自動擋變速箱的養護常識有哪些？一、防止涉水行進:駕駛車輛時當發現涉水面超越輪胎一半時，不要強行經過。由于此刻水簡單經過變速箱通氣孔進入變速箱內部，形成內部元件損壞。假如被逼涉水駕駛或許遭受水淹，應及時到主動變速箱專業維修中心對變速箱內部進行清潔和保護，防止因處置不及時形成丟失擴展。二、洗車時不能直接沖刷變速箱：主動檔車輛在清潔時，不能用高壓水直接沖刷主動變速箱及周邊電器元件，假如直接沖刷，水簡單從這些元件周邊通氣孔進入主動變速箱內部，形成變速箱內部元件損壞。三、嚴禁空檔滑行：駕駛主動檔車輛過程中，任何時候都不要空檔滑行，空檔滑行不會省油，還會形成主動檔內部光滑不良發生高溫，導致主動檔早期磨損。...

自動變速箱常見故障、原因及診斷方法：換擋沖擊過大：故障現象：1.起步中由停車擋或空擋掛入倒擋或前進擋時,汽車振動較嚴重;2.行駛中,在自動變速器某個擋位或全部擋位升擋的瞬間,汽車有較明顯的沖擊。故障原因：1.發動機怠速過高。2.節氣門拉索或節氣門位置傳感器調整不當。3.升檔過遲。4.主調壓閥故障。5.換擋執行元件打滑。6.油壓電磁閥不工作。7.電腦故障。故障診斷及排除：1.檢查發動機怠速。裝用自動變速器的汽車的發動機怠速一般為750r/min左右。若怠速過高，應按標準予以調整。2.檢查節氣門拉索或節氣門位置傳感器的調整情況。如不符合標準，應重新予以調整。3.檢查真空式節氣門閥的真空軟管。如有破...

汽車自動變速器維修有多難?自動變速器是指汽車駕駛中離合器的操縱和變速器的操縱都實現了自動化。傳動效率低，燃油消耗率高。與手動變速器相比，自動變速器的效率還不夠高，油耗相對也較高。當然，通過實施動力傳動控制一體化、液力變矩器閉鎖、增加檔位數等措施，可使自動變速接近手動變速的效率水平，目前廣應用的幾種分別是液力自動變速甜(AT)、機械無級自動變速器(CVT)、電控機械自動變速器(AMT)。轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動變速器的代名詞。目前國內生產的轎車所裝用的自動變速器已有幾十種，國內在用的自動變速器則有百種之多。自動擋變速箱的養護常識有雙管齊下不行取。寧夏北京現代變速箱修理自動變速箱常見...

對于汽車變速箱，在什么情況下要維修了？1、變速箱有異味：變速箱里面是靠油潤滑，降溫的，油溫過高，一些零件會燒掉，就會有異味散發出來，這說明變速箱的某些部件工作不正常，自動的不同于手動的，里面有很多摩擦片和制動片，反復結合、分離，就有可能會燒掉。不同的變速箱油，性能有差別，摩擦系數也會有差別，因此車主在選擇變速箱油時，應盡量選擇更適合的變速箱油，可以保持變速箱良好工作性能，延長其使用壽命。2、變速箱換擋時間過長：換擋時間過長，同時發動機轉速過高，就意味著，變速箱傳動比不對，這就說明變速箱出現問題了。如發現轎車振蕩較嚴重或有顯著的沖擊感，應立即聯絡主動變速箱專業維修中心進行毛病檢測。西藏修理卡宴自...

汽車自動變速箱的維修原理：汽車每行駛5萬公里，將設備和汽車的電源連接，使用配套的接頭將設備和變速器冷卻管相接。然后，在發動機怠速狀態下，加入自動變速器清洗劑，用腳踩住剎車，逐一更換自動變速器的各個檔位，以清理有害的物質，然后借助于設備整體更換自動變速器油液。其次，向自動變速器中兌入自動變速器保護劑，添加比例為5%，對老舊車的自動變速器，加入一瓶自動變速器止漏劑，以恢復變速器密封件的老化，防止滲漏。我們來看一下效果：可以把系統內的漆膜等沉積物排出自動變速器，避免污染新ATF液?；謴妥詣幼兯倨饔头夂蛪|的彈性，增強密封性能，防止并制止自動變速器的滲漏。這也是自動變速箱維修的關鍵所在，提高ATF液的性...

變速箱維修之箱油的更換方法：（一）通過放油螺絲放油：也可以拆油底殼更換濾網和清洗油底殼，磁鐵。缺點：由于不能將變扭器和冷卻管路的油放出，所以只能更換不到50%的油液。注：對沒有變扭器的變速箱，例如部分CVT和DCT，能更換比較干凈。（二）通過循環交換機更換變速箱油：缺點：1、會多浪費30%-40%的變速箱油；2、不能將油底殼上，磁鐵上的雜質清潔干凈。（三）節省變速箱油且比較徹底的換油方法：1、將變速箱油放干凈；2、拆下油底殼，更換變速濾網，清洗油底殼和磁鐵；3、洗好油底殼后往變速箱內加入約6-7升變速箱油；4、拆下冷卻器回油管放入一個超過4公升的容器內，啟動發動機等回油管流出超過3公升臟油后，...

汽車變速箱哪些征兆出現，說明該修理了？1.變速箱異響。變速箱軸承、變速元件磨損或損壞時，變速箱容易出現異響的情況。及時檢查變速箱油，并去專業的門店檢查維修。2.換擋后速度不對。當換擋傳動出現問題，變速箱傳動比不對時，會出現發動機轉速升高或退檔減緩速度等情況。3.變速箱空轉、無力。當變速箱離合器片損壞時，發動機會出現打滑、空轉的現象。即踩油門但是車速度不提升，車輛行駛起來遲鈍無力。變速箱油壓過低時也會出現這種情況，潤滑能力減弱導致。4.發動機無故熄火。當鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥發卡損壞時，變速箱會無故熄火，自動擋本身不易熄火，一旦出現這種情況及時檢查。自動擋變速箱的養護常識有雙管齊下不行取。松...

變速箱維修的常見故障：行駛中引擎轉速高：這個問題包括平穩行駛中一直轉速高和提速過程中轉速這兩種情況：平穩過程中轉速高，比較容易測試。比如一部引擎排量2.0的車輛平時在2600轉即可車速達到100公里，如果一段時間經常需要3000轉則說明此故障，一般這種故障是由于變速箱高速檔失效或者變扭器內部鎖止離合器失效引起的，需要立即檢修變速箱。提速過程中轉速過高，這個故障測試有點復雜，因為在提速過程中，引擎轉速的上升同加速踏板有著密切的關聯，比如一部正常的帕薩特在小油門的情況引擎一般提速到2500轉即可把車輛加速起來，但在全油門的情況引擎會提升到5500-6000轉，如此巨大的反差是由于變速箱的電子控制系...

自動變速箱維修要點有哪些？從車上拆下變速箱：因受車身底板形狀和位置的限制,直接從發動機后部拆下變速箱往往顯得空間不夠.可靠的辦法就是連同發動機一同從車上吊下,但這種方法需要增加許多輔助工作,適合發動機本身也需要解體檢修時采用。在單獨檢修發動機時,可松開發動機后支承,使發動機后部下墜,以騰出變速箱上部的空間,有利于拆卸。把變速箱拉離發動機時,應沿軸向拉動,可伴以繞軸線的順和反方向轉動,但不得上下左右擺動,以免損壞變速箱輸入軸與液力耦合器或變矩器連接部分的表面狀況與配合。變速器的保養有自動變速箱油液位是否正常。普陀區變速箱故障維修服務自動變速器打滑故障診斷及排除：1.對于出現打滑現象的自動變速器，...

汽車變速器的分類：傳動比：有級式變速器是目前使用很廣的一種。它采用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉式變速器(行星齒輪變速器)兩種。目前，轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數即指其前進檔位數。無級式變速器其的傳動比在一定的數值范圍內可按無限多級變化，常見的有電力式和液力式(動液式)兩種。電力式無級變速器的變速傳動部件為直流串激電動機，除在無軌電車上應用外，在超重型自卸車傳動系中也有廣采用的趨勢。動液式無級變速器的傳動部件為液力變矩器。綜合式變速器是指...

維修自動變速器的注意事項：1、對分解后的自動變速器各零件進行徹底清洗，各油道、油孔用壓縮空氣吹通，確保不被堵塞。建議用自動變速器油或煤油清洗零件。清洗后用風干的方式使其干燥。2、總成裝配前，仔細檢查各零件與總成，發現損壞零件應更換。若總成。3、一次性零件不可重復使用，如開口銷、密封元件等。4、襯套因磨損需更換時，配套零件必須一同更換。5、滾針軸承和座圈滾道磨損或損壞應予更換。6、更換新的離合器、制動器摩擦片時，在裝配前必須將其放人自動變速器油中浸泡至少15min。7、所有密封圈、旋轉件和滑動表面，在裝配前都要涂抹自動變速器油。汽車變速箱漏油征兆出現，說明該修理了。浦東新區AT變速箱修理店汽車自...

自動變速箱常見故障分析：故障一：汽車無法正常行駛：（1）表現形式：無論將換擋桿位于倒擋還是前進擋，汽車都不能行駛；也可能表現為冷車起動后汽車能行駛一小段路程，但熱車狀態下汽車不能行駛。（2）產生原因分析：①自動變速箱漏油嚴重，嚴重缺油；②進油濾網堵塞；③主油路嚴重泄漏；④油泵損壞；⑤換擋桿和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動閥保持在空擋或停車擋位置。故障二：起步或行駛過程中換擋時有頓挫感：（1）故障情況：在汽車起步時或行駛過程中中、特別是在加速時汽車有明顯的頓挫沖擊感。（2）產生原因分析：①發動機怠速過高；②節氣門拉索或節氣門位置傳感器調整不當，使主油路油壓過高；③主油路調壓閥有故障，使主油...

變速箱維修之箱油的更換方法：（一）通過放油螺絲放油：也可以拆油底殼更換濾網和清洗油底殼，磁鐵。缺點：由于不能將變扭器和冷卻管路的油放出，所以只能更換不到50%的油液。注：對沒有變扭器的變速箱，例如部分CVT和DCT，能更換比較干凈。（二）通過循環交換機更換變速箱油：缺點：1、會多浪費30%-40%的變速箱油；2、不能將油底殼上，磁鐵上的雜質清潔干凈。（三）節省變速箱油且比較徹底的換油方法：1、將變速箱油放干凈；2、拆下油底殼，更換變速濾網，清洗油底殼和磁鐵；3、洗好油底殼后往變速箱內加入約6-7升變速箱油；4、拆下冷卻器回油管放入一個超過4公升的容器內，啟動發動機等回油管流出超過3公升臟油后，...

如何對汽車自動變速器ECU進行檢修？1.防潮濕：電腦受潮，其電路及元件極易損壞。因此，在沖洗車輛時應特別小心，避免水進入電腦。若發現安裝電腦處有漏水時，應盡快檢修。2.防震動：劇烈的震動易損壞電子元件。所以，在安裝、拆卸電腦時，不得硬撬強打，沖撞電腦，機體連接必須可靠，不得松動。取下的電腦PROM芯片，也不可隨處亂放，應妥善保管。防磁場：具有強磁場的物體不可靠近電腦，否則會損壞其元件或線路，如揚聲器、收錄機、暖風機等都應當盡可能安裝在離電腦遠一些的地方。自動擋變速箱的養護常識有駕駛主動檔車輛不能一路D檔到底。寶山區自動變速箱維修店自動變速箱常見故障分析：車輛提速困難：（1）表現形式：車輛行駛時...

自動變速箱無超速擋的故障診斷與排除：1.檢查超速檔開關。在ON位時，超速檔開關觸點應斷開，指示燈不亮；在OFF位時，超速檔開關觸點應閉合，指示燈應亮。否則檢查超速檔電路或更換超速檔開關。2.檢查超速檔電磁閥的工作情況。打開點火開關，不起動發動機，按下O／D開關，超速檔電磁閥應有接合聲音。若無接合聲音，應檢查控制電路或更換電磁閥。用舉升器舉起車輛，使四輪懸空。起動發動機，使自動變速器在D檔工作，檢查在無負荷狀態下自動變速器升檔情況。如果能升人超速檔，并且車速正常，說明控制系統工作正常。如果不能升人超速檔是因為超速制動器打滑，所以在有負荷情況下不能升人超速檔。如果能升人超速檔，而升檔后車速提不高，...

自動擋變速箱的養護常識有哪些？一、七分養、三分修：進行主動變速箱養護時，請運用正確的原廠專業油品，有用保障光滑的抗磨、耐熱、氧化穩定性，延伸變速箱運用壽命。不要貪心路旁邊價格便宜的殘次油品，防止形成主動變速箱“短壽”。二、呈現空轉表象需警惕：主動檔車輛行進過程中，發動機轉速俄然升高，呈現空轉表象，車速無法進步，此刻應立即聯絡主動變速箱專業維修中心排除毛病，延伸變速箱運用壽命。三、換擋或行進中震動大，不行長間隔行進：主動檔車輛在起步前，進行檔位切換（由P檔或N檔掛入R檔或D檔）或是在行進中換檔剎那間，如發現轎車振蕩較嚴重或有顯著的沖擊感，此刻不行長間隔行進，應立即聯絡主動變速箱專業維修中心進行毛...

汽車變速箱維修后要注意的事項：1.一般來說1擋起步后，等車速到了20km/h掛入2擋，車速30km/h掛入3檔，40km/h4擋，5擋50km/h。不要長時間的高的檔位低速行駛，這樣對變速箱、發動機都不利；也不能長時間的低檔高速行駛，也會損壞變速箱的。2.保養變速箱到專業的維修店或者4S店，使用波箱清洗劑清潔波箱里面的油泥積炭。要掌握好換油的周期，一般換油周期為兩年或五萬公里，如果能做到按時保養自動變速箱，可以使自動變速箱長期保持好的工作狀態。變速箱維修的常見故障有進油濾網堵塞，主油路嚴重泄漏。寧夏貨車變速箱維修店變速器的維修與拆裝：1.將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器...

變速箱維修的常見故障：1、漏油：變速箱殼體或者油底殼處有油滲出，一個原因是由于密封件老化，密封不良引起；另一個原因是制造工藝不良，造成殼體有沙眼。2、入檔發動機熄火、無反應：測試入擋標準是啟動引擎、怠速、踩住剎車、入檔，正常的的情況是1-1.2秒的時間內有入擋的感覺、放開剎車踏板，在不踩油門踏板的情況下車輛會慢慢起步并逐步提取到10-20公里/小時的車速，這是正常的入檔標準，如果入檔后超過2秒鐘以上即定位入擋延遲，這種情況需要立即檢修；如果入檔有強烈的沖擊感覺即定位入擋沖擊，需要說明的是任何自動變速箱入擋都有一定程度的沖擊感覺，如果絲毫感覺都沒有，反而說明內部有故障，但這個沖擊比較大則是不能夠...

關于自動變速器維修知識：1.如何檢查自動變速器內摩擦片是否發生燒蝕？檢查自動變速器油液，油液發黑、有臭味，手捻有微小顆粒，說明變速器內摩擦片已經發生燒蝕。2.2號車速傳感器搭鐵線不實會造成什么故障？車速傳感器搭鐵線不實會造成變速器升擋困難，升擋點錯亂，跳擋。3.自動變速器換擋電磁閥密封不良，會發生什么故障？自動變速器換擋電磁閥密封不良，會造成換擋油壓過低，無法驅動換擋閥，導致該電磁閥負責的擋和兩個電磁閥共同負責的擋都沒有了。2.2號車速傳感器波形雜亂，會發生什么故障？2號車速傳感器波形雜亂，會造成一會升擋，一會降擋，并伴有換擋沖擊。自動擋變速箱的養護常識有換擋或行進中震動大，不行長間隔行進。楊...

變速器零件的檢修：同步器的檢修：鎖環式同步器的檢修：鎖環式同步器的損傷表現在鎖環、滑塊、接合套、花鍵轂和花鍵齒的損傷。鎖環內錐面和滑塊凸臺的磨損都會破壞換檔過程的同步作用;鎖環、接合套鎖止角的磨損,會使同步器失去鎖止作用,這都會出現換檔困難,發出機械撞擊噪聲。鎖環的檢驗方法是將同步器鎖環壓在換檔齒輪的端面上,檢查摩擦效能,并用厚薄規測量鎖環和換檔齒輪端面之間的間隙e,如圖4-28所示。解放CAl091變速器的標準間隙是1.21.8mm,磨損極限是0.30mm;奧迪、桑塔納的標準間隙是1.1-1.9mm,磨損極限是0.5mm。超過此極限值時,應更換。同步器滑塊頂部凸臺磨損出現溝槽,必須更換。否則...

自動變速箱升擋過遲的故障診斷及排除：1.測量怠速主油路油壓，若油壓太高，應通過節氣門拉線或節氣門位置傳感器予以調整。2.采用真空式節氣門閥的自動變速器，應用減少節氣門閥推桿長度的方法進行調整。若以上調整無效，應拆檢油壓閥或節氣門閥。3.測量調速器油壓，調速器油壓應隨車速的升高而增大。將不同轉速下測得的調速器油壓與規定值比較，若油壓太低，說明調速器存在故障或調速器油路存在泄漏。4.此時應拆檢自動變速器，檢查調速器固定螺釘是否松動，調速器油路密封環是否損壞，閥芯是否卡滯或磨損過度。如果調速器油壓正常，升檔緩慢的原因可能是換檔閥工作不良。應拆卸閥體檢查，必要時更換。據統計，90%的自動變速器故障是由...

對于汽車變速箱，在什么情況下要維修了？1、變速箱有異味：變速箱里面是靠油潤滑，降溫的，油溫過高，一些零件會燒掉，就會有異味散發出來，這說明變速箱的某些部件工作不正常，自動的不同于手動的，里面有很多摩擦片和制動片，反復結合、分離，就有可能會燒掉。不同的變速箱油，性能有差別，摩擦系數也會有差別，因此車主在選擇變速箱油時，應盡量選擇更適合的變速箱油，可以保持變速箱良好工作性能，延長其使用壽命。2、變速箱換擋時間過長：換擋時間過長，同時發動機轉速過高，就意味著，變速箱傳動比不對，這就說明變速箱出現問題了。汽車變速箱發動機無故熄火征兆出現，說明該修理了。上海干式雙離合變速箱修理中心自動擋變速箱的養護常識...

汽車變速箱哪些征兆出現，說明該修理了？1.變速箱異響。變速箱軸承、變速元件磨損或損壞時，變速箱容易出現異響的情況。及時檢查變速箱油，并去專業的門店檢查維修。2.換擋后速度不對。當換擋傳動出現問題，變速箱傳動比不對時，會出現發動機轉速升高或退檔減緩速度等情況。3.變速箱空轉、無力。當變速箱離合器片損壞時，發動機會出現打滑、空轉的現象。即踩油門但是車速度不提升，車輛行駛起來遲鈍無力。變速箱油壓過低時也會出現這種情況，潤滑能力減弱導致。4.發動機無故熄火。當鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥發卡損壞時，變速箱會無故熄火，自動擋本身不易熄火，一旦出現這種情況及時檢查。自動擋變速箱的養護常識有養成隨時調查外表信...

如何對汽車自動變速器ECU進行檢修？1.防潮濕：電腦受潮，其電路及元件極易損壞。因此，在沖洗車輛時應特別小心，避免水進入電腦。若發現安裝電腦處有漏水時，應盡快檢修。2.防震動：劇烈的震動易損壞電子元件。所以，在安裝、拆卸電腦時，不得硬撬強打，沖撞電腦，機體連接必須可靠，不得松動。取下的電腦PROM芯片，也不可隨處亂放，應妥善保管。防磁場：具有強磁場的物體不可靠近電腦，否則會損壞其元件或線路，如揚聲器、收錄機、暖風機等都應當盡可能安裝在離電腦遠一些的地方。汽車變速箱變速箱空轉、無力征兆出現，說明該修理了。靜安區維修寶馬2系變速箱店維修自動變速器的問題有哪些？自動變速器一旦有故障，應及時送廠檢修，...

變速箱怎么修？自動變速箱滲漏油：故障原因：不同車型的變速箱有著不同的是滲漏位置，比如富康、愛麗舍易在中殼接縫處，而賽納、畢加索則易在變矩器與油泵前油封處滲漏。滲漏的主要原因是密封元件密封效果不良導致，有時也會因為零件上存在麻點、銹蝕等情況導致滲漏。滲漏如不及時處理，變速箱將長期缺油運行，從而進一步導致其內部嚴重損壞。維修方案：大修變速箱，更換密封元件。故障二掛檔后松剎車不走，加油可以起步，但伴隨明顯沖擊。故障原因：主要是變速箱內部負責一檔油路工作的元件出現泄壓現象。比如E1離合器開口環、E1離合器活塞等。該故障如不及時修復，將進一步導致變速箱的油壓電磁閥損壞，從而引起變速箱內部嚴重損壞。維修方...

轎車自動變速器判斷故障的方法：1.超速檔控制開關的檢驗。自動變速器油溫達到50-80℃的正常工作溫度后，發動機熄火，接同超速檔開關，變速器中心電磁閥應有“咔……咔”操作聲。再試時，車速有明顯提高。2.油壓試驗：首先仔細清洗變速器，以免臟物進入。頂起車橋，根據不同車型按其使用說明書的規定位置和規定的油壓值進行油壓是呀。還應檢查液面，油質和操縱機構調節是否正常，必要時予以恢復。根據油壓試驗的結果，判定其內部故障，找出原因。予以修復。變速箱故障前變速箱鎖擋，升速升不上去，降速降不下來。寧夏雪佛蘭變速箱維修公司不同廠家的自動變速箱能使用相同的變速箱油嗎？只有一部分修理店堅持根據官方零件系統挑選變速箱油...

變速箱到底是怎樣被你弄壞的：無論是手動擋還是自動擋，變速箱的維護都非常重要。雖然變速箱的結構相對于發動機來說比較簡單，但也是結構精密的總成，一旦維修起來價格不菲。所以，平時開車就不要作死了，毀了變速箱到頭來還得掏錢修。手動擋，1、“半離合”換擋：所謂“半離合”就是半聯動，意思就是離合踏板沒有踩到底，這樣換擋容易出現“打齒”現象。2、換擋不到位：有些人換擋速度很快，但是未必能換擋到位。一旦出現換擋不到位，也會出現“打齒”現象。3、越級換擋：越級換擋容易出現發動機轉速和車速不匹配的情況，如果不是超級高手，還是多換一次擋吧。4、沒停穩換倒擋：汽車沒停穩時，齒輪仍在正轉，如果此時就換成倒擋，往往會出現...

變速器零件的檢修：同步器的檢修：鎖銷式同步器：鎖銷式同步器零件的主要損傷有錐盤的的變形、錐環錐面、鎖銷、傳動銷磨損等。錐盤的的變形是由于換檔操作不當、沖擊過猛,使錐盤外張,摩擦角變大造成同步效能降低。錐環錐面上的螺紋槽的磨損嚴重,使摩擦系數過低,甚至兩者端面接觸,使同步作用失效。EQl090型汽車變速器同步器錐環錐面上的螺紋槽的深度是0.4mm。如錐環因磨損使錐環錐盤的端面接觸時,可用車削錐環端面修復,但車削總量不能大于1mm;如有錐環錐面上的紋槽的深度小于0.1mm,應更換同步器總成。換用新總成時,可保留原來的錐盤,但兩者的端面間隙不得小于3mm。同步器的鎖銷、傳動銷松動或有散架,鎖止角異常...

變速器的維修與拆裝：1.先卸下萬向節螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節分離;再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離;如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離然后將變速器從汽車上拆卸下來。2.清洗變速器外部的油泥和污物，注意保護前后的軸頭。3.擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。4.找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、首軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。5.拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在...

變速器零件的檢修：1.變速器蓋的檢修：變速器蓋應無裂紋,其與變速器殼體結合面的平面度公差超限時,可采用鏟、刨、銼、銑等方法修復;撥叉軸與承孔的間隙超限時,應更換。2.軸承的檢修：軸承應轉動靈活,滾動體與內外圈不得有麻點、麻面、斑疤和燒灼等,保持架完好,否則,更換。3.操縱機構的檢修：變速器操縱機構工作頻繁,其損傷常表現為:磨損、變形、連接松動、彈簧失效等。(1)檢查變速器操縱機構各零件的連接情況,如有松動應及時緊固。(2)檢查變速桿、撥叉軸、撥叉等變形情況,如有變形應校正。(3)檢查撥叉與接合套、撥叉與撥叉軸、選檔軸等處的磨損,如磨損,應更換。(4)檢查復位彈簧、鎖止彈簧的彈性,如失效應更換。...