雙色車漆能夠體現(xiàn)車輛的獨(dú)特性，例如阿卡金+龍膽紫的配色，陰天的時(shí)候車漆類似黑色，但陽光照耀下又顯示出車輛原本的顏色，要低調(diào)能低調(diào)，要高調(diào)隨時(shí)可以燥起來。紅旗H9使用隱藏式門把手設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方方面面很到位，例如前翼子板靠近車門的位置配備紅色的迎賓燈光，車輛靜止停放是會(huì)亮起，給予駕乘人員足夠的尊貴，行車過程中會(huì)熄滅，以免影響其他道路交通參與者。尾部使用貫穿式等待的設(shè)計(jì)，拉伸了車尾的視覺效果，再加上寬大的燈組，不得不說中國自主的設(shè)計(jì)能力已經(jīng)逐漸上升，跟很多合資品牌比起來完全不處于弱勢(shì)。據(jù)稱，兩側(cè)燈組的設(shè)計(jì)靈感來源于城樓，但論氣質(zhì)，在國內(nèi)中大型轎車市場，相信紅旗H9敢說第二，沒人敢說。內(nèi)飾方面，紅旗H9使用大量的高級(jí)材料，諸如皮革、木紋、鍍鉻等不同材料的搭配，企圖讓內(nèi)飾擁有跟外觀相符的氣質(zhì)。紅旗車型標(biāo)志性的logo在中控臺(tái)頂部位置也有配備，仿佛象征著紅旗從車頭延伸到車內(nèi)。全液晶的儀表盤跟大尺寸的顯示屏增強(qiáng)車內(nèi)的科技感，但是兩者并沒有相連，而是設(shè)置，并且顯示屏要比全液晶屏幕設(shè)置得更靠外些，降低車內(nèi)人員的操作難度，中控系統(tǒng)搭載。同時(shí)我們可以注意到，全液晶儀表盤上方是沒有傳統(tǒng)的遮陽板的。
配置方面，紅旗H9能整合一系列座艙服務(wù)和功能。廣東民用紅旗H9轎車
作為紅旗品牌全新的旗艦級(jí)產(chǎn)品，紅旗H9歷經(jīng)周全精細(xì)打磨，靜音性能當(dāng)然也不在話下。紅旗H9通過全程正向研發(fā)控制打造優(yōu)良的NVH性能，百余項(xiàng)減振降噪技術(shù)的加持，讓紅旗H9成為行走的靜謐空間。先從隔音設(shè)計(jì)來說，紅旗H9車窗玻璃由雙層隔音材質(zhì)制成，還有三層靜音密封條封堵縫隙，讓噪聲無孔可入。層層防護(hù)下，紅旗H9可以將風(fēng)噪、路噪、胎噪等噪聲完美隔絕在車外，實(shí)現(xiàn)風(fēng)噪響度17宋、路噪54分貝的優(yōu)異靜音表現(xiàn)，要知道50分貝的響度就跟在室內(nèi)聊天的聲音差不多。除此之外，紅旗H9還搭載了自適應(yīng)前饋式主動(dòng)降噪技術(shù)，可以有效控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲，使其獲得圖書館一般的安然和寧靜。廣東新款紅旗H9四驅(qū)轎車紅旗H9其擁有技術(shù)魅點(diǎn)：敏捷響應(yīng)。
作為一款中大型豪華轎車，內(nèi)飾的豪華感自然不容有失。紅旗H9的車內(nèi)使用了大量木質(zhì)、皮革以及鍍鉻等材料，無論是做工，還是細(xì)節(jié)方面的質(zhì)感，H9都無可挑剔。全液晶儀表盤與，并且中控屏還內(nèi)置了紅旗。紅旗H9將分為4座與5座兩種車型，3060mm的軸距也可以為車內(nèi)營造出寬敞的乘坐空間。無論是前排還是后排，舒適柔軟的座椅都為乘客帶來較好的乘坐體驗(yàn)。而對(duì)于4座車型來說，后排兩張座椅不僅靠背角度可調(diào)，還擁有電動(dòng)腿托、加熱/通風(fēng)、按摩等功能。此外，H9還配備了帶主動(dòng)降噪技術(shù)的BOSE音響和車內(nèi)香氛系統(tǒng)。動(dòng)力方面，紅旗H9將搭載。其中，最大扭矩380Nm；，以及400Nm最大扭矩。與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的均為7擋雙離合變速器。除此之外，H9采用了前置后驅(qū)的布局，并配備了空氣懸架以提升舒適性。
在細(xì)節(jié)上，紅旗H9也是近幾年國內(nèi)設(shè)計(jì)的優(yōu)良之作。燈光的運(yùn)用，曲面的變化，不刻意做特征線，而是由舒展的曲面構(gòu)成飽滿的形體，控制多個(gè)曲面的變化形成自然的交接與過渡，整車設(shè)計(jì)語言充滿自信。紅旗H9的燈光設(shè)計(jì)，在紅旗2018年1月8日的發(fā)布會(huì)上，那臺(tái)概念車上包括后續(xù)推出的E·境概念車已經(jīng)有了預(yù)演。而這套設(shè)計(jì)語言其實(shí)在泰勒總監(jiān)到來之前就已經(jīng)選定，整套設(shè)計(jì)語言是紅旗的國內(nèi)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)單創(chuàng)造作并被選中的。紅旗的國內(nèi)造型設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，這次真的展現(xiàn)了相當(dāng)高的設(shè)計(jì)實(shí)力。而到內(nèi)飾上，雖談不上驚艷，但勝在協(xié)調(diào)，勝在舒展，而用料上，則做到了旗艦級(jí)該有的豐富與精良。真皮的大面積使用，注重后排的功能設(shè)計(jì)，是在努力對(duì)標(biāo)更高一級(jí)的大型車。紅旗品牌的旗艦車型紅旗H9，正是專為豪華級(jí)市場打造而來。
紅旗H9外觀設(shè)計(jì)紅旗H9承襲了紅旗E境·GT概念車的設(shè)計(jì)。其采用了1:，使前臉顯得更加莊重，也符合紅旗品牌定位。紅旗H9采用紅旗“尚·致·意”設(shè)計(jì)語言，充分凸顯東方設(shè)計(jì)美學(xué)。外觀方面，紅旗H9前進(jìn)氣格柵采用了直瀑式的中網(wǎng)造型，并使用了分體式的大燈設(shè)計(jì)；新車還在中網(wǎng)外沿與中間的紅旗標(biāo)志上使用了LED燈帶，并與兩側(cè)的LED燈組融為一體，使得新車未來感劇增。車身側(cè)面，新車車頂線條非常順滑，采用了溜背式車身的造型設(shè)計(jì)，前翼子板下方延伸出來的的鍍鉻飾條一直延續(xù)至車尾部分，并搭配大尺寸多條輻輪圈與隱藏式門把手，讓新車極具豪華感。車尾部分，新車也采用了時(shí)下很流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，拉伸了車輛橫向視覺寬度的同時(shí)也與車頭相呼應(yīng)，提升了新車辨識(shí)度。新車還使用了雙邊共兩出的排氣造型。車身尺寸方面，新車長寬高大小分別為5137/1904/1493mm，軸距為3060mm。紅旗H9內(nèi)飾設(shè)計(jì)內(nèi)飾方面，新車使用了，并搭配三輻式多功能方向盤。同時(shí)，新車除了有標(biāo)準(zhǔn)的5座車型，還有4座版車型供消費(fèi)者選擇。配置方面，紅旗H9能整合一系列座艙服務(wù)和功能，包括：五屏聯(lián)動(dòng)、AI語音交互和語音控制、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等，為用戶帶來更加個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)降低座艙控制的復(fù)雜程度。 2021年1-5月，紅旗H9在北京共計(jì)售出746輛。龍崗?fù)ɡA紅旗H9轎車售價(jià)
紅旗H9細(xì)分比較明確，無論是對(duì)用家用還是官用都有對(duì)應(yīng)的車型。廣東民用紅旗H9轎車
紅旗在許多人心目中，都是一種信仰、一個(gè)符號(hào)。當(dāng)紅旗H9的正式亮相，似乎打破了這一切，作為全新的旗艦車型，把紅旗的經(jīng)典與前衛(wèi)設(shè)計(jì)比較好融合，現(xiàn)在我們來聊聊這件事。紅旗在許多人心目中，都是一種信仰、一個(gè)符號(hào)。之前的紅旗，似乎在設(shè)計(jì)上難以掙脫經(jīng)典元素的束縛，尤其是旗艦車型。當(dāng)紅旗H9的正式亮相，似乎打破了這一切，作為全新的旗艦車型，把紅旗的經(jīng)典與前衛(wèi)設(shè)計(jì)比較好融合。許多人會(huì)把這臺(tái)擁有全新家族設(shè)計(jì)的紅旗H9，與前勞斯萊斯的賈爾斯·泰勒，聯(lián)系在一起，畢竟這個(gè)設(shè)計(jì)大咖在2018年9月已經(jīng)加盟紅旗。不過，紅旗H9是由中國團(tuán)隊(duì)來完成的，負(fù)責(zé)人是丁楊峰，讓大家對(duì)于國內(nèi)的設(shè)計(jì)師有了新的認(rèn)知。廣東民用紅旗H9轎車