聚氨酯內飾件方向盤組合料---我司專業生產聚氨酯自結皮組合料主要應用于自結皮方向盤扶手坐墊,汽車內飾配件,運動器材靠背坐墊,耐磨高韌性自結皮,高韌性耐撕裂聚氨酯制品等。方向盤組合料發泡生產由發泡機反應注塑成型，形成一種外表皮致密的表皮，內部為高彈性的聚氨酯泡沫。隨著人們生活水平的提高，安全、環保、經濟、舒適成為汽車內飾件材料的發展方向，以低VOC聚醚多元醇,,拉力助劑,擴鏈劑,,反應型助劑,除醛助劑等為A組分,自制改性異氰酸酯為B組分。自結皮用方向盤優點：1.耐磨,硬度范圍寬,高度力高伸長率,減震；2.可以依據車型要求調整表面軟硬程度,表面可以形成一層表皮,也可以使表面無皮；3.不錯的抗壓縮和...

聚氨酯汽車內飾件空氣濾清器----汽車空氣濾清器對聚氨酯泡沫性能要求，一是要有較高的拉伸強度和斷裂延伸率，二適合在多種環境下條件下使用，尤其一些高冷高熱的地帶對材料的要求較高，如熱帶濕潮濕地區，寒冷地區，耐水解，抗霉變，耐高溫性能。汽車空氣濾清器可以以吸收發動機內的空氣塵埃，降低發動機的磨損，延長發動機使用壽命，目前國內生產汽車都是聚氨酯封端的空氣濾芯。我司采用對MDI進行改性，增強了聚氨酯泡沫的拉伸強度和斷裂伸長率，與普通空氣濾芯相比較，具有質量輕，密封性能好且成本相對合適中。由于大型機械設備工況時間長，成品空濾性能優異，減少了空濾的換用頻率，節約了成本，深得客戶滿意。汽車扶手外觀的小孔，麻...

聚氨酯汽車內飾件空氣濾清器----汽車空氣濾清器對聚氨酯泡沫性能要求，一是要有較高的拉伸強度和斷裂延伸率，二適合在多種環境下條件下使用，尤其一些高冷高熱的地帶對材料的要求較高，如熱帶濕潮濕地區，寒冷地區，耐水解，抗霉變，耐高溫性能。汽車空氣濾清器可以以吸收發動機內的空氣塵埃，降低發動機的磨損，延長發動機使用壽命，目前國內生產汽車都是聚氨酯封端的空氣濾芯。我司采用對MDI進行改性，增強了聚氨酯泡沫的拉伸強度和斷裂伸長率，與普通空氣濾芯相比較，具有質量輕，密封性能好且成本相對合適中。由于大型機械設備工況時間長，成品空濾性能優異，減少了空濾的換用頻率，節約了成本，深得客戶滿意。汽車隔音墊吸音系數在5...

聚氨酯汽車內飾件緩沖材料采用全水發泡，聚氨酯材料逐漸成為人們不可或缺的材料，隨著人們環保意識的加強，全水發泡成為發展趨勢。一步法制得汽車內飾緩沖材料的高性能，由于我司采用全水發泡，放熱量較大，發泡產生的CO2擴散很容易從泡孔內部溢出，導致踏泡，穩定性較差。我司通過各類助劑用量對泡沫塑料發泡時間、泡孔結構、表觀密度、導熱系數、力學強度和熱穩定性等性能的影響規律，采用掃描電子顯微鏡法和熱失重分析法等方法對不同助劑的改變生產泡沫塑料進行表征，實驗室合成了聚合改性MDI，用紅外光譜法、凝膠滲透色譜法等方法測定其紅外光譜圖、分子量分布、黏度等物質，研究不同助劑對其性質的影響，得到了使用性能較好的合成產物...

聚氨酯泡沫提高汽車內飾件的舒適性，是發展汽車內飾件的重要方向。汽車座墊、靠背、頭枕是聚氨酯泡沫在汽車上用量很大的位置。人們對乘用車的舒適性感受，因而對產品性能要求很嚴格。近年來汽車座墊采用雙硬度或多硬度泡沫，這種雙硬度座墊的生產，既可以采用全MDI模塑工藝，通過改變異氰酸酯指數來控制不同部位的硬度，又可通過T/M體系搭配，增加內飾件的舒適感。我公司有成熟合作經驗，為客戶提供合理生產工藝，研發具有低VOC泡沫，滿足客戶需求。自結皮的性能竟然這么優異，看看這是誰家組合料生產。江西綜合汽車內飾件組合料服務至上聚氨酯汽車內飾件緩沖材料采用全水發泡，聚氨酯材料逐漸成為人們不可或缺的材料，隨著人們環保意識...

濾清器是保證發動機耐久性和可靠性的關鍵零部件之一。通常分為空氣濾清器、機油濾清器、燃油濾清器三大類。在空氣濾清器中，根據使用條件的不同，濾芯基本分為金屬端蓋型、硬質聚氨酯彈性體型（如幀桁產品）、軟質發泡聚氨酯型。國內多家轎車主機廠都使用聚氨酯封端的空氣濾芯，以板式濾為主，其制法是將紙質濾芯插入未完全固化的聚氨酯澆注料中，在模具中快速固化成型，取代鋼板端蓋和端蓋上的橡膠密封圈，與濾材合成一體。輕便美觀、降低高度、提高過濾效率、延長壽命，成為轎車空濾芯主要結構形式，也在微型車、客貨車、輕型車中使用。上海聚澤優汽車內飾件材料有限公司主營業務---自結皮組合料、高回彈組合料、硬泡組合料。山東放心汽車內...

聚氨酯內飾件材料全水發泡方向盤，汽車內飾件材料多數以低氣味、低VOC、吸音性能好，力學性能優異為主導。我司在生產汽車方向盤組合料通常以高活性聚醚多元醇,自選特種聚醚,交聯劑乙二醇,1，4丁二醇、催化劑及表面活性劑為A組分,自制改性異氰酸酯為B組分,制備的汽車方向盤采用全水發泡自結皮聚氨酯泡沫，研究了乙二醇，1，4丁二醇用量對產品硬度和性能的影響,并采用袋式法測量了產品的揮發有機物( VOC )含量.結果表明,乙二醇用量增加,產品硬度增高;該組合料生產的自結皮聚氨酯泡沬方向盤產品的VOC含量滿足國內目前**苛刻的VOC測試標準(袋式法)的要求;并且該組合料的現場加工工藝性好,密度低,排氣孔溢料少...

汽車內飾件---空氣濾清器 汽車空氣濾清器的濾芯是汽車發動機的一個重要的功能部件，它可以吸收發動機內的空氣塵埃，降低發動機的磨損，延長其使用壽命。目前國內生產汽車都是聚氨酯封端的空氣濾芯。操作方法主要是將濾紙插入未完全熟化的聚氨酯泡沫澆注料中，快速固化成型。我公司生產空氣濾芯具有質量輕，能耗低，密封性能好且成本相對合理的聚氨酯組合料，與汽車廠配套合作且性能滿足用戶的使用要求。大型機械設備工況時間長，我司生產空濾組合料性能優異，減少了空濾的換用頻率，節約了成本，深得客戶滿意。上海聚澤優汽車內飾件組合料生產、工藝、配方相互配合，生產制品合格率高，美觀，性能優異。江蘇綜合汽車內飾件組合料效率聚氨酯...

聚氨酯汽車內飾件頭枕，在生產汽車PIP頭枕一體發泡中，**容易出現的問題就是出現產品滲料，普通一般方式就是在枕套的縫合點貼膠帶，或者改噴嘴出料方式。由于在枕套的縫合過程和改用一次性噴嘴中，勞動力的增加、生產材料的浪費，同時增加了產品的成本。我司采用方式是在發泡過程中尋找到發泡凝膠和發泡的平衡點，使料出料后在枕套內發泡時間點剛好在頂部位置結束，同時滿足不缺料，不滲料，減少后期的修補率，提高生產效率的同時，節約了生產成本。汽車頭枕的材質柔軟度以及透氣性能佳，發泡材質的舒適度相互配，有效緩解駕駛過程中的頸椎疲勞。我司生產汽車頭枕組合料，低散發，低氣味，撕裂強度高，透氣性好，與多家汽車零部件廠商配套生...

汽車內飾件---汽車頂棚泡沫 汽車頂棚主要有聚氨酯泡沫、無紡布、裝飾面料和玻璃纖維復合而成。在汽車內既起到裝飾作用，又有利于隔熱、降噪的效果，有效的提高了乘車人的舒適性。在頂棚的生產工藝中主要有兩種工藝---干法和濕法。干法工藝主要是先復合后成型，效率較低。濕法是復合與成型一步完成，效率價高。濕法合成工藝中，泡沫在120℃的加熱模具中保壓時間較短，一般在25-40S，對泡沫熱成型要求比較嚴格，會造成壓裂、成型產品不飽滿和產品開裂情況，所以對產品的透氣率具有嚴格的要求，我公司研發出產品的透氣率、吸音性能、壓縮強度均滿足需求的組合料，在解決此類問題有著豐富的經驗。汽車內飾件材料吸音性能原來是這個...

聚氨酯汽車內飾件翼子板---汽車翼子板一般采用硬泡組合料，聚氨酯硬泡是較高的抗壓強度、拉伸強度、抗沖擊強度和彎曲強度，為了提高高承載性、較高的強度，既可以提高密度，還可以用玻璃纖維或天然纖維等進行增強，使得彎曲強度增增加。翼子板工藝控制：乳白時間：60-80秒之間；拉絲時間：80-110秒之間，結束時間：21秒之間；自由發泡芯密度：160--300之間。技術指標：序號項目單位質量指標羥值mgKOH/g500±50酸值mgKOH/g≤0.1水份%≤0.5。生產工藝控制：A、B料料溫一般控制在25°C左右，模具溫度控制在120°C。實際生產過程中出現滴料，樣品脫落，邊角缺料等現象可根據現場發泡工藝...

聚氨酯汽車內飾件材料組合料應用范圍及工藝控制，汽車內飾件組合料主要有汽車座椅、頭枕、方向盤、濾清器、儀表臺、前圍、地毯、頂棚、蜂窩板、遮陽板、內飾件緩沖件、內飾件裝飾材料等。方向盤發泡工藝控制：乳白時間：25秒左右；拉絲時間：45秒左右，結束時間：70秒左右；自由發泡芯密度：100-250之間。技術指標：序號項目單位質量指標1羥值mgKOH/g430±152酸值mgKOH/g≤0.153水份%≤0.154。生產工藝控制：A、B料料溫一般控制在25°C左右，生產產品模具溫度控制在45-55°C之間。在實際生產過程中出現***、麻點、缺料等可根據現場工藝控制。我司組合料性質穩定，與汽車廠商長期合作...

上海聚澤優聚氨酯內飾件組合料，主要包括：A料、B料、助劑等。A料的原材料包括聚醚多元醇和助劑，助劑是催化劑、發泡劑、開孔劑、表面活性劑、抗氧劑、除醛劑、交聯劑、顏料和鏈增長劑等。A、B料在生產過程中的溫度控制，由于B料粘度小、A料粘度大，因此一般使A料溫度高于B料溫度1--3°C，以減小A、B料的粘度差，有利于A、B料混合均勻。實際生產中通?？刂艫料溫度為25°C、B料溫度為23°C。原料料溫控制保證原料溫度在設定值的±3℃內波動，使原料溫度相對穩定，否則會影響原料粘度，進而影響原料的計量精度。模具溫度模具溫度對制品性能和模塑周期有重要影響，不同模具溫度對結皮厚度有不同變化。制品的生產過程中，...

聚氨酯汽車內飾件頭枕，在生產汽車PIP頭枕一體發泡中，我司采用方式是在發泡過程中尋找到發泡凝膠和發泡的平衡點，使料出料后在枕套內發泡時間點剛好在頂部位置結束，同時滿足不缺料，不滲料，減少后期的修補率，提高生產效率的同時，節約了生產成本。汽車頭枕的材質柔軟度以及透氣性能佳，發泡材質的舒適度相互配，有效緩解駕駛過程中的頸椎疲勞。我司生產汽車頭枕組合料，低散發，低氣味，撕裂強度高，透氣性好，與多家汽車零部件廠商配套生產。低VOC散發的測試方法為靜態頂空法和動態頂空法，箱式法及袋式法。袋式法和箱式法的靈敏度比較高，檢測出化合種類的*****。我司聚氨酯泡沫常見的揮發性有機化合物結合聚氨酯泡...

聚氨酯汽車內飾件材料----PIP頭枕。隨著汽車行業的發展與需求，人們對汽車的舒適性和安全性有相應的提高。作為在車內與身體直接接觸的內飾產品之一，頭枕的身份***不是一個增加美觀的裝飾品。頭枕的實際作用是起到對頸部的支撐，并對一些行駛中的動作做有效的緩沖。所以千萬不要**看到一個樣式美觀的頭枕就出手，還是要認真的選擇和辨別一下質量。汽車頭枕的材質必須舒適。柔軟度以及透氣性能佳，并能有效緩解駕駛過程中的頸椎疲勞，面料比較好選防塵性能優良、潔凈度高、不會褪色的。簡單的說，就是這個頭枕的顏色要接近原色或者自然色，顏色越過鮮艷就越表明染色復雜，很有可能對皮膚造成刺激和傷害。我司生產汽車頭枕組合料，低散...

聚氨酯汽車內飾件頂棚透氣性的改善，用于汽車頂蓬的聚氨酯泡沫由于加工工藝的特殊性，泡沫既要有一定的強度，又要有一定的韌性，然而對車頂泡沫時常見的問題是泡沫的透氣率不夠，泡沫透氣率不夠時會導致收縮變形，或者在成型時出現壓裂現象。由于車頂面積大，泡沫的物性分布存在差異性，同時考慮到涉及成本利用率，泡沫透氣的技術手段因此受到了限制。我司采用改性MDI,對聚氨酯頂棚泡沫透氣率有明顯的影響，在常規的異氰酸酯中摻混改性MDI，制品熱塑成型，生產汽車頂棚泡沫具有較好的外觀和較高的透氣率和較好的吸音性能。通過配方調節就能控制汽車座椅發泡漏料，爛泡問題，看看這是誰家。江蘇汽車內飾件組合料誠信為本聚氨酯汽車內飾件材...

上海聚澤優公司主要負責人從事行業多年，原在國家化工部直屬的研究院工作多年，參與多項科研項目并有獲獎證書。我公司目前已直接或間接為上海大眾、上海通用、一汽大眾、東風日產、北京現代、蕪湖奇瑞、東風汽車、鄭州宇通、鄭州日產、蘇州金龍、吉利、五菱、長安等國內外汽車廠提供座椅泡沫及汽車內飾件用聚氨酯的材料和技術。我公司健身器材，運動器材提供的聚氨酯發泡材料產品都是出口到歐美市場，完全通過歐盟的嚴格檢測。幾年來，公司致力于技術的研究和新材料新技術的使用和推廣，為國內許多客戶在產品的國產化方面提供技術和材料，可以根據客戶的要求來選擇材料并設計產品的配方，為每一個客戶量身定做**適用的配方，并改進...

聚氨酯汽車內飾件頂棚透氣性的改善，用于汽車頂蓬的聚氨酯泡沫由于加工工藝的特殊性，泡沫既要有一定的強度，又要有一定的韌性，然而對車頂泡沫時常見的問題是泡沫的透氣率不夠，泡沫透氣率不夠時會導致收縮變形，或者在成型時出現壓裂現象。由于車頂面積大，泡沫的物性分布存在差異性，同時考慮到涉及成本利用率，泡沫透氣的技術手段因此受到了限制。我司采用改性MDI,對聚氨酯頂棚泡沫透氣率有明顯的影響，在常規的異氰酸酯中摻混改性MDI，制品熱塑成型，生產汽車頂棚泡沫具有較好的外觀和較高的透氣率和較好的吸音性能。通過配方調節就能控制汽車座椅發泡漏料，爛泡問題，看看這是誰家。河南質量汽車內飾件組合料產品介紹 上...

聚氨酯材料汽車內飾件----汽車方向盤 聚氨酯方向盤采用反應注塑成型，形成一種外表皮致密的表皮，內部為高彈性的聚氨酯泡沫，這類材料稱之為自結皮。這種自結皮泡沫手感舒適，讓駕駛員有種柔軟的體驗感。隨著人們生活水平的提高，安全、環保、經濟、舒適成為汽車內飾件材料的發展方向，我公司生產汽車方向盤用組合料采用低氣味聚醚多元醇，反應型助劑，研發新型性能優異，低揮發，手感舒適的方向盤組合料，滿足人們安全環保的需求。上海聚澤優生產汽車低氣味前圍、地毯組合料。湖北汽車內飾件組合料貨源充足聚氨酯汽車內飾件頂棚透氣性的改善，用于汽車頂蓬的聚氨酯泡沫由于加工工藝的特殊性，泡沫既要有一定的強度，又要有一定的韌性，然而...

聚氨酯汽車內飾件材料組合料應用范圍及工藝控制，汽車內飾件組合料主要有汽車座椅、頭枕、方向盤、濾清器、儀表臺、前圍、地毯、頂棚、蜂窩板、遮陽板、內飾件緩沖件、內飾件裝飾材料等。方向盤發泡工藝控制：乳白時間：25秒左右；拉絲時間：45秒左右，結束時間：70秒左右；自由發泡芯密度：100-250之間。技術指標：序號項目單位質量指標1羥值mgKOH/g430±152酸值mgKOH/g≤0.153水份%≤0.154。生產工藝控制：A、B料料溫一般控制在25°C左右，生產產品模具溫度控制在45-55°C之間。在實際生產過程中出現***、麻點、缺料等可根據現場工藝控制。我司組合料性質穩定，與汽車廠商長期合作...

聚氨酯是種人造的材料，擁有真皮的質感，無比硬朗耐用，而且價格低廉。加入超細纖維后，聚氨酯的韌性以及透氣性、耐磨性患上到了進1步加強。這樣的制成品毫無疑難，機能是至關優異的。聚氨酯材料的特色很顯明，這也是成績廣闊市場的癥結。在家居裝修行業，一般用于客廳沙發等表皮制作。聚氨酯又稱再生皮，再生革。它的特色是質輕、耐磨損不滑、耐寒、耐化學品，但價貴、易撕裂、機械強度差，抗撕裂強度差。PU顏色較少。主要顏色為黑色或者啡色。質地較軟，合適用于做休閑包或者者家具表皮，價格亦不高，易脫色。聚氨酯材料的特色：一、物理機能好，耐彎曲、柔軟度好、抗拉強度大、擁有透氣性。PU面料的花紋是用1種花紋紙先熱貼壓在半成...

上海聚澤優汽車內飾件材料有限公司，主營業務---聚氨酯材料的組合料的生產，具體包含自結皮組合料、高回彈組合料、硬泡組合料。涉及產品：汽車內飾件----方向盤、儀表臺、發動機罩蓋、空濾封端膠、前圍、地毯、座椅、頭枕、行李箱艙蓋、翼子板、門板緩沖填充材料等內襯材料。民用產品----健身器材、醫療器材、衛浴、候車室座椅、高爾夫座椅、仿木板材、保溫板材、雕塑填充料等。聚氨酯組合料由2部分組成，即聚氨酯組合A料和B料（俗稱黑白料）。聚氨酯組合A料是配方料，技術**是配方，由聚醚多元醇、交聯劑、擴鏈劑、催化劑、表面活性劑、色漿等組成。聚氨酯B料是MDI（二苯基甲烷二已氰酸酯）系列，主要有純MD...

上海聚澤優汽車內飾件材料有限公司，主營業務---聚氨酯材料的組合料的生產，具體包含自結皮組合料、高回彈組合料、硬泡組合料。涉及產品：汽車內飾件----方向盤、儀表臺、發動機罩蓋、空濾封端膠、前圍、地毯、座椅、頭枕、行李箱艙蓋、翼子板、門板緩沖填充材料等內襯材料。民用產品----健身器材、醫療器材、衛浴、候車室座椅、高爾夫座椅、仿木板材、保溫板材、雕塑填充料等。聚氨酯組合料由2部分組成，即聚氨酯組合A料和B料（俗稱黑白料）。聚氨酯組合A料是配方料，技術**是配方，由聚醚多元醇、交聯劑、擴鏈劑、催化劑、表面活性劑、色漿等組成。聚氨酯B料是MDI（二苯基甲烷二已氰酸酯）系列，主要有純MD...

聚氨酯汽車內飾件翼子板---汽車翼子板一般采用硬泡組合料，聚氨酯硬泡是較高的抗壓強度、拉伸強度、抗沖擊強度和彎曲強度，為了提高高承載性、較高的強度，既可以提高密度，還可以用玻璃纖維或天然纖維等進行增強，使得彎曲強度增增加。翼子板工藝控制：乳白時間：60-80秒之間；拉絲時間：80-110秒之間，結束時間：21秒之間；自由發泡芯密度：160--300之間。技術指標：序號項目單位質量指標羥值mgKOH/g500±50酸值mgKOH/g≤0.1水份%≤0.5。生產工藝控制：A、B料料溫一般控制在25°C左右，模具溫度控制在120°C。實際生產過程中出現滴料，樣品脫落，邊角缺料等現象可根據現場發泡工藝...

聚氨酯材料汽車內飾件----汽車方向盤 聚氨酯方向盤采用反應注塑成型，形成一種外表皮致密的表皮，內部為高彈性的聚氨酯泡沫，這類材料稱之為自結皮。這種自結皮泡沫手感舒適，讓駕駛員有種柔軟的體驗感。隨著人們生活水平的提高，安全、環保、經濟、舒適成為汽車內飾件材料的發展方向，我公司生產汽車方向盤用組合料采用低氣味聚醚多元醇，反應型助劑，研發新型性能優異，低揮發，手感舒適的方向盤組合料，滿足人們安全環保的需求。前圍、地毯組合料產品VOC≤3.5級，霧化≤2mg,甲醛≤10mg/kg。湖北實惠汽車內飾件組合料生產 汽車內飾用聚氨酯組合料由2部分組成，即聚氨酯組合A料和B料（俗稱黑白料）。聚氨酯...