汽車變速器的分類：傳動比：有級式變速器是目前使用很廣的一種。它采用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉式變速器(行星齒輪變速器)兩種。目前，轎車和輕、中型貨車變速器的傳動比通常有3-5個前進檔和一個倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數即指其前進檔位數。無級式變速器其的傳動比在一定的數值范圍內可按無限多級變化，常見的有電力式和液力式(動液式)兩種。電力式無級變速器的變速傳動部件為直流串激電動機，除在無軌電車上應用外，在超重型自卸車傳動系中也有廣采用的趨勢。動液式無級變速器的傳動部件為液力變矩器。綜合式變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成的液力機械式變速器，其傳動比可在較大值與較小值之間的幾個間斷的范圍內作無級變化，目前應用較多。因此更換變速箱傳動液是這個變速箱能否正常運行的關鍵。靜安區維修卡宴自動變速箱價格表
變速器零件的檢修：齒輪與花鍵的檢修：齒輪損傷表現為:齒面、齒頂、齒輪中心孔、花鍵齒磨損,齒面疲勞脫落、斑點,嚴重時會出現輪齒斷裂、破碎等現象。(1)齒輪的齒面上出現明顯的疲勞斑點、劃痕或階梯形磨損時,應更換;斑點小時可用油石修磨后繼續使用。(2)齒輪端面的磨損長度不允許超過齒長的15%,否則更換。(3)齒輪的嚙合面應在齒高的中部,接觸面積不得小于齒輪工作面的60%。(4)齒輪與齒輪、齒輪與軸及花鍵的嚙合間隙要符合原廠的規定。青浦區變速箱異常修理店變速箱油變黑也是一種“警告”要更換變速箱油或內部零件已經出現問題。
汽車變速箱異響該怎樣處理？1：軸承的磨損及損壞。當軸承磨損時，它的間隙就增大，配合精度就下降；當軸承損壞時由于軸承不能正常運轉便會產生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件損壞，造成故障的擴大。2：變速箱外殼的螺栓有松動。在使用過程中震動使螺栓松動，平時應定時檢查．3：手動變速箱中變速桿與變速撥叉凹槽松曠。4：自動變速箱油長期沒有更換，自動變速箱油會變濃，流動性不足，使得部件之間沒有保護層而直接摩擦，從而加劇機械零件的磨損導致異響。5：更換了劣質自動變速箱油。因為劣質變速箱油抗溫能力差，容易產生氧化，造成油泥和油渣，堵塞濾網和油道，造成自動變速箱內部元件的摩擦增大，導致車輛出現異響。
汽車變速箱維修后要注意的事項：1.在掛擋時，離合器有時踩的不到位不徹底，會出現掛擋困難，雖然感覺不明顯，但是時間長了會對變速箱有損害。因此為了保護變速箱，掛擋時離合應踩到底。這樣能很大程度的保護變速箱的齒輪。2.掛擋時要注意，特別是新手，不要掛錯擋，否則對變速箱的損害非常大，在掛倒檔時要把檔位卡到合適的位置，而且一定要待車輛靜止時再掛倒檔，否則會磨損變速箱。對于自動擋的車，行駛中千萬不要強行掛入P檔或者倒檔，在車輛未完全停穩前，也不要提前掛P檔。變速器維修節省油且比較徹底的換油方法有拆下油底殼，更換變速濾網，清洗油底殼和磁鐵。
自動變速箱換擋沖擊過大的故障診斷及排除：1.檢測主油路油壓。如果怠速時的主油路油壓高，則說明主油路調壓閥或節氣門閥有故障，可能是調壓彈簧的預緊力過大或閥心卡滯所致；如果怠速時主油路油壓正常，但起步進擋時有較大的沖擊，則說明前進離合器或倒擋及高擋離合器的進油單向閥閥球損壞或漏裝。對此，應拆卸閥板，予以修理。2.檢測換擋時的主油路油壓。在正常情況下，換擋時的主油路油壓會有瞬時的下降。如果換擋時主油路油壓沒有下降，則說明減振器活塞卡滯。對此，應拆檢閥板和減振器。3.電子控制自動變速器如果出現換擋沖擊過大的故障，應檢查油壓電磁閥的線路以及油壓電磁閥工作是否正常、電腦是否在換擋的瞬間向油壓電磁閥發出控制信號。如果線路有故障，應予以修復；如果電磁閥損壞，應更換電磁閥；如果電腦在換擋的瞬間沒有向油壓電磁閥發出控制信號，說明電腦有故障，對此，應更換電腦。自動變速箱維修常見的異響有差速器異響。黃浦區維修法士特12檔變速箱店
自動擋變速箱的養護常識有定時養護是要害。靜安區維修卡宴自動變速箱價格表
如何對汽車自動變速器ECU進行檢修？1.防潮濕：電腦受潮，其電路及元件極易損壞。因此，在沖洗車輛時應特別小心，避免水進入電腦。若發現安裝電腦處有漏水時，應盡快檢修。2.防震動：劇烈的震動易損壞電子元件。所以，在安裝、拆卸電腦時，不得硬撬強打，沖撞電腦，機體連接必須可靠，不得松動。取下的電腦PROM芯片，也不可隨處亂放，應妥善保管。防磁場：具有強磁場的物體不可靠近電腦，否則會損壞其元件或線路，如揚聲器、收錄機、暖風機等都應當盡可能安裝在離電腦遠一些的地方。靜安區維修卡宴自動變速箱價格表
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