佛山好的馬自達CX-4多少錢

來源: 發布時間:2021-10-28

相較于昂克賽拉柔和的車身線條,日產軒逸的側后采用了較多直線設計,兩段式腰線筆直鋒利,搭配五輻式運動輪轂,仿佛懸在弦上的箭,蓄勢待發。日產軒逸全新的尾燈設計采用了多段直線線條,配合平直的內部燈帶設計,相較于上一代車型,車輛尾部質感得到明顯增強。在外觀對比環節,兩款車型向消費者展現了不同的風格。獨樹一幟的昂克賽拉以“魂動”哲學,將動感與優美融合,展現出同級車型少有的運動、時尚與質感,十分符合年輕消費者的口味。相較之下的日產軒逸,整體設計中規中矩,相較上一代車型增加了更多運動元素,符合更***年齡群體的喜好。2015年第三代Mazda6由長春一汽轎車引入代工實現國產,國產車型命名為馬自達6阿特茲。佛山好的馬自達CX-4多少錢

目前馬自達3全系標配6AT變速箱,是馬自達自主研發生產的變速箱。相比其它6AT變速箱來說,這臺變速箱的液力變矩器鎖止范圍高達89%(其它變速箱比較高只有64%)。帶來的效果就是換擋平順,更加省油,實際開起來也是如此,幾乎感覺不到任何換擋沖擊,即便是急加速過程中,也不會有頓挫,并且檔位切換時間非常短,完全沒有延遲。底盤***是馬自達**引以為豪的部分,相比其它同級別日系車,馬自達的操控***稱得上數一數二,“東瀛寶馬”的名號也絕非浪得虛名。懸架質感非常好,軟硬適中,響應速度和回彈速度比較迅速。尤其對于細碎路面的濾波效果,很出人意料,既能感受到底盤不斷波動帶來的清晰路感,又能非常平穩的通過,并且韌性十足,整體感覺確實與寶馬有些神似。深圳龍崗馬自達CX-4銷售電話除了轉子發動機,馬自達還有什么值得炫耀的?

對于馬自達這個品牌,大家再熟悉不過了,旗下的CX4自從投向市場以來,靠著它轎跑式的外觀,受到了國人認可,該車不僅顏值出眾,而且還很經濟,在操控感受方面也比同級車型突出,因此特別受年輕人的歡迎。為了能跟上時代發展腳步,20款的馬自達CX4將會在11月份上市,新車帶來的變化還是挺明顯的。車頭還是采用熟悉的盾牌式風格設計,看起來特別有辨識度,經過黑色涂裝后車頭散發出更加精致的豪華氣息,這種造型顯得特別年輕。從側面看,車身線條還是采用比較飄逸的風格來設計,這種造型也是符合它跨界車的定位,不規則的線條搭配紅色的車身,怎么看怎么*氣,相信對年輕人有著特別濃郁的吸引力。此外,新車的輪轂也進行了重新設計,帶來的新鮮感還是挺大的。

熟悉馬自達品牌的人應該很清楚,這是一個比較難得的、“有情懷”的日系品牌。尤其是**近這些年,馬自達在某些方面的堅持一度被認為是偏執(例如過分迷戀自然吸氣)。從文化和專業的角度看,馬自達的這種情懷是值得尊敬和認可的。它的這些特點,也在一定程度上轉換成了競爭力。例如它的創馳藍天動力技術——通過對阿特金森循環的應用和特殊的排氣結構,愣是將自然吸氣發動機的效率做到了比渦輪增壓還高。它的6速自動變速器也是,無論是傳動效率還是換擋平順性,都優于絕大多數6AT。馬自達,很多人都稱之為“東瀛寶馬”,那實際情況如何呢?。

日產軒逸全系搭載了一臺1.6L自然吸氣發動機,最大功率99kW,最大扭矩159N·m,傳動部分匹配的是一臺CVT無級變速箱。日產軒逸的這套動力組合,動力性能介于昂克賽拉兩款發動機之間,百公里加速時間來到了12秒,百公里油耗*為4.9L。相較于車市上的主流渦輪增壓車型,日產軒逸的動力性能確實存在一定差距,但也能夠滿足日常使用。在動力對比環節,兩款車型均搭載了自然吸氣發動機。昂克賽拉為消費者提供了1.5L與2.0L多種動力選擇,得益于創馳藍天技術,動力輸出更加線性,帶來了同級車型中***的駕控體驗。日產軒逸作為一臺傳統家轎,1.6L+CVT的動力組合動力性能稍弱,但也能夠滿足日常使用。馬自達CX-4保養費用高于阿特茲,但為何月花銷更低?深圳龍華一汽馬自達CX-4報價

馬自達全新SUV曝光 還順帶改了個名字。佛山好的馬自達CX-4多少錢

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標簽: 馬自達
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