從立法到執(zhí)法，仍需進一步完善我國新修訂的未成年人保護法第十八條明確規(guī)定，成年人的父母或者其他監(jiān)護人應當“采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規(guī)則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害”。“未成年人保護法對于配備兒童安全座椅使用了‘應當’的字眼，也就是說，它是一種強制性的義務，從根本上解決了法律依據(jù)的問題。對道路交通安全法的修訂以及各地未成年人保護條例的細化起到示范引導作用和上位法的指導作用?！钡谑龑萌珖瘑T會社會和法制委員會委員朱征夫說。**指出，接下來，兒童安全座椅強制使用和兒童乘車安全制度還需有更為細致、更具備可操作的規(guī)定。全國人大社會建設委員會工青婦室處長王陽說，今年公安部公布的道路交通安全法（修訂建議稿）中增加了兒童乘車安全的內容，對禁止兒童乘坐副駕駛和強制使用兒童安全座椅等約束系統(tǒng)做出了更具體的規(guī)定，并規(guī)定了相應的罰則。如對于應當乘坐安全座椅的對象采用了140厘米的身高標準，相較于之前地方立法的年齡標準，更科學、更便于操作。花萬兒八千改車不心痛，給小朋友買個安全座椅怎么就心痛了？高新區(qū)放心選車載兒童座椅服務電話
五個誤區(qū)：誤區(qū)一：我國兒童安全座椅的使用率為3%，家長更注重孩子的教育問題，而忽視了乘車安全問題，首先要送給孩子的就是安全，一定要提高安全意識。誤區(qū)二：已經購買安全座椅的家長“誤使用”現(xiàn)象較多。經?？梢钥吹揭恍﹥和嚢踩卧诎惭b或約束兒童時使用不當或安裝錯誤，都降低安全座椅的保護性，購買兒童安全座椅后一定要認真閱讀使用手冊。誤區(qū)三：無論是否使用安全座椅，孩子都要坐在后排座上。孩子坐在副駕駛位的現(xiàn)象特別普遍，甚至在副駕駛位前方站著，12歲以下兒童必須坐在后排座，使用安全座椅、座椅增高墊和安全帶。誤區(qū)四：不是只有三四歲的孩子乘車才需要坐安全座椅，12歲以下兒童都可以坐安全座椅。誤區(qū)五：1歲以下嬰兒坐安全座椅一定要采用反向安裝。這樣可以把正面碰撞轉化為后面碰撞。在發(fā)生汽車正面碰撞時，座椅靠背可以托住頭部和頸部，受損傷程度會降低。很多中國家長在兒童乘車安全方面存在一定程度的僥幸心理，比如常用微車作為校車使用接送兒童上下學，載貨車輛違規(guī)承載兒童，兒童乘車時多坐在副駕位置等。要解決兒童在交通事故中高死亡率問題，普及相關知識和立法，強制對兒童進行保護應該同步進行。成都綜合車載兒童座椅銷售廠家不置于危險就是安全，排除已知的危險隱患就是安全！
兒童安全座椅使用四大誤區(qū)1.過早面朝前坐車兒童在不滿一歲、體重不及9公斤之前必須面朝后乘車，因為一旦發(fā)生事故，孩子身體中的背部會比其他部位更好地緩解沖擊力。如果面朝前，孩子相對較重的頭部會先著地，尚未發(fā)育完全的脊骨就不能很好地保護脊髓，存在造成癱瘓或死亡的危險。當兒童已滿一歲、體重達到9公斤以上這兩個條件必須同時滿足時，才能讓孩子面朝前坐車。2.未把上拉帶固定在汽車相應錨點上有些兒童安全座椅，配有上拉帶，遇到這種兒童座椅，請您務必把上拉帶固定在車內的相應錨點上，一旦發(fā)生事故，上拉帶能起到防止兒童座椅翻轉的作用。務必按照兒童座椅說明書的要求固定并拉緊上拉帶。3.兒童身上的安全帶過松為兒童系好安全帶后要再檢查一下，如果您能夠很輕易地把手指插入捆住兒童的安全帶與兒童之間的縫隙中，那就說明安全帶沒有系緊。如果捆住兒童的安全帶松了，當汽車發(fā)生碰撞時就有可能甩出來，磕碰在汽車內部的物件上，導致受傷。所以要記住，安全帶應該緊密牢固，千萬不能過于松弛。沒有按照說明書或標識的要求去操作，導致座椅沒有固定牢靠或完全沒有約束，一旦發(fā)生事故，兒童座椅起不到相應作用。
就在前一陣，比爾哥看到這樣一個新聞，鄭州一輛SUV撞上隔離墩，孩子母親當時坐在副駕駛上懷抱一名兒童，后排一家人抱著另一個兒童，結果母親和兩個孩子均當場死亡。唉，這樣的慘劇不知道已經發(fā)生過多少，比爾哥心里真是很不舒服。關于帶孩子坐車，不少人以為抱著孩子就沒事兒了，覺得萬一發(fā)生危險，一定會死命保護孩子的。比爾哥相信家長們的決心，但是，也請家長們相信科學，因為發(fā)生碰撞時，你不可能抱得住孩子?！斑@個車以50公里的速度撞擊剛性墻，會產生30到50倍的g值，也就是說如果孩子是10公斤的重量，那么產生的慣性力相當于300到500公斤力，那你抱不住?！蔽覀兌贾?，安全帶是車上重要的保護裝置，那么抱著不行，坐在座椅上，系好安全帶，是不是就安全了呢？答案依然是否定的。“由于身高的問題你可以看到，這個安全帶正好放在他的脖子上，如果發(fā)生碰撞，那么大家就可以看到，這個假人必然向前運動。一運動的話容易勒到他的脖子，引起小孩的窒息，或者脖子的折斷?！卑踩侮P乎寶寶生命安全！ 沒裝？裝錯？寶寶不肯坐？
六、看材質和外觀前面的硬件都過關后，家長們還可以看看座椅的軟件部分，質量較好的兒童座椅骨架做工扎實、采用鋼骨架結構，而差一點的是沒有的。塑料件表面平整無毛刺，實心注塑材質的、而吹塑表面粗糙，紋路清晰。布套下吸能材料覆蓋面積大、布面柔軟、平整均勻、質地細膩、印花清晰、縫紉均勻平整，重要的是無異味。從這一點上，團長也建議家長一定要去實體店里親自感受，因為不同的做工和材質，在手感上都能有所分別：比如安全帶卡扣等關鍵零部件松緊是否合適；座椅主體是否有鋒利割手的銳邊，是否存在夾手危險；特別是座椅覆蓋的布面屬于紡織品，材料要選阻燃材料，家長還可以近距離聞一聞，是否有刺激性的異味。拒絕徒手抱娃，拒絕兒童使用成人安全帶，拒絕兒童坐前排，拒絕兒童乘車裸奔，建議使用兒童安全座椅。成都價格車載兒童座椅出廠價格
一萬次的安全記錄抵不了一次失誤---安全座椅不可不要。高新區(qū)放心選車載兒童座椅服務電話
中國婦女兒童工作委員會辦公室一級巡視員宋文珍說，我國正在編制的《中國兒童發(fā)展綱要（2021-2030年）》中專門增設了兒童安全領域的內容，提出降低兒童交通傷害死亡率，推廣使用安全座椅、安全頭盔，從政策層面推進兒童乘車傷害預防。宋文珍強調，對兒童道路交通傷害的預防和控制，安全座椅不能解決所有問題，還需要包括家長監(jiān)護、學校教育、交管部門對道路交通設施的管理及對駕駛員的教育引導、事故急救系統(tǒng)和應急處置等在內的多部門、多方位的配合。北京青少年法律援助與研究中心主任佟麗華指出，兒童安全座椅要加強質量監(jiān)管，如果有企業(yè)生產假冒偽劣產品，市場監(jiān)管部門要加大懲罰力度，保障兒童安全座椅在關鍵的時候確實能夠發(fā)揮作用，努力形成共治、共建、共享的治理模式，保障兒童的生命健康權。高新區(qū)放心選車載兒童座椅服務電話
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