市場上有許多不同型號的齒輪減速機和蝸桿減速機，它們的用途也不同。很多人會說，為什么產品的性能和用途不同？下面簡要介紹了齒輪減速機和蝸桿減速機的不同原理。一、齒輪減速機原理齒輪減速機在模塊組合系統的基礎上，可與普通、制動、防爆、變頻、伺服、IEC其他電機組合可以安裝在三維空間的六個方向。本產品廣泛應用于紡織、食品、啤酒飲料、化工、自動扶梯、金屬加工、造紙、起重機、塑料機械、木材加工、自動倉儲設備、冶金、***、環保、物流等行業。本系列減速器的輸入功率范圍為～200KW，單極許用扭矩55000NM，單極傳動比：。蝸輪蝸桿與齒輪減速機二、蝸輪減速機原理蝸輪蝸桿減速機是一種圓柱形蝸桿，采用...

導致減速機漏油的原因很多，其中，在減速機運轉過程中，運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響，使減速機溫度升高，若沒有透氣孔或透氣孔梗塞，則機內壓力逐步增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，光滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。這是導致漏油的其中一項原因。關于減速機漏油如何檢測，微譜小編***為大家做相關介紹。減速機漏油檢測方法:1、檢查孔蓋板：減速機內壓大于外界大氣壓是漏油的主要緣由之一，假如設法使機內、機外壓力平衡，漏油就能夠避免。減速機雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污梗塞，而且每次加油都要翻開檢查孔蓋板，翻開一次就增加一次漏油的可能性，使本來不漏的**也發作走漏。為此，制...

事實上，行星減速機和普通減速機兩者，除了有些方面有一點明顯的不同外，其它都可以說是相同的，只是叫法不同而已。由于行星減速機屬于減速機中的一種。一般來說，常見的減速機類型，主要有三種，即：1、蝸輪蝸桿減速機蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能，可有較大的減速比，輸入軸與輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。2、諧波減速機諧波減速機的諧波傳動是利用柔性元件的彈性變形來傳遞運動和動力，其體積小、精度高。3、行星減速機行星減速機系列中，廣泛應用于伺服、步進、直流等傳動系統中。它的作用就是在保證精密傳動的前提下，降低負荷/電機轉速增大扭矩，降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比...

斜齒行星減速機是一種傳動機構，如何提高減速機的工作效率越來越受到人們的關注。如何選擇斜齒行星減速機？1.選擇斜齒行星減速機時，伺服電機的雙倍轉矩按比例減小。在工業領域，減速機在原動機和工作機之間起著匹配轉速和傳遞扭矩的作用，其中 原動機通常包括電動機、內燃機、汽輪機等，而工作機包括起重機、物料運輸機、 攪拌機等。原動機一般轉速較高，而大多數工作機負載大、轉速低；減速機利用齒 數少的輸入軸上齒輪嚙合輸出軸上大齒輪，將原動機高速運轉的動力降低轉速、輸 出扭矩，因此減速機廣泛應用于低轉速大扭矩的傳動設備中。 當減速機運行超過額定電流時，線圈溫度會升高，導致絕緣劣化。防城港購買減速機使用方...

行星齒輪減速機是一類常見的工業減速機產品，它的性能可以和其它***級減速器產品相比，但是價格卻相當于工業級產品。應用于飛機、設備傳動系統、汽車傳動、工業傳動、自動化設備、食品機械、智能家居、機器人領域。行星齒輪減速機的優點1、傳動率高純齒輪傳動效率高達96%，更大輸入功率200kW，更大轉矩50000N.m，傳動比5.36-14526.2、承受力強外殼厚實，選用質量的QT250鑄鐵箱體，齒輪表面經過滲碳處理。3、結構緊湊體積小，重量輕，扭矩大，比普通的齒輪減速機小，更加節省空間。4、實用性廣可做成臥式、立式、空心軸、法蘭聯接，可以滿足各種安裝需求。行星齒輪減速機采用模塊化設計，可根據客戶要求進...

導致減速機漏油的原因很多，其中，在減速機運轉過程中，運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響，使減速機溫度升高，若沒有透氣孔或透氣孔梗塞，則機內壓力逐步增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，光滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。這是導致漏油的其中一項原因。關于減速機漏油如何檢測，微譜小編***為大家做相關介紹。減速機漏油檢測方法:1、檢查孔蓋板：減速機內壓大于外界大氣壓是漏油的主要緣由之一，假如設法使機內、機外壓力平衡，漏油就能夠避免。減速機雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污梗塞，而且每次加油都要翻開檢查孔蓋板，翻開一次就增加一次漏油的可能性，使本來不漏的**也發作走漏。為此，制...

尺寸規格選擇：符合以上條件后選擇體積**小的減速器，體積較小的減速機成本較低。若空間不夠，可采用馬達減速器直線連接，也可選用角形減速器，它能使力矩旋轉90度。3.精確度的選擇(回程間隙)：下一步就考慮行星減速機的回程。較小的回程間隙其精度較高，成本較高。使用者想選擇一系列能滿足其精度要求的減速機。4.關于使用壽命的問題：還應考慮橫向/徑向力和平均壽命。側向/徑向受力大的減速器安裝使用可靠，不易出現問題。一般情況下，它的平均壽命遠遠超過配置的伺服電機。5.其他說明：達到以上要求后，可根據產品樣機，選擇所需的安裝尺寸、軸徑和輸入法蘭，使其與電機匹配。你還可以考慮到你的電動機的重量。該減...

斜齒行星減速機是一種傳動機構，如何提高減速機的工作效率越來越受到人們的關注。如何選擇斜齒行星減速機？1.選擇斜齒行星減速機時，伺服電機的雙倍轉矩按比例減小。所得到的值原則上小于同類減速機的輸出扭矩，同時也考慮了電機的驅動。選擇成本相對較低的**小減速機，如果沒有足夠的空間將電機與行星減速機連接成直線，也可以選擇角度減速機旋轉90度。2.考慮到行星減速機的后間隙，后間隙越小，精度越高，成本越高，用戶必須選擇符合精度要求的行星減速機。3.考慮到徑向/橫向力和平均壽命，徑向/橫向力大的行星減速機在安裝和使用中非常可靠，不易出現問題，通常有平均壽命。伺服電機的預期壽命要長得多。4.另外，在...

用市場：格局大而散，海外空間廣闊19世紀末20世紀初，以德國、意大利、日本、美國等傳統制造強國率先發展減速機技術，并產生了一批行業**企業。全球**的減速機生產品牌包括德國的SEW、Flender和倫茨，美國的福克，意大利的布雷維尼、邦飛利，日本住友等。SEW和弗蘭德作為行業巨頭，通用減速機行業，業務銷售額達到了257、166億元，而其他企業銷售額都位于50-90億元區間。相較于此，國內減速機企業的銷售額相較于海外**仍存在一定差距；以國茂股份為例，2019年國茂減速機產品營收約20億元，份額提升的空間較高。國際通用減速機市場規模大，參與者眾多，市場集中度較低。2019年全球通用減...

斜齒行星減速機是一種傳動機構，如何提高減速機的工作效率越來越受到人們的關注。如何選擇斜齒行星減速機？1.選擇斜齒行星減速機時，伺服電機的雙倍轉矩按比例減小。所得到的值原則上小于同類減速機的輸出扭矩，同時也考慮了電機的驅動。選擇成本相對較低的**小減速機，如果沒有足夠的空間將電機與行星減速機連接成直線，也可以選擇角度減速機旋轉90度。2.考慮到行星減速機的后間隙，后間隙越小，精度越高，成本越高，用戶必須選擇符合精度要求的行星減速機。3.考慮到徑向/橫向力和平均壽命，徑向/橫向力大的行星減速機在安裝和使用中非常可靠，不易出現問題，通常有平均壽命。伺服電機的預期壽命要長得多。4.另外，在...

斜齒行星減速機是一種傳動機構，如何提高減速機的工作效率越來越受到人們的關注。如何選擇斜齒行星減速機？1.選擇斜齒行星減速機時，伺服電機的雙倍轉矩按比例減小。所得到的值原則上小于同類減速機的輸出扭矩，同時也考慮了電機的驅動。選擇成本相對較低的**小減速機，如果沒有足夠的空間將電機與行星減速機連接成直線，也可以選擇角度減速機旋轉90度。2.考慮到行星減速機的后間隙，后間隙越小，精度越高，成本越高，用戶必須選擇符合精度要求的行星減速機。3.考慮到徑向/橫向力和平均壽命，徑向/橫向力大的行星減速機在安裝和使用中非常可靠，不易出現問題，通常有平均壽命。伺服電機的預期壽命要長得多。4.另外，在...

行星減速器的缺點是其材料精度和細致的加工方法，導致成本和維護成本高。齒輪減速器的優點是不需要冷卻；使用免維護潤滑脂潤滑，使用壽命長，靜音操作，輸出效率高；外殼采用合金鋼制造，具有高同軸度和動態平衡，可安裝在各種加工中心機床上。齒輪減速器缺點是高剛性、高精密設計導致維修成本高。精度和扭矩相較于行星減速機偏低。精度較高的行星減速機主要用于伺服電機和步進電機。于是又叫伺服減速機，伺服電機伴侶。行星減速機的主要作用是增加扭距，減小轉速。行星減速機的型號品牌較多，各參數的特點也各不相同，在行星減速機選購時需要注意一些參數等問題，下面深圳行星減速機廠家小編就與大家分享行星減速機選購知識。1.速...

F系列減速機產品特性1、高度模塊化設計：可以方便地配用各種型式的電動機或采用其它動力輸入。同種機型可配用多種功率的電動機。容易實現各機型間的組合聯接2、F系列減速機的傳動比：劃分細，范圍廣。組合機型可以形成很大的傳動比，即輸出很低的轉速。3、F系列減速機安裝形式：安裝位置不受限制。4、強度高、體積小：箱體采用**度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝，因而單位體積承載能力高。5、F系列減速機使用壽命長：在正確選型（包括選用適當的使用系數）和正常使用維護的條件下，減速機（除易損件外）的主要零部件壽命一般不低于20000小時。易損件包括潤滑油、油封以及軸承。6、噪聲低：減速機主要...

齒輪減速機與蝸輪減速機的對比，誰更值得被推薦使用？在某些客戶的選型過程中，用戶只提供了一個電機功率而沒有其他的參數，在這樣的情況下應該選擇哪種減速機呢？因為沒有參數的要求，能匹配同一電機功率的減速機可能有多款，比如齒輪類型的或者是蝸輪類型的。而這其中比較困惑用戶的是齒輪減速機比較好還是蝸輪減速機比較好。而在使用的過程中不同的減速機在使用的時候也不一樣。那么現在用的比較多的是齒輪減速機以及蝸輪減速機。但是這兩種減速機之間卻有比較大的區別。1.內部結構。兩種不同的減速機的直接區別就是他們的內部結構。齒輪減速機的話，里面的傳動結構都是齒輪的。而蝸輪減速機的話，此時有可能是斜齒輪蝸輪傳動，...

當需要設計帶有齒輪減速器的系統時，在此過程中給予適當的研究、時間和小心是很重要的。選擇錯誤的減速機，沒有考慮所有要求或操作環境，或者為了在短期內節省少量資金而對減速機進行了調整，這些都是潛在的陷阱。因此，在安裝整個系統之前進行適當的研究非常重要！“你可以現在付錢給我，或者你可以稍后付錢給我”——在開始時將適當的資源放入你的應用程序中并設置為更長的壽命要好得多，而不是以后意外停機導致極端損失生產力和收入。故障：維護失敗你不會買一輛全新的卡車，把它開到停車場然后說“這輛車是新的。我永遠不需要換油，”你會嗎？當然不是。當然——在**初的幾個月——甚至可能是一年左右——一切都會好起來的。但...

經常有用戶搜索減速機型號大全。如果真的要列舉出減速機的型號大全，那您恐怕看花眼了。可以說每款減速機的每個系列的減速機都有上千個型號。您可能覺得夸張了，那么***就先來看看四大系列減速機的一些型號吧。四大系列減速機是目前使用頻率比較高的一些系列的減速機。那么在四大系列減速機中有四個系列，分別是R系列、K系列、F系列以及S系列減速機。這四個類別的減速機可以組成上萬款型號。而不同廠家標識的型號可能不一樣。比如R37減速機，有的表示為R39或者是R38減速機，而有的則是在37前面加上一串字母。讓人覺得比較難辨識出來。（KA系列減速機配上變頻電機的實物圖）R系列減速機中有四種基本的款式，分別...

（一）減速機——國民經濟基礎產業在工業領域，減速機在原動機和工作機之間起著匹配轉速和傳遞扭矩的作用，其中原動機通常包括電動機、內燃機、汽輪機等，而工作機包括起重機、物料運輸機、攪拌機等。原動機一般轉速較高，而大多數工作機負載大、轉速低；減速機利用齒數少的輸入軸上齒輪嚙合輸出軸上大齒輪，將原動機高速運轉的動力降低轉速、輸出扭矩，因此減速機廣泛應用于低轉速大扭矩的傳動設備中。全球工業減速機產品主要分為通用減速機和**減速機兩大類。通用減速機適用于各下**業，規格以中小型為主，產品呈現模塊化、系列化的特點；**減速機適用于特定行業，規格以大型、特大型為主，多為非標、定制化產品。在通用減速...

1.行星減速機比圓柱齒輪減速機運行更平穩、抗沖擊力與振動能力更強，由于行星減速機采用了數個結構相同的行星輪，分布于太陽輪的周圍，可使行星輪與轉臂的力相互平衡，所以行星減速機的抗沖擊能力強、工作性能可靠。2.行星齒輪減速機傳動比大，可實現運動的合成與分解，行星減速機只要使用合適的傳動類型及配齒方案，即可獲得較大的傳動比，其傳動比可達上千，行星減速機在實現大傳動比的同時可保持結構緊湊、體積小、重量輕的優點。3.行星減速機比圓柱齒輪減速機體積更小、重量更輕、負載能力更大，行星減速機能合理的應用內嚙合齒及具有功率分流和各中心輪構成共軸線式的傳動，因此結構非常緊湊。在太陽輪均勻的分布多個行星...

過去的2021年，江蘇國茂減速機股份有限公司（以下簡稱“國茂股份”）始終以成為***傳動**為企業愿景，以減速機產品為**，以客戶價值為導向，大力推進技術研發和產品創新，深化精益生產管理，不斷完善產品結構，提高產品品質。由此，國茂股份在鞏固中端市場、圍獵低端市場的基礎上，持續拓展**、**減速機市場，成長路徑明晰。細數國茂股份的“佳績”發現，國茂股份在實現通用減速機業務產值與產量再創新高的同時，積極布局精密減速器領域，部分產品已可與外資“同臺競技”，而且其GNORD減速機的銷售收入更是同比增長近600%。可預見，國茂股份在營銷網絡優勢、技術優勢、產品多樣化優勢等多重優勢的驅動下，并...

齒輪減速機與蝸輪減速機的對比，誰更值得被推薦使用？在某些客戶的選型過程中，用戶只提供了一個電機功率而沒有其他的參數，在這樣的情況下應該選擇哪種減速機呢？因為沒有參數的要求，能匹配同一電機功率的減速機可能有多款，比如齒輪類型的或者是蝸輪類型的。而這其中比較困惑用戶的是齒輪減速機比較好還是蝸輪減速機比較好。而在使用的過程中不同的減速機在使用的時候也不一樣。那么現在用的比較多的是齒輪減速機以及蝸輪減速機。但是這兩種減速機之間卻有比較大的區別。1.內部結構。兩種不同的減速機的直接區別就是他們的內部結構。齒輪減速機的話，里面的傳動結構都是齒輪的。而蝸輪減速機的話，此時有可能是斜齒輪蝸輪傳動，...

1.行星減速機比圓柱齒輪減速機運行更平穩、抗沖擊力與振動能力更強，由于行星減速機采用了數個結構相同的行星輪，分布于太陽輪的周圍，可使行星輪與轉臂的力相互平衡，所以行星減速機的抗沖擊能力強、工作性能可靠。2.行星齒輪減速機傳動比大，可實現運動的合成與分解，行星減速機只要使用合適的傳動類型及配齒方案，即可獲得較大的傳動比，其傳動比可達上千，行星減速機在實現大傳動比的同時可保持結構緊湊、體積小、重量輕的優點。3.行星減速機比圓柱齒輪減速機體積更小、重量更輕、負載能力更大，行星減速機能合理的應用內嚙合齒及具有功率分流和各中心輪構成共軸線式的傳動，因此結構非常緊湊。在太陽輪均勻的分布多個行星...

索雷技術也是我們比較常用的一種減速機軸修復方法，與傳統的減速機軸修復方法相比，該技術的優勢還是很明顯的：該技術整個修復過程不會對軸本身材質及結構造成影響，并且對于軸承位磨損修復和軸承室磨損修復單邊厚度無嚴格要求，這一特性明顯優于傳統的軸修復方法；修復材料的綜合力學性能優于金屬，其具備優異的“退讓性”，不具備金屬疲勞磨損特性和塑性變形性，因此長期使用過程中不會產生疲勞磨損、斷裂的情況，所以保證設備長期運行過程中，靜配合面之間不會因為疲勞磨損而產生間隙。總結：我們一直秉承用心服務用戶，良心贏得價值，堅守可靠性是用出來的，而不是喊出來的理念；并且多年來積累了豐富經驗并總結了近千種設備的修...

2021年，國茂股份齒輪減速機的銷售收入為，同比增加；擺線針輪減速機的銷售收入為，同比增加。2021年，國茂股份持續推進35萬臺減速機項目、160萬件齒輪項目，順利完成熱處理二期工程、箱體二期項目，新擴充的產能均保持了較高的利用率。其中，截至2021年底，國茂股份募投項目之一“35萬臺減速機項目”于已初步達產約23萬臺。2021年，國茂股份的齒輪減速機的生產量為，比上年增加；銷售量為，比上年增加。同期，國茂股份的擺線針輪減速機的生產量為，比上年增加；銷售量為，比上年增加。自2020年10月設立以來，國茂股份工程機械業務部不斷拓展新業務、開發新產品、攻關新客戶，產值及出貨量逐年提升。...

全球工業減速機產品主要分為通用減速機和**減速機兩大類。通用減速機適用于各下**業，規格以中小型為主，產品呈現模塊化、系列化的特點；**減速機適用于特定行業，規格以大型、特大型為主，多為非標、定制化產品。在通用減速機行業，海外制造商有德國SEW、西門子弗蘭德等公司；在**減速機行業，以機器人**減速機為例，海外制造企業主要有納博特斯克、哈默納科等。減速機種類繁多、型號各異，以實現各行業不同動力傳輸需求。減速機可根據傳動類型、傳動級數、齒輪形狀、傳動布置形式等多種方式進行分類。按傳動類型可分為齒輪減速機、蝸桿減速機和行星齒輪減速機；按傳動級數可分為單級和多級減速機等。因而，減速機***...

減速機也是一種變速機，不過一般變速機是用來減速的，習慣稱減速機而已；一般的減速機是固定傳動比的，也有可調的，但一般是分級調速。大家容易想到的是，汽車上都有一個可調速的減速機，所以汽車就有了幾個檔位，汽油機(柴油機)就和電機一樣，加減油門速度可以變化，但變化范圍不大。減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。按照傳動類型可分為齒輪減速機、蝸輪蝸桿減速機和行星齒輪減速機；按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當***。其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷，精確的角度傳輸...

一級行星減速機和二級行星減速機的區別1、減速機內部行星齒輪的數量不一樣一級行星減速機只有一套行星齒輪組，二級行星減速機有兩套行星齒輪組。2、減速機的減速比不一樣一級行星減速機減速比∶3、4、5、7、8、10二級行星減速機減速比∶9、12、15、16、20、25、32、40、64、1003、減速機的長度不一樣由于行星減速機內部的行星齒輪套數的增加，二級行星減速機比一級行星減速機的長度要長。4、效率不一樣二級行星減速機的效率比一級行星減速機的效率低，5、傳動比不一樣二級行星減速機比一級行星減速機傳動比大。一級行星減速機和二級行星減速機究竟有什么區別?一級行星減速機和二級行星減速機歸根到...

在為大家介紹一級行星減速機和二級行星減速機之前，我們先來看一下行星減速機的級數指的是什么意思?行星減速機的級數是指減速機內部行星齒輪架的套數，由行星減速機的內部結構圖可以看出，行星減速機的內部齒輪架結構主要是內齒圈、行星輪和太陽輪組成，在一些工作情況里，因為一套的行星齒輪沒有辦法滿足比較大的傳動需求，這個時候就需要增加行星齒輪架來滿足所需要的傳動比。市面上的減速機一般分為3級，其他類型減速機就比較大了，同時精度不及行星減速機。一級行星減速機指的是擁有一套（行星輪、太陽輪、內齒圈組成一套）的減速機。二級行星減速機指的是擁有兩套（行星輪、太陽輪、內齒圈組成一套）的減速機.因為沒有參數的要求，能匹配...

什么是齒輪減速機？在機械動力傳輸的世界中，有很多活動部件，事情很快就會變得復雜。這些系統的一個非常重要的部分是齒輪箱——將動力從原動機傳遞到負載的復合機器。齒輪減速器是本文的主要焦點。蝸輪減速器的簡化示例，比率約為50:1。在六種基本的簡單機器中，齒輪箱通常利用輪軸和/或絲杠（蝸桿減速器）通過獲得機械優勢來更有效地工作。電機通常設計為以特定的“每分鐘轉數”或RPM運行，而該速度可以通過使用變頻驅動器，在許多情況下，使用一組特定的齒輪裝置來調整輸出速度并從而增加扭矩更有利。例如，如果電機以1800RPM旋轉，并且該電機連接到10:1齒輪減速器，則減速器將輸出180RPM。如果同一電機...

什么是齒輪減速機？在機械動力傳輸的世界中，有很多活動部件，事情很快就會變得復雜。這些系統的一個非常重要的部分是齒輪箱——將動力從原動機傳遞到負載的復合機器。齒輪減速器是本文的主要焦點。蝸輪減速器的簡化示例，比率約為50:1。在六種基本的簡單機器中，齒輪箱通常利用輪軸和/或絲杠（蝸桿減速器）通過獲得機械優勢來更有效地工作。電機通常設計為以特定的“每分鐘轉數”或RPM運行，而該速度可以通過使用變頻驅動器，在許多情況下，使用一組特定的齒輪裝置來調整輸出速度并從而增加扭矩更有利。例如，如果電機以1800RPM旋轉，并且該電機連接到10:1齒輪減速器，則減速器將輸出180RPM。如果同一電機...

關于使用壽命的問題：還應考慮橫向/徑向力和平均壽命。側向/徑向受力大的減速器安裝使用可靠，不易出現問題。一般情況下，它的平均壽命遠遠超過配置的伺服電機。5.其他說明：達到以上要求后，可根據產品樣機，選擇所需的安裝尺寸、軸徑和輸入法蘭，使其與電機匹配。你還可以考慮到你的電動機的重量。該減速機只允許與重量小于一定的馬達配套使用，馬達太重，長時間運移會損壞減速機的輸出凸緣。應注意：伺服電機具有恒力特性，在轉數為500-3000時可保持輸出力矩穩定。因此，行星減速機型號確定后，減速器能承受額定輸出的扭力也就確定了。選擇行星減速機一定要注意：減速器能承受的額定輸出扭力要>電機扭力×減速比×減...