回來的路曲折一些，留在美國，可能就**接受，領養或者福利院了吧4菲夢你沒理解我說的，我們倆思路不一樣，我的意思是張恒沒有計算到他想算計的2妃兒沒有**壞只有更壞3Ms.全周日經典，太經典了，經典的雖然xxx但是xxx。這兩天不知道見了多少這種句式了。33wlq...

常旅客計劃的目標是激勵重復旅客購買本公司的產品和服務，提高旅客對本公司的忠誠度。這一目標是通過對旅客購買行為的激勵來實現的。要實現激勵目標，常旅客計劃在功能方面的要具有以下幾點。常旅客計劃的獎勵價值要比較大。一種激勵措施要產生較強的激勵作用，要求他給行為人帶來...

3月25日，由安徽阜陽西關機場出發，終點到達海口美蘭國際機場的GX8894次航班，疑遭鳥擊導致航班延誤，當晚7時03分，航班正常起飛。據了解，3月25日晚9時20分左右，GX8894次航班平安抵達海口美蘭機場。3月25日，由安徽阜陽西關機場出發，終點到達海口...

電子客票的行程單是很多單位報銷差旅費的憑證，有人就把主意打到了這上面，靠**行程單獲利。昨天來自界面新聞的消息，中國裁判文書網近日披露了一起非法出售發票大案，涉及票面金額66億元！案件顯示，阿里飛豬交通業務部國內交通（機票）運營專員羅某，利用職務之便非法獲...

規定要求航空公司和航空銷售代理人在7個工作日內辦理完成退款手續。在投訴處理方面，規定明確所有被投訴企業必須在10個工作日內處理完畢。”民航局運輸司司長于彪15日解讀《公共航空運輸旅客服務管理規定》時說。《公共航空運輸旅客服務管理規定》日前正式頒布，將于今...

國際機場9項服務：掌上機場---航班信息、抵離交通、服務預約、商業資訊……40余項功能盡在大興機場APP/小程序交通集成---在航站樓可乘坐地鐵、高鐵，多種交通方式無縫銜接■城市航站樓可辦理值機、行李托運業務，“時間”釋放雙手■機場巴士白班線路、夜班線路分時服...

熱點**員工出國出差取得的國際航空機票進項稅額可以抵扣嗎？答：不可以。只有國內旅客運輸才可以抵扣進項稅額，國際運輸適用零稅率或免稅，相應地，購買國際旅客運輸服務不能抵扣進項稅額。如果員工是取得在國內轉機然后再離境出差的聯程機票，那么就國內轉機部分的機票可以計算...

申燕票務航旅平臺以專業科技完備的硬件實力，致力于為客戶提供前列、真誠、周到的商旅服務，公司業務投入運營以來，一直贏得各方客戶的青睞和信任，服務品質口口相傳；中航通商旅采用系統化管理、規模化運營，以“態度決定一切，細節決定成效”的經營理念，為客戶提供著前列的商旅...

經歷漫長的寒冬之后，民航業終于迎來暖意。2021年2月，民航旅客運量大增，雖然未達yiqing前水平，但相比2020年同期，六大航司同比增加旅客超1000萬人次。此外，4家航司引入10架飛機，航司機場板塊市值上漲385億元，有航司載客量基本與2019年同期載客...

1.簡化預訂流程：企業差旅平臺可以提供一站式預訂服務，讓員工可以在同一個平臺上完成機票、酒店、租車等預訂，避免了多個網站之間的切換和重復填寫信息的麻煩。2.節省成本：企業差旅平臺可以通過與供應商談判獲得更優惠的價格，同時可以通過數據分析和預算控制功能幫助企業節...

明確的企業差旅數據策略也是一個硬性需求。數據將以怎樣的方式使用？使用了會有怎樣的收益？會解決什么問題？我們以及我們的合作伙伴是否制定了正確的數據保護措施？我們怎樣讓數據具備可操作性？目前有大量旅游企業都淹沒于大量數據中。問題在于要怎樣讓數據為我們帶來深入的啟發...

企業通過對差旅政策的遵從，差旅流程的規范，自主或者委托合作伙伴實現差旅支出的集中管理，目的是合理控制差旅管理成本，提高企業差旅活動效率，并為員工提供高質量的差旅服務。但是企業做差旅管理并不單純意味著節約成本，不能為了管理而管理，為了節約成本而節約，放棄了對服務...

黨的二**召開在即，各行各業都倍感振奮。大家表示，黨的**以來，十年奮進路，闊步新征程。我國不同地區各企業間商業活動交流日益頻繁，商旅消費也越來越高。不少企業表示，面對居高不下的差旅費，不知道該怎么有效管控。企業要想做好差旅管理，首先要做好申請管理，比如說...

節省隱性成本，通過差旅數字化解決方案實現降本增效、合規透明：出差申請-自助預訂-合規管控-智能報銷數字化解決方案，***提升差旅效率；企業差旅標準系統智能管控，實現差旅行為合規透明；免墊資、免報銷、免貼票，節省員工、領導審批時間；統一對賬、統一結算，節省管...

若你未分配預算采購和資助自己的差旅技術，因此必須向差旅管理公司支付使用其技術堆棧的費用，則上述第一種模式適合于你的差旅項目。筆者將這種模式稱作“差旅工廠”。因為它與制造業有相同的原理。制造業里，所有成本都已計入正在生產的產品，客戶無法影響實際過程。第二種選擇...

企業差旅管理者對未來管理期望集中在智能響應、成本更優等層面：根據調研數據，大中型企業差旅管理者對于未來差旅管理的期望趨勢主要集中在智能推薦、智能響應以及成本更優等方面，因此差旅管理企業在未來的自我優化進程中都應在一定程度上將差旅管理者的相關期望考慮在內，為企業...

很多新出現的初創企業與解決方案均于兩三年前才問世，且難以突破市場，然而，目前這些企業和解決方案卻是你以較低成本迅速升級差旅項目的比較好途徑，能夠很大程度利用旅游業的一切新興機會。鑒于美好好的時光仍在前方，因此我們仍會出行，只是很可能會以更智能、更環保、更高效的...

企業差旅是指企業員工因工作需要而進行的出差活動。企業差旅是企業日常運營中不可或缺的一部分，它可以促進企業業務拓展、人才培養和團隊建設等方面的發展。以下是關于企業差旅的資料：企業差旅的類型企業差旅可以分為國內差旅和國際差旅兩種類型。國內差旅是指企業員工在國內出差...

以下是報告中引用的**們提出的主要觀點：“到2030年，全球差旅業將被科技徹底顛覆，會使用無人駕駛車輛、區塊鏈等一切先進科技”，SAPConcur歐洲、中東和非洲地區高級副總裁Pierre-EmmanuelTetaz表示。“隨著差旅管理公司更多地參與到費用...

近年，企業差旅需求進一步迸發，根據艾瑞發布的《2020年中國大中型企業差旅采購及管理白皮書》（下稱“白皮書”）調研數據，大中型企業中，年平均出差頻次為6-10次的員工所占比重比較高，達到41.0%；其次即為年平均出差15次以上，占比達24.8%。隨著企業業務的...

隨著大數據時代的來臨，企業需要挖掘差旅大數據背后的價值，通過數據的評估和決策的智能化，提升企業的管理水平，真正實現“在員工出行體驗與企業成本中找到比較好平衡”的智慧化差旅管理。理論上，企業差旅標準的穩定應該是相對的，變動性是的。企業對差旅有必要遵循員工出行規律...

打破企業差旅管理的困局打破企業差旅管理的困局，根據艾瑞咨詢《2020年中國大中型企業差旅采購及管理白皮書》顯示，國內企業的差旅管理現在已經形成井噴的態勢，自16年起，差旅管理市場的交易規模增長率維持在18%以上。即便如此，國內的差旅管理普及率有11.7%，以美...

TMC服務能力：差旅管理層面是什么？TMC為大中型企業差旅管理環節提供全流程高靈活度的管理怎么樣？針對大中型企業客戶，TMC在差旅管理層面，一方面是在企業的整體差旅流程中，如在審批階段為差旅管理者提供成本管控的服務，在結算階段提供墊資服務，在售后階段提供突發狀...

如今，出差已經成為一種工作常態。據了解，企業差旅成本已成為企業運營管理中次于人力成本的第二大可控成本。越來越多的企業管理者開始關注對差旅的管理，然而在實際管理過程中越來越多的挑戰與難點逐漸凸顯：1.填寫紙質報銷單據，雜亂的票據很難整理，容易錯報、多報、漏報；2...

當前企業差旅需求恢復四分之一，現在我們應承認自己已進入“旅游業”這段無盡旅程的一個新階段。我們所熟知的2021年前的旅游業將何時回歸，無人可知。與其一味探討其何時回歸，倒不如告訴自己 “旅游業其實已經重啟”，并按照全新的規則重新定位自己的業務。若你是一家差旅管...

企業差旅，無論是搜索、預訂、變更預訂、取消（和退款）還是升級服務的流程，都必須讓旅客能夠自行完成。開具發票、出具退貨憑證、開具對賬單、結算和余額查詢等業務也應如此。這些都必須有自助服務選項。資料管理、政策配置（價格、服務和可持續性）、供應商優化（即在Excel...

客票有效期是指旅客使用客票完成航空旅行的期限。旅客必須在該期限內完成客票上列明的全部航程。國內客票的有效期為一年，定妥坐位的客票自運輸開始之次日零時起計算;未定妥坐位的客票自出票之次曰零時起計算。國際客票的有效期因客票的種類不同而有所區別，普通客票的有效期為一...

成本管控難企業差旅需求旺盛，差旅費上升，如何在滿足基本需求的情況下實現成本節約，真正做到“每一分錢都花在刀刃上”，成了每個企業需要思考的問題。為了降低成本，一些大中型企業會選擇與航司或酒店簽訂協議，但協議航司和酒店未必能全覆蓋企業實際業務所需要的常飛航線、常駐...

大中型企業以事前審批+事后輔助核查作為主要差旅管理方式，部分企業考慮到差費管控將“提前做好預算與行為控制”亦納入差旅管理范疇。500人規模以下的中小型企業因其組織結構相對扁平化，采用事后匯總審批以簡化流程居多。企業差旅費用結算與報銷管理方面，59%的受訪者對現...

差旅的意思就是企業出差，一般的企業都需要差旅管理。差旅公司針對企業提供機票預訂、行程管理、審批管理、差旅管理、差旅統計等服務、避免灰色消費還可以設置公司內部審批流程、差旅政策管控以及出行報表分析等服務 ，實時協助企業與航司、酒店集團簽訂大客戶協議價，并且實時在...