對(duì)于有拉深又有彎曲和其他工序的工件，應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行拉深，再安排其他工序。這是由于在拉深過(guò)程中必然有材料的流動(dòng)，若先安排其他工序，拉深過(guò)程中將使已定型的部位產(chǎn)生變形。有嚴(yán)格要求的局部?jī)?nèi)、外形及成組的孔，應(yīng)考慮在同一工位上沖出，以保證位置精度。對(duì)于復(fù)雜的彎曲件，為了保...

模具工作表面，如刃口、型腔工作時(shí)出現(xiàn)劃傷和表面粗糙度值變大時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行打磨和拋光，嚴(yán)防帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，以免缺陷進(jìn)一步擴(kuò)大，加速模具的損壞。模具的吊運(yùn)、安裝應(yīng)穩(wěn)妥，慢起、輕放，絕不能硬磕硬碰，以免損壞模具。要定期對(duì)模具進(jìn)行技術(shù)狀態(tài)鑒定，定期檢修，保持和提高模具的精度...

壓料裝置及零件用來(lái)壓住胚料或胚件以保證在沖壓時(shí)，使材料能順利的進(jìn)行變形。它主要包括壓料板、壓邊圈等，主要用于拉深模結(jié)構(gòu)。導(dǎo)向零件主要用以保證凸模與凹模之間具有準(zhǔn)確位置。主要包括導(dǎo)套、導(dǎo)柱、導(dǎo)板等。推件零件主要用來(lái)將沖后的零件制品及廢料，從凹?；虬纪鼓＠锿瞥觥０?..

檢測(cè):–是靠視覺(jué)、觸覺(jué)……進(jìn)行評(píng)判的..只有在有疑問(wèn)的情況下,才使用檢具,根據(jù)間隙標(biāo)準(zhǔn)的定義或有關(guān)基本標(biāo)準(zhǔn)的定義來(lái)核實(shí)或明確某些缺陷的扣分級(jí)別：·對(duì)間隙與高低不平的檢查使用塞尺·對(duì)沖壓件上的坑包、麻點(diǎn)的檢查要使用面積規(guī)·對(duì)表面檢查使用尺子5．缺陷分類–外觀類:...

一副級(jí)進(jìn)模內(nèi)，可以包括沖裁、彎曲、成形、拉深等多道工序，故用一臺(tái)沖床可完成從板料到成品的各種沖壓過(guò)程，從而免去了用單工序模的周轉(zhuǎn)和每次沖壓的定位過(guò)程，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率和設(shè)備利用率。有些復(fù)雜的小型零件，若不采用級(jí)進(jìn)模幾乎是不能生產(chǎn)的。級(jí)進(jìn)模的設(shè)計(jì)和制造都比較費(fèi)事...

沖裁模各零件的熱處理要求：處理要求沖裁是冷沖壓的基本工序之一。它是利用沖裁模在壓力機(jī)上把被沖材料分離的一種沖壓工序。沖裁模是一種帶刃口的模具。在沖裁時(shí)切刃陷進(jìn)被沖材料之中，并承受著強(qiáng)烈的沖擊和材料的激烈摩擦，使刃口部位經(jīng)一段使用后會(huì)嚴(yán)重磨損，由開(kāi)始的鋒利、到變...

可根據(jù)具體情況視做1區(qū)處理B區(qū)：坐在司機(jī)或乘客座位上,關(guān)上車門后能看得見(jiàn)的部位,位于：車身腰線以上所有上車時(shí)能看見(jiàn)的部位,車身周邊,車身邊框以與：后側(cè)窗,后行李箱隔板,尾門內(nèi)板,車身尾門框,行李箱,發(fā)動(dòng)機(jī)艙,發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)表面,天窗窗框,油箱加注孔入口所有坐在司機(jī)...

適于沖制窄臂、形狀復(fù)雜的沖件。其優(yōu)點(diǎn)是便于加工，減少了型孔的加工難度，適于制作形狀復(fù)雜的制品沖模。圓形凹模可按冷沖模國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或工廠標(biāo)準(zhǔn)選用，非標(biāo)準(zhǔn)尺寸的凹?？砂唇?jīng)驗(yàn)公式計(jì)算，即：凹模厚度H=Kb=0.3*15=4.5=30（>15mm）凹模壁厚c=（1.5～2...

冷沖壓用材料：大部分是各種規(guī)格的板料、帶料和塊料。板料的尺寸較大，一般用于大型零件的沖壓。對(duì)于中小型零件，多數(shù)是將板料剪裁成條料后使用。帶料(又稱卷料)有各種規(guī)格的寬度，展開(kāi)長(zhǎng)度可達(dá)幾十米，適用于大批量生產(chǎn)的自動(dòng)送料，材料厚度很小時(shí)也可做成帶料供應(yīng)。塊料只用于...

級(jí)進(jìn)模的設(shè)計(jì)和制造都比較費(fèi)事，與其他模具相比，好象是成本高，但如果用許多單工序模代替一副級(jí)進(jìn)模，其許多單工序模的總造價(jià)比一副級(jí)進(jìn)模要高的多，因此，在條件允許的情況下采用級(jí)進(jìn)模往往是降低模具成本的較好措施.級(jí)進(jìn)模的設(shè)計(jì)和制造都比較費(fèi)事，與其他模具相比，好象是成本...

在模具上附設(shè)自制的送料裝置。常用斜契、小滑塊驅(qū)動(dòng)，在級(jí)進(jìn)模中應(yīng)用較少。使用級(jí)進(jìn)模通常是連續(xù)沖壓，故要求沖床應(yīng)有足夠的剛性及與模具相適應(yīng)的精度。使用級(jí)進(jìn)模在連續(xù)沖壓的情況下，因模架的導(dǎo)向系統(tǒng)不能脫開(kāi)，所以沖床的行程不宜過(guò)大，應(yīng)選用行程可調(diào)的偏心沖床或高速?zèng)_床。級(jí)...

如果發(fā)現(xiàn)零件的可加工性不好，則應(yīng)在不影響產(chǎn)品要求的情況下向設(shè)計(jì)部門提出修改意見(jiàn)，并對(duì)零件圖進(jìn)行沖壓沖壓工藝的修改。此外，零件圖的分析也應(yīng)明確零件沖壓的難度，因?yàn)檫@些因素決定了零件的極限尺寸、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和減薄、翹曲、回彈、毛刺尺寸和方向要求。過(guò)程的性質(zhì)、所需工藝的...

沖裁模各零件的熱處理要求：處理要求沖裁是冷沖壓的基本工序之一。它是利用沖裁模在壓力機(jī)上把被沖材料分離的一種沖壓工序。沖裁模是一種帶刃口的模具。在沖裁時(shí)切刃陷進(jìn)被沖材料之中，并承受著強(qiáng)烈的沖擊和材料的激烈摩擦，使刃口部位經(jīng)一段使用后會(huì)嚴(yán)重磨損，由開(kāi)始的鋒利、到變...

沖壓分離工序：沖壓斷裂分離工序是在沖壓過(guò)程中使沖壓零件與板料沿一定輪廓線相互分離的工序，如落料、沖孔、修邊、切口、剖切等等。1落料：落料是在平板的毛坯上沿封閉輪廓進(jìn)行沖裁，余下的就是廢料。落料常用于工件的首工序。2沖孔：沖孔是以落料件或其他成形件為工序件，完成...

可根據(jù)具體情況視做1區(qū)處理B區(qū)：坐在司機(jī)或乘客座位上,關(guān)上車門后能看得見(jiàn)的部位,位于：車身腰線以上所有上車時(shí)能看見(jiàn)的部位,車身周邊,車身邊框以與：后側(cè)窗,后行李箱隔板,尾門內(nèi)板,車身尾門框,行李箱,發(fā)動(dòng)機(jī)艙,發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)表面,天窗窗框,油箱加注孔入口所有坐在司機(jī)...

可根據(jù)具體情況視做1區(qū)處理B區(qū)：坐在司機(jī)或乘客座位上,關(guān)上車門后能看得見(jiàn)的部位,位于：車身腰線以上所有上車時(shí)能看見(jiàn)的部位,車身周邊,車身邊框以與：后側(cè)窗,后行李箱隔板,尾門內(nèi)板,車身尾門框,行李箱,發(fā)動(dòng)機(jī)艙,發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)表面,天窗窗框,油箱加注孔入口所有坐在司機(jī)...

沖壓件常見(jiàn)缺陷的判斷以及處理方法及預(yù)措施：對(duì)于外板件，要求較高,不能有明顯的缺陷.內(nèi)板件主要不能出現(xiàn)開(kāi)裂、暗裂，對(duì)于拉深件，應(yīng)首先檢查壓力點(diǎn)是否清晰，然后檢查是否有暗裂，然后用手摸、用油石推。1凸凹不平，判斷方法：手摸、用油石推，用眼睛看，推薦用油石推，亮點(diǎn)為...

模具定義：模具是工業(yè)生產(chǎn)中使用極為的工藝裝備之一，也是發(fā)展工業(yè)的基礎(chǔ)。模具是成形金屬、塑料、橡膠、玻璃、陶瓷等制件的基礎(chǔ)工藝裝備，是工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)展和實(shí)現(xiàn)少無(wú)切屑加工技術(shù)不可缺少的工具。模具是一種高效率的工藝設(shè)備，用模具進(jìn)行各種材料的成型，可實(shí)現(xiàn)高速度的大批量生...

彈簧片共有5個(gè)部位的彎曲，用計(jì)算法或查表法計(jì)算回彈量，都要已知彎曲的圓角半徑，對(duì)于，t>1mm較厚的板料，當(dāng)工件對(duì)圓角半徑?jīng)]有要求時(shí)，可選-取較小的圓角半徑，使其回彈小。因此，如果彈簧片零件圖上沒(méi)有注明圓角半徑時(shí)，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量取小值。彈簧片的厚度是0．2mm...

送料的方法可分為三種：1、手工送料。常用于生產(chǎn)批量不大、材料厚度、工件較大時(shí)的送料。2、自動(dòng)送料器送料。所用的材料，一般是成卷的條料。自動(dòng)送料裝置由放料架（放在距沖床有1~3米的地方，裝有電動(dòng)機(jī)，按照材料消耗的速度，自動(dòng)間斷地向外送料）、氣動(dòng)送料器（裝在級(jí)進(jìn)模...

沖壓設(shè)備的選用:根據(jù)所要完成的沖壓工藝性質(zhì)、生產(chǎn)批量的大小、沖壓件的幾何尺寸和精度要求來(lái)選定設(shè)備類型。開(kāi)式曲柄壓力機(jī)雖然剛度差，但它成本低，且又三個(gè)方向可以操作的優(yōu)點(diǎn)，故廣泛應(yīng)用于中小型沖裁件、彎曲件、拉伸件的生產(chǎn)中。閉式曲柄壓力機(jī)剛度好、精度高，只能靠?jī)蓚€(gè)方...

在模具上附設(shè)自制的送料裝置。常用斜契、小滑塊驅(qū)動(dòng)，在級(jí)進(jìn)模中應(yīng)用較少。使用級(jí)進(jìn)模通常是連續(xù)沖壓，故要求沖床應(yīng)有足夠的剛性及與模具相適應(yīng)的精度。使用級(jí)進(jìn)模在連續(xù)沖壓的情況下，因模架的導(dǎo)向系統(tǒng)不能脫開(kāi)，所以沖床的行程不宜過(guò)大，應(yīng)選用行程可調(diào)的偏心沖床或高速?zèng)_床。級(jí)...

在生產(chǎn)中貫徹執(zhí)行一套切實(shí)可行的使用、維護(hù)、保養(yǎng)、管理模具的組織和措施，這不但能提高模具的耐用度和精度等級(jí)，而且，也是保證產(chǎn)品質(zhì)量、降件成本、確保安全、文明生產(chǎn)的有效途徑之一。所以維護(hù)保養(yǎng)與修配不僅是一項(xiàng)必不可少的工作，而且也是一項(xiàng)企業(yè)管理工作的重要組成部分，有...

壓印，判斷方法：用眼睛看原因：模具上模工作面粘附有顆粒狀雜質(zhì)。處理辦法：將模具上模擦拭干凈。11拉傷判斷方法：用眼睛看原因：模具工作面磨損，模具硬度不夠。處理辦法：修模。12砂粒，判斷方法：用油石推。原因：材料或模具表面不干凈。處理辦法：檢查材料或?qū)⒛＞弑砻娌?..

冷沖壓用材料：大部分是各種規(guī)格的板料、帶料和塊料。板料的尺寸較大，一般用于大型零件的沖壓。對(duì)于中小型零件，多數(shù)是將板料剪裁成條料后使用。帶料(又稱卷料)有各種規(guī)格的寬度，展開(kāi)長(zhǎng)度可達(dá)幾十米，適用于大批量生產(chǎn)的自動(dòng)送料，材料厚度很小時(shí)也可做成帶料供應(yīng)。塊料只用于...

在模具上附設(shè)自制的送料裝置。常用斜契、小滑塊驅(qū)動(dòng)，在級(jí)進(jìn)模中應(yīng)用較少。使用級(jí)進(jìn)模通常是連續(xù)沖壓，故要求沖床應(yīng)有足夠的剛性及與模具相適應(yīng)的精度。使用級(jí)進(jìn)模在連續(xù)沖壓的情況下，因模架的導(dǎo)向系統(tǒng)不能脫開(kāi)，所以沖床的行程不宜過(guò)大，應(yīng)選用行程可調(diào)的偏心沖床或高速?zèng)_床。級(jí)...

模具前景：模具是工業(yè)生產(chǎn)中的基礎(chǔ)工藝裝備，是一種高附加值的高技術(shù)密集型產(chǎn)品。也是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要領(lǐng)域，其技術(shù)水平的高低已成為衡量一個(gè)國(guó)家制造水平的重要標(biāo)志，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)總量和工業(yè)產(chǎn)品技術(shù)的不斷發(fā)展，各行業(yè)對(duì)模具的需求量越來(lái)越大，技術(shù)要求也越來(lái)越高，目前我國(guó)模...

排樣圖設(shè)計(jì)要點(diǎn)排樣圖設(shè)計(jì)的好壞，對(duì)模具設(shè)計(jì)的影響很大，因此要反復(fù)思考，設(shè)計(jì)出多種進(jìn)行比較，以定出比較好方案。（1）工序安排各工序的順序關(guān)系除一些常規(guī)考慮之外，級(jí)進(jìn)模的工序安排還要注意以下內(nèi)容。1）沖裁工序盡量避免一次完成復(fù)雜形狀的沖裁，復(fù)雜工件的外形可通過(guò)多次...

高效率的模具必然需要高壽命，否則將必然造成頻繁的模具拆卸和整修或需要更多的備模。為了達(dá)到高壽命的要求，除模具本身結(jié)構(gòu)優(yōu)化外，還要對(duì)材料的選用和熱處理、表面強(qiáng)化技術(shù)予以開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新。發(fā)展高精度模具。計(jì)算機(jī)硬件，軟件以及模具加工，檢測(cè)技術(shù)的快速發(fā)展使得精鍛模具CAD...

如果發(fā)現(xiàn)零件的可加工性不好，則應(yīng)在不影響產(chǎn)品要求的情況下向設(shè)計(jì)部門提出修改意見(jiàn)，并對(duì)零件圖進(jìn)行沖壓沖壓工藝的修改。此外，零件圖的分析也應(yīng)明確零件沖壓的難度，因?yàn)檫@些因素決定了零件的極限尺寸、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和減薄、翹曲、回彈、毛刺尺寸和方向要求。過(guò)程的性質(zhì)、所需工藝的...