環(huán)比增長41%。另外，2020年國內(nèi)數(shù)碼鋰電市場發(fā)展勢頭良好，主要原因：1）5G換機(jī)潮加速智能手機(jī)更新?lián)Q代；2）中美貿(mào)易及疫情影響，加速國內(nèi)手機(jī)與平板等廠商提高國產(chǎn)電池比例；3）疫情下，在線教育、居家辦公等拉動(dòng)筆記本、平板電腦的出貨量；4）電動(dòng)二輪車受新國標(biāo)、外賣市場帶動(dòng)下，鋰電替代鉛酸的速度加快。在動(dòng)力市場恢復(fù)增長及數(shù)碼市場快速增長帶動(dòng)下，2020Q3國內(nèi)電解液市場呈現(xiàn)環(huán)比45%的增幅，進(jìn)而帶動(dòng)六氟磷酸鋰市場大幅增長，市場需求與去年同期相比增長超過30%，市場需求超預(yù)期增長為六氟磷酸鋰價(jià)格短期反彈提供動(dòng)力。3六氟磷酸鋰跌近成本線，企業(yè)提價(jià)迫在眉睫近幾年六氟磷酸鋰價(jià)格價(jià)格波動(dòng)有如過山車...

DMC長期開工不足光氣法DMC生產(chǎn)工藝已淘汰，取而代之的是酯交換法生產(chǎn)工藝，酯交換法合成DMC裝置產(chǎn)能合計(jì)約占DMC總產(chǎn)能的90%以上，成為我國DMC生產(chǎn)的主流工藝。該工藝一般采用環(huán)氧丙烷和二氧化碳為原料，每生產(chǎn)1噸碳酸二甲酯就要消耗，實(shí)現(xiàn)了二氧化碳的綠色化利用。國內(nèi)DMC的產(chǎn)能雖然較多，但開工率長期維持在50%上下，主要原因是原料環(huán)氧丙烷的供應(yīng)不足：一方面國內(nèi)環(huán)氧丙烷的主要下游是硬泡聚醚、軟泡聚醚；另一方面，國內(nèi)環(huán)氧丙烷主要是由氯醇法生產(chǎn)，產(chǎn)生大量的廢水和廢渣，對環(huán)境污染巨大，容易受環(huán)保的影響而限產(chǎn)。一旦限產(chǎn)，環(huán)氧丙烷供應(yīng)緊張，首先保證的是聚醚生產(chǎn)的原料供應(yīng)，DMC的開工自然受到限制...

市場需求回暖，電解液原材料六氟磷酸鋰提價(jià)明顯。9月以來，國內(nèi)六氟磷酸鋰價(jià)格啟動(dòng)連續(xù)上漲模式。高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）調(diào)研統(tǒng)計(jì)，六氟磷酸鋰市場Q3均價(jià)在，相較于Q2的。六氟磷酸鋰價(jià)格再度引起熱議，其中六氟磷酸鋰漲價(jià)原因、可持續(xù)性問題及未來價(jià)格走勢預(yù)判成為業(yè)內(nèi)人士和資本市場關(guān)注的重點(diǎn)。結(jié)合近日調(diào)研結(jié)果，高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）認(rèn)為本輪價(jià)格上漲主要受市場需求恢復(fù)和原材料成本上漲推動(dòng)兩方面因素影響：1、當(dāng)前六氟磷酸鋰供需不平衡，引發(fā)新一輪漲價(jià)周期受疫情影響，年初對全年鋰電市場的走勢比較悲觀，導(dǎo)致部分企業(yè)產(chǎn)能停產(chǎn)。第二季度開始，國家一系列政策措施推動(dòng)及國內(nèi)疫情得到有效控制，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇超...

盡管六氟磷酸鋰存在抗熱性和抗水解性較差的缺陷，但是可以通過提純改善，中期內(nèi)可替代性較低。傳統(tǒng)鋰鹽高氯酸鋰、六氟砷酸鋰等，均存在難以克服的性能缺陷，難以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。新型鋰鹽中雙氟磺酰亞胺鋰電導(dǎo)率、穩(wěn)定性、高低溫性能等均較為理想，是具商業(yè)化應(yīng)用前景的鋰鹽，但是其加工難度較大，成本和價(jià)格較高，對電解液及鋰電池成本影響較大，尚難以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)和應(yīng)用，目前主要作為添加劑少量使用。隨著天賜材料、新宙邦、永太科技、氟特電池等國內(nèi)企業(yè)開始布局雙氟磺酰亞胺鋰，其產(chǎn)能開始逐步釋放，生產(chǎn)成本將不斷下降，在中長期內(nèi)可能成為六氟磷酸鋰的理想替代品。氟化氫溶劑法為六氟磷酸鋰主流制備方法六氟磷酸鋰的制備...

5HF+PCl5——5HCl+PF5PF5+LiF—HF—LiPF6采用氟化氫溶劑法制備六氟磷酸鋰的企業(yè)有多氟多、九九久（延安必康子公司）、宏源藥業(yè)、新泰材料（天際股份子公司）等，按照工藝流程的不同，分為以森田化工為的工藝流程和多氟多自主研發(fā)的雙釜法兩種。氟化氫溶劑法的優(yōu)點(diǎn)是在六氟磷酸鋰的合成制備過程中采用液體氟化氫鋰和氣體五氟化磷反應(yīng)而制得，反應(yīng)過程中氣液可均相反應(yīng)，同時(shí)五氟化磷加入氟化氫鋰溶液過程中也可起到氣流攪拌的作用，加快反應(yīng)速率，提高元素轉(zhuǎn)化率。缺點(diǎn)在于反應(yīng)過程中采用腐蝕性介質(zhì)氟化氫和有毒氣體五氟化磷，一方面會(huì)腐蝕生產(chǎn)設(shè)備引入金屬組分改變六氟磷酸鋰中鋰金屬的電離勢，縮短電池壽...

2、六氟磷酸鋰價(jià)格有望走出底部區(qū)間、六氟磷酸鋰技術(shù)壁壘高溶質(zhì)（鋰鹽）是電解液中鋰離子的提供者，需要具有低解離能和較高的溶解度、較好的穩(wěn)定性、良好的SEI成膜性能、對鋁集流體具有良好的鈍化作用、成本低廉、無毒等特點(diǎn)。目前常見的鋰鹽有LiPF6(六氟磷酸鋰)、LiAsF6(六氟砷酸鋰)、LiClO6(高氯酸鋰)等，LiAsF6具有毒性且價(jià)格昂貴，LiClO6具有較大的安全風(fēng)險(xiǎn)，因此目前主流的電解液鋰鹽是LiPF6，它具有極高的離子電導(dǎo)率、優(yōu)異的氧化穩(wěn)定性和較低的環(huán)境污染性。六氟磷酸鋰的生產(chǎn)技術(shù)壁壘高，我國直到2011年多氟多公司200噸/年六氟磷酸鋰量產(chǎn)成功，才結(jié)束了產(chǎn)量為零的局面，打破了...

龍頭處于微利甚至虧損狀態(tài)。4當(dāng)前六氟磷酸鋰供需不平衡，引發(fā)新一輪漲價(jià)周期自7月以來，上游環(huán)氧丙烷供應(yīng)出現(xiàn)不足，導(dǎo)致主要溶劑DMC有效供給出現(xiàn)不足，從而不斷推高DMC價(jià)格。據(jù)百川數(shù)據(jù)披露，在9月中旬，石大勝華溶劑DMC報(bào)價(jià)高達(dá)萬元/噸，創(chuàng)出了歷史新高。由于環(huán)保要求、新工藝進(jìn)展緩慢導(dǎo)致國內(nèi)新建產(chǎn)能投產(chǎn)持續(xù)低預(yù)期，短時(shí)間內(nèi)供給狀況恐難以改善，DMC供給收緊成必然事實(shí)。DMC價(jià)格的持續(xù)攀升無疑加劇了六氟磷酸鋰廠家的成本壓力，促使六氟磷酸鋰廠家選擇提高產(chǎn)品售價(jià)。整體看，GGII認(rèn)為，六氟磷酸鋰價(jià)格中短期內(nèi)仍將緩慢回升，但上漲不會(huì)大幅度上升，將會(huì)維持在理性范圍內(nèi)。主要原因是一方面六氟磷酸鋰產(chǎn)能將逐...

德國汽車零部件巨頭博世(BOSCH)，2015年收購美國電池公司“Seeo”，并與日本的GSYUASA(湯淺)電池公司和三菱重工共同建立了新工廠，主攻固態(tài)鋰離子電池。6、投資建議2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策在2019年3月26日晚發(fā)布，總體而言，對各類車型的補(bǔ)貼都有較大的滑坡，但基本符合市場預(yù)期，我們光大證券汽車行業(yè)組認(rèn)為2019年全年電動(dòng)汽車的產(chǎn)銷量有望突破150萬輛，同比增速接近30%。此次補(bǔ)貼政策同樣設(shè)置了過渡期，2019年3月26日至2019年6月25日為過渡期。期間，符合2018年但不符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的車型，補(bǔ)貼為2018年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的；符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的車...

電解液六氟、溶劑、添加劑用量上各占12%、80%、8%，成本目前由于溶劑漲價(jià)、六氟價(jià)格底部，三者差異縮小。由于1噸電解液需要，我們測算六氟每漲價(jià)1萬/噸，對應(yīng)電解液成本上漲1000元。在當(dāng)前六氟報(bào)價(jià)9萬/噸，電解液成本3萬/噸，若六氟價(jià)格達(dá)到12萬，則電解液成本上升至，若六氟價(jià)格達(dá)到15萬，則電解液成本上漲至萬/噸。電解液成本每漲1000元/噸，對應(yīng)電池成本增加100萬元/gwh，增加成本，影響可控。價(jià)格走勢特斯拉供給偏緊，六氟價(jià)格近一個(gè)月三次調(diào)漲。下半年鋰電市場需求逐月回暖，6、7月份六氟鋰行業(yè)庫存基本消化完畢，8-9月下游需求持續(xù)好轉(zhuǎn)，9月產(chǎn)業(yè)鏈接近滿產(chǎn)，六氟出現(xiàn)供給緊張，價(jià)格連續(xù)...

環(huán)比增長41%。另外，2020年國內(nèi)數(shù)碼鋰電市場發(fā)展勢頭良好，主要原因：1）5G換機(jī)潮加速智能手機(jī)更新?lián)Q代；2）中美貿(mào)易及疫情影響，加速國內(nèi)手機(jī)與平板等廠商提高國產(chǎn)電池比例；3）疫情下，在線教育、居家辦公等拉動(dòng)筆記本、平板電腦的出貨量；4）電動(dòng)二輪車受新國標(biāo)、外賣市場帶動(dòng)下，鋰電替代鉛酸的速度加快。在動(dòng)力市場恢復(fù)增長及數(shù)碼市場快速增長帶動(dòng)下，2020Q3國內(nèi)電解液市場呈現(xiàn)環(huán)比45%的增幅，進(jìn)而帶動(dòng)六氟磷酸鋰市場大幅增長，市場需求與去年同期相比增長超過30%，市場需求超預(yù)期增長為六氟磷酸鋰價(jià)格短期反彈提供動(dòng)力。3、六氟磷酸鋰跌近成本線，企業(yè)提價(jià)迫在眉睫近幾年六氟磷酸鋰價(jià)格價(jià)格波動(dòng)有如過山...

PC）的生產(chǎn)工藝主要可以分為光氣法和非光氣法，由于光氣法危險(xiǎn)性大且存在環(huán)保問題，非光氣法成為未來新建產(chǎn)能的主要工藝路線，它先以氧氣和二氧化碳將甲醇氧化碳基化生產(chǎn)碳酸二甲酯（DMC），再與醋酸苯酯交換制得碳酸二苯酯（DPC），然后在熔融狀態(tài)下與雙酚A進(jìn)行酯交換，縮聚制得PC。在PC的非光氣生產(chǎn)工藝中DMC是重要的原材料，PC生產(chǎn)企業(yè)在興建裝置時(shí)有的會(huì)配套建設(shè)DMC裝置，但有的并不會(huì)配套而是選擇從市場上外購DMC，這部分外購量是未來DMC市場大的增量。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)，未來國內(nèi)規(guī)劃的PC新產(chǎn)能在400萬噸以上，其中非光氣法未配套DMC裝置的預(yù)計(jì)有105萬噸，需要DMC37萬噸左右，相當(dāng)于目前...

在40度以上的高溫下壽命會(huì)急劇縮短；安全性能也有較大的問題，電解液為有機(jī)液體，在高溫下發(fā)生副反應(yīng)、氧化分解、產(chǎn)生氣體、發(fā)生燃燒的傾向會(huì)加劇。甚至有人認(rèn)為有機(jī)電解液是鋰離子電池發(fā)生自燃的罪魁禍?zhǔn)祝m然這值得商榷，但安全性確實(shí)是全固態(tài)電池發(fā)展的根本驅(qū)動(dòng)力之一。全固態(tài)鋰離子電池，顧名思義是使用固體電極材料和固體電解質(zhì)材料，不含有任何液體的鋰電池，它用固態(tài)電解質(zhì)取代當(dāng)前的有機(jī)電解液和隔膜，主要包括全固態(tài)鋰離子電池和全固態(tài)金屬鋰電池，區(qū)別在于前者負(fù)極不含金屬鋰，后者負(fù)極為金屬鋰。常見的固態(tài)電解質(zhì)可分為聚合物類電解質(zhì)和無機(jī)物電解質(zhì)兩大類：聚合物固態(tài)電解質(zhì)目前研究多的是聚氧乙烯(PEO)及其衍生物為...

環(huán)比增長41%。另外，2020年國內(nèi)數(shù)碼鋰電市場發(fā)展勢頭良好，主要原因：1）5G換機(jī)潮加速智能手機(jī)更新?lián)Q代；2）中美貿(mào)易及疫情影響，加速國內(nèi)手機(jī)與平板等廠商提高國產(chǎn)電池比例；3）疫情下，在線教育、居家辦公等拉動(dòng)筆記本、平板電腦的出貨量；4）電動(dòng)二輪車受新國標(biāo)、外賣市場帶動(dòng)下，鋰電替代鉛酸的速度加快。在動(dòng)力市場恢復(fù)增長及數(shù)碼市場快速增長帶動(dòng)下，2020Q3國內(nèi)電解液市場呈現(xiàn)環(huán)比45%的增幅，進(jìn)而帶動(dòng)六氟磷酸鋰市場大幅增長，市場需求與去年同期相比增長超過30%，市場需求超預(yù)期增長為六氟磷酸鋰價(jià)格短期反彈提供動(dòng)力。3、六氟磷酸鋰跌近成本線，企業(yè)提價(jià)迫在眉睫近幾年六氟磷酸鋰價(jià)格價(jià)格波動(dòng)有如過山...

三元材料動(dòng)力電池電解液、新型負(fù)極成膜添加劑、高電壓成膜添加劑、新型鋰鹽等鋰電化學(xué)品重點(diǎn)項(xiàng)目取得重大進(jìn)展，目前公司擁有新型添加劑產(chǎn)品達(dá)到300多種，占據(jù)了市場領(lǐng)域，尤其是自主開發(fā)的用于高鎳方向的新型添加劑，獲得了客戶的高度認(rèn)可。電容器化學(xué)品自2016年下半年開始市場需求轉(zhuǎn)暖，2018年市場需求持續(xù)了2017年的恢復(fù)性增長，在國家安環(huán)政策趨嚴(yán)、監(jiān)管趨緊的大勢下，公司憑借長期積累的優(yōu)勢，量價(jià)齊升，繼續(xù)提高市占率，此業(yè)務(wù)毛利率2018年提高。有機(jī)氟化學(xué)品業(yè)務(wù)主要來源于2015年并購的三明市海斯福，主要產(chǎn)品為六氟丙烯下游精細(xì)化工品，包括含氟醫(yī)藥中間體、含氟農(nóng)藥中間體等等，2018年公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不...

5HF+PCl5——5HCl+PF5PF5+LiF—HF—LiPF6采用氟化氫溶劑法制備六氟磷酸鋰的企業(yè)有多氟多、九九久（延安必康子公司）、宏源藥業(yè)、新泰材料（天際股份子公司）等，按照工藝流程的不同，分為以森田化工為的工藝流程和多氟多自主研發(fā)的雙釜法兩種。氟化氫溶劑法的優(yōu)點(diǎn)是在六氟磷酸鋰的合成制備過程中采用液體氟化氫鋰和氣體五氟化磷反應(yīng)而制得，反應(yīng)過程中氣液可均相反應(yīng)，同時(shí)五氟化磷加入氟化氫鋰溶液過程中也可起到氣流攪拌的作用，加快反應(yīng)速率，提高元素轉(zhuǎn)化率。缺點(diǎn)在于反應(yīng)過程中采用腐蝕性介質(zhì)氟化氫和有毒氣體五氟化磷，一方面會(huì)腐蝕生產(chǎn)設(shè)備引入金屬組分改變六氟磷酸鋰中鋰金屬的電離勢，縮短電池壽...

2018年國內(nèi)電解液出貨量14萬噸，同比增長。我們預(yù)計(jì)未來幾年電解液的需求仍將保持較快增速，這主要得益于全球電動(dòng)汽車快速增長帶來的動(dòng)力電池需求增長。據(jù)瑞士銀行（UBS）預(yù)測，全球新能源電動(dòng)汽車的銷量將從2018年的180萬輛提升至2025年的1750萬輛，而動(dòng)力電池的需求量將增長，預(yù)計(jì)從2018年的93GWh提升至2025年的973GWh。隨著需求的激增，電解液、六氟磷酸鋰的價(jià)格也在2016年達(dá)到了歷史高，隨后行業(yè)產(chǎn)能大幅擴(kuò)張，產(chǎn)能過剩嚴(yán)重，2018年行業(yè)甚至進(jìn)入了價(jià)格戰(zhàn)的泥潭，電解液、六氟磷酸鋰的價(jià)格跌到冰點(diǎn)，經(jīng)過此輪行業(yè)洗牌，強(qiáng)者恒強(qiáng)的行業(yè)格局逐漸明確，據(jù)高工鋰電統(tǒng)計(jì)2018年電解...

年底達(dá)到20萬/噸；16年價(jià)格進(jìn)一步攀升至40萬/噸。期間15-16年新增產(chǎn)能在17年釋放，新進(jìn)入廠商眾多，六氟價(jià)格17年開始斷崖式下跌，跌破15萬/噸。18年價(jià)格下跌速度放緩，超跌至；19年初價(jià)格見底，19年曾探漲，但整體仍供過于求，且碳酸鋰價(jià)格下行，因此價(jià)格繼續(xù)呈現(xiàn)跌勢，20年六氟價(jià)格跌破龍頭成本價(jià)。目前價(jià)格在周期底部已3年，產(chǎn)能出清，需求高增，新一輪漲價(jià)周期開啟。六氟連續(xù)3年盈利低點(diǎn)，目前龍頭已虧損或微利，提價(jià)意愿強(qiáng)烈。未來價(jià)格分析第一階段價(jià)格漲至盈利修復(fù)，第二階段供給嚴(yán)重不足帶來價(jià)格快速漲價(jià)。我們測算目前六氟龍頭滿產(chǎn)情況下成本（不含稅），其中原材料主要為無水氫氧化鋰、碳酸鋰、五...

其電化學(xué)穩(wěn)定窗口可達(dá)5V以上，可匹配高電壓電極材料，進(jìn)一步提升質(zhì)量能量密度。5.工作溫度范圍寬固態(tài)電池針刺和高溫穩(wěn)定性極好，采用無機(jī)固體電解質(zhì)，高操作溫度有望達(dá)到300℃，從而避免正負(fù)極材料在高溫下與電解液反應(yīng)可能導(dǎo)致的熱失控。固態(tài)電池的發(fā)展是一個(gè)長期過程，當(dāng)前面臨的問題還有很多：1.成本高，工藝復(fù)雜不論是采用有機(jī)還是無機(jī)電解質(zhì)，目前固態(tài)電池的成本總體偏高，尤其是無機(jī)體系的電池很多采用物理/化學(xué)氣相沉積等復(fù)雜的工藝制備，生產(chǎn)速度慢，成本昂貴。全固態(tài)電池現(xiàn)在的制備技術(shù)成熟度總體一般，能形成規(guī)模產(chǎn)能的企業(yè)非常有限，技術(shù)規(guī)模化擴(kuò)產(chǎn)需要克服的困難還有很多，仍處于推廣發(fā)展期。2.內(nèi)阻大，實(shí)現(xiàn)快充...

2018年國內(nèi)電解液出貨量14萬噸，同比增長。我們預(yù)計(jì)未來幾年電解液的需求仍將保持較快增速，這主要得益于全球電動(dòng)汽車快速增長帶來的動(dòng)力電池需求增長。據(jù)瑞士銀行（UBS）預(yù)測，全球新能源電動(dòng)汽車的銷量將從2018年的180萬輛提升至2025年的1750萬輛，而動(dòng)力電池的需求量將增長，預(yù)計(jì)從2018年的93GWh提升至2025年的973GWh。隨著需求的激增，電解液、六氟磷酸鋰的價(jià)格也在2016年達(dá)到了歷史高，隨后行業(yè)產(chǎn)能大幅擴(kuò)張，產(chǎn)能過剩嚴(yán)重，2018年行業(yè)甚至進(jìn)入了價(jià)格戰(zhàn)的泥潭，電解液、六氟磷酸鋰的價(jià)格跌到冰點(diǎn)，經(jīng)過此輪行業(yè)洗牌，強(qiáng)者恒強(qiáng)的行業(yè)格局逐漸明確，據(jù)高工鋰電統(tǒng)計(jì)2018年電解...

年底達(dá)到20萬/噸；16年價(jià)格進(jìn)一步攀升至40萬/噸。期間15-16年新增產(chǎn)能在17年釋放，新進(jìn)入廠商眾多，六氟價(jià)格17年開始斷崖式下跌，跌破15萬/噸。18年價(jià)格下跌速度放緩，超跌至；19年初價(jià)格見底，19年曾探漲，但整體仍供過于求，且碳酸鋰價(jià)格下行，因此價(jià)格繼續(xù)呈現(xiàn)跌勢，20年六氟價(jià)格跌破龍頭成本價(jià)。目前價(jià)格在周期底部已3年，產(chǎn)能出清，需求高增，新一輪漲價(jià)周期開啟。六氟連續(xù)3年盈利低點(diǎn)，目前龍頭已虧損或微利，提價(jià)意愿強(qiáng)烈。未來價(jià)格分析第一階段價(jià)格漲至盈利修復(fù)，第二階段供給嚴(yán)重不足帶來價(jià)格快速漲價(jià)。我們測算目前六氟龍頭滿產(chǎn)情況下成本（不含稅），其中原材料主要為無水氫氧化鋰、碳酸鋰、五...

市場需求回暖，電解液原材料六氟磷酸鋰提價(jià)明顯。9月以來，國內(nèi)六氟磷酸鋰價(jià)格啟動(dòng)連續(xù)上漲模式。高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）調(diào)研統(tǒng)計(jì)，六氟磷酸鋰市場Q3均價(jià)在，相較于Q2的。六氟磷酸鋰價(jià)格再度引起熱議，其中六氟磷酸鋰漲價(jià)原因、可持續(xù)性問題及未來價(jià)格走勢預(yù)判成為業(yè)內(nèi)人士和資本市場關(guān)注的重點(diǎn)。結(jié)合近日調(diào)研結(jié)果，高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）認(rèn)為本輪價(jià)格上漲主要受市場需求恢復(fù)和原材料成本上漲推動(dòng)兩方面因素影響：1、當(dāng)前六氟磷酸鋰供需不平衡，引發(fā)新一輪漲價(jià)周期受疫情影響，年初對全年鋰電市場的走勢比較悲觀，導(dǎo)致部分企業(yè)產(chǎn)能停產(chǎn)。第二季度開始，國家一系列政策措施推動(dòng)及國內(nèi)疫情得到有效控制，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇超...

龍頭處于微利甚至虧損狀態(tài)。4當(dāng)前六氟磷酸鋰供需不平衡，引發(fā)新一輪漲價(jià)周期自7月以來，上游環(huán)氧丙烷供應(yīng)出現(xiàn)不足，導(dǎo)致主要溶劑DMC有效供給出現(xiàn)不足，從而不斷推高DMC價(jià)格。據(jù)百川數(shù)據(jù)披露，在9月中旬，石大勝華溶劑DMC報(bào)價(jià)高達(dá)萬元/噸，創(chuàng)出了歷史新高。由于環(huán)保要求、新工藝進(jìn)展緩慢導(dǎo)致國內(nèi)新建產(chǎn)能投產(chǎn)持續(xù)低預(yù)期，短時(shí)間內(nèi)供給狀況恐難以改善，DMC供給收緊成必然事實(shí)。DMC價(jià)格的持續(xù)攀升無疑加劇了六氟磷酸鋰廠家的成本壓力，促使六氟磷酸鋰廠家選擇提高產(chǎn)品售價(jià)。整體看，GGII認(rèn)為，六氟磷酸鋰價(jià)格中短期內(nèi)仍將緩慢回升，但上漲不會(huì)大幅度上升，將會(huì)維持在理性范圍內(nèi)。主要原因是一方面六氟磷酸鋰產(chǎn)能將逐...

投單噸用量單價(jià)單噸成本成本產(chǎn)進(jìn)度也需進(jìn)一步，預(yù)計(jì)有效產(chǎn)能為，基本上20-21年行業(yè)內(nèi)六氟產(chǎn)能較穩(wěn)定。短期供需格局：9-12月中旬需求旺季，漲價(jià)有支撐。據(jù)鑫欏資訊統(tǒng)計(jì)，8月電解液產(chǎn)量初步統(tǒng)計(jì)在，對應(yīng)六氟磷酸鋰需求3500噸，而9月、10月行業(yè)需求進(jìn)一步環(huán)比增10%/5%，對應(yīng)六氟月需求分別為3900/4042噸，而8月國內(nèi)六氟實(shí)際供應(yīng)鏈在2600噸，且目前所有產(chǎn)能100%開滿只能達(dá)到月供4000噸（天賜800噸，多氟多700噸，新泰600噸，宏源400噸，森田300噸，九九久300噸），因此短期供給偏緊。而11月-12月中旬下游需求旺季將延續(xù)，六氟短期供給緊張局面可持續(xù)至年底。中期供需格...

1、電解液是鋰離子電池重要組成部分、電解液是鋰電四大材料之一鋰離子電池中四大材料主要是指正極、負(fù)極、隔膜、電解液，其中電解液是鋰離子在正負(fù)極之間傳輸?shù)耐ǖ溃潜ＷC鋰離子電池內(nèi)電路暢通的媒介，和外電路一起組成了鋰離子電池的供電通路。電解液質(zhì)量占整個(gè)電池材料的15%，體積占比32%，據(jù)我們估計(jì)在電池成本中占比6%-9%。雖然電解液在電池成本中占比較低，但是電解液性能會(huì)直接影響鋰離子電池的比容量、工作溫度范圍、循環(huán)效率、安全性等性能。電解液一般由溶質(zhì)（鋰鹽）、溶劑、添加劑按照一定配方組成，對其性能的基本要求主要有三個(gè)：、要求選用合適的溶劑和石墨負(fù)極相兼容，能在石墨負(fù)極表面形成SEI層，目前主...

頭部六氟磷酸鋰企業(yè)產(chǎn)能偏緊張，產(chǎn)能利用率維持在較高位置，使得市場供需不平衡進(jìn)一步加劇，引發(fā)價(jià)格上漲。市場需求回暖，電解液原材料六氟磷酸鋰提價(jià)明顯。9月以來，國內(nèi)六氟磷酸鋰價(jià)格啟動(dòng)連續(xù)上漲模式。高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）調(diào)研統(tǒng)計(jì)，六氟磷酸鋰市場Q3均價(jià)在萬元/噸，相較于Q2的萬元/噸上漲了13%。六氟磷酸鋰價(jià)格再度引起熱議，其中六氟磷酸鋰漲價(jià)原因、可持續(xù)性問題及未來價(jià)格走勢預(yù)判成為業(yè)內(nèi)人士和資本市場關(guān)注的重點(diǎn)。結(jié)合近日調(diào)研結(jié)果，高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）認(rèn)為本輪價(jià)格上漲主要受市場需求恢復(fù)和原材料成本上漲推動(dòng)兩方面因素影響：1當(dāng)前六氟磷酸鋰供需不平衡，引發(fā)新一輪漲價(jià)周期受疫情影響，...

是公司主要利潤來源公司氟化鹽主要產(chǎn)品為無水氟化鋁、高分子比冰晶石、六氟磷酸鋰及以電子級氫氟酸為主的多酸等。氟化鋁主要用作鋁電解的助熔劑，可降低電解溫度，增強(qiáng)導(dǎo)電性能，調(diào)整電解質(zhì)分子比，有利于氧化鋁的電解和降低電解過程中的能源消耗。公司的無水氟化鋁生產(chǎn)技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，通過產(chǎn)業(yè)并購整合資源后，產(chǎn)供銷優(yōu)勢進(jìn)一步顯現(xiàn)，公司氟化鋁總產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到39萬噸。冰晶石和氟化鋁一樣也是作為助熔劑，公司通過自主創(chuàng)新和集成創(chuàng)新先后成功研究開發(fā)了氟硅酸鈉法、氟鋁酸銨法、粘土鹽鹵法等擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的冰晶石生產(chǎn)新工藝，可生產(chǎn)高、中、低分子比等不同化學(xué)成份和粉狀、粒狀等不同物理形態(tài)的系列冰晶石產(chǎn)品。公司的冰晶...

目前主要采用氟化鈣和五氧化二磷為原料干法反應(yīng)制備五氟化磷氣體，再將高純氟化鋰與五氟化磷氣體在加壓條件下干法合成六氟磷酸鋰。LiF（固）+HF（氣）—LiHF2（固）—LiF（多孔）+HF（氣）LiF（多孔）+PF5——LiPF6氣固反應(yīng)法操作比較簡單，但是反應(yīng)需要在高溫高壓條件下進(jìn)行，生成的六氟磷酸鋰會(huì)在氟化鋰表面形成一層致密的保護(hù)膜，阻止反應(yīng)的進(jìn)一步進(jìn)行，導(dǎo)致終產(chǎn)品中含有大量的氟化鋰，一次性產(chǎn)率僅為30%左右，產(chǎn)品純度不高。雖然采用反復(fù)通脫氟化氫、通五氟化磷的方法可以提高產(chǎn)率，但仍難以達(dá)到商品化六氟磷酸鋰的純度標(biāo)準(zhǔn)，且增加了制備成本，目前氣固反應(yīng)法并沒有實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。離子交換法僅用...

SEI膜)成膜添加劑、阻燃添加劑、高低溫添加劑、過充電保護(hù)添加劑、控制電解液中水和HF含量的添加劑等。續(xù)航里程和充電速度一直是制約新能源汽車性能的關(guān)鍵因素，提高續(xù)航里程的關(guān)鍵是提高電池的能量密度，在不改變電池充放電原理的前提下，主要分為兩個(gè)大方向：一是提高活性物質(zhì)容量，比如向高鎳三元正極和硅碳負(fù)極發(fā)展；另外一個(gè)是提高工作電壓，通過提高工作電壓能夠有效的提高材料的電壓平臺，在其它因素不變的情況下儲存更多的能量。續(xù)航里程和充電速度一直是制約新能源汽車性能的關(guān)鍵因素，提高續(xù)航里程的關(guān)鍵是提高電池的能量密度，在不改變電池充放電原理的前提下，主要分為兩個(gè)大方向：一是提高活性物質(zhì)容量，比如向高鎳三...

六氟磷酸鋰的主要原材料為氟化氫、五氯化磷和氟化鋰等，原材料純度要求非常高，且氟化氫具有強(qiáng)腐蝕性，制備過程存在安全生產(chǎn)控制難、無水環(huán)境要求高、游離酸和不溶物含量要求高等技術(shù)瓶頸，直到2010年才實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，目前仍然是電解液行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。六氟磷酸鋰的理化特性電解液鋰鹽性能要求包括：1）電解質(zhì)在有機(jī)溶劑中溶解度高，締合度小易于解離，以保證電解液具備較高的離子電導(dǎo)率；2）電化學(xué)窗口較寬，穩(wěn)定性高，與電極活性物質(zhì)及集流體不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)；3）熱穩(wěn)定性高，佳穩(wěn)定溫度范圍為-40至60攝氏度，保障電解液的安全性；4）環(huán)境友好，分解產(chǎn)物對于環(huán)境影響小；5）易于制備和純化，生產(chǎn)成本低。六氟磷酸鋰在有機(jī)溶...

市場需求回暖，電解液原材料六氟磷酸鋰提價(jià)明顯。9月以來，國內(nèi)六氟磷酸鋰價(jià)格啟動(dòng)連續(xù)上漲模式。高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）調(diào)研統(tǒng)計(jì)，六氟磷酸鋰市場Q3均價(jià)在，相較于Q2的。六氟磷酸鋰價(jià)格再度引起熱議，其中六氟磷酸鋰漲價(jià)原因、可持續(xù)性問題及未來價(jià)格走勢預(yù)判成為業(yè)內(nèi)人士和資本市場關(guān)注的重點(diǎn)。結(jié)合近日調(diào)研結(jié)果，高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）認(rèn)為本輪價(jià)格上漲主要受市場需求恢復(fù)和原材料成本上漲推動(dòng)兩方面因素影響：1當(dāng)前六氟磷酸鋰供需不平衡，引發(fā)新一輪漲價(jià)周期受疫情影響，年初對全年鋰電市場的走勢比較悲觀，導(dǎo)致部分企業(yè)產(chǎn)能停產(chǎn)。第二季度開始，國家一系列政策措施推動(dòng)及國內(nèi)疫情得到有效控制，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇超過...