紅旗H9采用的是前置后驅的布局，底盤懸掛采用的是前雙叉臂式單獨懸架加后梯形控制臂多連桿單獨懸架，對于紅旗H9來說，舒適一定應該是放在第1位的，這臺車也是這么做的，但整體的底盤質感還是低于我的預期。紅旗H9的轉向力度有點輕，這樣標定讓日常駕駛更輕松，但轉向系統所回饋給駕駛員的路面信息也就變得比較少了。紅旗H9底盤是一汽自主研發的，畢竟是國產車的之光，肯定不能用別人的或者國外的，空氣懸架的底盤是可以升降的，底盤高度不高。發動機下方布置了玻璃纖維下護板，在一定程度上防止了飛沙走石對底盤的損傷，同時也可以提高車輛的NVH性能。輪拱的隔音材料比較厚實，相信H9的車內靜音效果會十分出色。副車架連接位置使用了高級的液壓襯套，相比起一般的橡膠襯套液壓襯套會令底盤擁有更好的質感。1-5月紅旗H9在成都共計售出244輛。通利華紅旗H9轎車有哪些
坐在后排時也可以輕松盤起大長腿。而全景天窗這一良心配置，也是結合了時下年輕人的消費偏好，超大的透光面積，也讓駕乘H5變成了一種享受。配置：B級車智能互聯在配置方面，紅旗H5依舊誠意滿滿，在它身上可以找尋得到幾乎所有的主流配置。這其中，給人感受為鮮明的是它采用了全新開發的智聯系統，具備了全局語音控制技術，可以通過語音指令快捷的操作“紅旗智聯”系統內的任一功能，包括查天氣、查G票、查路況及娛樂功能等，該系統都能夠通過智能語音識別技術完成用戶所需服務。它還具備遠程控制能力，即通過手機實現人與車的全時互聯。在下載“紅旗智聯”手機客戶端后，用戶可以實時查看當前的車況信息和故障信息，愛車狀態隨時掌握，通過遠程控制功能，用戶可以對發動機、空調、車鎖和座椅加熱進行控制，在寒冷的冬季可以提前進行空調和座椅預約加熱，出門即走，一路享受舒適的駕乘環境。此外，它還配備了前后LED大燈、、電動天窗、胎壓監測、魔術雨刷以及、AEB主動制動系統、BLIS盲區監測系統、ACC自適應巡航系統、自動泊車、Bose品質音響等配置。可以說，在配置表現上，紅旗H5也成了自主B級車之作。操控：紅旗車也可以很運動在動力方面，紅旗H5配備一臺。匹配6AT變速箱。
國產大型紅旗H9轎車有哪些紅旗H9在上海的接受度也不錯，前面五個月共計上牌了211輛新車。
拍攝的車型屬于2.0T版本，根據此前2.0T版本紅旗H9在工信部申報信息當中得知，在車身顏色方面除了單色之外，還可選擇雙色，所以才有這一次到店實拍的雙色車身紅旗H9。2.0T發動機可帶來的動力是252馬力，扭矩是380牛/米，屬于高功率發動機。除此之外，還有3.0TV6發動機，可帶來的動力是272馬力，扭矩是400牛/米。目前不管是雙色車身紅旗H9，還是單色車身紅旗H9，在網上已經流傳不少。所以對于有些車友來說，看久了會出現一點審美疲勞的感覺。再加上從亮相到現在，也已經過去3個月時間，但是較終價格定位卻遲遲未公布，也是個讓人“抓狂”的地方。但不得不說，雙色車身紅旗H9，確實是我見過較帥氣的國產豪華轎車，哪怕是跟BBA相比較，其實也不完全落于下風。
紅旗h9優點：外觀真的霸氣十足、內飾設計有豪華感、加速成績不錯、制動性能出色、油耗低，動力足夠，前排空間寬敞，車身霸氣，顏值好看。紅旗H9的外觀設計大氣典雅，莊重感十足，這副樣貌與同級別的"BBA車型放在一起也具有氣勢優勢。機蓋與前臉上的貫通式旗標設計靈感來源于“國之主要”故宮中軸線的理念，這樣的設計既展現了尊貴的內含，也強化了紅旗家族化的設計語言。前臉的設計寬闊、平直，不需要什么刻意的雕刻，強大的氣場便已經難以掩飾。矩陣式LED燈組是全系車型的標配。如果配上夢想之翼和北斗之翼的燈光效果那就更棒啦!遺憾的是，我們這臺車的并未選裝禮尊燈光包，不然這臺車的燈光會更漂亮，儀式感也會更強。紅旗H9從側面看過去可以發現這臺車較美的一面，流暢修長的線條中透露著穩重感，我猜你也能從這個側面看見幾分幻影和慕尚的影子吧。官方在宣傳中說紅旗H9尾燈組的設計還汲取了來自故宮午門雁翅樓的設計靈感。安全配置方面，紅旗H9將會配備全自動泊車、高級巡航、盲區監測、光燈等主動安全輔助系統。
北京有4個月都是紅旗H9的銷量G軍城市，而且除了車市整體表現不佳的2月份之外，紅旗H9在北京市的月銷量均在百輛以上。在北京更受歡迎的原因其實也簡單，紅旗是被賦予Z多民族情懷的自主品牌，在中國汽車工業歷史上可以說是圖騰般的存在，北京作為我們國家的首都，在近幾年紅旗品牌市場騰飛過程中一直都是Z重要的貢獻者之一。回到紅旗H9這款車上，目標客戶除了要有民族情懷之外，還要有足夠的資金支配能力，縱觀全國，首都北京可以說是舍我其誰。此外，在公務用車市場上，按照相關標準，紅旗H9是要副部長級別以上的職位才能配備，這方面北京市肯定也更占優。上險量數據顯示，2021年1-5月，紅旗H9在北京共計售出746輛，其中用以運營（出租租賃）的車輛共計48輛，個人用戶購車450輛，剩余248輛則屬于單位用戶。在深圳市場，和紅旗其他車型主要賣到北方城市有所不同，紅旗H9在南方市場的表現也相當不錯，前面五個月銷量第二高的城市就是個南方都市——深圳。事實上，2月份讓北京一次失去銷量G軍城市的就是深圳，深圳也是北京之外，一個紅旗H9月銷量突破過百輛的城市。2月紅旗H9在深圳市的銷量為168輛，在紅旗H9分城市的月銷量中可以排到第三名。1-5月。紅旗H9在深圳共計售出353輛。
紅旗H9的多連桿后懸掛有出色的操控表現，在高速過彎時尾部的尋跡性比較強。國產大型紅旗H9轎車有哪些
前面五個月紅旗H9共計在全國266個城市有過上險量數據。通利華紅旗H9轎車有哪些
也已經成為自主旗艦轎車紅旗H9的主要區域市場。1-5月紅旗H9在長沙共計售出200輛，其中個人用戶上險量為145輛，單位用戶上險量為55輛。以上七個城市是2021年1-5月，紅旗H9終端銷量達到200輛或以上的城市，除此之外，前面五個月紅旗H9共計在全國266個城市有過上險量數據。雖然量上和主流豪車品牌的同級車型還有不小的差距，但作為一款起售價超過30萬元的自主轎車，能夠交出當前的銷量數據，不得不說民族情懷之外，紅旗H9確實也有著不錯的產品力優勢。紅旗H9的車身長度超過5米1，寬度達到1米9，軸距大于3米，單就車身尺寸而言，比BBA的56E都要大上一圈，和78S放在一起都絲毫不露怯。從外觀到內飾，紅旗H9在豪華感的營造上也是煞費苦心，簡單一個詞形容實車的話就是雍容華貴，自主品牌的門面當之無愧。通利華紅旗H9轎車有哪些