?yàn)檫@臺(tái)車的莊重氣場(chǎng)太強(qiáng)烈，如果配全深色的車身，又成了一臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)干部的公務(wù)用車，會(huì)嚇退一些年輕群體的選擇。而采用了雙色車身后，整個(gè)車的莊重感減弱，增加了靈動(dòng)和變化，目標(biāo)群體覆蓋年齡會(huì)更大一些。紅旗H9能整合一系列座...

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)車市可謂是一片大好，不信咱們來看具體的銷量數(shù)據(jù)，比如紅旗。作為家喻戶曉的國(guó)產(chǎn)品牌，它隨著多款全新車型的上市，銷量也是與日俱增，從當(dāng)年基本不公布銷量，再到如今月月是個(gè)公布，這樣的變化就好像原本的“差等生”忽然積極回答問題交作業(yè)，搖身一變就成為優(yōu)等生。一汽紅旗率先宣布共銷售，同比增長(zhǎng)達(dá)到了93％，而紅旗品牌累計(jì)銷量也突破15萬，同比增長(zhǎng)103％，完成全年目標(biāo)的％。更值得一提的是，采購(gòu)為5175輛，占比為％，充分證明紅旗銷量的真實(shí)性。而在目前紅旗品牌所銷售的眾多車型中，讓人關(guān)注的無疑是H9這款剛上市不久的旗艦轎車，已經(jīng)獲得了很不錯(cuò)的成績(jī)，一個(gè)月多的時(shí)間銷量4000左右，而且訂單還...

豪擲千萬，紅旗送奧運(yùn)G軍人手一臺(tái)紅旗H98月5號(hào)一汽紅旗官方宣布向奪得gold牌的運(yùn)動(dòng)員贈(zèng)送旗下旗艦車型紅旗H9，向奪得銀牌和銅牌運(yùn)動(dòng)員贈(zèng)送H9的使用權(quán)。這體現(xiàn)了紅旗對(duì)于奧運(yùn)會(huì)的重視，同時(shí)這個(gè)熱度蹭的合情合理，贏得了網(wǎng)友們的一致好評(píng)。就來聊聊咱們的民族品牌：紅旗。1958年，紅旗牌轎車誕生，成為國(guó)家**人和國(guó)家重大活動(dòng)的國(guó)事用車。對(duì)于中國(guó)人而言，紅旗不只是一個(gè)汽車品牌，還是一種深深的情懷和神圣的記憶。對(duì)于一汽人而言，紅旗更是一種強(qiáng)烈的責(zé)任和歷史的使命。在六、七十年代，紅旗轎車是中國(guó)汽車工業(yè)的一面旗幟。改g開放后，“紅旗”在繼續(xù)承擔(dān)“國(guó)車”重任的同時(shí)，開始了市場(chǎng)化進(jìn)程。2018年4月...

車內(nèi)除了中控臺(tái)和檔把有車標(biāo)之外，在前排中間扶手箱和后排中間扶手箱區(qū)域，同樣被車標(biāo)貫穿。而且是由外而內(nèi)，被車標(biāo)從進(jìn)氣格柵延伸至車內(nèi)的貫穿手法設(shè)計(jì)，進(jìn)一部強(qiáng)調(diào)傳承設(shè)計(jì)的重要性。如果你只是以為這是中間扶手箱的分割設(shè)計(jì)，那么你就大錯(cuò)特錯(cuò)了，因?yàn)樵谠S多車型的扶手箱設(shè)計(jì)上，并不會(huì)看到分割式設(shè)計(jì)，大多采用封閉式設(shè)計(jì)。紅旗H9在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，可以說達(dá)到了無可匹敵的地步，哪怕是BBA在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，真的也比不上。要知道在音響周圍鍍鉻飾條裝飾上，同樣加入了小紅旗設(shè)計(jì)，并且印上DOSE音響字樣。更重要的是，如果你仔細(xì)看的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)音響格柵網(wǎng)上有一幅山水畫，寓意非常明顯，彰顯出設(shè)計(jì)師別出心裁設(shè)計(jì)的同時(shí)，也彰顯出傳承與創(chuàng)...

紅旗H9使用了3.0LV6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在中國(guó)品牌中可謂是獨(dú)樹一幟的存在。相比于渦輪增壓，機(jī)械增壓擁有著更快的響應(yīng)速度以及更加平滑的加速曲線，這也使得車輛能夠滿足平順性和加速感的雙重需求。得益于機(jī)械增壓的應(yīng)用，紅旗H9的這臺(tái)3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，從零到峰值扭矩的響應(yīng)只需要0.5秒。從性能上來看，這臺(tái)由一汽集團(tuán)自主研發(fā)的3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣連續(xù)可變正時(shí)、全鋁輕量化設(shè)計(jì)等眾多優(yōu)點(diǎn)，并且針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)進(jìn)行了專項(xiàng)的優(yōu)化處理。并且配合著車輛所配備的7速雙離合變速箱，讓整臺(tái)車的駕駛性能達(dá)到了“動(dòng)力澎湃、起步強(qiáng)勁、響應(yīng)迅速”等眾多優(yōu)點(diǎn)。空間的方面，紅旗H9可以用寬敞來形容。龍崗民用紅...

外觀方面，紅旗H9借鑒了“天圓地方”的設(shè)計(jì)元素，將復(fù)古與現(xiàn)代感融合在一起。車頭部分，該車采用標(biāo)準(zhǔn)的長(zhǎng)方形進(jìn)氣格柵，與引擎蓋上方圓弧形的線條搭配，體現(xiàn)出它豪華大氣上檔次的設(shè)計(jì)理念，中網(wǎng)內(nèi)部增加的直瀑式線條，更讓車頭有了足夠精致的感覺。由于引擎蓋中間增加的紅旗車標(biāo)延伸到中網(wǎng)位置，讓車頭改變了莊嚴(yán)的形象，增加了對(duì)年輕人的吸引力。空間方面，紅旗H9的車身長(zhǎng)度是5137mm、寬1904mm、高1493mm、軸距3065mm。作為一款4門4座的車型，該車的縱向空間比德系車更有優(yōu)勢(shì)。從側(cè)面看，紅旗H9的車身線條設(shè)計(jì)得較為流暢，與溜背車頂搭配體現(xiàn)了這款C級(jí)轎車動(dòng)感大氣的設(shè)計(jì)理念。由于兩側(cè)車窗框全部...

在動(dòng)力輸出上，這臺(tái)，以及250N·m的大扭矩，并且它更擅長(zhǎng)于低扭輸出，使其十分適合于在城市道路上走走停停。而風(fēng)琴踏板式的油門踏板，提供了很佳的油門腳感，并且也十分靈敏，便于精細(xì)控制油門開度。當(dāng)換上運(yùn)動(dòng)模式，扭矩爆發(fā)更為積極，并且變速箱換擋時(shí)機(jī)延升至5000rpm之后，這就提供了充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，加速超車就變得更為游刃有余，也讓駕駛H5更具信心。由英國(guó)蓮花底盤調(diào)校**經(jīng)過多輪驗(yàn)證調(diào)校的底盤，配合麥弗遜式懸架，后多連桿式懸架的懸架組合，既可以充分過濾路面震動(dòng)，又可以保留清晰的路面反饋，從而強(qiáng)化車輛操縱穩(wěn)定性。總結(jié)來說，H5可以說是紅旗的用心之作，也是紅旗的良心之作。并且，它沒有摒棄紅旗車...

豪擲千萬，紅旗送奧運(yùn)G軍人手一臺(tái)紅旗H98月5號(hào)一汽紅旗官方宣布向奪得gold牌的運(yùn)動(dòng)員贈(zèng)送旗下旗艦車型紅旗H9，向奪得銀牌和銅牌運(yùn)動(dòng)員贈(zèng)送H9的使用權(quán)。這體現(xiàn)了紅旗對(duì)于奧運(yùn)會(huì)的重視，同時(shí)這個(gè)熱度蹭的合情合理，贏得了網(wǎng)友們的一致好評(píng)。就來聊聊咱們的民族品牌：紅旗。1958年，紅旗牌轎車誕生，成為國(guó)家**人和國(guó)家重大活動(dòng)的國(guó)事用車。對(duì)于中國(guó)人而言，紅旗不只是一個(gè)汽車品牌，還是一種深深的情懷和神圣的記憶。對(duì)于一汽人而言，紅旗更是一種強(qiáng)烈的責(zé)任和歷史的使命。在六、七十年代，紅旗轎車是中國(guó)汽車工業(yè)的一面旗幟。改g開放后，“紅旗”在繼續(xù)承擔(dān)“國(guó)車”重任的同時(shí)，開始了市場(chǎng)化進(jìn)程。2018年4月...

底盤方面，紅旗H9前懸架類型為雙橫臂式單獨(dú)懸架，而后懸架類型為多連桿式單獨(dú)懸架，且采用空氣懸掛+CDC減震系統(tǒng)。整體底盤結(jié)構(gòu)為前縱置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)。安全配置方面，紅旗H9將會(huì)配備全自動(dòng)泊車、高級(jí)巡航、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、主動(dòng)剎車、智能遠(yuǎn)光燈等主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)。除此之外，紅旗H9還將配備雙12.3英寸高清屏、后排液晶屏、方向盤加熱、全車座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、隱藏式車門把手、電吸門、全車溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、12喇叭BOSE音響、253色氛圍燈、流媒體后視鏡、尺寸HUD等豐富的豪華配置。除擁有豪華感比肩邁巴赫甚至勞斯萊斯的外觀設(shè)計(jì)，紅旗H9在配置方面也完全輸線豪華品牌的同級(jí)競(jìng)品。如果下個(gè)月上市公布...

紅旗H9提供，搭配的都是7速雙離合器變速箱。，峰值扭矩380牛·米；，最大功率282馬力，峰值扭矩400牛·米。結(jié)合定位和價(jià)格，相信未來。這套·米，這兩個(gè)數(shù)字與BBA（奔馳、寶馬和奧迪）的同級(jí)別車型上所搭載的。但在動(dòng)力輸出上，它表現(xiàn)得就比較克制和自律。在剛開上它的時(shí)候，你就會(huì)被它動(dòng)力輸出的平順性所打動(dòng)，能感覺到它動(dòng)力輸出的線性和綿密，這點(diǎn)也完全符合紅旗H9車型的定位與風(fēng)格。紅旗H9我的感覺，由內(nèi)而外散發(fā)出一種新時(shí)代的精致感，同時(shí)豐儉由人的配置和動(dòng)力選擇還有了一個(gè)較為合理的價(jià)格做支撐，我還是期待新車能在市場(chǎng)上開創(chuàng)出一片天地的。憑良心說，近幾年國(guó)產(chǎn)車的發(fā)展，國(guó)產(chǎn)車在某些方面已經(jīng)完全趕超合資汽車，這...

這其中重要的也包括汽車企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的改造。“作為制造企業(yè)，原來我們有兩套內(nèi)部網(wǎng)，一個(gè)是辦公網(wǎng)，一個(gè)是生產(chǎn)網(wǎng)，生產(chǎn)網(wǎng)內(nèi)部更多保證的是工藝、流程方面的執(zhí)行，而對(duì)設(shè)備、能源等資源是缺少網(wǎng)絡(luò)連接的。”從2018年開始，對(duì)紅旗車的生產(chǎn)環(huán)境基本實(shí)現(xiàn)了5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，包括企業(yè)內(nèi)部的5G網(wǎng)絡(luò)改造，也對(duì)未來各類設(shè)備連接做好了基礎(chǔ)。這樣的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境支撐紅旗車提出了“3+1”的智能制造模式，即工藝主線、質(zhì)量主線、供應(yīng)鏈主線+生產(chǎn)執(zhí)行的高度集成，以支持未來多品種、個(gè)性化的生產(chǎn)。而且在這個(gè)“3+1”智能制造模式上，紅旗車也大力采用了與5G網(wǎng)絡(luò)密切相關(guān)的各種技術(shù)，例如采取5G專網(wǎng)+邊緣云+切片分流，更大程度提升...

但是從實(shí)車的后排來看，2+2行政座椅布局以及豪華座椅設(shè)計(jì)和豐富配置，確實(shí)很尊貴。所以我們對(duì)紅旗H9是十分看好，畢竟這款車本身的設(shè)計(jì)確實(shí)對(duì)得起它定位，紅旗品牌也一直是形象示人，哪怕它也有HS5和H5這樣相對(duì)親民的車型，可紅旗品牌無需多言。就目前多數(shù)車主給出的反饋，H9的體驗(yàn)確實(shí)不錯(cuò)，起碼在商務(wù)感上做到了無可挑剔，甚至有網(wǎng)友說，現(xiàn)在H9已經(jīng)有著比E級(jí)和A6L更排面的地位，所以這也注定它不用太過于擔(dān)心銷量，只需在現(xiàn)有車型的槽點(diǎn)上加以改進(jìn)，自然會(huì)得到更多消費(fèi)者認(rèn)可，比如這次推出。無論是V6動(dòng)力還是它標(biāo)準(zhǔn)的行政級(jí)轎車身材，紅旗H9就是一款毫無疑問的國(guó)產(chǎn)旗艦轎車，隨著H9+車型的亮相，我想未來國(guó)產(chǎn)品牌的轎...

國(guó)產(chǎn)車輛的地位是越來越高，就像紅旗一樣，可以說是目前國(guó)內(nèi)做得成功的一個(gè)豪車品牌之一了，甚至在某些意義上來說，我覺得紅旗比吉利好得多。紅旗的定位一直以來都比較好，普通人甚至都很難見到他們一面，但是這幾年紅旗改變了不少，價(jià)格也開始慢慢變得親民了，不過價(jià)格還是很高就對(duì)了，但是就消費(fèi)者來說，大家都是比較認(rèn)可這個(gè)牌子的，甚至有些人很好奇，紅旗用的發(fā)動(dòng)機(jī)是哪個(gè)國(guó)家的牌子啊，緋聞竟然那么少。對(duì)于這個(gè)問題，其實(shí)早就有人探究過了，曾經(jīng)就有位維修工打開發(fā)動(dòng)機(jī)來檢查過，發(fā)現(xiàn)紅旗用的是自己研發(fā)的CA12GV發(fā)動(dòng)機(jī)，在性能上面已經(jīng)可以吊打某些合資車了，有著比較優(yōu)越的性能，就比如紅旗HS5這款SUV，采用的就...

紅旗在許多人心目中，都是一種信仰、一個(gè)符號(hào)。當(dāng)紅旗H9的正式亮相，似乎打破了這一切，作為全新的旗艦車型，把紅旗的經(jīng)典與前衛(wèi)設(shè)計(jì)比較好融合，現(xiàn)在我們來聊聊這件事。紅旗在許多人心目中，都是一種信仰、一個(gè)符號(hào)。之前的紅旗，似乎在設(shè)計(jì)上難以掙脫經(jīng)典元素的束縛，尤其是旗艦車型。當(dāng)紅旗H9的正式亮相，似乎打破了這一切，作為全新的旗艦車型，把紅旗的經(jīng)典與前衛(wèi)設(shè)計(jì)比較好融合。許多人會(huì)把這臺(tái)擁有全新家族設(shè)計(jì)的紅旗H9，與前勞斯萊斯的賈爾斯·泰勒，聯(lián)系在一起，畢竟這個(gè)設(shè)計(jì)大咖在2018年9月已經(jīng)加盟紅旗。不過，紅旗H9是由中國(guó)團(tuán)隊(duì)來完成的，負(fù)責(zé)人是丁楊峰，讓大家對(duì)于國(guó)內(nèi)的設(shè)計(jì)師有了新的認(rèn)知。紅旗H9其擁有技術(shù)魅點(diǎn)...

雙色車漆能夠體現(xiàn)車輛的獨(dú)特性，例如阿卡金+龍膽紫的配色，陰天的時(shí)候車漆類似黑色，但陽光照耀下又顯示出車輛原本的顏色，要低調(diào)能低調(diào)，要高調(diào)隨時(shí)可以燥起來。紅旗H9使用隱藏式門把手設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方方面面很到位，例如前翼子板靠近車門的位置配備紅色的迎賓燈光，車輛靜止停放是會(huì)亮起，給予駕乘人員足夠的尊貴，行車過程中會(huì)熄滅，以免影響其他道路交通參與者。尾部使用貫穿式等待的設(shè)計(jì)，拉伸了車尾的視覺效果，再加上寬大的燈組，不得不說中國(guó)自主的設(shè)計(jì)能力已經(jīng)逐漸上升，跟很多合資品牌比起來完全不處于弱勢(shì)。據(jù)稱，兩側(cè)燈組的設(shè)計(jì)靈感來源于城樓，但論氣質(zhì)，在國(guó)內(nèi)中大型轎車市場(chǎng)，相信紅旗H9敢說第二，沒人敢說。內(nèi)...

新紅旗H9在設(shè)計(jì)層面上真的做到了主流豪華車的優(yōu)良層次，大氣自信，又有一定的經(jīng)典傳承。原以為會(huì)是紅旗H7，結(jié)果可能是成車氣場(chǎng)太強(qiáng)大，一汽集團(tuán)層面覺得不如就讓它承擔(dān)H級(jí)的旗艦角色。新款的H7肯定也在緊張推進(jìn)，設(shè)計(jì)語言可能走運(yùn)動(dòng)大氣的方向，莊重大氣就由H級(jí)的旗艦H9來承擔(dān)了。從發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)PPT和宣傳的樣車來看，H9刻意選擇了雙色車身，并且是在這一級(jí)別上非常少見的藍(lán)白，紫白，紫金的配色，正是因?yàn)檫@臺(tái)車的莊重氣場(chǎng)太強(qiáng)烈，如果配全深色的車身，又成了一臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)干部的公務(wù)用車，會(huì)嚇退一些年輕群體的選擇。而采用了雙色車身后，整個(gè)車的莊重感減弱，增加了靈動(dòng)和變化，目標(biāo)群體覆蓋年齡會(huì)更大一些。紅旗H9的外觀使用了全...

在細(xì)節(jié)上，紅旗H9也是近幾年國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)的優(yōu)良之作。燈光的運(yùn)用，曲面的變化，不刻意做特征線，而是由舒展的曲面構(gòu)成飽滿的形體，控制多個(gè)曲面的變化形成自然的交接與過渡，整車設(shè)計(jì)語言充滿自信。紅旗H9的燈光設(shè)計(jì)，在紅旗2018年1月8日的發(fā)布會(huì)上，那臺(tái)概念車上包括后續(xù)推出的E·境概念車已經(jīng)有了預(yù)演。而這套設(shè)計(jì)語言其實(shí)在泰勒總監(jiān)到來之前就已經(jīng)選定，整套設(shè)計(jì)語言是紅旗的國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)單創(chuàng)造作并被選中的。紅旗的國(guó)內(nèi)造型設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，這次真的展現(xiàn)了相當(dāng)高的設(shè)計(jì)實(shí)力。而到內(nèi)飾上，雖談不上驚艷，但勝在協(xié)調(diào)，勝在舒展，而用料上，則做到了旗艦級(jí)該有的豐富與精良。真皮的大面積使用，注重后排的功能設(shè)計(jì)，是在努力對(duì)標(biāo)更高一級(jí)的大型...

3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有283馬力和400牛米的較大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的較大功率轉(zhuǎn)速為4780到5500轉(zhuǎn)每分鐘，較大扭矩轉(zhuǎn)速為2500到4780轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這種變速箱是比較適合與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。紅旗h9的前懸架使用了雙叉臂單獨(dú)懸架，后懸架使用了多連桿單獨(dú)懸架。雙叉臂懸架可以阻止車身的側(cè)傾幅度。這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。紅旗H9車身和車尾的輪廓，其實(shí)也是外觀設(shè)計(jì)的重點(diǎn)之一。廣東新款紅旗H9價(jià)錢 紅旗汽車官方報(bào)道，紅旗H9新車將分為雙色版...

紅旗這個(gè)品牌對(duì)于我們來說有著太多的感情，可以說它是中國(guó)人的驕傲。而經(jīng)過多年的努力紅旗汽車也不負(fù)眾望，在豪華車領(lǐng)域開始逐漸發(fā)力，旗下全新中大型轎車紅旗H9也就應(yīng)運(yùn)而生。從名字上就可以看出，H9的定位要遠(yuǎn)高于我們熟悉的H7和H5。并且，作為紅旗H系的旗艦車型，H9自然要肩負(fù)更多的責(zé)任，甚至揮劍直指“BBA”的同級(jí)別車型。紅旗H9采用了的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，豪華且未來感十足的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓H9有著先天的“主角光環(huán)”。尺寸巨大的前格柵與大面積鍍鉻邊框極具氣場(chǎng)，烘托出H9莊重的形象。矩陣式LED大燈組與U形鍍鉻裝飾條融為一體，并且點(diǎn)亮之時(shí)還具有動(dòng)態(tài)效果，充滿了儀式感與辨識(shí)度。側(cè)面來看，將近、敦實(shí)，溜...

紅旗汽車，對(duì)于我來說，這是一個(gè)承載著“民族品牌”復(fù)興之路的國(guó)產(chǎn)汽車品牌！在許多人看來，曾經(jīng)的紅旗汽車高高在上，可望而不可得。如今，紅旗汽車降低自身身段，先后推出紅旗H5、紅旗H7、紅旗HS5、紅旗HS7等中高級(jí)車型，讓國(guó)人開上屬于我們的真正國(guó)產(chǎn)汽車。然而這些車型其實(shí)還不足以讓紅旗汽車真正踏上“民族品牌”復(fù)興之路，因?yàn)樵谝恍﹤鞒性O(shè)計(jì)方面，這些車型還遠(yuǎn)沒有達(dá)到較高水準(zhǔn)。直到旗汽車推出紅旗H9之后，我算是真正相信這才是一款充滿“民族品牌”復(fù)興之路的國(guó)產(chǎn)車。所以關(guān)于紅旗H9這款國(guó)產(chǎn)中大型豪華轎車，許多人只知道這車外觀設(shè)計(jì)好看，氣場(chǎng)氣勢(shì)強(qiáng)大。殊不知，紅旗H9不為人知的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，才是重點(diǎn)所在。紅旗H9能整...