3、主駕駛后方這個(gè)位置是比較安全的位置，前方有座椅二次保護(hù)緩沖，但是有一個(gè)缺點(diǎn)是在放入或者取出寶寶的時(shí)候，你的位置是在車左側(cè)，也就是靠近馬路一側(cè)，而不是靠路邊，所以也會(huì)有潛在的交通安全風(fēng)險(xiǎn)，所以在使用這個(gè)位置的時(shí)候，一定要確保上下車安全。4、副駕駛后方這個(gè)位置是更好的選擇，這個(gè)位置便于司機(jī)通過后視鏡觀察寶寶，尤其是查看卡扣是否被寶寶解開，而且寶寶也是在人行道一側(cè)上下車，非常的安全，這個(gè)位置也是主流的安裝方式。所以綜合上述情況，相比之下更安全的位置應(yīng)該是副駕駛后方，因?yàn)檫@個(gè)位置可以便于右側(cè)接送寶寶下車，也可以在駕駛時(shí)便于觀察寶寶的情況。車載兒童安全座椅購(gòu)買聯(lián)系成都比爾汽配。溫江區(qū)優(yōu)勢(shì)車載兒童座椅...

2015年5月25日，杭州高速上，一位媽媽抱著6個(gè)月大的寶寶，坐在副駕駛上喂奶，結(jié)果一個(gè)急剎車，懷里的孩子飛了出去撞上擋風(fēng)玻璃，搶救無(wú)效身亡；2015年8月5日，鄭州一對(duì)不到8個(gè)月雙胞胎男嬰，乘車時(shí)被母親和奶奶抱著，發(fā)生車禍后母子三人當(dāng)場(chǎng)死亡；2017年2月12日，剛滿7個(gè)月的嬰兒被奶奶抱著坐在車后排，因車輛避讓操作不當(dāng)撞上護(hù)欄，嬰兒撞飛車玻璃，被甩到了十米開外的護(hù)欄邊；2018年9月2日，中國(guó)臺(tái)灣8個(gè)月大的女嬰被媽媽抱在手中遭遇車禍，雖被媽媽緊緊抱住，但安全氣囊炸開時(shí)瞬間沖擊力讓她的胸椎神經(jīng)斷裂，造成終身性下半身癱瘓。如果覺得出現(xiàn)在新聞中的人們離我們很遠(yuǎn)，我們粉絲的這些經(jīng)歷，也足矣讓我們堅(jiān)定...

一、安全帶過松隱患：為了讓寶寶舒服點(diǎn)，父母常不忍心把安全帶拉得太緊。然而，過松的安全帶起不到保護(hù)作用。遇急停時(shí)，兒童不能被約束在安全座椅上，很可能從松弛的安全帶中滑出。檢查：用手指捏一下安全帶，能捏起來就說明太松了。修正：拉緊安全帶，直到不能捏起任何部位為止（把手指插到安全帶下，只能放入一根手指才算達(dá)標(biāo)）。二、讓寶寶過早地朝前坐隱患：寶寶的骨骼十分嬌嫩。發(fā)生急停時(shí)，寶寶的頭部會(huì)因慣性往前探，這個(gè)時(shí)候孩子的頸部和脊椎是沒有任何保護(hù)的，很容易受傷。檢查：建議在寶寶2歲以前（或身高體重達(dá)到座椅上限之前）都應(yīng)使用反向安裝的安全座椅。兒科醫(yī)生給出的的建議是——1歲以上，體重同時(shí)達(dá)到9公斤以上（注：年齡和...

兒童安全座椅“叫好不叫座”，交通保護(hù)傘如何真正撐起來？ 買了不安裝，安裝不使用——這是中國(guó)許多家庭使用兒童安全座椅的現(xiàn)狀。如今，私家車已走進(jìn)千家萬(wàn)戶，但對(duì)于兒童安全座椅，許多家長(zhǎng)仍不夠重視，手抱孩子坐車成為諸多家庭的出行選擇。同時(shí)，各地抽檢兒童安全座椅質(zhì)量時(shí)也發(fā)現(xiàn)不少問題。孩子的交通安全保護(hù)傘，如何才能真正撐起來？意識(shí)不強(qiáng)：買了也不用，“上座率”有限家住北京市西城區(qū)的季女士，購(gòu)買兒童安全座椅已經(jīng)３年，而她５歲的孩子，一次都沒坐過。“知道這東西有用，不過我們沒拆包裝，平時(shí)出門少，家里人抱著坐車就好了，問題應(yīng)該不大。”季女士說。家住北京豐臺(tái)區(qū)的劉女士告訴記者，平時(shí)帶孩子遠(yuǎn)途出行才...

3未用拴帶固定點(diǎn)研究表明，40%左右的家長(zhǎng)安裝前朝向可折疊兒童安全座椅時(shí)，都會(huì)忽略安全座椅的拴帶，沒有將它連接到拴帶固定點(diǎn)上。這個(gè)細(xì)節(jié)很重要！在事故發(fā)生時(shí)，拴帶對(duì)安全座椅起的固定作用，能夠減少安全座椅的晃動(dòng)幅度，保護(hù)寶寶的安全。家長(zhǎng)在安裝可折疊安全座椅時(shí)，一定要仔細(xì)閱讀兒童安全座椅和汽車的使用手冊(cè)，找好拴帶和固定點(diǎn)的位置，保證兩者連接準(zhǔn)確無(wú)誤。4安全腰帶系在腹部一些兒童安全座椅的安全腰帶穿過兒童的腹部，肩帶穿過兒童的頸部，這樣是十分危險(xiǎn)的。家長(zhǎng)在為寶寶系安全腰帶時(shí)，一定要注意，安全腰帶應(yīng)處在寶寶大腿上側(cè)，肩帶處在胸部位置為宜。使用兒童安全座椅沒壞處只有好處！武侯區(qū)汽車車載兒童座椅客服電話2、同...

從立法到執(zhí)法，仍需進(jìn)一步完善我國(guó)新修訂的未成年人保護(hù)法第十八條明確規(guī)定，成年人的父母或者其他監(jiān)護(hù)人應(yīng)當(dāng)“采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規(guī)則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害”。“未成年人保護(hù)法對(duì)于配備兒童安全座椅使用了‘應(yīng)當(dāng)’的字眼，也就是說，它是一種強(qiáng)制性的義務(wù)，從根本上解決了法律依據(jù)的問題。對(duì)道路交通安全法的修訂以及各地未成年人保護(hù)條例的細(xì)化起到示范引導(dǎo)作用和上位法的指導(dǎo)作用。”第十三屆全國(guó)委員會(huì)社會(huì)和法制委員會(huì)委員朱征夫說。**指出，接下來，兒童安全座椅強(qiáng)制使用和兒童乘車安全制度還需有更為細(xì)致、更具備可操作的規(guī)定。全國(guó)人大社會(huì)建設(shè)委員會(huì)工青婦室處長(zhǎng)王陽(yáng)說，今年公安部公布的...

第四、面料粗網(wǎng)面料細(xì)致親膚面料面料也涉及安全，也是有考究的，好的面料是阻燃、可舔食面料。阻燃面料顧名思義，當(dāng)車內(nèi)引起燃火的情況下，阻燃面料是燃燒很慢的一種面料甚至達(dá)到熄滅的效果，保證了孩子的生命安全。市面上不阻燃面料的兒童安全座椅也很多，面料包裹的是泡沫填充物，泡沫是易燃物質(zhì)，并且燃燒很快的，造成兒童燒傷也是時(shí)有發(fā)生的。同時(shí)，可舔食面料，說明這面料是無(wú)甲醛的，無(wú)異味的面料。開箱有異味的兒童安全座椅建議不要購(gòu)買，畢竟是長(zhǎng)期使用的兒童安全座椅，卻又浸泡在甲醛的空間里，得不償失。粗網(wǎng)面料一般在安全座椅外圈層起透氣作用。親膚面料一般都是兒童/寶寶身體接觸到的面料都用它。如果想要好的舒適度還是要選好的產(chǎn)...

期待寶寶呱呱墜地的日子里，是不是已經(jīng)為他準(zhǔn)備了很多漂亮帥氣的小衣服、囤了一柜子的紙尿褲、布置了可愛嬰兒床、挑選了舒適的嬰兒車……幻想著寶寶用上它們的可愛模樣，別提多幸福了。等等，似乎忘了為他們準(zhǔn)備一件非常非常非常重要的物品——安全座椅！關(guān)于安全座椅，如果此刻想的是：孩子這么小這么輕，出門抱著就好了啊；市區(qū)車速也就30、50碼，哪有什么大的交通事故；孩子一坐上就哭鬧不止，長(zhǎng)輩們太心疼了不讓座；一臺(tái)安全座椅好幾千，還是得考慮考慮....那么接下來這些驚心動(dòng)魄的實(shí)驗(yàn)圖、血淋淋的真實(shí)事故、冷冰冰的數(shù)據(jù)，會(huì)給我們答案：1、孩子還小，抱著坐車很安全？低月齡的寶寶體重比較輕，很多家長(zhǎng)對(duì)自己有信心，抱著孩子不...

中國(guó)一二線城市兒童安全座椅普及率在１０％左右，農(nóng)村的普及率更遠(yuǎn)低于城市。實(shí)際上，抱孩子坐車危險(xiǎn)性非常大。車輛發(fā)生撞擊事故時(shí)，兒童將承受大于自身體重多倍的力。世界衛(wèi)生組織公布的《安全帶和兒童約束（即兒童安全座椅）：道路安全手冊(cè)》顯示，０至４歲的孩子，使用不同類型的兒童安全座椅，受傷害的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)降低５０％至８０％，５至９歲的孩子使用兒童安全座椅，受傷幾率降低５２％。越來越多的家庭購(gòu)置了兒童安全座椅，但使用率仍然不高。新華社記者羅曉光攝目前，合肥、上海、杭州、深圳等多個(gè)城市，都出臺(tái)了鼓勵(lì)使用兒童安全座椅的政策。２０１７年新修訂的《杭州市道路交通安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，４周歲以下或者身高低于１米的兒童乘坐小...

根據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，截至今年3月底，全國(guó)以個(gè)人名義登記的小型載客汽車（私家車）達(dá)1.52億輛！意味著我國(guó)平均每9個(gè)人，就有1個(gè)人擁有私家車。盡管私家車已經(jīng)相當(dāng)普及，但是，我國(guó)兒童汽車安全座椅的使用率有一成左右！《中國(guó)兒童道路交通安全藍(lán)皮書》指出：“在歐美，兒童安全座椅使用率高達(dá)95%。而在中國(guó)，對(duì)兒童乘車危險(xiǎn)性和安全座椅保護(hù)作用認(rèn)知不足是造成座椅使用率不高的直接原因。”絕大多數(shù)中國(guó)家庭之所以沒有使用兒童安全座椅，無(wú)外乎是因?yàn)椋簝e幸：交通事故發(fā)生概率哪有那么高？我慢點(diǎn)開就是了。無(wú)知：我緊緊地抱著寶寶呢，沒事兒！漠視：寶寶還小，等寶寶能坐穩(wěn)我再買！經(jīng)濟(jì)：安全座椅太貴了！（小編注：拜托！你都買車了...

隨著大家對(duì)兒童安全乘車的意識(shí)提高，尤其是西部地區(qū)慢慢的普及，兒童安全座椅的需求越來越高。但是寶爸寶媽們?nèi)辈恢揽梢栽谀睦镔I。大部分家長(zhǎng)會(huì)選擇在網(wǎng)絡(luò)上購(gòu)買，但是網(wǎng)絡(luò)上的兒童安全座椅價(jià)格千差萬(wàn)別，產(chǎn)品質(zhì)量也參差不齊，往往被照P所迷惑。實(shí)體購(gòu)買的只有商場(chǎng)大型母嬰店才有，但是呢，母嬰店的兒童安全座椅價(jià)格著實(shí)太高，不敢下手。給大家介紹一家成都做兒童安全座椅的實(shí)體。性價(jià)比碾壓商超及網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。這是一家經(jīng)營(yíng)了6年的兒童安全座椅批發(fā)商。它有比網(wǎng)絡(luò)上更真實(shí)的產(chǎn)品，你親眼看，讓孩子親自去感受兒童安全座椅是否合適，讓你親自聞聞安全座椅是否有異味，讓你親手掂一掂兒童安全座椅的真材實(shí)料，讓你聽一聽兒童安全座椅的使用技巧和...

寶寶不肯坐安全座椅，怎么破？寶寶不肯坐，一坐進(jìn)去就嚎！家長(zhǎng)正開著車呢，路況復(fù)雜，小家伙又鬧騰，簡(jiǎn)直心煩意亂，有沒有？！越早開始，寶寶接受程度越高！很多家長(zhǎng)會(huì)發(fā)現(xiàn)，新生兒睡覺幾乎對(duì)環(huán)境沒有任何要求，任你再嘈雜再顛簸，人家也睡得香甜。因此，如果寶寶剛出生就已經(jīng)使用安全座椅，那么，寶寶就能把乘坐安全座椅當(dāng)成他日常的一部分。別給寶寶穿太多！穿太多會(huì)讓寶寶感覺被壓迫，活動(dòng)空間變小，不舒服，寶寶自然就會(huì)抗拒！為寶寶建立儀式感。寶寶喜歡用游戲的視角看待世界，那么，家長(zhǎng)不妨玩點(diǎn)小花招：“噔噔噔！公主要坐上自己的寶座咯！”“爸爸是開車的，這個(gè)位置是寶寶的！我們貼上一個(gè)貼紙吧，防止大家搞錯(cuò)了！”對(duì)處于正在發(fā)展自我...

車?yán)锓虐踩翁嫉貎海靠赐赀@組數(shù)據(jù)，就問你怕不怕？！ 道路交通事故是全球5-29歲兒童和青少年的***大致死因素，已成為嚴(yán)重的公共衛(wèi)生問題。世界衛(wèi)生組織曾有報(bào)告顯示，全球每年有18.63萬(wàn)兒童死于道路交通傷害，其中超過1/3死于乘車過程中。在中國(guó)，道路交通傷害已成兒童的致命因素。根據(jù)中國(guó)疾病預(yù)防控制中心慢性非傳染性疾病預(yù)防控制中心《中國(guó)兩城市兒童安全座椅使用及認(rèn)知狀況》，道路交通傷害已是中國(guó)兒童的第二位傷害死因。現(xiàn)實(shí)中，家長(zhǎng)們都明白，正確使用兒童安全座椅，可以在交通事故的碰撞中大幅降低嬰幼兒受傷程度，但是在我們國(guó)家，兒童安全座椅使用率并不理想。“我們對(duì)十幾個(gè)大城市做了調(diào)研，有的城市...

抱孩子坐副駕駛座，可以嗎？抱孩子坐在副駕駛位置上，一來有更好的視野；二來能陪駕駛座上的家人聊天兒，緩解駕駛疲勞；萬(wàn)一發(fā)生事故，還有前排安全氣囊保護(hù)著……看上去是個(gè)抱娃賞景的黃金位置，然而事與愿違，在副駕被抱著的孩子，在各種車禍時(shí)受傷更嚴(yán)重、并且被奪命幾率更高。這是因?yàn)椋坏┸囕v遭遇事故，被抱著的孩子不僅要承受車禍的撞擊，更是充當(dāng)了父母的“安全氣囊”。在事故中，前排的安全氣囊有可能打開，而其打開的速度高達(dá)300公里/小時(shí)，這么快的安全氣囊如果撞著孩子，可以想象有多危險(xiǎn)。不管抱不抱，小孩子坐前排都不安全。美國(guó)兒科學(xué)會(huì)的建議是：所有不滿13周歲的孩子，坐車必須坐后排。而澳洲的法律是4歲以前必須坐后排...

那么，既然在乘坐安全座椅時(shí)穿羽絨服，存在這樣的安全隱患，安全座椅在銷售時(shí)，是否有這方面的提醒呢？帶著疑問，記者走訪了成都的兒童安全座椅的銷售點(diǎn)，銷售人員也很熱情的介紹著安全座椅的安全性能。在銷售點(diǎn)我們看到，在每個(gè)安全座椅上都貼著很明顯的警告提醒，但內(nèi)容都是切勿把后向兒童座椅放置在裝有安全氣囊的前排座椅位置的提醒，并沒有孩子穿羽絨服乘坐安全座椅會(huì)有危險(xiǎn)的提示，但當(dāng)問及銷售人員時(shí)，她們表示對(duì)此知情。看來，穿羽絨服乘坐安全座椅的危害確實(shí)存在，所以各位爸爸媽媽一定要注意，冬季帶孩子出行坐安全座椅前，一定要檢查衣服的面料是否光滑、填充物是否蓬松，如果穿了蓬松光滑的外衣，家長(zhǎng)一定要先將它脫掉，再給寶寶系好...

期待寶寶呱呱墜地的日子里，是不是已經(jīng)為他準(zhǔn)備了很多漂亮帥氣的小衣服、囤了一柜子的紙尿褲、布置了可愛嬰兒床、挑選了舒適的嬰兒車……幻想著寶寶用上它們的可愛模樣，別提多幸福了。等等，似乎忘了為他們準(zhǔn)備一件非常非常非常重要的物品——安全座椅！關(guān)于安全座椅，如果此刻想的是：孩子這么小這么輕，出門抱著就好了啊；市區(qū)車速也就30、50碼，哪有什么大的交通事故；孩子一坐上就哭鬧不止，長(zhǎng)輩們太心疼了不讓座；一臺(tái)安全座椅好幾千，還是得考慮考慮....那么接下來這些驚心動(dòng)魄的實(shí)驗(yàn)圖、血淋淋的真實(shí)事故、冷冰冰的數(shù)據(jù)，會(huì)給我們答案：1、孩子還小，抱著坐車很安全？低月齡的寶寶體重比較輕，很多家長(zhǎng)對(duì)自己有信心，抱著孩子不...

安全座椅怎么選？帶孩子乘汽車出門，要坐安全座椅已經(jīng)是共識(shí)了。我們就來聊一聊安全座椅該怎么選以及如何使用。1、看準(zhǔn)認(rèn)證常見的安全認(rèn)證有我國(guó)的3C認(rèn)證、歐洲的ECER44/04認(rèn)證及新的ECER129認(rèn)證（俗稱i-Size認(rèn)證）。安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)很嚴(yán)格，一定要選擇通過安全認(rèn)證的安全座椅。既具有3C認(rèn)證，又具有i-Size認(rèn)證的安全座椅，安全性就更有保證了。2、看寶寶年齡、體重根據(jù)寶寶的年齡、體重、身高，選擇合適的安全座椅。我國(guó)的3C和ECER44/04中規(guī)定，兒童在不滿一歲、體重不及9公斤之前必須面朝后乘車，也就是使用反向安裝的安全座椅。ECER129則規(guī)定，安全座椅必須反向使用至寶寶15個(gè)月，15月...

四、了解嬰幼童固定方式很重要有過選購(gòu)經(jīng)驗(yàn)的家長(zhǎng)會(huì)知道，兒童安全座椅在固定方式上還有區(qū)別，主要分為三點(diǎn)式、五點(diǎn)式和前置護(hù)體式。三點(diǎn)式主要配合加高座椅使用，五點(diǎn)式則針對(duì)4歲以前的兒童，前置護(hù)體式的舒適度比較高的，但是安全性要打折扣，不過只要通過認(rèn)證的安全座椅都能起到一定的保護(hù)作用，具體怎么選就根據(jù)孩子實(shí)際情況選擇。五、認(rèn)準(zhǔn)這些標(biāo)識(shí)既然是選購(gòu)兒童安全座椅，那么座椅的安全性肯定是所有家長(zhǎng)的關(guān)注的點(diǎn)，但是我們?cè)谶x購(gòu)座椅的時(shí)候又不能現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)測(cè)試安全性能，這個(gè)時(shí)候，家長(zhǎng)們就要認(rèn)準(zhǔn)這些認(rèn)證標(biāo)志了。CCC、ADAC、ECE、i-size。ADAC是德國(guó)的汽車測(cè)試機(jī)構(gòu)，也是全球比較嚴(yán)苛的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，一般通過ADAC...

下面介紹常見安裝錯(cuò)誤以及修正方法。錯(cuò)誤一：座椅安裝過松錯(cuò)誤二：反向安裝角度不對(duì)錯(cuò)誤三：安全帶過松錯(cuò)誤四：錯(cuò)誤使用固定器錯(cuò)誤五：過早朝前坐錯(cuò)誤六：沒有使用加高車座錯(cuò)誤七：使用被召回或者二手座椅錯(cuò)誤八：穿羽絨服坐兒童安全座椅如何正確使用兒童安全座椅？?出生到一周歲，體重不超過9公斤時(shí)，都可以使用面朝后安裝嬰兒座椅或者可轉(zhuǎn)換方向（面朝前和面朝后轉(zhuǎn)換）嬰幼兒兩用型座椅中。低于一歲達(dá)到9公斤的兒童或超過一歲不足9公斤的嬰兒，都應(yīng)繼續(xù)后向放置。以上只是一個(gè)比較低0000準(zhǔn)則。很多人提議為了增加安全性，應(yīng)一直把孩子朝后放在嬰幼兒兩用型座椅中，直至他們長(zhǎng)大無(wú)法坐進(jìn)座椅。?當(dāng)孩子超過一歲并超過9公斤時(shí)，可使用面...

期待寶寶呱呱墜地的日子里，是不是已經(jīng)為他準(zhǔn)備了很多漂亮帥氣的小衣服、囤了一柜子的紙尿褲、布置了可愛嬰兒床、挑選了舒適的嬰兒車……幻想著寶寶用上它們的可愛模樣，別提多幸福了。等等，似乎忘了為他們準(zhǔn)備一件非常非常非常重要的物品——安全座椅！關(guān)于安全座椅，如果此刻想的是：孩子這么小這么輕，出門抱著就好了啊；市區(qū)車速也就30、50碼，哪有什么大的交通事故；孩子一坐上就哭鬧不止，長(zhǎng)輩們太心疼了不讓座；一臺(tái)安全座椅好幾千，還是得考慮考慮....那么接下來這些驚心動(dòng)魄的實(shí)驗(yàn)圖、血淋淋的真實(shí)事故、冷冰冰的數(shù)據(jù)，會(huì)給我們答案：1、孩子還小，抱著坐車很安全？低月齡的寶寶體重比較輕，很多家長(zhǎng)對(duì)自己有信心，抱著孩子不...

中國(guó)婦女兒童工作委員會(huì)辦公室一級(jí)巡視員宋文珍說，我國(guó)正在編制的《中國(guó)兒童發(fā)展綱要（2021-2030年）》中專門增設(shè)了兒童安全領(lǐng)域的內(nèi)容，提出降低兒童交通傷害死亡率，推廣使用安全座椅、安全頭盔，從政策層面推進(jìn)兒童乘車傷害預(yù)防。宋文珍強(qiáng)調(diào)，對(duì)兒童道路交通傷害的預(yù)防和控制，安全座椅不能解決所有問題，還需要包括家長(zhǎng)監(jiān)護(hù)、學(xué)校教育、交管部門對(duì)道路交通設(shè)施的管理及對(duì)駕駛員的教育引導(dǎo)、事故急救系統(tǒng)和應(yīng)急處置等在內(nèi)的多部門、多方位的配合。北京青少年法律援助與研究中心主任佟麗華指出，兒童安全座椅要加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管，如果有企業(yè)生產(chǎn)假冒偽劣產(chǎn)品，市場(chǎng)監(jiān)管部門要加大懲罰力度，保障兒童安全座椅在關(guān)鍵的時(shí)候確實(shí)能夠發(fā)揮作用...

還有就是關(guān)于進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)的選擇。進(jìn)口的自不必說了，歐美等國(guó)家針對(duì)兒童座椅立法多年，各種檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)都比較完善了，安全性肯定相對(duì)更有保障。但是你得確定是哪個(gè)國(guó)家出口的，尤其注重是歐美哪個(gè)國(guó)家認(rèn)證的，歐美也有很多比我們落后的國(guó)家，比如立陶宛、烏克蘭這些國(guó)家的認(rèn)證，都是歐洲國(guó)家，你敢要嗎？但其實(shí)隨著國(guó)內(nèi)對(duì)安全座椅的重視，包括之前提到的3C國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，所以合格的國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品，安全性也是非常可以的。況且全球80%的兒童安全座椅都是我們國(guó)家生產(chǎn)或者代加工的，他們中好的品牌也都是有歐盟座椅認(rèn)證強(qiáng)國(guó)的認(rèn)證的，國(guó)產(chǎn)可以推薦佰佳斯特、路途樂、環(huán)球娃娃、貓頭鷹。他們的安全座椅也都是德國(guó)的認(rèn)證，英國(guó)的認(rèn)證，荷蘭的認(rèn)證。而進(jìn)口...

車?yán)锓虐踩翁嫉貎海靠赐赀@組數(shù)據(jù)，就問你怕不怕？！ 道路交通事故是全球5-29歲兒童和青少年的***大致死因素，已成為嚴(yán)重的公共衛(wèi)生問題。世界衛(wèi)生組織曾有報(bào)告顯示，全球每年有18.63萬(wàn)兒童死于道路交通傷害，其中超過1/3死于乘車過程中。在中國(guó)，道路交通傷害已成兒童的致命因素。根據(jù)中國(guó)疾病預(yù)防控制中心慢性非傳染性疾病預(yù)防控制中心《中國(guó)兩城市兒童安全座椅使用及認(rèn)知狀況》，道路交通傷害已是中國(guó)兒童的第二位傷害死因。現(xiàn)實(shí)中，家長(zhǎng)們都明白，正確使用兒童安全座椅，可以在交通事故的碰撞中大幅降低嬰幼兒受傷程度，但是在我們國(guó)家，兒童安全座椅使用率并不理想。“我們對(duì)十幾個(gè)大城市做了調(diào)研，有的城市...

車載兒童座椅現(xiàn)如今，擁有私家車的家庭越來越多，關(guān)注自身出行安全的同時(shí)，不少家庭也越來越重視嬰幼兒乘車安全，此時(shí)，車載兒童安全座椅成了必備選擇。目前，市場(chǎng)上銷售的車載兒童安全座椅通常按年齡分成0-9個(gè)月年齡段、0—4歲年齡段、0-7歲年齡段、0-12歲年齡段、9個(gè)月-12歲年齡段、4—12歲年齡段，而每一個(gè)年齡段，還存在更細(xì)分的座椅，比如有專為0—1歲寶寶設(shè)計(jì)的座椅、為7—12歲兒童使用的車載安全座椅等。價(jià)格在幾百到幾千不等，價(jià)格懸殊。“當(dāng)然是一分錢一分貨!”便宜的兒童安全椅和貴的兒童安全椅的區(qū)別在于材質(zhì)，比如好的兒童安全椅是用進(jìn)口材料制作的，小寶寶即使用嘴咬，對(duì)身體健康也無(wú)多大傷害;此外，售價(jià)...

從立法到執(zhí)法，仍需進(jìn)一步完善我國(guó)新修訂的未成年人保護(hù)法第十八條明確規(guī)定，成年人的父母或者其他監(jiān)護(hù)人應(yīng)當(dāng)“采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規(guī)則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害”。“未成年人保護(hù)法對(duì)于配備兒童安全座椅使用了‘應(yīng)當(dāng)’的字眼，也就是說，它是一種強(qiáng)制性的義務(wù)，從根本上解決了法律依據(jù)的問題。對(duì)道路交通安全法的修訂以及各地未成年人保護(hù)條例的細(xì)化起到示范引導(dǎo)作用和上位法的指導(dǎo)作用。”第十三屆全國(guó)委員會(huì)社會(huì)和法制委員會(huì)委員朱征夫說。**指出，接下來，兒童安全座椅強(qiáng)制使用和兒童乘車安全制度還需有更為細(xì)致、更具備可操作的規(guī)定。全國(guó)人大社會(huì)建設(shè)委員會(huì)工青婦室處長(zhǎng)王陽(yáng)說，今年公安部公布的...

三、反向安裝的角度不合適隱患：嬰兒的氣道非常狹窄，只相當(dāng)于一根吸管的粗細(xì)。座椅反向安裝時(shí)角度太過垂直的話，寶寶較重的頭部會(huì)向前探，有壓迫氣道、發(fā)生窒息的危險(xiǎn)。檢查：很多安全座椅自帶水平儀，安裝角度不合適時(shí)會(huì)發(fā)出提醒。如果你家的座椅沒有這個(gè)配置，不妨試試這個(gè)小妙招：將一張正方形的紙對(duì)折，得到一個(gè)等腰直角三角形。將三角形垂直放置于椅背表面，讓斜邊與座椅靠背保持平行，檢查上方的直角邊是否與地面平行。如果平行，就說明座椅的角度剛好在45度。如果有明顯的傾斜，則需要調(diào)整角度。修正：座椅適合的反向安裝角度為45度（特別適合新生兒），小角度不低于30度。四、不規(guī)范使用安全帶固定器隱患：固定器扣錯(cuò)位置，安全帶...

為何兒童乘車要使用兒童安全座椅？大人的保護(hù)措施不適用于兒童車內(nèi)大多數(shù)對(duì)大人的保護(hù)措施，對(duì)兒童是不適用的。比如安全帶，專為大人設(shè)計(jì)，它的身高限制為140cm，安全帶肩帶的位置在鎖骨和前胸，但是相對(duì)于身高矮小的兒童，正好壓在頸部，頸部是頸動(dòng)脈和氣管，真正發(fā)生事故時(shí)，不僅不能保護(hù)兒童，反而導(dǎo)致壓迫氣管，引起窒息，壓迫頸動(dòng)脈，引起腦部缺血，甚至造成頸動(dòng)脈的切割傷，危急生命。將兒童放在副駕駛座上或抱著存在安全隱患兒童坐在副駕駛座上，當(dāng)緊急剎車時(shí)，安全氣囊打開，對(duì)成人形成緩沖作用，而對(duì)兒童，卻是正好打在頭頸部，安全氣囊彈開的力量是300公斤，瞬間就成為致命的存在。有的父母認(rèn)為抱著孩子是安全的，但是在車速達(dá)...

對(duì)于這些問題，哥一次性回答你：都買得起車了，難道還買不起個(gè)安全座椅么？都生了娃了，難道讓他多占用一點(diǎn)地方都不行嗎？孩子不愛用，你不能耐心引導(dǎo)他培養(yǎng)習(xí)慣嗎？這可是保命啊！事實(shí)上，“使用兒童安全座椅”，與“開車要系安全帶”，是同一個(gè)道理。差異只在于兒童座椅保障的是孩子的安全。大家可以先簡(jiǎn)單地把它理解為：一個(gè)Size小、帶安全帶、適合于兒童身高的座位。這種座椅的設(shè)計(jì)有不同的型號(hào)，來適配不同年齡段的孩子。一般根據(jù)體重來劃分。一個(gè)孩子從出生到長(zhǎng)大，一般要換3-4個(gè)安全座椅。1.1歲前的嬰兒，體重9公斤以下，要使用反向的安全座椅。一般都是提籃式的，可以直接把它提到室外用，使用時(shí)寶寶的臉部要沖著車尾，背對(duì)駕...

期待寶寶呱呱墜地的日子里，是不是已經(jīng)為他準(zhǔn)備了很多漂亮帥氣的小衣服、囤了一柜子的紙尿褲、布置了可愛嬰兒床、挑選了舒適的嬰兒車……幻想著寶寶用上它們的可愛模樣，別提多幸福了。等等，似乎忘了為他們準(zhǔn)備一件非常非常非常重要的物品——安全座椅！關(guān)于安全座椅，如果此刻想的是：孩子這么小這么輕，出門抱著就好了啊；市區(qū)車速也就30、50碼，哪有什么大的交通事故；孩子一坐上就哭鬧不止，長(zhǎng)輩們太心疼了不讓座；一臺(tái)安全座椅好幾千，還是得考慮考慮....那么接下來這些驚心動(dòng)魄的實(shí)驗(yàn)圖、血淋淋的真實(shí)事故、冷冰冰的數(shù)據(jù)，會(huì)給我們答案：1、孩子還小，抱著坐車很安全？低月齡的寶寶體重比較輕，很多家長(zhǎng)對(duì)自己有信心，抱著孩子不...

五個(gè)誤區(qū)：誤區(qū)一：我國(guó)兒童安全座椅的使用率為3%，家長(zhǎng)更注重孩子的教育問題，而忽視了乘車安全問題，首先要送給孩子的就是安全，一定要提高安全意識(shí)。誤區(qū)二：已經(jīng)購(gòu)買安全座椅的家長(zhǎng)“誤使用”現(xiàn)象較多。經(jīng)常可以看到一些兒童汽車安全座椅在安裝或約束兒童時(shí)使用不當(dāng)或安裝錯(cuò)誤，都降低安全座椅的保護(hù)性，購(gòu)買兒童安全座椅后一定要認(rèn)真閱讀使用手冊(cè)。誤區(qū)三：無(wú)論是否使用安全座椅，孩子都要坐在后排座上。孩子坐在副駕駛位的現(xiàn)象特別普遍，甚至在副駕駛位前方站著，12歲以下兒童必須坐在后排座，使用安全座椅、座椅增高墊和安全帶。誤區(qū)四：不是只有三四歲的孩子乘車才需要坐安全座椅，12歲以下兒童都可以坐安全座椅。誤區(qū)五：1歲以下...