國際空運以其迅捷、安全、準時的效率贏得了相當大的市場，較大縮短了交貨期，具有快速、機動的特點，是國際貿易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺的方式。 空運對于物流供應鏈加快資金周轉及循環起到了極大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運這塊蛋糕。但空運相對海運成本較高，對于時間要求高，海空運成本比率約為1：10。 空運進出口業務賣方必須做到以下幾點： ① 負責在合同規定的裝運港和裝運期內，按港口慣例 將貨物裝上買方指定的船上，并及時向買方發出裝船通知。 ② 負擔貨物越過船舷以前的各項費用和風險。 ③ 辦理出口手續,并提供合同規定的各項單證。進口空運是國際貿易中貴重物品、鮮活貨物和...

進口空運的運作流程： 1：快遞企業由各分點收取航空快件，在規定時間運轉到快遞企業總運轉中心。 2：總運轉中心對應分檢貨物，確定對應機場發貨總量同外包裝件數。 3：快遞企業向航空代理預訂艙位，并將航空貨物交給航空代理。 4：航空代理接到快遞企業訂艙資料，根據快遞企業要求時效，對應向航空公司預訂艙位。 5：航空公司批艙后，航空代理在對應的航班起飛前幾個小時交機場主單，對應起飛前2小時過完安檢。 6：航空代理將對應機場資料給快遞企業。 7：快遞企業在飛機落地后2到3小時提取貨物,分檢后運到各派送點安排派送。進口空運提貨時可能會發生商檢查驗包裝。意大利到綿陽專線進口空運進口空運的運輸方式主要有班機運輸...

進口的預報：在收到甲方提供的全套報關單證后，有專門崗位人員對進出口單證及相關信息、監管證件、商業單據等資料的真實性、完整性和有效性進行合理審查并復核糾錯，并在當天予以確認并向甲方反饋，當天無法確認或發現問題存有異議的，我公司會在在收到單證之日起兩個工作日內向甲方反饋信息，否則視為對單證無異議。在國外發貨前，聯系由國外代理公司將運單、航班、件數、重量、品名、實際收貨人及其他地址、聯系電話等內容發給目的地。?航空貨物入境時，與貨物相關的單據也隨機到達，運輸工具及貨物處于海關監管之下。貨物卸下后，交貨物存入航空公司或機場的監管倉庫，進行進口貨物艙單錄入，將艙單上總運單號、收貨人、始發站、目的站、件數...

航空貨運是現代航空物流航空貨運業務中的重要組成部分，航空貨運是國際貿易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺的方式。 航空貨運提供的是安全、快捷、方便和優良的服務。空運以其迅捷、安全、準時的贏得了相當大的市場，較大縮短了交貨期， 航空貨運，也叫空運，是現代物流中的重要組成部分，其提供的是安全、快捷、方便和優良的服務。空運以其迅捷、安全、準時的贏得了相當大的市場，較大縮短了交貨期，上海國際空運公司對于物流供應鏈加快資金周轉及循環起到了極大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運這塊蛋糕。但空運相對海運成本較高，對于時間要求高。進口空運托運人必須在托運的貨物上標明發站、到站和托運人、收...

在國際物流中海運和空運應該如何選擇？它們有何差別？ 海運和空運其實之間有很多的不同：運費，時效，運輸載體不同。大家都知道關于運費海運每公斤的運費比空運的要便宜，時間上來看空運比海運要來得快，關于運輸載體其實就是運輸工具的限制，海運要比空運有很大的優勢。其實空運是在海運的基礎之上延伸而來。對外貿易中先有海運，后來才發展出空運的。 所有運輸方式和供應鏈問題的成本都強烈表明，航空貨運市場將在今年下半年變得炙手可熱，春季和夏季將沒有停滯期。 由于需求激增，港口擁堵，等待時間長，集裝箱短缺等因素，許多公司正在從運輸方式轉向空運貨物。在國際物流中海運和空運應該如何選擇？它們有何差別？意大利到營口專線進口空...

進口空運的部分業務流程： 1.市場銷售 貨代企業需及時向空運進口單位介紹本公司的業務范圍、服務項目、各項收費標準，特別是向出口單位介紹本公司的優惠運價，介紹本公司的服務優勢等。 2.委托運輸 由托運人自己填寫貨運托運書。托運書應包括下列內容欄：托運人、收貨人、始發站機場、目的地機場、要求的路線/申請訂艙、供運輸用的聲明價值、供海關用的聲明價值、保險金額、處理事項、貨運單所附文件、實際毛重、運價類別、計費重量、費率、貨物的品名及數量、托運人簽字、日期等。 3.審核單證 單證應包括：發票、裝箱單、托運書、報送單項式、外匯核銷單、許可證、商檢證、進料/來料加工核銷本、索賠/返修協議、到會保函、關封。...

空運進口、清關的操作流程： (1)代理預報 在國外發貨前，由國外代理公司將運單、航班、件數、重量、品名、實際收貨人及其他地址、聯系電話等內容發給目的地代理公司。 (2)交接單、貨 航空貨物入境時，與貨物相關的單據也隨機到達，運輸工具及貨物處于海關監管之下。貨物卸下后，交貨物存入航空公司或機場的監管倉庫，進行進口貨物艙單錄入，將艙單上總運單號、收貨人、始發站、目的站、件數、重量、貨物品名、航班號等信息通過電腦傳輸給海關留存，供報關用。同時根據運單上的收貨人地址寄發取單、提貨通知。 交接時做到單、單核對，即交接清單與總運單核對；單、貨核對，即交接清單與貨物核對。進口空運的包裹識別采用哪些技術？意大...

進口的預報：在收到甲方提供的全套報關單證后，有專門崗位人員對進出口單證及相關信息、監管證件、商業單據等資料的真實性、完整性和有效性進行合理審查并復核糾錯，并在當天予以確認并向甲方反饋，當天無法確認或發現問題存有異議的，我公司會在在收到單證之日起兩個工作日內向甲方反饋信息，否則視為對單證無異議。在國外發貨前，聯系由國外代理公司將運單、航班、件數、重量、品名、實際收貨人及其他地址、聯系電話等內容發給目的地。?航空貨物入境時，與貨物相關的單據也隨機到達，運輸工具及貨物處于海關監管之下。貨物卸下后，交貨物存入航空公司或機場的監管倉庫，進行進口貨物艙單錄入，將艙單上總運單號、收貨人、始發站、目的站、件數...

航空公司的進口報關大致分為四大類：1.免稅證明(手冊或免稅);2.文件類別 完成申報(免稅);3.符合個人物品種數合理自用原則的個人物品申報;4.商品類別 這類情況較常見。那么面對波動的空運價格，進出口企業應該如何應對呢？業內人士給出了以下建議： 歐洲運輸需求：推薦鐵路與公路的方式，時效約為20天左右，價格相對較低； 美國運輸需求：建議采用海派專線，時效有保證的同時，價格也相對較平穩； 加急需求或貨物價值較高：由于目前空運價格回落，可以考慮空運的物流模式； 自發貨：推薦走專線小包模式，比EUB價格便宜，且近期有降幅，目前時效約9個工作日。國際空運以其迅捷、安全、準時的效率贏得了相當大的市場。意...

未來三個月中國貿易前景仍將保持增長態勢，強勁的空運進口和海運出口將成為貿易增長主要推動力。其中，機械零件、化學制品以及溫度或氣候控制產品的空運進口對近期貿易增長貢獻較大，機械零件、工業原料以及個人及家庭用品則將成為海運出口增長的主力軍。但與此同時，空運出口在未來三個月仍將停滯不前。 中國近期的貿易增長主要得益于與沿線國家達成的全新貿易合作，這其中就包括上個月中國與意大利簽署的29份交易諒解備忘錄，價值28億美元。得益于持續推進的貿易倡議，亞歐國家之間的互聯性得到了改善，包括深化的物流網絡合作和簡化的市場準入，這些因素都為中國貿易發展注入了新的動力。空運進口本意是來講只是表示一種運輸方式。意大利...

空運進口、清關的制單、報關： 制單、報關、運輸的形式：貨代公司代辦制單、報關、運輸；貨主自行辦理制單、報關、運輸；貨代公司代辦制單、報關，貨主自辦運輸；貨主自行辦理制單、報關后，委托貨代公司運輸；貨主自辦制單，委托貨代公司報關和辦理運輸。 進口報關：報關一切大致分為初審、審單、征稅、驗放四個主要環節。 報關期限與滯報金：進口貨物報關期限為：自運輸工具進境之日起的14日內，超過這一期限報關的，由海關征收滯報金；征收標準為貨物到岸價格的萬分之五。 開驗工作的實施：客戶自行報關的貨物，一般由貨主到貨代監管倉庫借出貨物，由代理公司派人陪同貨主一并協助海關開驗。客戶委托代理公司報關的，代理公司通知貨主，...

航空公司的進口報關大致分為四大類：1.免稅證明(手冊或免稅);2.文件類別 完成申報(免稅);3.符合個人物品種數合理自用原則的個人物品申報;4.商品類別 這類情況較常見。那么面對波動的空運價格，進出口企業應該如何應對呢？業內人士給出了以下建議： 歐洲運輸需求：推薦鐵路與公路的方式，時效約為20天左右，價格相對較低； 美國運輸需求：建議采用海派專線，時效有保證的同時，價格也相對較平穩； 加急需求或貨物價值較高：由于目前空運價格回落，可以考慮空運的物流模式； 自發貨：推薦走專線小包模式，比EUB價格便宜，且近期有降幅，目前時效約9個工作日。進口空運托運人托運貨物，應按照民航主管機關規定的費率繳付...

進口空運的收件范圍主要有文件和包裹兩大類。其中文件主要是指商業文件和各種印刷品，對于包裹一般要求毛重不超過32公斤（含32公斤）或外包裝單邊不超過102厘米，三邊相加不超過175厘米。近年來，隨著航空運輸行業競爭更加激烈，快遞公司為吸引更多的客戶，對包裹大小的要求趨于放松。而傳統的航空貨運業務以貿易貨物為主，規定每件貨物體積不得小于5*10*20厘米。郵政業務則以私人信函為主要業務對象，對包裹要求每件重量不超過20公斤，長度不超過1米。 空運托運（Air consignment），即用飛機或其他航空器運送人員、物資和郵件。一般是比較急用的貨物，公路運輸不能符合客戶要求的時效的情況下客戶會選擇空...

進口空運包裹識別： 對于航空的包裹工業，每天都要處理上百萬個乘客和托運行李，并將他們安全準時的運送到目的地。將Tag-it電子標簽運用到航空的包裹的追蹤和管理， 確保航空公司對乘客和托運行李都能夠進行追蹤管理和確認，使乘客和托運行李安全準時到達目的地得到了保證。 Tag-it電子標簽系統可以簡單的整合到現有的行李標簽中、辦理登機手續的打印機和行李分類設備中去。該系統能夠自動的掃描行李，而不管行李的擺放方向和是否疊放。通過現場的試驗證明RFID系統比現有的條碼系統更安全可靠。 RFID智能標簽更適合航空業的原因包括： 可以方便的接入到現有的啟程控制系統(DCS)和 行李包裹管理系統 (BRS),...

進口的空運貨物報檢流程： 1.準備報檢所需單證：一般貨物報檢所需文件：合同，發票，裝箱單，報關單，提單，報檢委托書。 2.預錄入報檢信息:根據貨物實際情況錄入報檢系統。 3.申報:報檢員對入境報檢單據檢查無誤后，到報檢前臺遞單申報。 4.繳費:繳納入境貨物檢驗檢疫費。 5.放行:檢疫放行的貨物出具入境貨物通關單，需要調離到使用地檢疫的出入境電子報檢受理憑條。 6.驗貨:需要調離檢的貨物收貨人在收貨后不能自行拆開貨物，需要與受理憑條上所調離的檢疫局約檢，由調離后的檢疫局施檢。木質包裝產品，一般要求在場站實施木質包裝檢疫。無IPPC標識的，需要進行熏蒸處理或對包裝銷毀。進口貨物在海關放行之后，應盡...

貨物空運進口航班落地后，一般貨會進入機場一級監管倉庫和BGS倉庫，如果訂艙的時候只簽發了主單，沒有分單，那么較終收貨人的報關代理人就要到上面兩個倉庫去調空運單，這是報關文件之一。 這兩個倉庫如果清點貨物和空運單所承運貨物一致，也就是單貨一致的情況下，在一個海關和監管倉庫共享的系統中錄入主單的艙單信息，這兩個倉庫都位于綜合保稅區內。綜保區的貨物在沒有海關檢疫放行單及電子放行信息的情況下，是無法運出綜保區的。 一級監管倉庫清點完貨物，錄完艙單信息以后，第二步是由各自指定的分撥公司將貨物運至二級監管倉庫，也就是空運單主單上面的收貨人。二級監管倉庫在清點貨物后，向海關系統錄入分單的艙單信息。分單顯示較...

空運進口直單特點及其操作： 大家都知道空運貨物的主單號一般是由航空公司定義前綴的11位數字，而分單一般體現在運單的右上角（或右下角）。但是我們也會見到有一些運單，只有主單號而沒有分單號碼的，這一類貨物我們一般叫做直單。 進口直單的特點： 1，直單只有主單號（MAWB），沒有分單號（HAWB）。 2，直單的運單上發貨人直接打實際發貨人，而收貨人直接打實際收貨人，不出代理。 3，直單的運單一般為航空公司的運單，一般會有航空公司的標志。 4，直單貨物的運費支付方式為PP（運費預付）。 進口直單到貨查詢： 因為直單貨物不是指定代理的，所以，一般由相應的航空公司指定代理。到貨后如果有任何問題，需要直接先...

空運進口貨物的國際慣例： 在國際貿易中，貿易的雙方當事人在合同的訂立階段和簽訂合同時，對貨物保險都要進行相應的磋商和規定，以明確保險是由賣方還是買方辦理。一般來說，這主要取決于雙方交易的價格條件。在三種常見的國際貿易價格術語中，凡是用離岸價格(Free on Board，縮寫為FOB)和成本加運費價格(Cost and Freight，縮寫為CFR)成交的，保險費由買方負責。凡是用到岸價格(Cost Insurance Freight，縮寫為CIF)成交的，則保險由賣方負責。因此，對于以CIF價格成交的進口貨物應要求貨主按規定投保國內航空運輸險。進口空運對運輸的貨物，應當按照國家主管部門規定的...

進口空運的部分業務流程： 1.預配艙 代理人匯總所接受的委托和客戶的預報，并輸入電腦，計算出各航線的件數、重量、體積，按照客戶的要求和貨物重、泡情況，根據各航空公司不同機型對不同板箱的重量和高度要求，制定預配艙方案，并對每票貨配上運單號。 2.預訂艙 代理人根據所指定的預配艙方案，按航班、日期打印出總運單號、件數、重量、體積，向航空公司預訂艙。 3.接受單證 接受托運人或其代理人送交的已經審核確認的托運書及報送單證和收貨憑證。將收貨記錄與收貨憑證核對，制作操作交接單，填上所收到的各種報關單證份數，給每份交接單配一份總運單或分運單。將制作好的交接單、配好的總運單或分運單、報關單證移交制單。 4....

空運進口機坪報關流程： 報關數據通過海關審單中心后，現場海關審核報關單證，單證放行后車輛憑海關發放的物流園進出數據記錄卡辦理裝車手續，經查驗通道擦卡后如需查驗貨物,則按指示到海關查驗中心辦理查貨,不需查驗的貨物則直接放行。 報關所需基本單證： 1、報關委托書(需正本、蓋公章)； 2、報關單一式兩份； 3、發票、裝箱單、合同(可提供復印件)； (另請提供貨物的中文名稱\型號\用途\牌子\成份\商品編碼等)； 4、代理報檢委托書(需提供申報單位的報檢注冊號)； 5、熏蒸證或非木質包裝證明(如為歐盟貨物,需提供正本)； 6、如為許可證貨物，則需提供相應的批文； 7、非一般貿易的進口貨物，請按具體貿易...

空運進口的進口制單：長期協作的貨主單位，有進口批文、證明手冊等放于貨代處的，貨物到達，發出到貨通知后，即可制單、報關，通知貨主運輸或代辦運輸；部分進口貨，因貨主單位缺少有關批文、證明，亦可將運單及隨機寄來單證、提貨單以快遞形式寄貨主單位，由其備齊有關批文、證明后再決定制單，報關事宜；無需批文和證明的，可即行制單、報關，通知貨主提貨或代辦運輸；部分貨主要求異地清關時，在符合海關規定的情況上，制作《轉關運輸申報單》辦理轉關手續，報送單上需由報關人填報的項目有：進口口岸、收貨單位、經營單位、合同號、批準機關及文號、外匯來源、進口日期、提單或運單號、運雜費、件數、毛重、海關統計商品編號、貨品規格及貨號...

進口空運的部分業務流程： 1.提板箱 向航空公司申領板、箱并辦理相應的手續。提板、箱時，應領取相應的塑料薄膜和網。對所使用的板、箱要登記、消號。 2.貨物裝箱裝板 注意事項：不要用錯集裝箱、集裝板，不要用錯板型、箱型;不要超裝箱板尺寸;要墊襯，封蓋好塑料紙，防潮、防雨淋;集裝箱、板內貨物盡可能配裝整齊，結構穩定，并接緊網索，防止運輸途中倒塌;對于大宗貨物、集中托運貨物，盡可能將整票貨物裝一個或幾個板、箱內運輸。 3.交接發運 交接是向空運進口航空公司交單交貨，由航空公司安排航空運輸。 交單就是將隨機單據和應有承運人留存的單據交給航空公司。隨機單據包括第二聯航空運單正本、發票、裝箱單、產地證明、...

為什么國際空運貨物要做熏蒸? 在國際貿易中，各國為保護本國的資源，對有的進口商品實行強制的檢疫制度。國際空運木質包裝熏蒸就是為了防止有害病蟲危害進口國森林資源所采取的一種強制措施。因此，含有木質包裝的出口貨物，就必須在出運前對木質包裝物進行除害處理，熏蒸是除害處理中的一種方式。 而一般見的較多的就是木卡板用于包裝、鋪墊、支撐、加固貨物。原木都要熏蒸，打IPPC標識 。 深圳機場國際空運出口貨只要是木卡板包裝的，現場操作同事都會檢查是否做過熏蒸，具體如何做熏蒸，網上有教程。實際上，貨物已經入倉，且被發現未做熏蒸處理，都會換成有熏蒸的木卡板或者塑膠卡板，但是實際上還有另一套處理方式，就是貨站的人...

未來三個月中國貿易前景仍將保持增長態勢，強勁的空運進口和海運出口將成為貿易增長主要推動力。其中，機械零件、化學制品以及溫度或氣候控制產品的空運進口對近期貿易增長貢獻較大，機械零件、工業原料以及個人及家庭用品則將成為海運出口增長的主力軍。但與此同時，空運出口在未來三個月仍將停滯不前。 中國近期的貿易增長主要得益于與沿線國家達成的全新貿易合作，這其中就包括上個月中國與意大利簽署的29份交易諒解備忘錄，價值28億美元。得益于持續推進的貿易倡議，亞歐國家之間的互聯性得到了改善，包括深化的物流網絡合作和簡化的市場準入，這些因素都為中國貿易發展注入了新的動力。進口空運收貨人提取貨物時，對貨物半途而廢或重量...

實現進口空運的要素主要包括航空站、航空器、航線、航班和航空公司等。 (1)航空站。航空站，俗稱機場，又稱航空港，是供飛機起飛行活動的場所。 (2)航空器。狹義上的航空器指的是飛機。廣義上的航空器泛指所有能夠借助空氣的反作用在大氣中獲得支持的機器。這里所指的航空器主要是指狹義上的飛機。 (3)航線。航線是經過批準開辟的連接兩個或幾個地點進行定期或不定期飛行，經營運輸業務的航空交通線。航線規定了航線的明確方向、經停地點以及航路的寬度和飛行的高度層。為了飛行安全、維持空中交通秩序，民航從事運輸飛行，必須按照規定的航線飛行。 (4)航班。飛機由始發站起飛按照規定的航線經過經停站至終點站作運輸飛行稱為航...

進口空運的相關手續： 1、托運人托運貨物應向承運人填交貨物運輸單，并根據國家主管部門規定隨附必要的有效證明文件。托運人應對運輸單填寫內容的真實性和正確性負責。托運人填交的貨物運輸單經承運人接受，并由承運人填發貨物運輸單后，航空貨物運輸合同即告成立。 2、托運人要求包用飛機運輸貨物，應填交包機申請書，經承運人同意接受并簽訂包機運輸協議書以后，航空的包機貨物運輸合同即告成立，簽訂協議書的當事人，均應遵守民航主管機關有關包機運輸的規定。 3、托運人對運輸的貨物，應當按照國家主管部門規定的包裝標準包裝；沒有統一規定包裝標準的，托運人應當根據保證運輸安全的原則，按貨物的性質和承載飛機等條件包裝。凡不符合...

進口空運的運輸方式主要有班機運輸，包機運輸，集中托運和航空快遞業務。 班機運輸(Scheduled Airline)指具有固定開航時間、航線和停靠航站的飛機。通常為客貨混合型飛機，貨艙容量較小，運價較貴，但由于航期固定，不利于（應該是有利于）客戶安排鮮活商品或急需商品的運送。 包機運輸(Chartered Carrier)是指航空公司按照約定的條件和費率，將整架飛機租給一個或若干個包機人(包機人指發貨人或航空貨運代理公司)，從一個或幾個航空站裝運貨物至指定目的地。包機運輸適合于大宗貨物運輸，費率低于班機，但運送時間則比班機要長些。進口空運接收貨物一般與接單同時進行。意大利到亳州專線進口空運多少...

進口空運對于物流供應鏈加快資金周轉及循環起到了極大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運這塊蛋糕。但空運相對海運成本較高，對于時間要求高。 進口空運的特殊物品運輸： 1、生物動植物（或動植物制品）----需動植物檢疫站頒發的動植物檢疫證書。注：急件倉不收生物動植物，應交至貨臺，由開單。 2、品----需衛生部藥政管理局發的麻醉品運輸憑證。 3、音像制品----需省社會文化管理委員會辦公室發的音像制品運輸傳遞證明。 4、罐裝液體、粉狀物品----需出產廠家的物品性質證明。 5、海鮮----不同地方需要不同的海鮮包裝箱。和白云機場分別要用其指定的專門箱,單用泡沫箱不能裝機，需外加紙箱并打...

進口的預報：在收到甲方提供的全套報關單證后，有專門崗位人員對進出口單證及相關信息、監管證件、商業單據等資料的真實性、完整性和有效性進行合理審查并復核糾錯，并在當天予以確認并向甲方反饋，當天無法確認或發現問題存有異議的，我公司會在在收到單證之日起兩個工作日內向甲方反饋信息，否則視為對單證無異議。在國外發貨前，聯系由國外代理公司將運單、航班、件數、重量、品名、實際收貨人及其他地址、聯系電話等內容發給目的地。?航空貨物入境時，與貨物相關的單據也隨機到達，運輸工具及貨物處于海關監管之下。貨物卸下后，交貨物存入航空公司或機場的監管倉庫，進行進口貨物艙單錄入，將艙單上總運單號、收貨人、始發站、目的站、件數...

進口空運的尺寸重量限制： 1、根據航班機型及始發站、中轉站和目的站機場的設備條件、裝卸能力確定可收運貨的較大重量和尺寸。 2、非寬體飛機，單件貨物重量一般不超過80千克，尺寸以不超過航線機型的貨艙門尺寸、宜，機型 前、后貨艙門、散裝貨艙門、收貨尺寸備注。 3、貨物的較小尺寸除可直接隨附貨運單的文件、信函類貨物外，其它貨物的長、寬、高之不得小于40厘米。低于以上標準者，由托運人加大包裝。 4、貨物重量按毛重計算，計量單位為公斤，尾數四舍五人。每張航空貨運單的貨物重量不足1公斤時，按l公斤計算。貴重物品，計量單位為0．l公斤。 5、非寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超...