全球定位系統(tǒng)的主要用途有，陸地應(yīng)用，主要包括車(chē)輛導(dǎo)航、應(yīng)急反應(yīng)、大氣物理觀測(cè)、地球物理資源勘探、工程測(cè)量、變形監(jiān)測(cè)、地殼運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)、市政規(guī)劃控制等；海洋應(yīng)用，包括遠(yuǎn)洋船較佳航程航線測(cè)定、船只實(shí)時(shí)調(diào)度與導(dǎo)航、海洋救援、海洋探寶、水文地質(zhì)測(cè)量以及海洋平臺(tái)定位、海平面...

GPS偽距測(cè)量就是測(cè)定衛(wèi)星到接收機(jī)的距離，即由衛(wèi)星發(fā)射的測(cè)距碼信號(hào)到達(dá)GPS接收機(jī)的傳播時(shí)間乘以光速所得的距離。偽距法單點(diǎn)定位，就是利用GPS接收機(jī)在某一時(shí)刻測(cè)定與4顆以上GPS衛(wèi)星的偽距，及從衛(wèi)星導(dǎo)航電文中獲得的衛(wèi)星瞬時(shí)坐標(biāo)，采用距離交會(huì)法求出天線在坐標(biāo)系中...

貨物追蹤定位器利用gps衛(wèi)星定位終端對(duì)遠(yuǎn)程目標(biāo)準(zhǔn)確定位、實(shí)時(shí)追蹤、遠(yuǎn)程接聽(tīng)、防盜反劫。可通過(guò)手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、pda隨時(shí)隨地查詢目標(biāo)位置，并實(shí)時(shí)跟蹤目標(biāo)移動(dòng)方向和接聽(tīng)周?chē)?-15米內(nèi)的聲音，無(wú)論目標(biāo)在房間或地下室，可隨意粘附于汽車(chē)底盤(pán)或其它需追蹤定位的物體之下，易于...

隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)多方面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，特殊時(shí)期高速快速通行、貨物運(yùn)輸需求大、人員復(fù)工返程多，全國(guó)各地高速公路超過(guò)往年同期瀏覽，特別是一些高速公路貨運(yùn)車(chē)輛較多，交通安全風(fēng)險(xiǎn)隨之上升。物流公司的車(chē)輛裝上GPS后，公司開(kāi)始出現(xiàn)車(chē)隊(duì)管理部，其中GPS監(jiān)控員和調(diào)度員作為中心成員，...

GPS汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)由車(chē)速傳感器和陀螺傳感器組成。當(dāng)汽車(chē)行駛在隧道、高層樓群、高架橋、高山群澗、密集森林等地段時(shí)，將與GPS失去聯(lián)系。在中斷信號(hào)的瞬間，機(jī)內(nèi)自動(dòng)導(dǎo)入自主導(dǎo)航系統(tǒng)此時(shí)車(chē)速傳感器從汽車(chē)前進(jìn)的速度檢測(cè)出車(chē)速脈沖通過(guò)汽車(chē)微處理器(MPU)的數(shù)據(jù)處理由速度...

車(chē)輛升級(jí)無(wú)法達(dá)到智能需求，對(duì)車(chē)企來(lái)講，不必提高自身成本，無(wú)法達(dá)到多元服務(wù)，提高車(chē)輛品牌競(jìng)爭(zhēng)力，有效拉動(dòng)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量。對(duì)用戶來(lái)講，隨時(shí)可通過(guò)APP監(jiān)控愛(ài)車(chē)信息，智能設(shè)防穩(wěn)定可靠。對(duì)管理機(jī)構(gòu)來(lái)講，有效化解治安管理難點(diǎn)，為交管提供技術(shù)保障，提升城市安全指數(shù)，得到社會(huì)認(rèn)...

物流追蹤原本是物流企業(yè)用來(lái)追蹤內(nèi)部物品流向的一種手段，現(xiàn)在向客戶開(kāi)放任其查詢成為一種增值服務(wù)，通常還是一項(xiàng)良好的服務(wù)。完善的追蹤系統(tǒng)取決于每個(gè)運(yùn)輸、分揀、中轉(zhuǎn)、配送的時(shí)間，甚至可以精確到在每一環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確時(shí)間。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的物流和快遞公司，大多提供網(wǎng)站，手機(jī)，電話查...

電池保護(hù)板能對(duì)串并聯(lián)電池組起到充放電保護(hù)的作用，同時(shí)能夠檢測(cè)電池組中各個(gè)單體電池的過(guò)壓、過(guò)流、過(guò)溫、欠壓、短路狀態(tài)，延長(zhǎng)電池使用壽命，避免電池因過(guò)放電而損壞。鋰電池保護(hù)板是鋰電池不可缺少的組成部分。電池保護(hù)板還有均衡保護(hù)作用，有耗能式和轉(zhuǎn)能式兩種方式。耗能式均...

汽車(chē)GPS導(dǎo)航儀同質(zhì)化比較嚴(yán)重，需要在購(gòu)買(mǎi)之前，多比較幾家品牌，看看功能是否適用，購(gòu)買(mǎi)優(yōu)良的產(chǎn)品，同時(shí)盡量選擇市場(chǎng)上口碑較好的出名品牌，并了解清楚產(chǎn)品使用的地圖版本、更新周期、更新方式、是否收費(fèi)、商家如何給予支持等問(wèn)題。網(wǎng)購(gòu)的話要到正規(guī)網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)，以獲得良好的售...

定位器是控制閥的主要附件，它將閥桿位移信號(hào)作為輸入的反饋測(cè)量信號(hào)，以控制器輸出信號(hào)作為設(shè)定信號(hào)，進(jìn)行比較，當(dāng)兩者有偏差時(shí)，改變其到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號(hào)，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，建立了閥桿位移倍與控制器輸出信號(hào)之間的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。因此，定位器組成以閥桿位移為測(cè)量信號(hào)，以控...

作為全球擁有移動(dòng)電話用戶數(shù)量較多的國(guó)家，電話定位服務(wù)在中國(guó)擁有廣闊的應(yīng)用前景。現(xiàn)階段，電話定位用戶規(guī)模依然較小，電話定位占移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商增值服務(wù)總收益的比重較低，定位業(yè)務(wù)還受到技術(shù)水平等方面的制約。如何有效推動(dòng)電話定位業(yè)務(wù)的快速、康發(fā)展，成為擺在移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商面前的重...

貨物追蹤器，包括外殼，外殼內(nèi)部設(shè)有固設(shè)有PCB板，外殼上還設(shè)有電池倉(cāng)，電池倉(cāng)內(nèi)部容置電池，電池可與PCB板電性連接，外殼上還設(shè)有固定座，固定座包括固定座本體，固定座本體的一側(cè)設(shè)有若干保護(hù)部，保護(hù)部為固定座本體向外延伸形成，固定座本體固定于外殼的一側(cè)，保護(hù)部套設(shè)...

近年來(lái)，以電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車(chē)輛、和以內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)為動(dòng)力源的混合動(dòng)力車(chē)輛等已被普及。在具有用于驅(qū)動(dòng)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的車(chē)輛中，搭載有二次電池(以下，簡(jiǎn)稱為“電池”。為了在安裝有電池的車(chē)輛中監(jiān)控電池的狀態(tài)，已知有計(jì)算諸如充電狀態(tài)的狀態(tài)信息。順便提及，在大多數(shù)情況下，諸如...

陸、海、空三軍聯(lián)合研制了新一代全球定位系統(tǒng)，GPS主要目的是為陸、海、空三軍提供實(shí)時(shí)、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，并用于情報(bào)搜集。全球覆蓋率高達(dá)98%的24顆GPS衛(wèi)星星座已布設(shè)完成。GPS已經(jīng)經(jīng)歷了第1代和第二代，現(xiàn)在已升級(jí)到第三代，以保持其在導(dǎo)航定位系統(tǒng)的霸...

GPS實(shí)時(shí)差分定位的原理是在已有的精確地心坐標(biāo)點(diǎn)上安放GPS接收機(jī)（稱為基準(zhǔn)站），利用已知的地心坐標(biāo)和星歷計(jì)算GPS觀測(cè)值的校正值，并通過(guò)無(wú)線電通信設(shè)備（稱為數(shù)據(jù)鏈）將校正值發(fā)送給運(yùn)動(dòng)中的GPS接收機(jī)（稱為流動(dòng)站）。流動(dòng)站利用校正值對(duì)自己的GPS觀測(cè)值進(jìn)行修正...

在生產(chǎn)企業(yè)中，對(duì)產(chǎn)品的追蹤可以知道生產(chǎn)計(jì)劃的完成情況和及時(shí)安排各種輔配料及包裝材料到位；在生產(chǎn)部門(mén)中各道工序傳遞產(chǎn)品的裝載工具的數(shù)量是有限的，必須及時(shí)地讓空載的工具回到上道工序，追蹤這些工具在各時(shí)刻的準(zhǔn)確位置是讓生產(chǎn)流暢的必要條件。在運(yùn)輸業(yè)中，對(duì)貨物的追蹤有利...

根據(jù)信號(hào)檢測(cè)理論的普遍結(jié)果，在噪聲為具有均勻功率譜的白噪聲條件下，測(cè)距的較佳接收機(jī)是一個(gè)相關(guān)接收機(jī)。這種接收方式是用發(fā)射信號(hào)的復(fù)制信號(hào)（稱為本地信號(hào)）和所接收到的信號(hào)與噪聲之和進(jìn)行相關(guān)計(jì)算，然后通過(guò)測(cè)量相關(guān)函數(shù)的較大值的位置來(lái)確定目標(biāo)的距離。從相關(guān)接收的方式來(lái)...

電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。電池管理系統(tǒng)單元包括電池管理系統(tǒng)、控制模組、顯示模組、無(wú)線通信模組、電氣設(shè)備、用于為電氣設(shè)備供電的電池組以及用于采集電...

全球定位系統(tǒng)一般主要是指GPS，盡管俄羅斯、歐洲及中國(guó)也紛紛建立自身的全球定位系統(tǒng)，但就技術(shù)而言，美國(guó)建立的GPS技術(shù)處于先進(jìn)地位。本節(jié)所指的定位系統(tǒng)應(yīng)用主要依據(jù)是GPS的應(yīng)用，我們相信在不久的將來(lái)，其他定位系統(tǒng)也將發(fā)揮自身的作用，同樣也能實(shí)現(xiàn)相應(yīng)領(lǐng)域的應(yīng)用。...

定位器有傳輸延遲，目前這是所有GPS定位器都不可避免的。但硬件條件是可控的。用戶在購(gòu)買(mǎi)設(shè)備時(shí)可以優(yōu)先選購(gòu)老品牌、質(zhì)量上乘的定位器，從硬件上保證性能的穩(wěn)定。在安裝GPS定位器時(shí)，盡量不要讓金屬體、鋁合金遮擋定位器，因?yàn)檫@二者會(huì)完全屏蔽衛(wèi)星信號(hào)，嚴(yán)重影響定位精確度...

眾所周知，每一輛汽車(chē)都配備了一個(gè)OBD接口，目的是為了幫助修理人員能夠快速準(zhǔn)確地判斷出汽車(chē)的故障性質(zhì)和故障部位，并使診斷標(biāo)準(zhǔn)化。基于此，許多車(chē)載定位器為了追求即插即用的便捷，在設(shè)計(jì)之初就采用了標(biāo)準(zhǔn)化的OBD接口，用戶只需要找到汽車(chē)的OBD接口位置將定位設(shè)備插上...

GPS全球定位系統(tǒng)采用多星高軌測(cè)距體制，以距離作為基本觀測(cè)量，通過(guò)對(duì)4顆衛(wèi)星同時(shí)進(jìn)行偽距測(cè)量，即可推算出接收機(jī)的位置。由于測(cè)距可在極短的時(shí)間內(nèi)完成，即定位是在極短的時(shí)間內(nèi)完成的，故可用于動(dòng)態(tài)用戶。現(xiàn)代測(cè)距實(shí)質(zhì)上是使用無(wú)線電信號(hào)測(cè)量其傳播時(shí)間來(lái)推算距離。可以測(cè)量...

車(chē)輛跟蹤系統(tǒng)是用于車(chē)輛的防盜，由于“只接受，不發(fā)射”信號(hào)是GPS是接收系統(tǒng)的一大特點(diǎn)，用于防盜的GPS跟蹤系統(tǒng)就是要借助通信網(wǎng)絡(luò)以及主要配套系統(tǒng)給GPS車(chē)載防盜儀，提供收取使用費(fèi)用的解決方案。GPS技術(shù)是利用GPS衛(wèi)星信號(hào)接收的，可以24小時(shí)不間斷地接收衛(wèi)星發(fā)...

用戶在開(kāi)啟車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)之后,必須把這張道具插入導(dǎo)航設(shè)備的光盤(pán)驅(qū)動(dòng)器中，系統(tǒng)需要道路信息時(shí)都會(huì)到道具上去獲取。隨著城鄉(xiāng)建設(shè)及道路變化，電子地圖光盤(pán)也會(huì)定期更換。但是，就是較新版的電子地圖也不能保證準(zhǔn)確無(wú)誤。針對(duì)這種情況，汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)又需要增加一定的輔助支援系統(tǒng)。...

GPS偽距測(cè)量的單程測(cè)距要求衛(wèi)星與用戶接收機(jī)的時(shí)鐘同步。如果兩個(gè)時(shí)鐘不同步，那么在所測(cè)量的傳播延時(shí)時(shí)間中，除了因衛(wèi)星至用戶接收機(jī)之間距離所引起的傳播延遲之外，還包含了兩個(gè)時(shí)鐘的鐘差。要達(dá)到衛(wèi)星與用戶時(shí)鐘同步，在實(shí)際工作中很難做到，可通過(guò)適當(dāng)方法解決。在有噪聲干...

觀察定位器是否支持震動(dòng)報(bào)警的功能，車(chē)輛被盜之前必然會(huì)有異常的震動(dòng)發(fā)生，這個(gè)功能能在車(chē)輛發(fā)生異常震動(dòng)的情況下向車(chē)主發(fā)出短信告警，告訴車(chē)主車(chē)輛異常震動(dòng)。是否支持寬電壓安裝，沒(méi)有這個(gè)功能防盜器是無(wú)法工作的。任何設(shè)備都需要電壓，那么一個(gè)好的GPS定位器就需要在一定的合...

貨物跟蹤定位器可以提高貨車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中的安全性。貨車(chē)的安全性一直引起人們的關(guān)注，因此國(guó)家專門(mén)提出了必須配備的卡車(chē)，并且還必須配備符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的GFS車(chē)輛定位系統(tǒng)。作為一家公司，物流行業(yè)的主要企業(yè)所需要的只是降低運(yùn)營(yíng)成本并盡可能滿足用戶需求。特別是對(duì)于重型卡車(chē)，...

GPS偽距測(cè)量就是測(cè)定衛(wèi)星到接收機(jī)的距離，即由衛(wèi)星發(fā)射的測(cè)距碼信號(hào)到達(dá)GPS接收機(jī)的傳播時(shí)間乘以光速所得的距離。偽距法單點(diǎn)定位，就是利用GPS接收機(jī)在某一時(shí)刻測(cè)定與4顆以上GPS衛(wèi)星的偽距，及從衛(wèi)星導(dǎo)航電文中獲得的衛(wèi)星瞬時(shí)坐標(biāo)，采用距離交會(huì)法求出天線在坐標(biāo)系中...

觀察定位器是否支持震動(dòng)報(bào)警的功能，車(chē)輛被盜之前必然會(huì)有異常的震動(dòng)發(fā)生，這個(gè)功能能在車(chē)輛發(fā)生異常震動(dòng)的情況下向車(chē)主發(fā)出短信告警，告訴車(chē)主車(chē)輛異常震動(dòng)。是否支持寬電壓安裝，沒(méi)有這個(gè)功能防盜器是無(wú)法工作的。任何設(shè)備都需要電壓，那么一個(gè)好的GPS定位器就需要在一定的合...

GPS導(dǎo)航儀低價(jià)漸成趨勢(shì)作為占據(jù)汽車(chē)后市場(chǎng)的GPS導(dǎo)航產(chǎn)品，如今卻處于一個(gè)極為尷尬的位置：新品開(kāi)發(fā)力度依顯同質(zhì)化、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)如血水橫流。面對(duì)越來(lái)越多的促銷(xiāo)戰(zhàn)略，車(chē)主們究竟何時(shí)出手才恰如其分？據(jù)悉，在同一品牌不同系列里，盡管產(chǎn)品差價(jià)較大，但價(jià)位較高的，內(nèi)置做工還是...