我國生鮮冷鏈物流行業的發展除了收益于生鮮產業的發展之外,國內冷鏈物流的發展同樣也為行業發展提供了重要動力。我國冷鏈物流情況來看,近兩年來國家就為我國冷鏈物流行業出臺了多項扶持政策文件,其中發改委公布的《“十四五”冷鏈物流發展規劃》更是進一步確立了冷鏈物流在現代化建設全局中的重要地位。在此背景下,近六年來我國堪稱冷鏈物流的“根據地”的冷庫建設取得明顯成績。另外具有專業化服務能力,能夠提供全程的溫度控制的冷藏車銷量及保有量也均呈現逐年遞增態勢。通過嚴格的溫度控制和監測系統,道易冷鏈能夠保證貨物在整個運輸過程中的冷鏈環境。山東盒馬冷鏈運輸公司冷鏈物流產業鏈可分為上游冷藏基礎設施供應商、中游冷鏈物流服...
冷鏈物流系統的建設需要大量的投資,對中、小低溫食品生產商及制造商來說,要把生意做大,亟需降低物流成本,勢必會出現第三方物流服務機構。在我國,由于第三方物流發展緩慢及其服務不能到位,造成冷鏈物流的市場化程度很低。當前應大力推進第三方物流企業進軍低溫物流冷藏市場。食品企業將冷鏈物流業務外包給第三方物流公司,自身專注于對核心競爭力的打造,以第三方物流的規模效益來降低自己的物流成本。強化第三方冷鏈物流企業的自主創新能力,是推動我國食品冷鏈物流發展的根本之路。道易冷鏈冷鏈運輸產品可以滿足不同溫度要求的貨物運輸,適用于各種行業和產品。江蘇恒溫冷鏈運輸倉儲配送隨著市場競爭的加劇,企業生存壓力加大,特別是中小...
3.冷庫租賃的毛利盈虧平衡測算在《冷鏈物流產業鏈全景分析——基礎設施系列研究之冷鏈篇》報告中,我們曾對部分國家骨干冷鏈物流基地和財政部關于冷鏈專項債的投資額進行了相關梳理,結論是冷庫的單位建造投資成本高達5000元/平米。按照自建冷庫經營成本折舊和修理費的占比結構,可以推導出冷庫的日均運營成本在2.9元/平米/天。根據不同的租金水平假設,我們測算出不同出租率情況下的冷庫租賃毛利盈虧情況:當冷庫日租金在3.4元/平米時,**出租率在90%;當日租金在3.0元/平米時,出租率在100%才能實現盈虧平衡;當出租率小于90%,則需要提升租金水平才能實現盈虧平衡。但實際情況卻很可能因位置不佳、整體設計與...
冷庫投資運營的基本原則和盈利能力分析1、從建造標準,冷庫為高標倉服務分支:冷庫建造及運營成本高,對城市發展、區位交通和用量需求有較高的要求。2、冷庫在同等面積及構造下,冷庫總成本是高標倉的2-2.5倍。3、因冷庫建造和投資更為復雜,管理和運營更精細化,使得冷庫盈利對單位租金收入和出租率更為敏感:當冷庫日租金在3.4元/平米時,**出租率在90%;當日租金在3.0元/平米時,出租率在100%才能實現盈虧平衡;當出租率小于90%,則需要提升租金水平才能實現毛利盈虧平衡。冷鏈運輸對于溫度都有很嚴格的要求,根據類別不同主要分為以下幾類:保鮮類、冷鮮類、冷凍類、深冷凍類。安徽品道冷鏈運輸倉儲配送冷鏈的發...
中國冷鏈物流產業的應用主要集中在食品零售類及醫藥類產品,該兩大產業的電商市場均達到較大規模,iiMedia Research(艾媒咨詢)數據顯示,2027年中國生鮮電商交易規模將達6473.7億元,醫療電商B2C市場規模將達1830.9億元。2022年中國冷鏈物流相關企業數量達到2227家,其中華東、華南、華北地區企業占比合計超過六成,企業地域分布不均勻的問題突出且短期內難以改變。 各行業對冷鏈物流的需求不斷推動著產業持續發展,隨著行業發展生態的不斷完善,未來幾年,冷鏈物流產業將會呈現出標準化、規范化的特點。冷鏈物流跨界融合、集成創新能力***提升,與新消費方式融合的冷鏈配送成為行業...
冷鏈物流的發展還停留在運輸與冷藏環節,運用先進信息技術的冷鏈物流管理的企業數量明顯不足。冷鏈行業集中度較低,未出現壟斷性**企業,這也決定了冷鏈物流企業未來成長的空間依然較大。而發展全程冷鏈及智能運輸、倉儲技術可幫助企業提高自身的冷鏈運行網絡,減少貨損率并有效保障產品質量,雖短期投入成本較高,但長期來看,企業利潤率預計將提高5%-8%,并在行業競爭中保持優勢地位。供應鏈管理技術供應鏈管理技術給冷鏈物流企業以一套完整的供應鏈管理系統為支撐,連接其運輸網絡。企業通過總部冷鏈全程監管平臺,追溯整個貨物流向,包括從訂單受理到客戶簽收全程的訂單狀態。智能冷鏈運輸技術智能運輸技術實現對冷鏈物流環節所涉及的...
冷庫投資運營的基本原則和盈利能力分析1、從建造標準,冷庫為高標倉服務分支:冷庫建造及運營成本高,對城市發展、區位交通和用量需求有較高的要求。2、冷庫在同等面積及構造下,冷庫總成本是高標倉的2-2.5倍。3、因冷庫建造和投資更為復雜,管理和運營更精細化,使得冷庫盈利對單位租金收入和出租率更為敏感:當冷庫日租金在3.4元/平米時,**出租率在90%;當日租金在3.0元/平米時,出租率在100%才能實現盈虧平衡;當出租率小于90%,則需要提升租金水平才能實現毛利盈虧平衡。道易冷鏈冷鏈運輸產品配備了專業的維護團隊,確保設備的正常運行和維護。喜茶冷鏈運輸報價物流配送的現代化是電子商務的基礎,更是當下興起...
就我國國內市場來看,我國幅員遼闊,擁有13億人口,是生鮮產品的生產與消費大國,而且與其他品類相比生鮮品類的同店重復購買率更高。而且在消費需求升級的背景下,近年來生鮮電商迎來快發展,使得我國生鮮冷鏈物流需求快速增長,后**時代,居民對于食物的新鮮重視程度將進一步提高,生鮮食物的冷鏈運輸重要性也將被進一步凸顯。然而當前我國生鮮冷鏈體系仍然不夠健全,冷鏈物流設施也還需不斷完善,因此未來我國生鮮冷鏈物流行業發展潛力巨大,行業前景十分廣闊。道易冷鏈冷鏈運輸產品具有高效的運輸能力,可以快速、安全地將貨物送達目的地。天津盒馬冷鏈運輸服務 中國冷鏈物流產業的應用主要集中在食品零售類及醫藥類產品,該兩大產業的...
近些年來,在我國生鮮冷鏈物流市場需求旺盛,冷鏈物流設施不斷健全推動下,行業得以快速發展。但是放眼全球來看,我國生鮮食品的冷鏈運輸率和其在流通過程的流通損腐率(指在運輸過程中損壞、**量占運輸總量的比例)仍然不如發達國家,且存在較大差距。對比我國與發達國家生鮮產品冷鏈運輸率來看,我國果蔬、肉類和水產品冷鏈運輸率分別為35%、57%和69%,相比之下發達國家果蔬、肉類和水產品平均冷鏈運輸率分別高達90%、80%和95%。道易冷鏈冷鏈運輸產品采用了先進的包裝技術,保護貨物免受外界環境的影響。內蒙古叮咚冷鏈運輸物流公司 生鮮冷鏈物流的概念是什么? 生鮮冷鏈物流一般指冷藏冷凍類生鮮食品在生產、儲...
近年來,隨著國際大型超市的登陸中國,生鮮食品的流通方式也在悄然發生著變化。生鮮加工配送中心比農產品物流集散中心的經營規模和吞吐量要小得多,能夠做到多品種、小批量、多批次、響應時間短等,由于部分農產品生鮮制成品加工過程處于從采購―倉儲―加工―配送―銷售一條龍操作形式,所以需要專業性較強的配送支持系統。由此可見,農產品生鮮加工配送中心屬于靈活性和柔性化要求比較高的配送支持系統,在特殊保鮮條件下的運作比一般常規配送中心的功能復雜的多。通過生鮮食品配送中心,可以保證生鮮食品供應商及時準確的發貨和保持產品質量的穩定,有利于減少經營者的投資,有效地保持生鮮經營的規模和品種的完整性,有利于有效控制和減少經營...
3.冷庫租賃的毛利盈虧平衡測算在《冷鏈物流產業鏈全景分析——基礎設施系列研究之冷鏈篇》報告中,我們曾對部分國家骨干冷鏈物流基地和財政部關于冷鏈專項債的投資額進行了相關梳理,結論是冷庫的單位建造投資成本高達5000元/平米。按照自建冷庫經營成本折舊和修理費的占比結構,可以推導出冷庫的日均運營成本在2.9元/平米/天。根據不同的租金水平假設,我們測算出不同出租率情況下的冷庫租賃毛利盈虧情況:當冷庫日租金在3.4元/平米時,**出租率在90%;當日租金在3.0元/平米時,出租率在100%才能實現盈虧平衡;當出租率小于90%,則需要提升租金水平才能實現盈虧平衡。但實際情況卻很可能因位置不佳、整體設計與...
而2021年12月***辦公廳印發《“十四五”冷鏈物流發展規劃》開始,《國家骨干冷鏈物流基地建設實施方案》《關于加快推進冷鏈物流運輸高質量發展的實施意見》等冷鏈物流領域的相關政策也相繼落地。距2020年3月國家發改委發布《關于開展首批國家骨干冷鏈物流基地建設工作的通知》兩年后的10月,再次印發《關于做好2022年國家骨干冷鏈物流基地建設工作的通知》政策的集中發布,旨在培育出一批具有較強國際競爭力的綜合性**企業,提升冷鏈物流智慧化、標準化水平,增強品質化服務能力,加快現代冷鏈物流的高質量發展步伐。以正在推動的100個國家骨干物流基地為例,每個基地園區規模達數百畝,由此帶來的冷鏈倉儲、冷鏈運輸、...
全球范圍來看,歐、美、日等國家地區的冷鏈起源較早,早在19世紀上半葉隨著冷凍機的發明,冷鏈開始逐步形成,其中歐美地區的生鮮食品冷鏈體系早在20世紀30年代初步建立,目前歐美日等發達國家的生鮮冷鏈物流行業發展歷史已有150余年,行業發展已經十分成熟。由于生鮮冷鏈物流行業門檻較高,運營成本貴,回報周期長,因此相比國外我國生鮮冷鏈物流行業起步較晚,國內冷鏈物流行業在上世紀60年代才將將起步,生鮮冷鏈物流行業更是在上世紀末才開始萌芽。從1998年到2007年,我國生鮮冷鏈物流行業進入第一階段,該階段行業發展處于起步階段,由于國內規模化、系統化的冷鏈物流體系尚未形成,因此鮮活農產品通過冷鏈流通的比例非常...
冷鏈物流是指為實現顧客需求,連接供應主體與需求主體之間,克服溫度、空間和時間阻礙的一種快速和有效的低溫商品流動和服務的經營活動過程,其主要對象是易腐食品,所以也稱其為易腐食品冷藏鏈。因此,產品具有易腐性、時效性和對運輸設備要求的特殊性這三個特點。生鮮食品從生產者到**終消費者的過程中,有80%以上的時間是在配送運輸上,它是冷鏈物流中一個極其重要的環節。因此研究如何合理安排車輛調度,縮短貨物在途時間,從而減少物流成本和貨損成本,對物流配送業具有重要的意義。商品沿冷鏈的各個環節進行移動,整個過程中涉及多 種 冷鏈運輸方式。江蘇專業冷鏈運輸專線我國冷鏈物流的發展應該把更多的精力放在“鏈”的建設上,盡...
我國是一個農產品生產、消費和貿易大國,然而我國生鮮農產品的分布是不均衡的:比如內蒙盛產牛羊肉,漁業集中在沿海地帶,因此在我國城市化進程加快腳步下,農產品的生產經營方式升級、農業生產與現代化大流通及城市大市場的聯系越來緊密,果蔬、乳制品、禽肉、水產等生鮮產品的運輸過程中,冷鏈物流起到的作用越來越突出,其比較大的作用便是可以實現我國各地生鮮產品在全國甚至全球范圍內扁平化流動。另外,隨著我國居民收入水平的穩步增長,人們對生活水平的追求越來越高,健康意識逐漸增強,對食物的新鮮程度愈發重視,生鮮產品的需求量也隨之增加,生鮮農產品冷鏈供應產地直供、農超對接等模式相繼出現更是直接促進生鮮冷鏈物流需求的增長。...
國內冷鏈物流行業發展前景廣闊,整體規模持續擴大。根據中物聯冷鏈委的數據顯示,我國冷鏈物流市場規模快速增長,從2018年2886億元增長到2022年的4916億元,年均復合增長率達14.24%。據中國物流與采購聯合會***統計數據顯示,2023年1-5月,我國冷鏈物流市場規模達2395億元,同比增長3.6%。從物流企業的角度來看,在公路貨運企業中,擁有冷藏運輸車輛的企業有超過2000家。但是這些冷藏運輸車輛的平均水平較低,以冷藏車為主的“小、散、弱”企業約占80%以上。此外,全國*有不到萬家冷藏集裝箱運輸企業,具有一定規模的冷藏集裝箱運輸企業不足百家冷鏈運輸可以將郵寄的物品一直保持在低溫下,并且...
所謂樞紐就是國家骨干冷鏈物流基地,它是在現有的一些重大樞紐、物流集群或者原有條件非常好的冷庫的基礎上實現的能級提升,一方面是庫存量非常大,能夠保存的商品品種比較豐富。另一方面它具備非常好的交通運輸條件,實現將這些國家骨干冷鏈物流基地串聯成網,形成骨架網絡。同時每一個物流基地的后面還要帶動著這個城市和周邊地區的冷鏈配送中心建設,承擔對接一些非常重要的城市供應,形成樞紐加通道加網絡的發展格局,更好的實現我們整體產品高效、穩定、安全的物流配送。道易冷鏈冷鏈運輸產品具有快速響應能力,能夠及時處理客戶的緊急需求和突發情況。河南瑞幸咖啡冷鏈運輸物流每個城市的面積區間、人口數量、經濟總量、消費習慣和產業發展...
冷鏈上游為冷藏車、冷藏集裝箱、冷凍設備、冷庫冷柜設備冷鏈材料、制冷壓縮機。冷鏈中游包含運輸、倉儲、綜合運用服務;下游應用領域包括食品生鮮、醫療產品、化工等其他產品。其中上游基礎設施提供商(設備)總市場規模預估為600-700億元(不含基建),基礎設施建設總規模至2025年約為1650億元。中游冷鏈物流服務總市場規模預計至2025年可達5500億元。中游倉儲、運輸、冷鏈綜合服務增量空間比較大,以倉儲為例,冷鏈倉儲*占總倉儲的3%。泛食品行業是冷鏈的比較大需求應用方。以水果、蔬菜、水產品、速凍食品、肉類、乳制品、餐飲、快消品等為**的泛食品占據冷鏈需求的90%隨著生鮮、乳制品、預制食品電商滲透率逐...
而2021年12月***辦公廳印發《“十四五”冷鏈物流發展規劃》開始,《國家骨干冷鏈物流基地建設實施方案》《關于加快推進冷鏈物流運輸高質量發展的實施意見》等冷鏈物流領域的相關政策也相繼落地。距2020年3月國家發改委發布《關于開展首批國家骨干冷鏈物流基地建設工作的通知》兩年后的10月,再次印發《關于做好2022年國家骨干冷鏈物流基地建設工作的通知》政策的集中發布,旨在培育出一批具有較強國際競爭力的綜合性**企業,提升冷鏈物流智慧化、標準化水平,增強品質化服務能力,加快現代冷鏈物流的高質量發展步伐。以正在推動的100個國家骨干物流基地為例,每個基地園區規模達數百畝,由此帶來的冷鏈倉儲、冷鏈運輸、...
在近日召開的2023第十五屆全球食品冷鏈大會上,中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付介紹,2023年,全球冷鏈物流保持趨穩向好態勢,據公開資料統計,2022年全球冷鏈物流市場規模達到2794.8億美元,到2030年全球冷鏈物流市場規模預計將增長到8012.6億美元左右。相關冷鏈物流企業持續加大保鮮、制冷、調度、追溯以及數智化技術的研發投入,積極探索開發冷鏈技術,以提高物流效率、降低成本。 崔忠付表示,提高冷鏈供應鏈韌性、釋放冷鏈市場需求、深化冷鏈企業管理水平、優化冷鏈物流營商環境、探尋差異化服務等,是當前冷鏈物流行業急需解決的問題。 展望未來,冷鏈物流企業應將標準化、協同化...
科技創新與數字化技術應用將進一步推動冷鏈物流產業數字化轉型,提高冷鏈物流信息化和智能化水平。近年來,隨著互聯網、大數據、云計算、物聯網等新技術的快速發展,冷鏈物流數字化轉型也正在加速。目前,我國冷鏈物流行業企業逐步建立了信息化基礎設施和平臺,行業信息化程度有所提升。未來,冷鏈物流的發展將越來越依賴于互聯網和大數據技術的應用。通過數據采集和分析技術,可以實現冷鏈運輸過程的實時監控與管理。同時,大數據技術可以對運輸中的產品質量進行追蹤和管理,提高冷鏈物流運營效率。此外,大數據分析技術還可以對溫度進行實時監控與記錄,實現運輸過程的全程監控和記錄。通過大數據分析技術的應用,可以對冷鏈物流信息進行分析和...
上海道易冷鏈物流有限公司是一家從事冷鏈零擔,整車運輸,倉儲配送的物理企業、主要為盒馬、美團、叮咚、沃爾瑪、麥德龍等生鮮電商和連鎖餐飲提供入倉和配送的公司。我們致力于為客戶提供高效、安全、可靠的物流解決方案。 公司可提供冷凍、冷藏、恒溫三個不同溫區的個性化產品運輸服務,擁有先進的冷鏈運輸設備和專業的團隊,能夠確保貨物在整個運輸過程中的溫度控制,從而保持貨物的新鮮度和品質。無論是冷凍品、冷藏品還是其他需要恒溫運輸的物品,我們都能提供定制化的解決方案,滿足客戶的需求。 盒馬、美團和沃爾瑪是我們的合作伙伴。我們與這些企業建立了長期穩定的合作關系,為他們...
冷鏈物流產業鏈可分為上游冷藏基礎設施供應商、中游冷鏈物流服務企業和下游使用者三部分。上游包括冷藏車、冷藏集裝箱及冷藏設備的生產企業;中游可以分為運輸型、倉儲型和綜合型冷鏈物流企業;下游使用者主要分布于食品、醫療產品以及其他行業。上游基礎設施提供商(設備)總市場規模預估為600-700億元(不含基建),基礎設施建設總規模至2025年約為1650億元。2020年中游冷鏈物流服務總市場規模約3831億元,預計至2025年冷鏈物流服務市場總規模可達5500億元。道易冷鏈冷鏈運輸產品采用環保節能的設計,減少能源消耗,降低對環境的影響。河南綠茶冷鏈運輸價格 上海道易冷鏈物流有限公司是一家專...
消費升級伴隨著經濟升級,確實是惠及民生的。我們能夠看到中國除了是糧食生產大國、消費大國,實際上也是鮮果的全球***消費大國。除了有中國人口規模大的原因之外,實際上跟消費升級有非常大的關系,大家對生鮮的要求越來越高。需要保障生鮮果品的快速到達、品質鮮美,甚至還要實現稀有性,消費者才愿意去購買。就像榴蓮其實也是其中一種,同時也包括荔枝等。過去荔枝非常不容易運輸,現在得到改善,正是因為供應端實現了產業升級。 隨著對溫度敏感型商品和延長其保質期的需求不斷增 加,促使各類冷鏈運輸方式和冷鏈技術的發展。江蘇叮咚冷鏈運輸物流 冷鏈物流的前景和發展趨勢隨著消費升級和生鮮消費需求不斷增長,冷鏈物流...
國內冷鏈物流行業發展前景廣闊,整體規模持續擴大。根據中物聯冷鏈委的數據顯示,我國冷鏈物流市場規模快速增長,從2018年2886億元增長到2022年的4916億元,年均復合增長率達14.24%。據中國物流與采購聯合會***統計數據顯示,2023年1-5月,我國冷鏈物流市場規模達2395億元,同比增長3.6%。從物流企業的角度來看,在公路貨運企業中,擁有冷藏運輸車輛的企業有超過2000家。但是這些冷藏運輸車輛的平均水平較低,以冷藏車為主的“小、散、弱”企業約占80%以上。此外,全國*有不到萬家冷藏集裝箱運輸企業,具有一定規模的冷藏集裝箱運輸企業不足百家上海道易冷鏈物流有限公司提供專業的冷鏈運輸服務...
冷鏈物流的作用是什么? 首先,冷鏈物流提高了食品的保鮮能力,不會影響到食物的營養和味道,同時**提高了食物的存儲期限。 第二,冷鏈物流具有非常高的效率,不同地域之間的食物輸送非常的方便,食物在運送到目的地時仍然很新鮮。 第三,冷鏈物流為食品的安全輸送提供了保證,冷藏和冷凍食品需要一個完整的冷鏈物流對貨物進行全程的溫度控制,以確保食品的安全,而冷鏈物流可以實現裝卸貨物時的封閉環境、儲存和運輸等等。 第四,降低產品流通損耗。目前我國糧食流通損耗率在15%左右,水果蔬菜25%-30%;冷藏運輸率*為10%。 第五,減少產品流通費用。據測算,我國果蔬流通費用占終端產品...
在近日召開的2023第十五屆全球食品冷鏈大會上,中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付介紹,2023年,全球冷鏈物流保持趨穩向好態勢,據公開資料統計,2022年全球冷鏈物流市場規模達到2794.8億美元,到2030年全球冷鏈物流市場規模預計將增長到8012.6億美元左右。相關冷鏈物流企業持續加大保鮮、制冷、調度、追溯以及數智化技術的研發投入,積極探索開發冷鏈技術,以提高物流效率、降低成本。 崔忠付表示,提高冷鏈供應鏈韌性、釋放冷鏈市場需求、深化冷鏈企業管理水平、優化冷鏈物流營商環境、探尋差異化服務等,是當前冷鏈物流行業急需解決的問題。 展望未來,冷鏈物流企業應將標準化、協同化...
我國是一個農產品生產、消費和貿易大國,然而我國生鮮農產品的分布是不均衡的:比如內蒙盛產牛羊肉,漁業集中在沿海地帶,因此在我國城市化進程加快腳步下,農產品的生產經營方式升級、農業生產與現代化大流通及城市大市場的聯系越來緊密,果蔬、乳制品、禽肉、水產等生鮮產品的運輸過程中,冷鏈物流起到的作用越來越突出,其比較大的作用便是可以實現我國各地生鮮產品在全國甚至全球范圍內扁平化流動。另外,隨著我國居民收入水平的穩步增長,人們對生活水平的追求越來越高,健康意識逐漸增強,對食物的新鮮程度愈發重視,生鮮產品的需求量也隨之增加,生鮮農產品冷鏈供應產地直供、農超對接等模式相繼出現更是直接促進生鮮冷鏈物流需求的增長。...
上海道易冷鏈物流有限公司是一家從事冷鏈零擔,整車運輸,倉儲配送的物理企業、主要為盒馬、美團、叮咚、沃爾瑪、麥德龍等生鮮電商和連鎖餐飲提供入倉和配送的公司。我們致力于為客戶提供高效、安全、可靠的物流解決方案。 公司可提供冷凍、冷藏、恒溫三個不同溫區的個性化產品運輸服務,擁有先進的冷鏈運輸設備和專業的團隊,能夠確保貨物在整個運輸過程中的溫度控制,從而保持貨物的新鮮度和品質。無論是冷凍品、冷藏品還是其他需要恒溫運輸的物品,我們都能提供定制化的解決方案,滿足客戶的需求。 盒馬、美團和沃爾瑪是我們的合作伙伴。我們與這些企業建立了長期穩定的合作關系,為他們...
我國冷鏈物流的發展應該把更多的精力放在“鏈”的建設上,盡量把鏈條做到**長**完整。由于冷鏈物流的低溫特點,物流企業單獨建立冷鏈物流中心,投資成本高且回收期長。根據冷鏈食品的相同特點,社會整個冷鏈物流業應該聯合起來,共同建立冷鏈物流配送中心,實現冷鏈物流業的共同配送。通過共同配送提高冷鏈物流作業的效率,降低企業營運成本,從而節省大量資金、設備、土地和人力等;企業可以集中精力經營**業務,促進企業的發展,擴大市場范圍,消除有封閉性的銷售網絡;可以減少社會車流總量,減少城市卸貨妨礙交通的現象,改善交通運輸狀況。通過冷鏈物流集中化處理,有效提高冷鏈車輛的裝載率,節省冷鏈物流處理空間和人力資源,提升冷...