中國冷鏈物流產業的應用主要集中在食品零售類及醫藥類產品，該兩大產業的電商市場均達到較大規模，iiMedia Research（艾媒咨詢）數據顯示，2027年中國生鮮電商交易規模將達6473.7億元，醫療電商B2C市場規模將達1830.9億元。2022年中國冷鏈物流相關企業數量達到2227家，其中華東、華南、華北地區企業占比合計超過六成，企業地域分布不均勻的問題突出且短期內難以改變。
各行業對冷鏈物流的需求不斷推動著產業持續發展，隨著行業發展生態的不斷完善，未來幾年，冷鏈物流產業將會呈現出標準化、規范化的特點。冷鏈物流跨界融合、集成創新能力***提升，與新消費方式融合的冷鏈配送成為行業新業態、新模式。 道易冷鏈冷鏈運輸產品經過嚴格的質量控制，確保貨物在運輸過程中不受損壞或變質。廣西綠茶冷鏈運輸物流
在我國，冷鏈物流的城配業務歷經了大概20年的演化，但相對于快遞、快運、專線、零擔、整車等物流市場，城市配送這一物流細化領域特別是冷鏈城配，整體發展相對緩慢。無論是集約化程度還是城配的網絡建設以及相應的信息化技術等方面尚不完善。未來幾年，隨著冷鏈市場自身的日益壯大，國家和各地**對冷鏈物流的高度重視，以及《“十四五”冷鏈物流發展規劃》的出臺，預示著冷鏈城配將迎來新的發展機遇。在城鄉居民對生鮮食品消費需求大幅提升的時代背景下，傳統品牌企業、連鎖零售和餐飲企業對冷鏈物流的需求都在增加，尤其是**以來，以生鮮電商為**的增量用戶也在快速增長?，F有的冷鏈資源無法滿足巨大的市場需求缺口，消費者對于冷鏈產品***、便利化的傾向帶動了生鮮電商、社區團購、預制菜等新業態的蓬勃發展，為城配營造了新的需求場景。廣東山姆冷鏈運輸倉儲配送為了提高產品的可靠性，道易冷鏈采用了先進的追蹤技術，可以實時監控貨物的位置和狀態。
冷庫投資的布局需要重點把握三個原則：1）跟隨城市發展；2）跟隨物流節點；3）跟隨用戶需求。這三個原則又可進一步分拆成以下要素：（1）選擇消費旺盛、物流節點、特色產地型城市；（2）選擇靠近市區、高速和主干道的區位；（3）體量規模與所屬地特征以及潛在客群的需求相匹配；（4）建造和功能設計應具備一定通用性和擴展性；（5）設施設備應具備自動化的應用；（6）應具備信息化的訂單、倉儲、運輸、結算管理系統。冷庫比高標倉投資和建造更為復雜，管理和運營更精細化，收入也更多元化。因此，除了倉庫位置外，建造成本、高效穩定的庫內運營水準和多樣化客戶服務能力，都是冷庫運營好壞的重要參考標準。
我國生鮮冷鏈物流行業的發展除了收益于生鮮產業的發展之外，國內冷鏈物流的發展同樣也為行業發展提供了重要動力。我國冷鏈物流情況來看，近兩年來國家就為我國冷鏈物流行業出臺了多項扶持政策文件，其中發改委公布的《“十四五”冷鏈物流發展規劃》更是進一步確立了冷鏈物流在現代化建設全局中的重要地位。在此背景下，近六年來我國堪稱冷鏈物流的“根據地”的冷庫建設取得明顯成績。另外具有專業化服務能力，能夠提供全程的溫度控制的冷藏車銷量及保有量也均呈現逐年遞增態勢。價格競爭力是道易冷鏈優勢之一，道易冷鏈提供具有競爭力的價格，同時保證產品質量和服務水平。
全球范圍來看，歐、美、日等國家地區的冷鏈起源較早，早在19世紀上半葉隨著冷凍機的發明，冷鏈開始逐步形成，其中歐美地區的生鮮食品冷鏈體系早在20世紀30年代初步建立，目前歐美日等發達國家的生鮮冷鏈物流行業發展歷史已有150余年，行業發展已經十分成熟。由于生鮮冷鏈物流行業門檻較高，運營成本貴，回報周期長，因此相比國外我國生鮮冷鏈物流行業起步較晚，國內冷鏈物流行業在上世紀60年代才將將起步，生鮮冷鏈物流行業更是在上世紀末才開始萌芽。從1998年到2007年，我國生鮮冷鏈物流行業進入第一階段，該階段行業發展處于起步階段，由于國內規?；?、系統化的冷鏈物流體系尚未形成，因此鮮活農產品通過冷鏈流通的比例非常低，冷鏈物流基礎設施能力嚴重不足，很多企業尚沒有“冷鏈物流”的概念，進入冷鏈市場純粹憑借自我判斷，多數企業*依靠幾臺二手改裝的冷藏車跑運輸起家，冷庫設施陳舊宜大部分在國營企亞手里，城市配送都在經銷商手里。與此同時市場由于冷藏車供給量極少，市場資源短缺，冷鏈企業的利潤便非常豐厚商品沿冷鏈的各個環節進行移動，整個過程中涉及多 種 冷鏈運輸方式。廣西綠茶冷鏈運輸物流
冷鏈運輸的方式有陸運、海運和空運。廣西綠茶冷鏈運輸物流
冷庫投資運營的基本原則和盈利能力分析1、從建造標準，冷庫為高標倉服務分支：冷庫建造及運營成本高，對城市發展、區位交通和用量需求有較高的要求。2、冷庫在同等面積及構造下，冷庫總成本是高標倉的2-2.5倍。3、因冷庫建造和投資更為復雜，管理和運營更精細化，使得冷庫盈利對單位租金收入和出租率更為敏感：當冷庫日租金在3.4元/平米時，**出租率在90%；當日租金在3.0元/平米時，出租率在100%才能實現盈虧平衡；當出租率小于90%，則需要提升租金水平才能實現毛利盈虧平衡。廣西綠茶冷鏈運輸物流
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