對于有拉深又有彎曲和其他工序的工件，應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行拉深，再安排其他工序。這是由于在拉深過程中必然有材料的流動，若先安排其他工序，拉深過程中將使已定型的部位產(chǎn)生變形。有嚴(yán)格要求的局部內(nèi)、外形及成組的孔，應(yīng)考慮在同一工位上沖出，以保證位置精度。對于復(fù)雜的彎曲件，為了保...

模具工作表面，如刃口、型腔工作時出現(xiàn)劃傷和表面粗糙度值變大時，應(yīng)及時進(jìn)行打磨和拋光，嚴(yán)防帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，以免缺陷進(jìn)一步擴(kuò)大，加速模具的損壞。模具的吊運(yùn)、安裝應(yīng)穩(wěn)妥，慢起、輕放，絕不能硬磕硬碰，以免損壞模具。要定期對模具進(jìn)行技術(shù)狀態(tài)鑒定，定期檢修，保持和提高模具的精度...

壓料裝置及零件用來壓住胚料或胚件以保證在沖壓時，使材料能順利的進(jìn)行變形。它主要包括壓料板、壓邊圈等，主要用于拉深模結(jié)構(gòu)。導(dǎo)向零件主要用以保證凸模與凹模之間具有準(zhǔn)確位置。主要包括導(dǎo)套、導(dǎo)柱、導(dǎo)板等。推件零件主要用來將沖后的零件制品及廢料，從凹模或凹凸模里推出。包...

檢測:–是靠視覺、觸覺……進(jìn)行評判的..只有在有疑問的情況下,才使用檢具,根據(jù)間隙標(biāo)準(zhǔn)的定義或有關(guān)基本標(biāo)準(zhǔn)的定義來核實(shí)或明確某些缺陷的扣分級別：·對間隙與高低不平的檢查使用塞尺·對沖壓件上的坑包、麻點(diǎn)的檢查要使用面積規(guī)·對表面檢查使用尺子5．缺陷分類–外觀類:...

一副級進(jìn)模內(nèi)，可以包括沖裁、彎曲、成形、拉深等多道工序，故用一臺沖床可完成從板料到成品的各種沖壓過程，從而免去了用單工序模的周轉(zhuǎn)和每次沖壓的定位過程，提高了勞動生產(chǎn)率和設(shè)備利用率。有些復(fù)雜的小型零件，若不采用級進(jìn)模幾乎是不能生產(chǎn)的。級進(jìn)模的設(shè)計和制造都比較費(fèi)事...

沖裁模各零件的熱處理要求：處理要求沖裁是冷沖壓的基本工序之一。它是利用沖裁模在壓力機(jī)上把被沖材料分離的一種沖壓工序。沖裁模是一種帶刃口的模具。在沖裁時切刃陷進(jìn)被沖材料之中，并承受著強(qiáng)烈的沖擊和材料的激烈摩擦，使刃口部位經(jīng)一段使用后會嚴(yán)重磨損，由開始的鋒利、到變...

可根據(jù)具體情況視做1區(qū)處理B區(qū)：坐在司機(jī)或乘客座位上,關(guān)上車門后能看得見的部位,位于：車身腰線以上所有上車時能看見的部位,車身周邊,車身邊框以與：后側(cè)窗,后行李箱隔板,尾門內(nèi)板,車身尾門框,行李箱,發(fā)動機(jī)艙,發(fā)動機(jī)罩內(nèi)表面,天窗窗框,油箱加注孔入口所有坐在司機(jī)...

適于沖制窄臂、形狀復(fù)雜的沖件。其優(yōu)點(diǎn)是便于加工，減少了型孔的加工難度，適于制作形狀復(fù)雜的制品沖模。圓形凹模可按冷沖模國家標(biāo)準(zhǔn)或工廠標(biāo)準(zhǔn)選用，非標(biāo)準(zhǔn)尺寸的凹模可按經(jīng)驗公式計算，即：凹模厚度H=Kb=0.3*15=4.5=30（>15mm）凹模壁厚c=（1.5～2...

冷沖壓用材料：大部分是各種規(guī)格的板料、帶料和塊料。板料的尺寸較大，一般用于大型零件的沖壓。對于中小型零件，多數(shù)是將板料剪裁成條料后使用。帶料(又稱卷料)有各種規(guī)格的寬度，展開長度可達(dá)幾十米，適用于大批量生產(chǎn)的自動送料，材料厚度很小時也可做成帶料供應(yīng)。塊料只用于...

級進(jìn)模的設(shè)計和制造都比較費(fèi)事，與其他模具相比，好象是成本高，但如果用許多單工序模代替一副級進(jìn)模，其許多單工序模的總造價比一副級進(jìn)模要高的多，因此，在條件允許的情況下采用級進(jìn)模往往是降低模具成本的較好措施.級進(jìn)模的設(shè)計和制造都比較費(fèi)事，與其他模具相比，好象是成本...

在模具上附設(shè)自制的送料裝置。常用斜契、小滑塊驅(qū)動，在級進(jìn)模中應(yīng)用較少。使用級進(jìn)模通常是連續(xù)沖壓，故要求沖床應(yīng)有足夠的剛性及與模具相適應(yīng)的精度。使用級進(jìn)模在連續(xù)沖壓的情況下，因模架的導(dǎo)向系統(tǒng)不能脫開，所以沖床的行程不宜過大，應(yīng)選用行程可調(diào)的偏心沖床或高速沖床。級...

如果發(fā)現(xiàn)零件的可加工性不好，則應(yīng)在不影響產(chǎn)品要求的情況下向設(shè)計部門提出修改意見，并對零件圖進(jìn)行沖壓沖壓工藝的修改。此外，零件圖的分析也應(yīng)明確零件沖壓的難度，因為這些因素決定了零件的極限尺寸、設(shè)計基準(zhǔn)和減薄、翹曲、回彈、毛刺尺寸和方向要求。過程的性質(zhì)、所需工藝的...

沖裁模各零件的熱處理要求：處理要求沖裁是冷沖壓的基本工序之一。它是利用沖裁模在壓力機(jī)上把被沖材料分離的一種沖壓工序。沖裁模是一種帶刃口的模具。在沖裁時切刃陷進(jìn)被沖材料之中，并承受著強(qiáng)烈的沖擊和材料的激烈摩擦，使刃口部位經(jīng)一段使用后會嚴(yán)重磨損，由開始的鋒利、到變...

沖壓分離工序：沖壓斷裂分離工序是在沖壓過程中使沖壓零件與板料沿一定輪廓線相互分離的工序，如落料、沖孔、修邊、切口、剖切等等。1落料：落料是在平板的毛坯上沿封閉輪廓進(jìn)行沖裁，余下的就是廢料。落料常用于工件的首工序。2沖孔：沖孔是以落料件或其他成形件為工序件，完成...

可根據(jù)具體情況視做1區(qū)處理B區(qū)：坐在司機(jī)或乘客座位上,關(guān)上車門后能看得見的部位,位于：車身腰線以上所有上車時能看見的部位,車身周邊,車身邊框以與：后側(cè)窗,后行李箱隔板,尾門內(nèi)板,車身尾門框,行李箱,發(fā)動機(jī)艙,發(fā)動機(jī)罩內(nèi)表面,天窗窗框,油箱加注孔入口所有坐在司機(jī)...

可根據(jù)具體情況視做1區(qū)處理B區(qū)：坐在司機(jī)或乘客座位上,關(guān)上車門后能看得見的部位,位于：車身腰線以上所有上車時能看見的部位,車身周邊,車身邊框以與：后側(cè)窗,后行李箱隔板,尾門內(nèi)板,車身尾門框,行李箱,發(fā)動機(jī)艙,發(fā)動機(jī)罩內(nèi)表面,天窗窗框,油箱加注孔入口所有坐在司機(jī)...

沖壓件常見缺陷的判斷以及處理方法及預(yù)措施：對于外板件，要求較高,不能有明顯的缺陷.內(nèi)板件主要不能出現(xiàn)開裂、暗裂，對于拉深件，應(yīng)首先檢查壓力點(diǎn)是否清晰，然后檢查是否有暗裂，然后用手摸、用油石推。1凸凹不平，判斷方法：手摸、用油石推，用眼睛看，推薦用油石推，亮點(diǎn)為...

模具定義：模具是工業(yè)生產(chǎn)中使用極為的工藝裝備之一，也是發(fā)展工業(yè)的基礎(chǔ)。模具是成形金屬、塑料、橡膠、玻璃、陶瓷等制件的基礎(chǔ)工藝裝備，是工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)展和實(shí)現(xiàn)少無切屑加工技術(shù)不可缺少的工具。模具是一種高效率的工藝設(shè)備，用模具進(jìn)行各種材料的成型，可實(shí)現(xiàn)高速度的大批量生...

彈簧片共有5個部位的彎曲，用計算法或查表法計算回彈量，都要已知彎曲的圓角半徑，對于，t>1mm較厚的板料，當(dāng)工件對圓角半徑?jīng)]有要求時，可選-取較小的圓角半徑，使其回彈小。因此，如果彈簧片零件圖上沒有注明圓角半徑時，在設(shè)計時應(yīng)盡量取小值。彈簧片的厚度是0．2mm...

送料的方法可分為三種：1、手工送料。常用于生產(chǎn)批量不大、材料厚度、工件較大時的送料。2、自動送料器送料。所用的材料，一般是成卷的條料。自動送料裝置由放料架（放在距沖床有1~3米的地方，裝有電動機(jī)，按照材料消耗的速度，自動間斷地向外送料）、氣動送料器（裝在級進(jìn)模...

沖壓設(shè)備的選用:根據(jù)所要完成的沖壓工藝性質(zhì)、生產(chǎn)批量的大小、沖壓件的幾何尺寸和精度要求來選定設(shè)備類型。開式曲柄壓力機(jī)雖然剛度差，但它成本低，且又三個方向可以操作的優(yōu)點(diǎn)，故廣泛應(yīng)用于中小型沖裁件、彎曲件、拉伸件的生產(chǎn)中。閉式曲柄壓力機(jī)剛度好、精度高，只能靠兩個方...

在模具上附設(shè)自制的送料裝置。常用斜契、小滑塊驅(qū)動，在級進(jìn)模中應(yīng)用較少。使用級進(jìn)模通常是連續(xù)沖壓，故要求沖床應(yīng)有足夠的剛性及與模具相適應(yīng)的精度。使用級進(jìn)模在連續(xù)沖壓的情況下，因模架的導(dǎo)向系統(tǒng)不能脫開，所以沖床的行程不宜過大，應(yīng)選用行程可調(diào)的偏心沖床或高速沖床。級...

在生產(chǎn)中貫徹執(zhí)行一套切實(shí)可行的使用、維護(hù)、保養(yǎng)、管理模具的組織和措施，這不但能提高模具的耐用度和精度等級，而且，也是保證產(chǎn)品質(zhì)量、降件成本、確保安全、文明生產(chǎn)的有效途徑之一。所以維護(hù)保養(yǎng)與修配不僅是一項必不可少的工作，而且也是一項企業(yè)管理工作的重要組成部分，有...

壓印，判斷方法：用眼睛看原因：模具上模工作面粘附有顆粒狀雜質(zhì)。處理辦法：將模具上模擦拭干凈。11拉傷判斷方法：用眼睛看原因：模具工作面磨損，模具硬度不夠。處理辦法：修模。12砂粒，判斷方法：用油石推。原因：材料或模具表面不干凈。處理辦法：檢查材料或?qū)⒛＞弑砻娌?..

冷沖壓用材料：大部分是各種規(guī)格的板料、帶料和塊料。板料的尺寸較大，一般用于大型零件的沖壓。對于中小型零件，多數(shù)是將板料剪裁成條料后使用。帶料(又稱卷料)有各種規(guī)格的寬度，展開長度可達(dá)幾十米，適用于大批量生產(chǎn)的自動送料，材料厚度很小時也可做成帶料供應(yīng)。塊料只用于...

在模具上附設(shè)自制的送料裝置。常用斜契、小滑塊驅(qū)動，在級進(jìn)模中應(yīng)用較少。使用級進(jìn)模通常是連續(xù)沖壓，故要求沖床應(yīng)有足夠的剛性及與模具相適應(yīng)的精度。使用級進(jìn)模在連續(xù)沖壓的情況下，因模架的導(dǎo)向系統(tǒng)不能脫開，所以沖床的行程不宜過大，應(yīng)選用行程可調(diào)的偏心沖床或高速沖床。級...

模具前景：模具是工業(yè)生產(chǎn)中的基礎(chǔ)工藝裝備，是一種高附加值的高技術(shù)密集型產(chǎn)品。也是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要領(lǐng)域，其技術(shù)水平的高低已成為衡量一個國家制造水平的重要標(biāo)志，隨著國民經(jīng)濟(jì)總量和工業(yè)產(chǎn)品技術(shù)的不斷發(fā)展，各行業(yè)對模具的需求量越來越大，技術(shù)要求也越來越高，目前我國模...

排樣圖設(shè)計要點(diǎn)排樣圖設(shè)計的好壞，對模具設(shè)計的影響很大，因此要反復(fù)思考，設(shè)計出多種進(jìn)行比較，以定出比較好方案。（1）工序安排各工序的順序關(guān)系除一些常規(guī)考慮之外，級進(jìn)模的工序安排還要注意以下內(nèi)容。1）沖裁工序盡量避免一次完成復(fù)雜形狀的沖裁，復(fù)雜工件的外形可通過多次...

高效率的模具必然需要高壽命，否則將必然造成頻繁的模具拆卸和整修或需要更多的備模。為了達(dá)到高壽命的要求，除模具本身結(jié)構(gòu)優(yōu)化外，還要對材料的選用和熱處理、表面強(qiáng)化技術(shù)予以開發(fā)和創(chuàng)新。發(fā)展高精度模具。計算機(jī)硬件，軟件以及模具加工，檢測技術(shù)的快速發(fā)展使得精鍛模具CAD...

如果發(fā)現(xiàn)零件的可加工性不好，則應(yīng)在不影響產(chǎn)品要求的情況下向設(shè)計部門提出修改意見，并對零件圖進(jìn)行沖壓沖壓工藝的修改。此外，零件圖的分析也應(yīng)明確零件沖壓的難度，因為這些因素決定了零件的極限尺寸、設(shè)計基準(zhǔn)和減薄、翹曲、回彈、毛刺尺寸和方向要求。過程的性質(zhì)、所需工藝的...