新紅旗H9在設(shè)計(jì)層面上真的做到了主流豪華車的優(yōu)良層次，大氣自信，又有一定的經(jīng)典傳承。原以為會(huì)是紅旗H7，結(jié)果可能是成車氣場(chǎng)太強(qiáng)大，一汽集團(tuán)層面覺(jué)得不如就讓它承擔(dān)H級(jí)的旗艦角色。新款的H7肯定也在緊張推進(jìn)，設(shè)計(jì)語(yǔ)言可能走運(yùn)動(dòng)大氣的方向，莊重大氣就由H級(jí)的旗艦H9來(lái)承擔(dān)了。從發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)PPT和宣傳的樣車來(lái)看，H9刻意選擇了雙色車身，并且是在這一級(jí)別上非常少見(jiàn)的藍(lán)白，紫白，紫金的配色，正是因?yàn)檫@臺(tái)車的莊重氣場(chǎng)太強(qiáng)烈，如果配全深色的車身，又成了一臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)干部的公務(wù)用車，會(huì)嚇退一些年輕群體的選擇。而采用了雙色車身后，整個(gè)車的莊重感減弱，增加了靈動(dòng)和變化，目標(biāo)群體覆蓋年齡會(huì)更大一些。紅旗H9的外觀使用了全新家族式設(shè)計(jì)，直瀑式進(jìn)氣格柵搭配上標(biāo)志性的一抹紅設(shè)計(jì)，霸氣十足。！中國(guó)新款紅旗H9價(jià)錢
紅旗H9的車型定位，使得車輛必須要照顧到車內(nèi)駕乘者的舒適性，為此紅旗H9還設(shè)計(jì)有一套控制邏輯完整的連續(xù)可變阻尼減振系統(tǒng)，這套系統(tǒng)通過(guò)懸架上的路面檢測(cè)傳感器，適時(shí)調(diào)整懸架的阻尼力。再通過(guò)天棚控制系統(tǒng)，對(duì)每一個(gè)車輪通過(guò)顛簸路面時(shí)的姿態(tài)進(jìn)行控制，使得車輛的縱向穩(wěn)定性得到了極大的提升。說(shuō)了這么多，那么紅旗H9的底盤懸掛系統(tǒng)在實(shí)際體驗(yàn)中又是何種感受呢？受益于種種的底盤配置和減振系統(tǒng)，紅旗H9在行駛表現(xiàn)出了一套行政座駕應(yīng)有的非凡格調(diào)。無(wú)論是細(xì)碎的振動(dòng)還是起伏較大的顛簸，都被紅旗H9的空氣懸掛和“平天下車身恒定系統(tǒng)”化解開來(lái)。在車輛的全力保障之下，車內(nèi)乘客幾乎感受不到道路起伏所帶來(lái)的顛簸感，底盤和懸掛所傳來(lái)的厚重感、綿柔感是你唯獨(dú)的感受。龍崗中型紅旗H9轎車型報(bào)價(jià)內(nèi)飾設(shè)計(jì)紅旗H9內(nèi)飾內(nèi)飾方面，新車使用了，并搭配三輻式多功能方向盤。
北京有4個(gè)月都是紅旗H9的銷量G軍城市，而且除了車市整體表現(xiàn)不佳的2月份之外，紅旗H9在北京市的月銷量均在百輛以上。在北京更受歡迎的原因其實(shí)也簡(jiǎn)單，紅旗是被賦予Z多民族情懷的自主品牌，在中國(guó)汽車工業(yè)歷史上可以說(shuō)是圖騰般的存在，北京作為我們國(guó)家的首都，在近幾年紅旗品牌市場(chǎng)騰飛過(guò)程中一直都是Z重要的貢獻(xiàn)者之一。回到紅旗H9這款車上，目標(biāo)客戶除了要有民族情懷之外，還要有足夠的資金支配能力，縱觀全國(guó)，首都北京可以說(shuō)是舍我其誰(shuí)。此外，在公務(wù)用車市場(chǎng)上，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，紅旗H9是要副部長(zhǎng)級(jí)別以上的職位才能配備，這方面北京市肯定也更占優(yōu)。上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)顯示，2021年1-5月，紅旗H9在北京共計(jì)售出746輛，其中用以運(yùn)營(yíng)（出租租賃）的車輛共計(jì)48輛，個(gè)人用戶購(gòu)車450輛，剩余248輛則屬于單位用戶。在深圳市場(chǎng)，和紅旗其他車型主要賣到北方城市有所不同，紅旗H9在南方市場(chǎng)的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，前面五個(gè)月銷量第二高的城市就是個(gè)南方都市——深圳。事實(shí)上，2月份讓北京一次失去銷量G軍城市的就是深圳，深圳也是北京之外，一個(gè)紅旗H9月銷量突破過(guò)百輛的城市。2月紅旗H9在深圳市的銷量為168輛，在紅旗H9分城市的月銷量中可以排到第三名。1-5月。紅旗H9在深圳共計(jì)售出353輛。
雖然發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有展示一臺(tái)實(shí)車，但這臺(tái)車的基本特點(diǎn)和賣點(diǎn)，已經(jīng)由徐留平董事長(zhǎng)講了出來(lái)。作為紅旗H系列的旗艦，動(dòng)力與配置極盡高級(jí)也符合旗艦的定位。預(yù)計(jì)后續(xù)的五座版本，同排量的低功率版本或者低排量的版本，會(huì)逐步推出。畢竟，作為2020年紅旗品牌主推的車型，它要承擔(dān)形象更要承擔(dān)銷量。紅旗H9作為新紅旗新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的第1個(gè)產(chǎn)品，紅旗設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)確實(shí)交出了一個(gè)優(yōu)良的作品。它給新紅旗定下了一個(gè)豪華品牌該有的基調(diào)，兩年前確定的“尚、致、意”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在這臺(tái)車上確實(shí)用自信的形體語(yǔ)言表達(dá)了出來(lái)。新時(shí)期的紅旗，需要一個(gè)這樣的旗艦（民用市場(chǎng)），國(guó)內(nèi)汽車品牌也需要這樣一個(gè)榜樣。紅旗H9采用了大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵，搭配U型格柵飾條。
紅旗汽車，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)承載著“民族品牌”復(fù)興之路的國(guó)產(chǎn)汽車品牌！在許多人看來(lái)，曾經(jīng)的紅旗汽車高高在上，可望而不可得。如今，紅旗汽車降低自身身段，先后推出紅旗H5、紅旗H7、紅旗HS5、紅旗HS7等中高級(jí)車型，讓國(guó)人開上屬于我們的真正國(guó)產(chǎn)汽車。然而這些車型其實(shí)還不足以讓紅旗汽車真正踏上“民族品牌”復(fù)興之路，因?yàn)樵谝恍﹤鞒性O(shè)計(jì)方面，這些車型還遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到較高水準(zhǔn)。直到旗汽車推出紅旗H9之后，我算是真正相信這才是一款充滿“民族品牌”復(fù)興之路的國(guó)產(chǎn)車。所以關(guān)于紅旗H9這款國(guó)產(chǎn)中大型豪華轎車，許多人只知道這車外觀設(shè)計(jì)好看，氣場(chǎng)氣勢(shì)強(qiáng)大。殊不知，紅旗H9不為人知的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，才是重點(diǎn)所在。紅旗H9的多連桿后懸掛有出色的操控表現(xiàn)，在高速過(guò)彎時(shí)尾部的尋跡性比較強(qiáng)。廣東普通紅旗H9
紅旗h9優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)有豪華感。中國(guó)新款紅旗H9價(jià)錢
在頂配車型上，燈組還可做迎賓的燈語(yǔ)。車身側(cè)面采用溜背式的車身設(shè)計(jì)，車窗和前翼子板下方延伸出來(lái)的鍍鉻裝飾條非常亮眼，搭配隱藏式的門把手，側(cè)面極具豪華感。尾部是貫穿式的尾燈、雙邊共兩出的排氣。仔細(xì)看每個(gè)燈腔里是有上下四排，每排里還有4面小紅旗，據(jù)說(shuō)這個(gè)設(shè)計(jì)，是按照上的設(shè)計(jì)而來(lái)的。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬別為5137/1904/1493mm，軸距為3060mm。極具個(gè)性外觀設(shè)計(jì)的紅旗H9，車身顏色更是亮點(diǎn)之一，亮相多的就是“阿卡金+龍膽紫”雙色車身，之后還會(huì)有更加貴氣逼人的“琥珀棕+香檳金”的雙色車身。當(dāng)然也會(huì)有稍微低調(diào)的純色車身：龍膽紫、琥珀棕、榮耀藍(lán)、流沙金、魅夜黑，我覺(jué)得雙色車身氣質(zhì)更佳。紅旗H9的價(jià)格區(qū)間為，共推出了5款配置車型可供選擇，從低到高，有兩種動(dòng)力版本，分別為＋48V輕混和，全系車型皆匹配7速濕式雙離合變速箱。紅旗H9如約上市后，對(duì)于紅旗的價(jià)格和配置，有很多人不能理解，其實(shí)紅旗H9作為一款國(guó)產(chǎn)中大型豪華轎車，它的各車型配置算是對(duì)的起售價(jià)了。售價(jià)為，一款入門級(jí)車型配有，無(wú)鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電動(dòng)真皮方向盤、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)駐車、AI語(yǔ)音識(shí)別等駕駛輔助系統(tǒng)，且支持OTA升級(jí)，12個(gè)揚(yáng)聲器的BOSS音響的標(biāo)配。
中國(guó)新款紅旗H9價(jià)錢