改裝輪轂必須注意選準寸數與J值，我國法律規定，汽車輪轂改裝不能改變尺寸，因此，需要與原車一致。購買是十幾寸的輪轂，那就只能換十幾寸的輪轂。一般輪轂尺寸在車輛配置表里會明確標注，如果不清楚輪轂尺寸。也可以在輪胎上查到“R”字母后面的數字，這不但是輪胎的尺寸，也是輪轂的尺寸。除了輪轂的尺寸確定以外，也要確定輪轂的“J值”。輪轂寬度（J值）是指輪轂兩側凸緣之間的距離。輪轂的J值一般是以英寸為單位，常見的J值有“7.0J”、“7.5J”、“8.0J”等，因此，輪轂的J值與輪胎寬度單位不同，不能從輪胎上獲取數值，需要在輪轂內側找到尺寸和J值數據。輪轂改裝想要降低車輛行駛的油耗，可以購買輕量化輪轂。福建車子改裝輪轂尺寸對照表
輪轂改裝請遵守以下兩個基本原則：1、改裝輪胎的周長與原車配置輪胎相比，不可超過3%，否則碼表偏差過大。2、改裝輪胎前輪的寬度，以打滿方向后不擦碰到葉子板為限。改裝輪胎的車友采用不同風格取向的花紋來區別對待前后輪胎。后輪胎建議采用干濕抓地力都強悍的雙中間肋條非對稱性粗壯花紋，粗壯的非對稱條紋具有強大的排水量，能瞬間將擠壓在胎紋凹槽與地面間的積水排出，同時滿足高效輸出動力。前輪建議采用單條較粗中間肋條且花紋較細密的胎紋，兼顧剎車性能與磨損后的滾動噪音。福建汽車改裝輪轂什么牌子好改裝輪轂如果喜歡的輪轂款式中沒有合適的中心孔尺寸，可以通過擴孔或增加變徑圈來進行矯正。
改裝輪轂的小知識：OFF SET值與原廠不符，很多時候我們喜歡的輪轂款式的OFF SET值與原廠不符，比如原廠的OFF SET值為25，而即將改裝的輪轂卻是40，這雖然顯示安裝之后輪轂會向內縮15mm，但并不表明這組輪轂不能被安裝，事實上只要借助輪距墊片或輪距墊寬器，就可以解決這個小問題，不過在原廠的設計下，輪轂一般都是微向內縮，因此可以通過墊寬器將輪轂向外延伸，提升車身整體的視覺效果。中心孔與輪轂完全結合，如果是前驅車，可以通過加裝輪距墊寬器來改變前軸輪距，這種前寬后窄的設定，可以稍微降低彎中推頭的現象；在安裝輪轂之前，一定要檢查輪轂中心孔是否能與輪轂完美貼合，如果不行的話則必須加裝軸套，以避免行駛時產生異常震動。
輪轂改裝需要注意的細節：1.決定輪轂會不會超出翼子板：ET值，ET值就是Off-set值，即偏距（俗稱偏值），單位為MM,有正、零、負三種。通俗點來說：ET值越大，輪轂越靠近內側越內嵌；反之，ET值越小，輪轂越往外扒。2.輪轂到底有多厚多寬，J值決定，我們通常說輪轂的寬度是7J、8J，其實，這里的數字表明的就是輪轂的寬度，而J值是表明輪轂凸緣的形狀和高度。3.輪轂上車固定，PCD孔距決定，輪轂螺栓孔的節圓直徑，通常也被叫做“輪圈孔距”一般表現方式為：4*100，5*120等。4/5表示有4個或5個螺栓孔，100/120則表示螺栓孔的節圓直徑是100mm或120mm。輪轂改裝常用改裝配件有哪些？
改裝輪轂要遵守的原則：匹配才是王道，改裝輪轂給人的首要印象就是漂不漂亮。雖然現在很多原廠輪轂也是美貌與實用兼備，但架不住廣大車友想要自己的愛車輪轂又漂亮又獨特。輪轂不只承載著美貌的厚望，更是肩負著安全重擔的。強行換輪轂是可以通過一些轉接裝置來實現的，但同時也會埋下可怕的安全隱患！廣大車友們一定要在對原廠輪轂的基本數據詳細了解的基礎上，制定相匹配的改裝方案并改動。合理提升尺寸，從審美上來看，很多人認為輪轂改的越大，車子越霸氣。但現實是，當換上比原廠大三度以上的輪轂后，這輛車就被“架起來了”，這是因為沒有對車身高度進行調整。然而，伴隨著車身高度的調整，你可能還得加持包圍套件來避免車身下方的“空”，這樣一來成本就大多了。輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個環節，無論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都擔任了重要角色。福建汽車改裝輪轂什么牌子好
改裝車輪轂一般是指車主或從事汽車改裝行業人員使汽車外觀更美觀或其他目的將車輛原廠輪轂進行改裝升級。福建車子改裝輪轂尺寸對照表
正確改裝汽車輪轂：輪轂工藝有講究，相同的材質，制造工藝也是決定輪轂品質的重要環節。同樣是鋁合金材質的輪轂，又因為工藝區分為“鑄造”和“鍛造”，由于工藝的巨大區別，品質性能上，也有更大的不同。 鍛造輪轂從工藝、材質要求上都比鑄造輪轂好上許多，也擁有更強的抗沖擊性。但同時價格也比鑄造鋁合金輪轂高出不少，且造型上看，批量制造也有所制約。裝車參數有講究：挑選輪轂時輪轂孔距、中心孔尺寸/偏距這三者必須適合車型，在挑選自己喜愛的輪轂外型時，必須考慮這三點是否合適。福建車子改裝輪轂尺寸對照表
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