陜西高舉吊裝有限公司是一家專業從事設備移位,設備吊裝上下樓,橋梁、港口等建設的起重作業,廣告牌,電梯等安裝,塔吊裝卸,樁機轉運,廠房、工地搬遷,各種大小型貨物裝卸,超高超長超寬集裝箱等貨物運輸,吊車拖車出租等綜合性的專業化企業,陜西高舉吊裝有限公司擁有8噸、16噸、20噸、25噸吊車四節臂、35噸吊車五節臂、50噸吊車五節臂等各類吊車設備。 陜西高舉吊裝有限公司以客戶需求為企業發展的根本,保障服務質量,不斷提高發展技術和服務領域,為客戶提供安全、質量、經濟、方便的起重、吊裝服務等您調度。 陜西高舉吊裝有限公司一貫秉承安全、質量的服務理念,全體職工發揚...
捆綁點的選擇是一個技術性很強的問題,在實際吊裝操作中,應按照實際需要和安全施工要求正確選擇和使用捆綁點,避免造成事故和經濟損失。下面大家一起來看看重物上無捆綁點時應如何進行安全的吊裝: 1、對于外形復雜、柔性較大、體積龐大的重物,如鍋爐組合件,必須先經過技術分析和計算來選擇捆綁點,并在現場進行必要的試吊來確定。2、對于外形簡單和經常吊裝的重物,按已有的經驗和有關規定來選擇捆綁點。例如,桁架類重物的捆綁點必須在桿件的結點上,鋼筋砼構件類重物的捆綁點必須使主要受力鋼筋朝下,捆綁點在構件的兩端。3、需要吊裝人員自己確定的捆綁點稱為自選捆綁點。自選捆綁點的選擇和使用必須遵循下述原則:因設備、構件上的...
我們在選購二手吊車之前呢,首先需要了解詢問舊吊車的購置時間、用途及出售的原因,詢問以往的修理情況,更換過哪些主要部件,詢問在使用中有什么問題,以便對舊吊車系統的了解。 看舊吊車的出廠銘牌和外表??词悄募夜S生產的,何時出廠的,距離現有多長時間;看外表的油漆是脫落,部件是否缺損,機型是否被淘汰等。從銘牌和外表來判別舊吊車的新舊程度。 看大臂主銷的磨損情況,看大臂是否變型,看液壓馬達是否有勁,看發動機和變速箱是否過度疲勞,看回轉馬達是否平穩等。 履帶吊要重點看看履帶板的磨損程度如何,啟動和工作狀態時的狀況,是否噪音大,臂桿長度是否足夠長...
近日,中聯七大起重機新品發布后,七節臂80噸吊車參數流出,110噸汽車起重機性能優勢也有了內部介紹。新款中聯重科在諸多技術上進行了**升級,其機電液系統、操縱性能、微動性能、起重能力和起升高度都具備超高優勢。 據中聯項目負責人介紹,“此次產品升級主要圍繞兩個方面:行駛性能和作業性能。行駛性能升級主要體現在手動10檔變速檔升級為自動12檔變速箱:由12.00R24輪胎升級為385/95大輪胎;發動機由WP12.430(316KW)升級為WP12.460(338KW)。 另外,作業性能方面的升級主要表現在主臂臂長升級到73米;配重由40噸升級為45噸;增...
臨時吊鼻焊接不牢 (1)臨時吊鼻焊接強度不夠。這里所講的焊接強度不夠,是指由于焊接母材表面銹蝕,施焊前清理銹斑不徹底,造成焊肉外表美觀豐實,而實際焊肉與母材根本沒有熔解在一起,載荷增加或受到沖擊,便發生斷裂。 (2)吊鼻受力方向單一。在吊立或放倒長柱形物體時,隨著物體角度的變化,吊鼻的受力方向也在改變,而這種情況在設計與焊接吊鼻中考慮不足,致使有缺點的吊鼻在起重作業中突然發生折斷(掰斷)。這類情況需要事先在吊鼻兩側焊接立板,立板大小厚度比較好由技術人員設計。 (3)吊鼻焊接材料與母材不符及非正式焊工焊接。 吊裝起吊物件落下的位置,必須用方木或其它材料進行支墊,確保物件落下...
吊裝這么苦,你為什么還在堅持 “一個月動輒大幾千,乃至上萬的收入,你還叫苦?這苦,讓我來吃行不行?”不明真相的外人總會用收入來衡量你過得如何,卻鮮有人深入了解你的生活。吊裝的苦,唯有吊裝人自己清楚,和外人說的再多,換來的都是不理解。每個月大幾千乃至上萬的收入確實不假,但是錢在哪?不知道,我是真的沒看見,要不是建國以后不許成精,我都要懷疑是錢自己長腿跑了。 人活在世,逃不開的是衣食住行,這四樣東西的檔次能**直觀反映出一個人的生活狀態:吊裝人無論多光鮮的衣服,出一次活,經歷一下工地上漫天飛舞的灰塵,再搬個枕木修個車,衣衫襤褸都是含蓄的說法,更致命的是衣服常年被汗水浸透,全靠自然風干。你以為吊裝人只...
吊車出租之后,投入到工作當中,我們在使用的時候就需要注意到一些情況,有些人可能在操作和施工的時候出現了一些問題,所以無法保障,甚至還出現了其他意外的情況。 正是使用吊車出租的時候,我們要注意到其本身的承載能力,如果出現了超載或者是被吊物品的分量存在其他的問題,都會因此受到影響。有些時候,吊車的信號指揮不是特別的明確,就會導致操作過程中可能出現一些失靈,或者是其他的情況,意外的現象也可能隨時的發生。 吊車在工作的時候需要有一個比較好的光線,如果在施工的地方,作業場所非常的暗淡,沒有辦法去看清楚周圍的情況,那么我們在使用的過程中可能就會存在指揮信號不明確...
臨時吊鼻焊接不牢 (1)臨時吊鼻焊接強度不夠。這里所講的焊接強度不夠,是指由于焊接母材表面銹蝕,施焊前清理銹斑不徹底,造成焊肉外表美觀豐實,而實際焊肉與母材根本沒有熔解在一起,載荷增加或受到沖擊,便發生斷裂。 (2)吊鼻受力方向單一。在吊立或放倒長柱形物體時,隨著物體角度的變化,吊鼻的受力方向也在改變,而這種情況在設計與焊接吊鼻中考慮不足,致使有缺點的吊鼻在起重作業中突然發生折斷(掰斷)。這類情況需要事先在吊鼻兩側焊接立板,立板大小厚度比較好由技術人員設計。 (3)吊鼻焊接材料與母材不符及非正式焊工焊接。 起吊重物就位前,不許解開吊裝索具,任何人不準隨同吊裝設備或吊裝機具...
中聯重科起重機新品采用7節臂73米橢圓形主臂,主臂**長起升高度73.2m,副臂長33.5m,起吊高度102.5m,主臂采用創新板式臂頭與緊湊式臂尾,吊臂截面加大更優,吊臂承載能力更強;中長臂以上起重性能得到了超越。 底盤方面,采用中聯自制全駕五橋**底盤,視野寬闊。三橋驅動,三橋轉向。外形長15.49米,寬3米,高4米。行駛狀態總重54.9米,接近角20度,離去角12度。濰柴WP12.460E50發動機、法士特12檔自動變速箱,經典黃金傳動鏈,動力傳動完美匹配;整機滿足G類越野車標準,行駛速度80Km/h,爬坡度45%?!? 機電液系統升級方面,中聯...
中聯重科汽車起重機行駛狀態自重達39噸,外帶1.5噸副配重;其吊臂截面、車架截面、支腿截面均優于行業競品。產品起重能力跨越了35噸級別的產品,甚至達到了50噸級別的起重能力。 “中聯重科汽車起重機是行業同級別產品中主臂**長的汽車吊,達到44米,超過其它產品1-2米;2級腿橫向跨距達到7.3米,吊遠作業更穩定;**長主臂吊載為8.5噸,超過友商產品10%以上,中長臂起重能力更是超過了15%-25%”,李波自信地說道。 除了高投資回報率贏得客戶青睞外,高可靠性、舒適的操控體驗也受到了廣大機手的贊譽。 中聯重科汽車起重機平均無故障工作時間提...
吊裝作業前的安全檢查: 作業主管部門應對從事指揮和操作的人員進行資格確認。應對有關安全事項進行討論,對安全措施落實情況進行確認。實施吊裝作業單位負責人應對起重吊裝機械和吊具進行安全檢查確認,確保處于完好狀態。實施吊裝作業單位使用汽車吊裝機械,要確認安裝有汽車防火罩。裝置經管部門應對吊裝區域內的安全狀況進行檢查(包括吊裝區域的劃定、標識、障礙)。警戒區域設置警戒線及吊裝現場應設置安全警戒標志,并設專人監護,非作業人員禁止入內。實施吊裝作業單位負責人應在施工現場核實天氣情況。室外作業遇到大雪、暴雨、大霧及6 級以上大風時,不應安排吊裝作業。在將起重機駛入某一區域時,應該先估計地面及地下土...
陜西高舉吊裝有限公司是一家專業從事設備移位,設備吊裝上下樓,橋梁、港口等建設的起重作業,廣告牌,電梯等安裝,塔吊裝卸,樁機轉運,廠房、工地搬遷,各種大小型貨物裝卸,超高超長超寬集裝箱等貨物運輸,吊車拖車出租等綜合性的專業化企業,陜西高舉吊裝有限公司擁有8噸、16噸、20噸、25噸吊車四節臂、35噸吊車五節臂、50噸吊車五節臂等各類吊車設備。 陜西高舉吊裝有限公司以客戶需求為企業發展的根本,保障服務質量,不斷提高發展技術和服務領域,為客戶提供安全、質量、經濟、方便的起重、吊裝服務等您調度。 陜西高舉吊裝有限公司一貫秉承安全、質量的服務理念,全體職工發揚...
在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械被稱為起重機,也就是我們平常所說的吊車,雖然我們生活中可能會很少接觸到他們,但吊車的種類和型號一點也不比乘用車少,下面小編就為大家介紹幾種不同種類的起重機。 汽車起重機是裝在普通汽車底盤或者特制汽車底盤上的一種起重機,駕駛室和起重操縱室分開,在工作時必須打開支腿,不能起重中行駛,工作時對地面要求較高。起重范圍為8-1600噸,這也是我們**常見、產、應用起重機類型。 顧名思義,全地面起重機就是一種兼有汽車起重機和越野起重機特點的起重機。既可以像汽車起重機一樣快速長距離行駛,又可以在泥濘的場地上完成作業要...
在購買吊裝帶時,正規吊索具廠家是有售后保障的,如果在質保期內吊裝帶由于本身質量問題而損壞是可以**更換的,但是什么樣的情況才算是本身質量而造成的損壞的呢?前不久,公司接到一客戶來電,說是吊裝帶在使用中被拉斷了,然后發圖片給我們,從圖片中我們能看到該吊裝帶不是由于質量不過關被拉斷,而是沒有正確使用吊裝帶而被割斷的,回想一下,吊裝帶使用規則中明確標示:“當吊裝物有鋒利的邊時,這些鋒利的邊會對吊裝帶帶來破壞性的割傷,為保護吊裝帶免受割傷,可用一保護襯置于吊裝帶和被吊物之間。”拉斷是吊帶在手拉力時織帶表面完好無損或使用合適的吊裝方式,吊帶自然受力而拉斷;而割斷是由于表面已經有一些影響纖維內在延續的...
AT3000V全地面起重機在實際使用中非常安全可靠。產品運用先進的有限元分析技術,對各個部件進行拓撲優化,提升了產品性能;運用可靠性分析方法,對關鍵零部件的可靠性實現提升。產品可實現多方位無障礙上下車,倒車雷達影像無盲區。 項目組在開發ZAT3000V全地面起重機時,充分考慮到客戶運營方面的需求,采用了6種吊臂伸縮組合,使主臂工況切換省時又省油。10噸的標準配重塊可隨意組合,大幅降低運輸費用。新增的9米、13米重型臂工況,降低臂架裝拆轉運量,有效降低客戶運營成本。 ZAT3000V全地面起重機在客戶的翹首期盼中已成功下線,經過了大量的試驗驗證,已順利...
吊車出租之后,投入到工作當中,我們在使用的時候就需要注意到一些情況,有些人可能在操作和施工的時候出現了一些問題,所以無法保障,甚至還出現了其他意外的情況。 正是使用吊車出租的時候,我們要注意到其本身的承載能力,如果出現了超載或者是被吊物品的分量存在其他的問題,都會因此受到影響。有些時候,吊車的信號指揮不是特別的明確,就會導致操作過程中可能出現一些失靈,或者是其他的情況,意外的現象也可能隨時的發生。 吊車在工作的時候需要有一個比較好的光線,如果在施工的地方,作業場所非常的暗淡,沒有辦法去看清楚周圍的情況,那么我們在使用的過程中可能就會存在指揮信號不明確...
對于起重機的選擇,要遵循一個基本的道理——俗話說的“一分價錢一分貨”。質量好的起重機價格肯定相對較高。價格低的起重機質量肯定相對較差。天底下沒有**的午餐,同樣,天底下也沒有**質量保障。用戶可以據此再根據自己的使用情況與所吊重物的實際情況來選擇合適的起重機。 情況1:吊載量大,使用頻繁: 如預制廠。預制廠可謂是對起重機的依賴性的幾類工廠之一。在生產期間,起重機的工作幾乎沒有間歇!像此類廠礦使用老牌國營廠家的產品,外資企業的更好。雖然價格貴些,但持久耐用,又安全,能保證你的生產。 情況2:吊載量大,但使用不頻繁(三五日才吊載一次):...
吊裝帶是我們在吊裝作業中經常用到的一款吊索具,它輕巧方便,并且有強大的功能優勢,但是它也需要正確的使用和精心維護保養才可以將其性能發揮到比較好狀態,下面幾種錯誤做法將直接影響吊裝帶性能的發揮。利用吊裝帶吊裝有鋒利邊的物件,這樣會對吊裝帶帶來破壞性的割傷;吊裝帶長期暴露在連續的紫外線光下回破壞吊裝帶的強度;酸會影響尼龍性能和強度,堿會對尼龍產生低度到中度的破壞并且會完全破壞滌綸的強度。 然后,溫度也是會影響吊裝帶性能的發揮,過高的溫度對給合成纖維吊裝帶造成一定的破壞性。 吊裝指揮必須按規定的指揮信號進行指揮,其他作業人員應清楚吊裝安全操作規程和指揮信號。周至靠譜吊裝打電話問價格 吊裝...
目前型號眾多,廠商不斷推出新款式,導致目前這個辦法也不是很準確了,我們只能用一個辦法那就是看車上的銘牌,我們都知道,汽車吊是分上車發動機和下車發動機的,在路上行駛時候用的下車發動機,在吊裝作業時候用的上車發動機,既然有發動機,自然就會有銘牌顯示發動機功率。 所以因為吊車的特殊性有兩個銘牌,一個在底盤側面,前軸輪胎附近,一個在駕駛樓門上。這個吊車的各項重要信息。 我們可以利用這個型號來了解吊車的型號,后幾位就是吊車的噸位,在銘牌下面也有注明額定起重量。是不是很簡單? 如果這個銘牌找不到,我們可以找到底盤側面前軸輪胎附近的銘牌,上面也有...
一場風險吊裝,還有比較好吊裝方案嗎? 甲方想把危車間一吊吊下來,說是不敢上人了怕有危險!甲方估計上段重9噸左右! 請暢所欲言給點建議!說一說吊裝方案(感謝吊友房樂局分享)這個活!看了看危險性很大 甲方報九噸就得往十二噸上去想 這玩意估計以前的焊點有的都銹爛了 包括小鋼梁,吊車上去看看要么吊,要么切割都是坑~~ 風險活,鋼結構頂9米乘14米! 高度26米! 70噸吊車吊著 25噸吊吊籠工人割梁可行 一場淋淋盡致的吊裝,風險中合理的技術方案才是安全之道 感謝吊友房樂局在貼吧分享,讓更多吊友見證,以及參與方案 安全吊裝每天,細節決定成敗 只打有把握的仗才是硬道理 吊裝作業指使用塔...
高空吊裝作業中的注意事項 吊裝行業是一個相對比較特殊的行業,從事吊裝作業需要經過有關部分的批準,并且取得相應的運營的許可方能從事設備的起重吊裝。之所以如此,是因為吊裝行業與其他生產型行業相比,是具有比較大的危險性的。若吊裝作業是在公共環境下,就會涉及到公共安全問題。 在吊裝作業過程中,安全作業是重點。這一點尤其對于高中吊裝作業更是如此。近年,隨著高樓的增多,高空吊裝作業也越來越常見、越來越頻繁。隨著高空作業項目的增加,安全問題也就日益突出。此外,高空作業的環境基本以室外為主,室外環境相比較室內環境更為復雜,安全也就更加重要。 除了在作業前期做好安全評估,在現場作業過程中也需要注意以下事項: 1...
吊載量大,使用頻繁。如預制廠。預制廠是吊車的依賴性的工廠之一。在生產期間,吊車的工作幾乎沒有間歇!像此類廠礦使用高質量的起重機。雖然價格貴些,但持久耐用,又安全,能保證你的生產價格低廉的產品謹慎考慮。 吊載量大,但使用不頻繁——三五日才吊載一次。小型吊車使用壽命的長短**關鍵的就取決于吊載量的大小與使用的頻率,特別是使用的頻率。吊載量雖大,但使用次數少,質量也要經得起考驗。 吊載量小,使用也不頻繁。如果這樣,可以把價錢作為重要的考慮因素,哪種起重機價格便宜就買哪一種,這樣即能保障使用的同時又能節約生產成本。但這種選擇只限于吊載量小的情況下。 ...
我們經常有人能夠在機場還有碼頭等等地方可以見到我們的吊車出租,而對于這一類的運輸工具來說,往往都是在物流或者是運輸工程當中起著相當重要的一個作用。 而且現在的吊車出租往往也是逐漸有了更多方面的應用,這主要就是現在的運輸行業開始有著更多方面的需求,那么對于吊車出租來說具體又可以廣泛應用到哪些方面呢? 首先現在的工業搬運肯定是可以使用到吊車出租的,而且對于這一類運輸工具的需求往往都是足底啊的,所以給我哦們想愛鳥周的一些港口還有車站等等多個地方當中都是逐漸的獲得更多的應用,而且他的靈活作業也是成為運輸系統當中必不可少的一個部分。 而且吊車...
一場風險吊裝,還有比較好吊裝方案嗎? 甲方想把危車間一吊吊下來,說是不敢上人了怕有危險!甲方估計上段重9噸左右! 請暢所欲言給點建議!說一說吊裝方案(感謝吊友房樂局分享)這個活!看了看危險性很大 甲方報九噸就得往十二噸上去想 這玩意估計以前的焊點有的都銹爛了 包括小鋼梁,吊車上去看看要么吊,要么切割都是坑~~ 風險活,鋼結構頂9米乘14米! 高度26米! 70噸吊車吊著 25噸吊吊籠工人割梁可行 一場淋淋盡致的吊裝,風險中合理的技術方案才是安全之道 感謝吊友房樂局在貼吧分享,讓更多吊友見證,以及參與方案 安全吊裝每天,細節決定成敗 只打有把握的仗才是硬道理 高空往地面吊裝物...
吊裝前作業提前準備、起重吊裝作業全過程及其起重吊裝結束以后的結束工作。你在幾個環節中,安全生產工作應當圍繞自始至終,因為幾個環節,工作的內容不一樣,因此安全生產工作的重中之重都是不一樣的。下面陜西高舉吊裝有限公司來為您做相關介紹。 吊裝提前準備環節安全性規定,務必定編吊裝方案。吊裝方案的功效就是說針對吊裝工作的分配,確立吊裝步驟及其人員崗位職責,能夠說成吊裝安全的基本。 對人員資質證書開展確定。針對進到吊裝當場的從業者資質證書必須開展確定,包含指引人員、信號工、掛勾工、司機等具有實際操作資質證書。它是保持吊裝安全的人員基本。 ...
我們在日常吊車使用過程之中,經常會遇到吊車噸位不符的情況,導致的無法作業,嚴重的時候甚至會出現安全問題,這是很嚴肅的一個話題,但凡在吊裝作業過程中出現問題,司索指揮就是安全的第一責任人,我們要防止此類現象的發生,除了要了解汽車吊的作業性能,更要了解吊車的實際噸位。 司索指揮在實際作業過程當中,經常會遇到小噸位改成大噸位,大家都知道,噸位上一臺階,臺班費用更是會提高一截。所以人們為了更多的利潤,逐漸把這個改噸位變成了行業潛規則。 在行業內工作的久了,就會發現并不是所有人都是按照規定跟你交底,這時候我們要快速的分辨出這個活到底能不能干,也是我們個人水平的...
對于起重機的選擇,要遵循一個基本的道理——俗話說的“一分價錢一分貨”。質量好的起重機價格肯定相對較高。價格低的起重機質量肯定相對較差。天底下沒有**的午餐,同樣,天底下也沒有**質量保障。用戶可以據此再根據自己的使用情況與所吊重物的實際情況來選擇合適的起重機。 情況1:吊載量大,使用頻繁: 如預制廠。預制廠可謂是對起重機的依賴性的幾類工廠之一。在生產期間,起重機的工作幾乎沒有間歇!像此類廠礦使用老牌國營廠家的產品,外資企業的更好。雖然價格貴些,但持久耐用,又安全,能保證你的生產。 情況2:吊載量大,但使用不頻繁(三五日才吊載一次):...