陜西高舉吊裝有限公司始終堅持“安全第一，信譽至上的服務宗旨，多年來，我們秉承“誠信”的經營理念，抱著全心全意服務客戶，誠心誠意贏得市場的態度，不斷完善業務質量，求真物實，開拓進取，在保持旺盛的發展活力基礎上，我們為客戶考慮每一個細小環節，做到既能較大限度滿足客戶需要的同時，又能節約客戶經費支出，公司堅信用質量的服務來回報客戶，公司服務項目完備，從事機械化和非機械起重吊裝作業。 業務范圍包含： 一、承接貨柜、平板車設備的裝卸、吊裝、高樓層吊裝; 二、高精密、高價值先進的進口設備的吊裝、運輸、安裝、定位一條龍服務; 三...

陜西高舉吊裝有限公司專業從事大型吊車租賃，西安吊車租賃，西安吊車租賃七年多，以優惠合理的價格，安全快捷的渠道，同時本著公平競爭的準則，使企業規模不斷擴大，起重吊裝能力不斷增強，大件設備吊裝能力不斷完善，現已成為西安市**企業。 陜西高舉吊裝有限公司擁有各種專業起重機械，運輸機械及全規格起重工具，裝備齊全，技術力量雄厚，施工人員均為企業職工，起重經驗豐富，安全意識強。業務范圍為西安市周邊，憶往昔歲月崢嶸展未來前程似錦。 在陜西高舉吊裝有限公司管理人員及施工人員的**協力下，公司業績有了長足的進步，得到了社會各行各業的企事業單位的大力支持，委托給本公司的...

進行設備吊裝作業的這些步驟，一步都不能少 隨著科學技術的更新，工業的快速發展，也使制造業、生產業的設備越來越大，致使設備吊裝使用越來越普及。設備吊裝具體有哪些步驟呢，下面讓履帶吊資源共享網的小編給大家普及一下： 1、吊車的進場、上排在各項準備工作完全做好的情況下，就開始組織設備吊裝的進場、上排和吊裝工作了。 2、設備進行吊裝之前的準備工作： 設備吊裝在吊裝前，吊車與吊裝設備必須做好仔細的檢查核實工作。檢查設備安裝基準標記、方位線標記是否正確；檢查設備吊裝的吊耳是否符合吊裝要求。 3、設備吊裝吊索具的系接：主要包括滑車掛上吊耳、電動卷揚機的拉力試驗和方位調整、拖排牽引和拖尾系統的設置等。 4、試...

一場風險吊裝，還有比較好吊裝方案嗎？ 甲方想把危車間一吊吊下來，說是不敢上人了怕有危險！甲方估計上段重9噸左右！ 請暢所欲言給點建議！說一說吊裝方案（感謝吊友房樂局分享）這個活！看了看危險性很大 甲方報九噸就得往十二噸上去想 這玩意估計以前的焊點有的都銹爛了 包括小鋼梁，吊車上去看看要么吊，要么切割都是坑～～ 風險活，鋼結構頂9米乘14米！ 高度26米! 70噸吊車吊著 25噸吊吊籠工人割梁可行 一場淋淋盡致的吊裝，風險中合理的技術方案才是安全之道 感謝吊友房樂局在貼吧分享，讓更多吊友見證，以及參與方案 安全吊裝每天，細節決定成敗 只打有把握的仗才是硬道理 大件吊裝及高空作...

陜西高舉吊裝有限公司是一家專業從事設備移位，設備吊裝上下樓，橋梁、港口等建設的起重作業，廣告牌，電梯等安裝，塔吊裝卸，樁機轉運，廠房、工地搬遷，各種大小型貨物裝卸，超高超長超寬集裝箱等貨物運輸，吊車拖車出租等綜合性的專業化企業，陜西高舉吊裝有限公司擁有8噸、16噸、20噸、25噸吊車四節臂、35噸吊車五節臂、50噸吊車五節臂等各類吊車設備。 陜西高舉吊裝有限公司以客戶需求為企業發展的根本，保障服務質量，不斷提高發展技術和服務領域，為客戶提供安全、質量、經濟、方便的起重、吊裝服務等您調度。 陜西高舉吊裝有限公司一貫秉承安全、質量的服務理念，全體職工發揚...

在大多數吊友的認知中，似乎都覺得 “吊裝價格報得越低，接到的活就會越多。” 這種觀點大錯特錯!而且恰恰相反，報出一個較高的價格比低價吊裝更容易接到活!如何提高吊車租賃價格?至于有沒有道理，大家可以在看完之后請自行評判。 在和客戶的議價中，你總是可以降價和讓步，但幾乎不可能抬價。如果你一開始就報了一個高價，那么在談判進行時，你就一定能夠滿足客戶砍價的愿望。開高價的尺度是：越是陌生的客戶，你開的價格就應該越高。 如果你一下子就給了的吊車租賃報價，那客戶就沒有什么要和你談的了，也不會感覺自己贏了。急功近利的吊車老板總是想一開始就給低...

吊裝作業許可證的管理吊裝作業許可證的審批凡進行沒有安全程序可遵循的吊裝作業，必須辦理吊裝作業[安全許可證]并附帶[吊裝作業安全點檢表]。吊裝作業由車間主任或書面授權代理人負責核準。吊裝作業許可證的時限與延期吊裝作業[安全許可證]時限在審核起吊計劃時確定，并在許可證上明確標注，有效期不超過8小時，若作業時間超過此時限，必須辦理延時手續。若在許可證時限內擔任的監護人員變更時，核簽主管應確實督促監護人員執行交接。吊裝作業許可證的取消生產部門或主管部門和施工單位的現場監督發現作業不能滿足安全標準要求，有權將吊裝作業[安全許可證]抽走并告知施工單位。這種情況一旦出現，必須立即停工，在保持現場安全的情況下...

吊裝作業許可證的管理吊裝作業許可證的審批凡進行沒有安全程序可遵循的吊裝作業，必須辦理吊裝作業[安全許可證]并附帶[吊裝作業安全點檢表]。吊裝作業由車間主任或書面授權代理人負責核準。吊裝作業許可證的時限與延期吊裝作業[安全許可證]時限在審核起吊計劃時確定，并在許可證上明確標注，有效期不超過8小時，若作業時間超過此時限，必須辦理延時手續。若在許可證時限內擔任的監護人員變更時，核簽主管應確實督促監護人員執行交接。吊裝作業許可證的取消生產部門或主管部門和施工單位的現場監督發現作業不能滿足安全標準要求，有權將吊裝作業[安全許可證]抽走并告知施工單位。這種情況一旦出現，必須立即停工，在保持現場安全的情況下...

近日，中聯七大起重機新品發布后，七節臂80噸吊車參數流出，110噸汽車起重機性能優勢也有了內部介紹。新款中聯重科在諸多技術上進行了**升級，其機電液系統、操縱性能、微動性能、起重能力和起升高度都具備超高優勢。 據中聯項目負責人介紹，“此次產品升級主要圍繞兩個方面：行駛性能和作業性能。行駛性能升級主要體現在手動10檔變速檔升級為自動12檔變速箱：由12.00R24輪胎升級為385/95大輪胎;發動機由WP12.430(316KW)升級為WP12.460(338KW)。 另外，作業性能方面的升級主要表現在主臂臂長升級到73米;配重由40噸升級為45噸;增...

捆綁點的選擇是一個技術性很強的問題，在實際吊裝操作中，應按照實際需要和安全施工要求正確選擇和使用捆綁點，避免造成事故和經濟損失。下面大家一起來看看重物上無捆綁點時應如何進行安全的吊裝： 1、對于外形復雜、柔性較大、體積龐大的重物，如鍋爐組合件，必須先經過技術分析和計算來選擇捆綁點，并在現場進行必要的試吊來確定。2、對于外形簡單和經常吊裝的重物，按已有的經驗和有關規定來選擇捆綁點。例如，桁架類重物的捆綁點必須在桿件的結點上，鋼筋砼構件類重物的捆綁點必須使主要受力鋼筋朝下，捆綁點在構件的兩端。3、需要吊裝人員自己確定的捆綁點稱為自選捆綁點。自選捆綁點的選擇和使用必須遵循下述原則：因設備、構件上的...

吊裝行業人員注意，您清楚這些起重吊裝作業前的準備嗎？ 起重吊裝作業的穩定性是吊裝安全的根本，一旦失穩，將對人員及財產造成重大損失。吊裝前應組織有關部門根據施工方案的要求共同進行檢查，其檢查內容為： 1、施工機索具的配置與方案是否一致。 2、隱蔽工程是否有自檢，互檢記錄。 3、設備基礎地腳螺栓的位置（指預埋螺栓）是否符合吊裝工程質量要求，與設備裙座或底座螺孔是否相符。 4、基礎周圍的土方是否回填夯實。 5、起重吊裝施工現場是否符合操作要求。 6、待吊裝的設備是否符合吊裝要求。 7、施工用電是否能夠保證供給。 8、了解人員分工和指揮系統以及天氣情況。 9、其他的準備工作如保衛、救...

在大多數吊友的認知中，似乎都覺得 “吊裝價格報得越低，接到的活就會越多。” 這種觀點大錯特錯!而且恰恰相反，報出一個較高的價格比低價吊裝更容易接到活!如何提高吊車租賃價格?至于有沒有道理，大家可以在看完之后請自行評判。 在和客戶的議價中，你總是可以降價和讓步，但幾乎不可能抬價。如果你一開始就報了一個高價，那么在談判進行時，你就一定能夠滿足客戶砍價的愿望。開高價的尺度是：越是陌生的客戶，你開的價格就應該越高。 如果你一下子就給了的吊車租賃報價，那客戶就沒有什么要和你談的了，也不會感覺自己贏了。急功近利的吊車老板總是想一開始就給低...

中聯重科起重機新品采用7節臂73米橢圓形主臂，主臂**長起升高度73.2m，副臂長33.5m，起吊高度102.5m，主臂采用創新板式臂頭與緊湊式臂尾，吊臂截面加大更優，吊臂承載能力更強;中長臂以上起重性能得到了超越。 底盤方面，采用中聯自制全駕五橋**底盤，視野寬闊。三橋驅動，三橋轉向。外形長15.49米，寬3米，高4米。行駛狀態總重54.9米，接近角20度，離去角12度。濰柴WP12.460E50發動機、法士特12檔自動變速箱，經典黃金傳動鏈，動力傳動完美匹配;整機滿足G類越野車標準，行駛速度80Km/h,爬坡度45%。” 機電液系統升級方面，中聯...

我們在日常吊車使用過程之中，經常會遇到吊車噸位不符的情況，導致的無法作業，嚴重的時候甚至會出現安全問題，這是很嚴肅的一個話題，但凡在吊裝作業過程中出現問題，司索指揮就是安全的第一責任人，我們要防止此類現象的發生，除了要了解汽車吊的作業性能，更要了解吊車的實際噸位。 司索指揮在實際作業過程當中，經常會遇到小噸位改成大噸位，大家都知道，噸位上一臺階，臺班費用更是會提高一截。所以人們為了更多的利潤，逐漸把這個改噸位變成了行業潛規則。 在行業內工作的久了，就會發現并不是所有人都是按照規定跟你交底，這時候我們要快速的分辨出這個活到底能不能干，也是我們個人水平的...

吊裝作業許可證的管理吊裝作業許可證的審批凡進行沒有安全程序可遵循的吊裝作業，必須辦理吊裝作業[安全許可證]并附帶[吊裝作業安全點檢表]。吊裝作業由車間主任或書面授權代理人負責核準。吊裝作業許可證的時限與延期吊裝作業[安全許可證]時限在審核起吊計劃時確定，并在許可證上明確標注，有效期不超過8小時，若作業時間超過此時限，必須辦理延時手續。若在許可證時限內擔任的監護人員變更時，核簽主管應確實督促監護人員執行交接。吊裝作業許可證的取消生產部門或主管部門和施工單位的現場監督發現作業不能滿足安全標準要求，有權將吊裝作業[安全許可證]抽走并告知施工單位。這種情況一旦出現，必須立即停工，在保持現場安全的情況下...

AT3000V全地面起重機在實際使用中非常安全可靠。產品運用先進的有限元分析技術，對各個部件進行拓撲優化，提升了產品性能;運用可靠性分析方法，對關鍵零部件的可靠性實現提升。產品可實現多方位無障礙上下車，倒車雷達影像無盲區。 項目組在開發ZAT3000V全地面起重機時，充分考慮到客戶運營方面的需求，采用了6種吊臂伸縮組合，使主臂工況切換省時又省油。10噸的標準配重塊可隨意組合，大幅降低運輸費用。新增的9米、13米重型臂工況，降低臂架裝拆轉運量，有效降低客戶運營成本。 ZAT3000V全地面起重機在客戶的翹首期盼中已成功下線，經過了大量的試驗驗證，已順利...

規范的吊裝作業應該注意哪些事項? 注意事項： 1、吊裝作業人員必須持有特種作業證。作業人員應該事先辦理《吊裝安全作業證》。 2、吊裝總量大于40噸的物體和土建工程主體結構，應編制吊裝施工方案。這個方案一定要經施鬼片工主管部門和安全技術部門審查，報上級主管或總工程師批準后才可以可實施。 3、吊裝作業中，夜間應有足夠的照明，另外要注意的是：室外作業遇到大雪、暴雨、大霧以及6級以上大風時，應停止作業。 4、吊裝作業前，應對起重吊裝設備、鋼絲繩、攬風繩、鏈條、吊鉤、等各種機具進行檢查，必須詳細檢測，不能出現任何問題，有毛病了不能使用。 5、在進行各種吊裝作業前，應預先在吊裝現場設置安全警戒...

AT3000V全地面起重機在實際使用中非常安全可靠。產品運用先進的有限元分析技術，對各個部件進行拓撲優化，提升了產品性能;運用可靠性分析方法，對關鍵零部件的可靠性實現提升。產品可實現多方位無障礙上下車，倒車雷達影像無盲區。 項目組在開發ZAT3000V全地面起重機時，充分考慮到客戶運營方面的需求，采用了6種吊臂伸縮組合，使主臂工況切換省時又省油。10噸的標準配重塊可隨意組合，大幅降低運輸費用。新增的9米、13米重型臂工況，降低臂架裝拆轉運量，有效降低客戶運營成本。 ZAT3000V全地面起重機在客戶的翹首期盼中已成功下線，經過了大量的試驗驗證，已順利...

國內吊裝市場更有定價權的神奇的折臂吊 在前面我們簡單介紹過隨車吊中的幾款直臂吊，其能吊能運的特點對小噸位吊車市場很有影響，而隨車吊的另一種類折臂吊，更為神奇。折臂吊它又有哪些優勢呢？使用感受如何？ 我國隨車吊的生產起步較晚，近10多年逐步運用，雖然沒有汽車吊品牌集中度高，但由于吊運結合的優勢，小眾范圍熱度比較高。國內隨車吊使用類型主要是以直臂吊為主，折臂吊除了廣東、江蘇等地稍稍多一點，其余省份則使用較少。 國內主要生產隨車吊廠家徐工、石煤、三一帕爾菲格等品牌，折臂吊基本以進口品牌為主，比如PALFINGER（帕爾菲格）、UNIC（古河）FASSI（法西），HIAB（希爾博）等。 折臂吊靈活操作...

說一千到一萬，無論是買什么商品，價格都是我們作為消費者、投資者**為關心的重點，誰都想省下些資金來增強點自己的家底子，哪怕古語有句“一分錢一分貨”的真理，但是真的在各位老哥選擇吊車產品的時候，中聯比徐工便宜5萬換了誰都會心動，這很正常，人之常情，往往很多吊裝行業起步者和中小玩家都會很直接的因為中聯比徐工的車價便宜幾萬而直接選擇中聯 吊車作為一款商品，它的投資意義大于它的使用意義，所有購車子都是實實在在掙錢用的，誰也不會說覺得吊車帥氣好看就花接近100萬去買臺車子玩玩，當然也不排除有錢大佬們買來消遣用。 購買政策是每天都在變的，道理很簡單，無論是徐工、三...

在購買吊裝帶時，正規吊索具廠家是有售后保障的，如果在質保期內吊裝帶由于本身質量問題而損壞是可以**更換的，但是什么樣的情況才算是本身質量而造成的損壞的呢？前不久，公司接到一客戶來電，說是吊裝帶在使用中被拉斷了，然后發圖片給我們，從圖片中我們能看到該吊裝帶不是由于質量不過關被拉斷，而是沒有正確使用吊裝帶而被割斷的，回想一下，吊裝帶使用規則中明確標示：“當吊裝物有鋒利的邊時，這些鋒利的邊會對吊裝帶帶來破壞性的割傷，為保護吊裝帶免受割傷，可用一保護襯置于吊裝帶和被吊物之間。”拉斷是吊帶在手拉力時織帶表面完好無損或使用合適的吊裝方式，吊帶自然受力而拉斷；而割斷是由于表面已經有一些影響纖維內在延續的...

吊裝帶主要用來吊裝搬運物體，經常與吊鉤配合使用，吊裝帶可單根使用和多根使用，較鋼絲繩索具而言，更具有便攜性，也更能保護重物不受損傷，下面我們具體來看吊裝帶與吊鉤如何配合工作。 兩根吊裝帶作業時，要將兩根吊裝帶直接掛入雙鉤內，兩根吊裝帶各掛在雙鉤對稱受力中心位置；四根吊裝帶使用時，每兩根吊裝帶直接掛入雙鉤時，注意鉤內兩根吊裝帶不能產生重疊和相互擠壓，四根吊裝帶要對稱于吊鉤受力中心。 需要注意的是，吊裝帶在使用時，將吊裝帶直接掛入吊鉤受力中心位置，不能掛在吊鉤鉤尖部位，另外，在使用吊裝帶時，由于吊鉤的彎曲部分使扁平吊帶在寬度方向不能均勻受力，受到吊鉤內徑的影響。吊鉤直徑太小時，與...

吊裝作業前的安全檢查： 作業主管部門應對從事指揮和操作的人員進行資格確認。應對有關安全事項進行討論，對安全措施落實情況進行確認。實施吊裝作業單位負責人應對起重吊裝機械和吊具進行安全檢查確認，確保處于完好狀態。實施吊裝作業單位使用汽車吊裝機械，要確認安裝有汽車防火罩。裝置經管部門應對吊裝區域內的安全狀況進行檢查（包括吊裝區域的劃定、標識、障礙）。警戒區域設置警戒線及吊裝現場應設置安全警戒標志，并設專人監護，非作業人員禁止入內。實施吊裝作業單位負責人應在施工現場核實天氣情況。室外作業遇到大雪、暴雨、大霧及6 級以上大風時，不應安排吊裝作業。在將起重機駛入某一區域時，應該先估計地面及地下土...

對于起重機的選擇，要遵循一個基本的道理——俗話說的“一分價錢一分貨”。質量好的起重機價格肯定相對較高。價格低的起重機質量肯定相對較差。天底下沒有**的午餐，同樣，天底下也沒有**質量保障。用戶可以據此再根據自己的使用情況與所吊重物的實際情況來選擇合適的起重機。 情況1：吊載量大，使用頻繁： 如預制廠。預制廠可謂是對起重機的依賴性的幾類工廠之一。在生產期間，起重機的工作幾乎沒有間歇!像此類廠礦使用老牌國營廠家的產品，外資企業的更好。雖然價格貴些，但持久耐用，又安全，能保證你的生產。 情況2：吊載量大，但使用不頻繁(三五日才吊載一次)：...

我們在選購二手吊車之前呢，首先需要了解詢問舊吊車的購置時間、用途及出售的原因，詢問以往的修理情況，更換過哪些主要部件，詢問在使用中有什么問題，以便對舊吊車系統的了解。 看舊吊車的出廠銘牌和外表。看是哪家工廠生產的，何時出廠的，距離現有多長時間;看外表的油漆是脫落，部件是否缺損，機型是否被淘汰等。從銘牌和外表來判別舊吊車的新舊程度。 看大臂主銷的磨損情況，看大臂是否變型，看液壓馬達是否有勁，看發動機和變速箱是否過度疲勞，看回轉馬達是否平穩等。 履帶吊要重點看看履帶板的磨損程度如何，啟動和工作狀態時的狀況，是否噪音大，臂桿長度是否足夠長...

現在吊車的應用非常廣，我們能夠在很多地方都能看到它的身影，例如在蓋樓的工地上，鋼廠里搬運東西的時候等等。我們來統一說明一下，吊車是一種在工地、港口又或者是電力公司等被應用的搬運起吊機械設備。吊車也就是起重機械的通俗名稱。 吊車的工作順序是首先在一個位置將物品提起，然后到達指定的一個地點之后將物品落下，再然后是執行反向動作，把吊車開回原來的位置，來進行下一次的循環。起重機械尤其是在港口碼頭、工地上還有車間里被應用得**多。 在進行吊車作業之前我們首先要清楚將要被吊起的物品的重量，吊車的承載能力一定要大于被吊起的物品的重量。第二在吊起之前一定要將被吊的物品...

中聯重科汽車起重機行駛狀態自重達39噸，外帶1.5噸副配重;其吊臂截面、車架截面、支腿截面均優于行業競品。產品起重能力跨越了35噸級別的產品，甚至達到了50噸級別的起重能力。 “中聯重科汽車起重機是行業同級別產品中主臂**長的汽車吊，達到44米，超過其它產品1-2米;2級腿橫向跨距達到7.3米，吊遠作業更穩定;**長主臂吊載為8.5噸，超過友商產品10%以上，中長臂起重能力更是超過了15%-25%”，李波自信地說道。 除了高投資回報率贏得客戶青睞外，高可靠性、舒適的操控體驗也受到了廣大機手的贊譽。 中聯重科汽車起重機平均無故障工作時間提...

在大多數吊友的認知中，似乎都覺得 “吊裝價格報得越低，接到的活就會越多。” 這種觀點大錯特錯!而且恰恰相反，報出一個較高的價格比低價吊裝更容易接到活!如何提高吊車租賃價格?至于有沒有道理，大家可以在看完之后請自行評判。 在和客戶的議價中，你總是可以降價和讓步，但幾乎不可能抬價。如果你一開始就報了一個高價，那么在談判進行時，你就一定能夠滿足客戶砍價的愿望。開高價的尺度是：越是陌生的客戶，你開的價格就應該越高。 如果你一下子就給了的吊車租賃報價，那客戶就沒有什么要和你談的了，也不會感覺自己贏了。急功近利的吊車老板總是想一開始就給低...

一場風險吊裝，還有比較好吊裝方案嗎？ 甲方想把危車間一吊吊下來，說是不敢上人了怕有危險！甲方估計上段重9噸左右！ 請暢所欲言給點建議！說一說吊裝方案（感謝吊友房樂局分享）這個活！看了看危險性很大 甲方報九噸就得往十二噸上去想 這玩意估計以前的焊點有的都銹爛了 包括小鋼梁，吊車上去看看要么吊，要么切割都是坑～～ 風險活，鋼結構頂9米乘14米！ 高度26米! 70噸吊車吊著 25噸吊吊籠工人割梁可行 一場淋淋盡致的吊裝，風險中合理的技術方案才是安全之道 感謝吊友房樂局在貼吧分享，讓更多吊友見證，以及參與方案 安全吊裝每天，細節決定成敗 只打有把握的仗才是硬道理 任何人不得隨同吊...

吊裝常識： 1．安全站位 在吊裝作業中，吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區、導向滑輪鋼繩三角區、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或導向滑輪受力方向等都是十分危險的，一且發生危險極不易躲開。所以，工作人員的站位非常重要，不但自己要時刻注意，還需要互相提醒、檢查落實，以防不測。 2．正確認知吊索具安全系數 吊裝作業中，工作人員無吊索具安全系數的正確認知，往往以不斷為使用的依據，致使超重作業總是處在危險狀態。 3．拆除作業中一定要對遭遇的各種因素有預見性 比如：物件估重，切割的徹底性，拆除件受擠壓增加荷重，連接部位未經檢查就強行起吊等。 吊裝總量大于40噸的物體和土建工程...