冷庫制冷機組常見故障原因分析：1、制冷機組排氣溫度高，制冷機組冷卻劑液位太低，油冷卻器臟，油過濾器芯堵塞，溫控閥故障，斷油電磁閥未得電或線圈損壞，斷油電磁閥膜片破裂或老化，風扇電機故障，冷卻風扇損壞，排風管道不暢通或排風阻力大，環境溫度超過所規定的范圍，溫度傳...

離心冷水機組在空調系統中的節能效果分析：1.冷水機組的工作原理：磁懸浮變頻式冷水機組主要依靠磁懸浮軸承帶動磁懸浮壓縮機做功，在離心式冷水機組的軸向上布置安裝有永磁直流電機，接通電源后，在電磁場的影響下，促使軸承高速運轉，并且保持軸承與底座之間的位移誤差不超過0...

冷庫機組安裝要點：1、冷庫機組銅管排放所有銅管需分別穿保溫管與同方向電線一起用空調扎帶一起包扎好，盡量走直管線并分段固定。2、電線排放所有電線除用空調扎帶扎好外，需用波紋軟管或走線槽穿管保護，溫度顯示導線盡量不與電線靠在一起排線。3、冷庫制冷系統連接因冷庫機組...

冷庫機組主機安裝：1 散熱器安裝：散熱器安放位置離主機越近越好較好在主機偏上位散熱器安裝位具備較佳散熱環境，風口不能對著其它設備出風口特別是油性氣體出風口不能短路及對著別處窗口和設備離地應有 2M 高安裝水平牢固。2 銅管排放：所有銅管需分別穿保溫管與同方向電...

汽車配件選購技巧：1、看結合部位是否平整。零配件在搬運、存放過程中，由于振動、磕碰，常會在結合部位產生毛刺、壓痕、破損或裂紋，影響零件的使用。選購時應注意檢查。2、看零件表面有無銹蝕。合格的零配件表面，既有一定的精度又有錚亮的光潔度，越是重要的零配件，精度越高...

汽車零部件行業發展中存在的問題：1.生產制造過程不平衡：汽車焊裝，涂裝，總裝等具有“流水生產”的特點，一旦停線損失巨大，因此對生產制造的整個過程的平衡提出了更高的要求。2. 生產成本大：中國汽車零部件的發展環境面臨上下游的成本壓力，很難控制，利潤空間又日益狹小...

冷庫制冷機組出現故障了該怎么辦：造成制冷壓縮機啟動頻繁的幾種原因：運行中的壓縮機是由高、低壓繼電器來控制啟停的，但大多數高壓繼電器跳開后，必須人工復位才能重新啟動壓縮機，因此，壓縮機頻繁啟停一般不會是由高壓繼電器而主要是低壓繼電器造成的：1、低壓繼電器的幅差值...

冷庫機組常見故障：1、冷庫機組排氣溫度高，冷庫機組冷卻劑液位太低，油冷卻器臟，油過濾器芯堵塞，溫控閥故障，斷油電磁閥未得電或線圈損壞，斷油電磁閥膜片破裂或老化，風扇電機故障，冷卻風扇損壞，排風管道不暢通或排風阻力大，環境溫度超過所規定的范圍，溫度傳感器故障，壓...

冷庫機組安裝規范解析：1. 制冷系統連接 因主機冷凝器、蒸發器在廠里都經過打壓密封，因此開封時，都應有壓力，可查是否有漏，出廠銅管應兩頭有封塵措施，施工時也要注意隨時密封，以防水灰塵進入管內，冷凝器→主機→蒸發器，銅管連接以焊接方法，接口牢固美觀。2.電器導線...

冷庫制冷設備組裝式和散裝式之分：冷凝器的安裝 對于立式冷凝器，應先將其放置在按圖樣要求畫線的基礎上，用鉛垂線配合來保證安裝的垂直度，其偏差每米不超過2mm。校正后澆入水泥砂漿，待干硬后擰緊地腳螺栓。 臥式冷凝器通常與儲液器一起安裝，冷凝器在上，儲液器在下。冷凝...

冷庫制冷機組故障分析處理：　制冷系統故障與分析：首先，蒸發器盤管上的結霜，一股不應超過3mm，若結霜過厚，導致熱阻增加，使蒸發器與冷庫間有一定的傳熱溫差，制冷劑在蒸發器中也吸收不到充分的熱量來汽化，大量制冷劑在回氣管路上吸熱汽化，使回氣管路結霜增加;另外，由于...

冷庫制冷設備組裝式和散裝式之分：冷凝器的安裝 對于立式冷凝器，應先將其放置在按圖樣要求畫線的基礎上，用鉛垂線配合來保證安裝的垂直度，其偏差每米不超過2mm。校正后澆入水泥砂漿，待干硬后擰緊地腳螺栓。 臥式冷凝器通常與儲液器一起安裝，冷凝器在上，儲液器在下。冷凝...

冷庫機組安裝需要注意哪些問題：1.冷庫機組安裝冷庫機組位置離蒸發器越近越好，且易維修，散熱良好，如外移需安裝遮雨棚，冷庫機組位四角需要安放防震墊片，安裝水平牢固，不易被人碰著。2.冷庫機組銅管排放所有銅管需分別穿保溫管與同方向電線一起用空調扎帶一起包扎好，盡量...

選購汽車配件的注意事項：1.看商標標識是否齊全。產品的外包裝質量好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。包裝盒、袋上，應標有產品名稱、規格型號、數量、注冊商標、廠名廠址及電話號碼等等，有的廠家還在配件上打出自己的標記。一些重要部件如發電機、分電器、噴油泵等，還配有...

冷庫機組常見故障：1、冷庫機組排氣溫度高，冷庫機組冷卻劑液位太低，油冷卻器臟，油過濾器芯堵塞，溫控閥故障，斷油電磁閥未得電或線圈損壞，斷油電磁閥膜片破裂或老化，風扇電機故障，冷卻風扇損壞，排風管道不暢通或排風阻力大，環境溫度超過所規定的范圍，溫度傳感器故障，壓...

小型冷庫安裝機組安裝規范知識：1、銅管排放所有銅管需分別穿保溫管與同方向電線一起用空調扎帶一起包扎好，盡量走直管樣并分段固定，保溫管與保溫管接頭處用電工膠布密合。2、電線排放所有電線除用空調扎帶扎好外，需用波紋軟管或走線槽穿管保護，溫度顯示導線盡量不與電線靠在...

冷庫安裝機組安裝規范知識：1、制冷系統連接因主機冷凝器、蒸發器在廠里都經過打壓密封，因此開封時，都應有壓力，可查是否有漏，出廠銅管應兩頭有封塵措施，施工時也要注意隨時密封，以防水灰塵進入管內，冷凝器→主機→蒸發器，銅管連接以焊接方法，接口牢固美觀。2、電器導線...

發展困境：商用車零部件企業是一個行業細分度較高的行業，大多為新興的個體性企業。對于這些中小企業而言，前期投入的資金壓力已經很大，并且投產后的利潤也不高，因此要想讓它們加大研發的投入就相對困難。而且在一定時期內汽配原材料價格不斷攀升，企業在原材料方面就需要支付很...

汽車各類易損件：發動損件：1.活塞：自然磨損，在發動機過熱時會造成部分鋁合金屬熔蝕發生拉缸或咬死，磨損后配合間隙過大、積碳早燃時會擊傷、裂縫等。2.活塞環：因活塞拉缸被折斷，自然磨損，彈性衰減等。3.活塞銷：外徑自然磨損，在特殊工況下或制造上未檢出的隱藏裂縫造...

汽車各類易損件：發動損件：1.曲軸：主軸頸和連桿軸頸磨損，曲軸因受力扭曲變形導致同軸度失準以及在突發工況下或材質缺陷、隱藏裂紋等造成個別現象的折斷等。2.連桿、曲軸軸承：因斷油產生的合金層合金燒熔咬軸，因沖擊負荷所致合金層部分合金疲勞剝落，因配合間隙過大造成軸...

冷庫制冷機組故障分析處理：造成制冷壓縮機啟動頻繁的幾種原因：運行中的壓縮機是由高、低壓繼電器來控制啟停的，但大多數高壓繼電器跳開后，必須人工復位才能重新啟動壓縮機，因此，壓縮機頻繁啟停一般不會是由高壓繼電器而主要是低壓繼電器造成的：(1)低壓繼電器的幅差值太小...

冷庫機組安裝需要注意哪些問題：1、冷庫機組管路、線路安裝：所有銅管焊接、試壓、吹污完畢，安裝保溫管，注意使用膠水將保溫材料的所有連接縫隙粘牢，用空調扎帶包扎好，電線、電纜應單獨使用線管或線槽保護，分段按規范設置固定支架。弱電信號線應與強電分開走線，必要時作好屏...

汽車配件的種類有哪些：1、發動機配件，主要包括發動機、發動機總成、節氣門體、氣缸體、漲緊輪等；2、傳動系配件，主要包括離合器、變速器、變速換檔操縱桿總成、減速器、磁性材料等；3、制動系配件，主要包括制動總泵、制動分泵、制動器總成、制動踏板總成、壓縮機、剎車盤、...

離心冷水機組在空調系統中的節能效果分析：1.冷水機組的工作原理：磁懸浮變頻式冷水機組主要依靠磁懸浮軸承帶動磁懸浮壓縮機做功，在離心式冷水機組的軸向上布置安裝有永磁直流電機，接通電源后，在電磁場的影響下，促使軸承高速運轉，并且保持軸承與底座之間的位移誤差不超過0...

冷庫制冷機組安裝規范知識：1 散熱器安裝：散熱器安裝位置離主機越近越好，較好在主機偏上位，散熱器安裝位具備較佳散熱環境，吸風口不能對著其它設備出風口，特別是油性氣體，出風口不能短路及對著別處窗口（特別是居民窗口）和設備，離地應有 2M 高，安裝水平牢固。2 銅...

冷庫制冷機組出現故障了該怎么辦：高低壓控制器的調定值有誤：制冷設備使用制冷劑為R22，高壓斷電壓力(上限)多選為表壓1.7一1.9MPa。低壓繼電器壓力(下限)可取設計蒸發溫度減去5℃(傳熱溫差)后所對應的冷劑飽和壓力，但一般不低于表壓0.01 MPa。低壓開...

冷庫制冷機組故障分析處理：造成制冷壓縮機啟動頻繁的幾種原因：運行中的壓縮機是由高、低壓繼電器來控制啟停的，但大多數高壓繼電器跳開后，必須人工復位才能重新啟動壓縮機，因此，壓縮機頻繁啟停一般不會是由高壓繼電器而主要是低壓繼電器造成的：(1)低壓繼電器的幅差值太小...

冷庫制冷機組故障分析處理：造成制冷壓縮機啟動頻繁的幾種原因：運行中的壓縮機是由高、低壓繼電器來控制啟停的，但大多數高壓繼電器跳開后，必須人工復位才能重新啟動壓縮機，因此，壓縮機頻繁啟停一般不會是由高壓繼電器而主要是低壓繼電器造成的：(1)低壓繼電器的幅差值太小...

離心冷水機組在空調系統中的節能效果分析：1.冷水機組的工作原理：磁懸浮變頻式冷水機組主要依靠磁懸浮軸承帶動磁懸浮壓縮機做功，在離心式冷水機組的軸向上布置安裝有永磁直流電機，接通電源后，在電磁場的影響下，促使軸承高速運轉，并且保持軸承與底座之間的位移誤差不超過0...

冷庫制冷機組日常維護保養：1.壓縮機的保護在運行30天后需改易一次冷凍油和拼裝冷庫干燥過淋器；在運行半年后再改易一次，往后視實際狀況而定。2、對于風冷機組，要常常徹底掃除風冷器，使其維持令人滿意的狀況，同時常常檢查凍庫冷凝器的結水垢問題，要趁早掃除凈盡水銹。如...