定位器的管理者可隨時(shí)撥打主機(jī)內(nèi)卡號和被定位者對方通話，主機(jī)可接任何來電有(滴滴來電提示)，如沒接耳機(jī)管理者打通號碼后直接進(jìn)入接收狀態(tài)，內(nèi)置雙天線接收，話音清晰，抗干擾能力很強(qiáng)。可設(shè)置親友電話座機(jī)或電話，在危險(xiǎn)時(shí)刻按(報(bào)警鍵1，或2鍵)給親友發(fā)SOS短信求助，或...

GPS的實(shí)時(shí)導(dǎo)航，定位精度高，觀測時(shí)間短。利用GPS定位時(shí)，在1s內(nèi)可以取得幾次位置數(shù)據(jù)，這種近乎實(shí)時(shí)的導(dǎo)航能力對于高動(dòng)態(tài)用戶具有很大的意義，同時(shí)能為用戶提供連續(xù)的三維位置、三維速度和精確的時(shí)間信息。目前利用C/A碼的實(shí)時(shí)定位精度可達(dá)20-50米，速度精度為0...

電池管理常說的電動(dòng)汽車核?三電部件，即?三電分別為電機(jī)、電控、電池，?三電為車載充電機(jī)、DCDC轉(zhuǎn)換器、?壓配電盒，其中動(dòng)?電池系統(tǒng)占電動(dòng)汽車成本40~50%左右，所以在動(dòng)?電池有補(bǔ)貼?峰時(shí)，新能源汽車相當(dāng)便宜，BMS作為動(dòng)?電池系統(tǒng)中的靈魂?在，?約占動(dòng)?電...

智能語音以對話功能，系統(tǒng)所有操作都有語音提示，使用方便，在衛(wèi)星定位的情況下，還能用語音準(zhǔn)確報(bào)出北京時(shí)間。安裝本系統(tǒng)的車主可以通過電腦在Internet上進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)查詢，車主即使遠(yuǎn)隔重洋，只要登錄“中國智能交通通信網(wǎng)絡(luò)”輸入用戶名和密碼，即可查詢車輛的實(shí)時(shí)位置和狀...

貨物追蹤定位器的監(jiān)控員和調(diào)度員還可以通過平臺預(yù)先對裝貨點(diǎn)、重要中轉(zhuǎn)點(diǎn)、卸貨點(diǎn)等設(shè)好電子圍欄，運(yùn)輸車輛進(jìn)出圍欄平臺都會(huì)接收到告警提示，提醒調(diào)度員車輛已到達(dá)相應(yīng)區(qū)域，如果司機(jī)不按規(guī)定偏離路線，并且出現(xiàn)車輛急加速、急轉(zhuǎn)彎、碰撞等事故，現(xiàn)在的有些公司提供的車載定位器已...

GPS接收器的衛(wèi)星信號頻率劃分，可分為單頻接收機(jī)和雙頻接收機(jī)。單頻接收機(jī)只接收調(diào)制的信號，雖然可利用導(dǎo)航電文提供的參數(shù)，對觀測量進(jìn)行電離層影響修正，但由于修正模型尚不完善，精度較差，主要用于小于20千米的短基線精密定位。雙頻接收機(jī)同時(shí)接受L1和L2兩種信號，利...

陸、海、空三軍聯(lián)合研制了新一代全球定位系統(tǒng)，GPS主要目的是為陸、海、空三軍提供實(shí)時(shí)、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，并用于情報(bào)搜集。全球覆蓋率高達(dá)98%的24顆GPS衛(wèi)星星座已布設(shè)完成。GPS已經(jīng)經(jīng)歷了第1代和第二代，現(xiàn)在已升級到第三代，以保持其在導(dǎo)航定位系統(tǒng)的霸...

物流倉儲運(yùn)營正走向自動(dòng)化和信息化，但是現(xiàn)有物流跟蹤系統(tǒng)顯示貨物位置的實(shí)時(shí)性差，用戶查詢方式復(fù)雜，為了讓用戶可以更加方便、快捷、實(shí)時(shí)地查看貴重物品、貨物位置，提高物流企業(yè)專線倉儲調(diào)配效率與可視化管理，幾米提供可充電貨物定位器來幫助物流企業(yè)和用戶解決難題。物流企業(yè)...

GPS導(dǎo)航儀低價(jià)漸成趨勢作為占據(jù)汽車后市場的GPS導(dǎo)航產(chǎn)品，如今卻處于一個(gè)極為尷尬的位置：新品開發(fā)力度依顯同質(zhì)化、低價(jià)競爭如血水橫流。面對越來越多的促銷戰(zhàn)略，車主們究竟何時(shí)出手才恰如其分？據(jù)悉，在同一品牌不同系列里，盡管產(chǎn)品差價(jià)較大，但價(jià)位較高的，內(nèi)置做工還是...

電池保護(hù)板與電池管理系統(tǒng)BMS的差別各不相同?隨著全球多樣化的發(fā)展，我們的生活也在不斷變化著，包括我們接觸的各種各樣的電子產(chǎn)品。電池管理系統(tǒng)的英文縮寫是BMS。電池管理系統(tǒng)的功能是保護(hù)電池組的安全使用。在對電池組進(jìn)行充電和放電的過程中，在確保安全的同時(shí)，可以延...

個(gè)人定位器，是一種內(nèi)部安裝了GPS芯片的裝置，有隨時(shí)定位的功能。主要是基于GPS，GSM，GPRS技術(shù)的一種定位設(shè)備，通過GPS，LBS兩種定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確得知定位對象具體的位置。應(yīng)用領(lǐng)域是定位、防盜。主機(jī)體積只有火柴盒大小，外接有線耳機(jī)，內(nèi)置高容量...

GPS導(dǎo)航和自主導(dǎo)航(包括車速傳感器和陀螺傳感器)所測得的汽車坐標(biāo)位里數(shù)據(jù)、前進(jìn)的方向和行駛路線軌跡在電子地圖上都存在一定誤差為了修正這些誤差，需采用地圖匹配技術(shù)。增加一個(gè)地圖匹配電路，對汽車行駛的路線(包括各種傳感器檢測到的軌跡)與電子地圖上道路的偏差進(jìn)行定...

全球定位系統(tǒng)由三部分構(gòu)成，地面控制部分，由主控站(負(fù)責(zé)管理、協(xié)調(diào)整個(gè)地面控制系統(tǒng)的工作)、地面天線(在主控站的控制下，向衛(wèi)星注入尋電文)、監(jiān)測站(數(shù)據(jù)自動(dòng)收集中心)和通訊輔助系統(tǒng)(數(shù)據(jù)傳輸)組成；空間部分，由24顆衛(wèi)星組成，分布在6個(gè)道平面上；用戶裝置部分，主...

GPS系統(tǒng)定位的準(zhǔn)確性，用戶的期望不斷提升。如今的用戶不只是希望能夠在傳統(tǒng)的“GPS友好”環(huán)境中利用衛(wèi)星的明確視線增加導(dǎo)航準(zhǔn)確性，也希望在車庫、隧道等“非GPS友好”環(huán)境中同樣如此。這就意味著更快的第1次定位時(shí)間、更強(qiáng)的可靠性以及更普遍的可用性。在后裝領(lǐng)域，傳...

GPS定位器已經(jīng)很多地方都已經(jīng)普遍應(yīng)用，再物流行業(yè)有很成熟的實(shí)際案例，物流車輛的管理，貨物運(yùn)輸?shù)亩ㄎ桓櫍瑱C(jī)密文件箱的開箱警報(bào)，想這些都能滿足快遞公司的車輛調(diào)度，貨物監(jiān)管。物流車隊(duì)的管理總是非常復(fù)雜，司機(jī)運(yùn)輸不及時(shí)，里程不易統(tǒng)計(jì)，油費(fèi)無法控制，都無法及時(shí)統(tǒng)計(jì)匯...

貨物跟蹤系統(tǒng)需要較大的投資，如購買設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)化工作、系統(tǒng)運(yùn)行費(fèi)用等。因此只有有實(shí)力的大型物流運(yùn)輸企業(yè)才能夠應(yīng)用貨物跟蹤系統(tǒng)。但是隨著信息產(chǎn)品和通訊費(fèi)用的低價(jià)格化以及互聯(lián)網(wǎng)的普及，許多中小物流運(yùn)輸企業(yè)也開始應(yīng)用貨物跟蹤系統(tǒng)。物流運(yùn)輸企業(yè)建立本企業(yè)的網(wǎng)頁，顧客通過...

電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。電池管理系統(tǒng)單元包括電池管理系統(tǒng)、控制模組、顯示模組、無線通信模組、電氣設(shè)備、用于為電氣設(shè)備供電的電池組以及用于采集電...

GPS定位系統(tǒng)大家已經(jīng)非常了解了，如今市面上用的比較多的便是GPS定位，使用的領(lǐng)域也較為普遍。GPS定位能隨時(shí)掌握每輛車的情況，提升車輛監(jiān)控的能力便能在一定程度上提升了車輛的運(yùn)營水平。軌跡定位是會(huì)全程記錄汽車的行駛軌跡的，這樣要是懷疑有人公車私用、拉私活等現(xiàn)象...

用戶的耐心是有限的，因此快速、智能的啟動(dòng)過程十分重要。GPS系統(tǒng)啟動(dòng)越快，使用就越快。然而更重要的是，在啟動(dòng)過程中，也就是司機(jī)駕車離開停車場時(shí)那關(guān)鍵的幾秒鐘，如果設(shè)備能夠與汽車系統(tǒng)保持通信狀態(tài)，對于獲知速度、車輪轉(zhuǎn)速等信息十分重要。這確保了GPS定位能夠立即得...

觀察定位器是否支持震動(dòng)報(bào)警的功能，車輛被盜之前必然會(huì)有異常的震動(dòng)發(fā)生，這個(gè)功能能在車輛發(fā)生異常震動(dòng)的情況下向車主發(fā)出短信告警，告訴車主車輛異常震動(dòng)。是否支持寬電壓安裝，沒有這個(gè)功能防盜器是無法工作的。任何設(shè)備都需要電壓，那么一個(gè)好的GPS定位器就需要在一定的合...

科技的不斷進(jìn)步，使得GPS定位系統(tǒng)越來越普及，為提高環(huán)衛(wèi)工作功率，加強(qiáng)環(huán)境突發(fā)事件應(yīng)急處理才干，保潔車輛上裝置并正式運(yùn)轉(zhuǎn)GPS定位器指揮體系，進(jìn)一步變?nèi)肆φ{(diào)度為數(shù)字化辦理。首要咱們要知道GPS定位體系的空間部分是由24顆衛(wèi)星組成的。它坐落距地表20200km的...

定位器是控制閥的主要附件，它將閥桿位移信號作為輸入的反饋測量信號，以控制器輸出信號作為設(shè)定信號，進(jìn)行比較，當(dāng)兩者有偏差時(shí)，改變其到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，建立了閥桿位移倍與控制器輸出信號之間的一一對應(yīng)關(guān)系。因此，定位器組成以閥桿位移為測量信號，以控...

定位器是控制閥的主要附件，它將閥桿位移信號作為輸入的反饋測量信號，以控制器輸出信號作為設(shè)定信號，進(jìn)行比較，當(dāng)兩者有偏差時(shí)，改變其到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作，建立了閥桿位移倍與控制器輸出信號之間的一一對應(yīng)關(guān)系。因此，定位器組成以閥桿位移為測量信號，以控...

電池管理對自動(dòng)檢測電池功能是否正常，及時(shí)對電池有效性進(jìn)行判斷，若發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中有電池失效或是將要失效或是與其它電池不一致性增大時(shí)，則通知管理系統(tǒng)發(fā)出示警信號。通訊功能：采用CAN總線的方式與整車管理系統(tǒng)進(jìn)行通訊。參數(shù)設(shè)置：可以設(shè)置系統(tǒng)運(yùn)行的各種參數(shù)。上位機(jī)管理系統(tǒng)...

液體冷卻比空氣冷卻具有更高的自然冷卻潛能，因?yàn)橐后w冷卻劑往往比空氣具有更高的熱導(dǎo)率。電池可以直接浸入冷卻液中，或者冷卻液可以流過BMS，而無需直接接觸電池。由于冷卻通道的長度增加，間接冷卻有可能在機(jī)械上產(chǎn)生較大的熱梯度。可以通過在系統(tǒng)中更快地泵送冷卻劑，在速度...

大多數(shù)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的充放電特性，動(dòng)力電池的充放電與動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)和內(nèi)部關(guān)聯(lián)正負(fù)極材料不同，這意味著電池工作時(shí)，電池內(nèi)部的狀態(tài)也不同。通過結(jié)構(gòu)構(gòu)建，動(dòng)力電池管理系統(tǒng)在整個(gè)電池工作過程中起著調(diào)節(jié)作用，相當(dāng)于電能的ECU處理器。對于BMS電池管理系統(tǒng)，當(dāng)電池電壓和...

電動(dòng)汽車的關(guān)鍵組件之一是電池管理系統(tǒng)。為了滿足不斷增長的功率和電壓要求，電動(dòng)汽車使用的電池組具有數(shù)百個(gè)串聯(lián)或并聯(lián)連接的電池單元——這形成了一個(gè)復(fù)雜的電池系統(tǒng)。電動(dòng)汽車相對于內(nèi)燃機(jī)汽車具有許多優(yōu)勢，包括性能優(yōu)越，能量密度高，污染少，加速性好等。但是電動(dòng)汽車并不完...

車載導(dǎo)航系統(tǒng)的較新發(fā)展趨勢是利用藍(lán)牙無線技術(shù)，接收車載GPS傳送過來的信號。這樣，車載系統(tǒng)只需要接收和處理衛(wèi)星信號，顯示裝置則負(fù)責(zé)地圖的存儲和位置的重疊。所以，如果已經(jīng)有了掌上型電腦，只需要購買一個(gè)信號接收器和成圖軟件就可以了；掌上電腦就做到了一機(jī)多用。其實(shí)，...

車輛升級無法達(dá)到智能需求，對車企來講，不必提高自身成本，無法達(dá)到多元服務(wù)，提高車輛品牌競爭力，有效拉動(dòng)電動(dòng)車銷量。對用戶來講，隨時(shí)可通過APP監(jiān)控愛車信息，智能設(shè)防穩(wěn)定可靠。對管理機(jī)構(gòu)來講，有效化解治安管理難點(diǎn)，為交管提供技術(shù)保障，提升城市安全指數(shù)，得到社會(huì)認(rèn)...

物流追蹤原本是物流企業(yè)用來追蹤內(nèi)部物品流向的一種手段，現(xiàn)在向客戶開放任其查詢成為一種增值服務(wù)，通常還是一項(xiàng)良好的服務(wù)。完善的追蹤系統(tǒng)取決于每個(gè)運(yùn)輸、分揀、中轉(zhuǎn)、配送的時(shí)間，甚至可以精確到在每一環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確時(shí)間。現(xiàn)在國內(nèi)的物流和快遞公司，大多提供網(wǎng)站，手機(jī)，電話查...