昂克賽拉的外觀設(shè)計源自馬自達(dá)“魂動”哲學(xué)，追求以日本美學(xué)為基礎(chǔ)的“謹(jǐn)慎的同時擁有的優(yōu)美”。從前臉來看，尺寸巨大的進(jìn)氣格柵占據(jù)了前臉的大部分區(qū)域，柔和的外擴(kuò)造型以鍍鉻飾條裝飾，搭配黑色網(wǎng)狀格柵，流露出同級車型少有的質(zhì)感。兩側(cè)的智能開閉LED大燈造型修長，凌厲的棱角配合日行燈帶設(shè)計，猶如靈動的雙眼，讓車輛擁有了靈魂。下包圍部分，貫穿車頭的造型設(shè)計搭配黑色飾板裝飾，降低了車輛視覺重心，為本就動感十足的前臉增添了一分靈氣。CX-5是馬自達(dá)自2012年起全球發(fā)售的一款緊湊型運(yùn)動多功能車（SUV）產(chǎn)品 。廣東好的馬自達(dá)3昂克賽拉2021款
從曝光的諜照來看，國產(chǎn)版和海外版基本保持了一致。要說顏值的話，魂動設(shè)計讓馬自達(dá)從來都不輸給競爭對手。要談操控和黑科技的話，人馬一體的座椅、方向盤以及扭矩矢量控制系統(tǒng)足以讓馬自達(dá)**同級。而且需要指出的是，CX-9將是***搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)入國內(nèi)的車型。新車采用了和海外版一致的SKYACTIV-G 2.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為253馬力，峰值扭矩為434牛·米，匹配自家的6AT變速箱。CX-8一直被車主吐槽動力偏弱，那么CX-9有2.5T加持就會補(bǔ)齊短板。佛山品質(zhì)馬自達(dá)銷售對駕控的極度“偏執(zhí)”,這就是馬自達(dá)CX-4的態(tài)度。
內(nèi)飾造型上，CX-30 EV致力于為用戶打造具有高級質(zhì)感和實用性的駕享空間。簡潔、開放性的環(huán)抱式駕艙，搭配信息一目了然的功能按鍵布局，帶給用戶輕松愉悅的駕乘體驗。同時，CX-30 EV精細(xì)而考究的大面積軟性皮革用料，為用戶營造出舒適、放松的車內(nèi)氛圍。不過按照我個人喜好來說，黑棕色的內(nèi)飾配搭有點難以接受，似乎在不斷告訴我，你已為人父，黑紅配色這類激情還是留給年輕人吧。動力方面，CX-30 EV搭載了一臺最大功率160kW，最大扭矩300N·m的驅(qū)動電機(jī)，最高車速159km/h。續(xù)航上搭載來自寧德時代的523三元鋰電池，電池包為長安新能源自產(chǎn)，CLTC續(xù)航為450km。另外，CX-30 EV在底盤中采用了全新設(shè)計的彈簧、減震器等，以保證在整備質(zhì)量增加之后仍有出色的通過性與舒適性。
中國***車型在很多人的心目中是不受待見的，即使諸如大眾朗逸以及別克的英朗這樣銷量爆表的車型，仍無法徹底扭轉(zhuǎn)人們對***的偏見。但是我們在中國市場在售的眾多的***車型之中，發(fā)現(xiàn)了這樣一臺車，它憑借自身漂亮的顏值和獨特的產(chǎn)品定位，在中國市場賣得不錯，去年12月單月銷量6620，全年累計71807輛，不僅如此，廠家還準(zhǔn)備向海外市場銷售這臺車。對于一臺專門針對中國市場設(shè)計的車型轉(zhuǎn)而賣向了全世界，真是一場***車的救贖。這是一臺2.5升四驅(qū)版本的馬自達(dá)CX-4，網(wǎng)絡(luò)上有很多人親切稱呼它為鋼絲。雖然在各大車型網(wǎng)站上把它歸列于SUV的行列，但其實你仔細(xì)看它，都不覺得它是一個傳統(tǒng)意義上的SUV。整車的視覺中心非常的低矮。這個時代已經(jīng)太浮夸，幸好馬自達(dá)明白自己要什么。
不得不承認(rèn)，馬自達(dá)憑借代魂動設(shè)計語言收割了不少注重顏值的忠實粉絲。嘗到甜頭后，馬自達(dá)再接再厲，發(fā)布了基于第二代魂動設(shè)計語言打造的概念車--魁。而我們面前的全新昂克賽拉，雖然沒有到概念車直接量產(chǎn)的程度，但說它與魁有90%的相似度，我認(rèn)為一點兒也不過分。昂克賽拉有兩廂和三廂兩種不同車型并不是什么新鮮事，為什么還要拿出來單說呢？因為在現(xiàn)款昂克賽拉上面，無論是兩廂車型還是三廂車型，它們的設(shè)計手法都完全相同，只是車尾的造型不同罷了。而全新昂克賽拉卻將兩款車型展現(xiàn)出了不同的性格。目前馬自達(dá)3全系標(biāo)配6AT變速箱，是馬自達(dá)自主研發(fā)生產(chǎn)的變速箱。惠州質(zhì)量馬自達(dá)CX-4什么價格
馬自達(dá)CX-4算是SUV車型嗎,是否適合家用呢?廣東好的馬自達(dá)3昂克賽拉2021款
當(dāng)下，緊湊級轎車仍然是汽車市場的銷量主力，面對消費市場升級，消費群體年輕化的趨勢，迎合年輕消費者喜好、不斷提升產(chǎn)品力，成為各個車型保持市場競爭力的方式。在緊湊級轎車市場中，馬自達(dá)3昂克賽拉憑借動感的外觀設(shè)計、的駕控體驗，受到部分年輕消費群體的青睞，在同級車型中可謂獨樹一幟。日前，馬自達(dá)3昂克賽拉2021款車型上市，與連連取得銷量的緊湊級家轎日產(chǎn)軒逸相比，它們之間孰強(qiáng)孰弱？兩款車型該如何選擇？接下來，就讓我們一起對它們進(jìn)行的對比。廣東好的馬自達(dá)3昂克賽拉2021款
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