X射線無損檢測設備在鑄件行業中的作用不可小覷。它可以與制造商生產線連接，實現對鑄件的檢測。嚴格關注鑄件質量不只是企業提供優異生產服務的體現，也是工業安全生產的有利保證。加強鑄件質量檢查，確保鑄件生產質量，是確保我國鑄造業可持續發展的關鍵。鑄件的生產過程復雜多變...

無損檢測的檢測形式有多種，根據美國國家宇航局的調研分析，可分為六大類約70余種。在實際應用中，常見的無損檢測方法包括目視檢測（VT）。目視檢測是國際上非常重視的無損檢測第一階段首要方法。按照國際慣例，目視檢測要先進行，以確認不會影響后續的檢驗，再接著進行四大常...

如何實現無損檢測的X射線探測設備？輻射相位法的原理是：X射線是由X射線管產生的，該管是一種雙極電子管。當陰極燈絲通電時，會在空氣中釋放出白熾電子。如果在兩極之間加上幾十千伏到100伏的電壓（稱為管電壓），電子將從兩極加速到陽極，并獲得大量動能。當這些高速電子與...

無損檢測原理是利用物質的聲、光、磁和電等特性，在不影響被檢測對象使用性能的前提下，檢測被檢對象中是否存在缺陷或不均勻性，并提供缺陷大小、位置、性質和數量等信息。相比于破壞性檢測，無損檢測具有以下特點：一是具有非破壞性，不會損害被檢測對象的使用性能；二是具有完整...

渦流檢測（ECT）是一種無損檢測形式，其原理是將通有交流電的線圈置于待測的金屬板上或套在待測的金屬管外。這時線圈內及其附近將產生交變磁場，使試件中產生呈旋渦狀的感應交變電流，稱為渦流。渦流的分布和大小，除與線圈的形狀和尺寸、交流電流的大小和頻率等有關外，還取決...

磁粉檢測（MT）是一種無損檢測形式，其原理是在鐵磁材料和工件磁化后，由于不連續性的存在，工件表面和表面附近的磁力線局部變形，導致磁場泄漏。施加在工件表面上的磁性粒子被吸附以形成在適當的光下可見的磁痕，從而顯示不連續的位置、形狀和尺寸。磁粉探傷適用于在尺寸非常小...

無損檢測形式：聲發射技術已得到較多應用。聲發射可用于識別不同塑性變形的類型，研究斷裂過程和區分斷裂模式，檢測長度小于0.01mm的裂紋擴展，研究應力腐蝕斷裂和氫脆，檢測馬氏體相變，評估表面化學熱處理層的脆性，并監測焊接后裂紋的產生和擴展。在工業生產中，聲發射技...

在材料的數值模擬中，由于具有特殊結構的橡膠材料特性的不確定性，在同一結構模型的兩個樣品上的測試可能會顯示出不同的動態行為。此外，在橡膠和具有特殊結構的金屬材料的拉伸性能測試中，可以看出橡膠材料的彈性性能比金屬材料具有明顯的優勢。試驗實測數據與預測結果基本一致。...

隨著礦井開采逐漸向深部發展，原巖應力與構造應力不斷升高，對于圍巖力學性質和地應力分布異常、巖巷的支護設計研究至關重要。研究團隊借助XTDIC三維全場應變測量系統，光學非接觸應變測量采用相似材料模擬方法，模擬原始應力狀態下不同開挖過程和支護作用影響的深部圍巖變形...

理想情況下，光學非接觸應變測量應變計的電阻單隨應變的變化而變化。 但是，光學非接觸應變測量應變計材料和樣本材料也會隨溫度變化而變化。通過在電橋中使用兩個應變計，1/4橋應變計配置類型II有助于進一步減少溫度的影響。通常一個應變計(R4)處于工作狀態，而另一個應...

光學非接觸應變測量常用的結構或部件變形測量儀器有水平儀、經緯儀、錘球、鋼卷尺、棉線、激光測位儀、紅外測距儀、全站儀等。構件的變形形式有梁、屋架的撓曲、屋架的傾斜、柱的側向等，應根據試驗對象選用不同的方法及儀器。在測量小跨、屋架撓度時，可以采用簡易拉線法，或選用...

降低噪聲和減少振動是汽車設計中非常重要的部分，振動模態分析可以快速有效地測量汽車零部件運動過程中的震動、偏移。發動機啟動、車門開關、汽車碰撞實驗等運動過程中，都會產生激勵特性，系統可以測量分析零部件運作過程的固有頻率、阻尼比等信息，研究振動產生噪聲成分和提供噪...

采用數字散斑光學非接觸應變測量方法，以鋼筋混凝土框架結構為研究對象，采用相似材料結構模型試驗的方法，可以獲得強震作用下模型表面的三維全場位移和應變數據。作為一種應變測量工具，應變儀存在許多問題，如貼片過程繁瑣、測量精度嚴重依賴于貼片質量，并且對環境溫度敏感。此...

對于一些小型變壓器，如果繞組嚴重變形，如扭曲、鼓包等，可能會導致匝間短路。對于中型變壓器，它也可能導致主絕緣擊穿。因此，有必要檢測變壓器的繞組變形，這可以讓我們了解變壓器的變形情況，并幫助我們預防一些變壓器事故。變壓器繞組變形測量是為了找到一種快速有效的方法來...

光學非接觸應變測量吊蓋檢查法可以直接有效地測量變壓器繞組的表型，也可以用于其他方法。然而，這種方法也有一些局限性，即在現場懸掛蓋子的工作量非常大，這將消耗大量的時間、人力和金錢成本，不可能通過變形測量充分顯示所有隱患，甚至誤判。網絡分析方法是在測量了變壓器繞組...

由于光學非接觸應變測量的結果將直接影響變形原因的合理分析、變形規律的正確描述和變形趨勢的科學預測，因此變形測量必須具有高精度。因此，在變形觀測之前，應根據變形觀測的不同目的，選擇相應的觀測精度和測量方法。為了分析變形規律和預測變形趨勢，必須按照一定的時間段重復...

外部變形是指變形體的外部形狀及其空間位置的變化，如傾斜、裂縫、垂直和水平位移。因此，變形觀測可分為垂直位移觀測（通常稱為沉降觀測）、水平位移觀測（常稱為位移觀測）、傾斜觀測、裂縫觀測、，以及風振觀測（強風引起的變形觀測）、陽光觀測（陽光引起的不均勻加熱引起的變...

采用三維光學測量技術，通過非接觸應變測量獲得重載車輛車軸在載荷下的全場位移應變，分析不同工況下結構應力過程的位移變化，以及材料表面的應變，這為車軸材料和結構的失效提供了可靠的數據分析。采用全現場變形測量方法測試車軸的載荷和變形，結合有限元分析，可以準確驗證車軸...

隨著汽車行業的不斷發展與普及，使得人人都去學車，人人都會開車，人人都擁有一輛屬于自己的車，這是時代發展的必然趨勢。目前我國的汽車市場進入穩健增長期，新能源汽車是當前的熱門，各大汽車品牌掀起新能源汽車研發的熱潮。與此同時，無人駕駛、人工智能、智能互聯等是汽車行業...

在橋梁靜動載試驗時，如何減小應變測試中的各種干擾因素，提高檢測效率和測量數據的可信度，是長期以來工程師們一直在苦苦探索的問題。經過多年的技術攻關，終于研發成功了一種可裝配式多用途應變測量傳感器，成功地應用在了多座橋梁的靜動載試驗中，光學非接觸應變測量有效地解決...

隨著汽車行業的不斷發展與普及，使得人人都去學車，人人都會開車，人人都擁有一輛屬于自己的車，這是時代發展的必然趨勢。目前我國的汽車市場進入穩健增長期，新能源汽車是當前的熱門，各大汽車品牌掀起新能源汽車研發的熱潮。與此同時，無人駕駛、人工智能、智能互聯等是汽車行業...

在材料的數值模擬中，由于具有特殊結構的橡膠材料特性的不確定性，在同一結構模型的兩個樣品上的測試可能會顯示出不同的動態行為。此外，在橡膠和具有特殊結構的金屬材料的拉伸性能測試中，可以看出橡膠材料的彈性性能比金屬材料具有明顯的優勢。試驗實測數據與預測結果基本一致。...

對于一些小型變壓器，如果繞組嚴重變形，如扭曲、鼓包等，可能會導致匝間短路。對于中型變壓器，它也可能導致主絕緣擊穿。因此，有必要檢測變壓器的繞組變形，這可以讓我們了解變壓器的變形情況，并幫助我們預防一些變壓器事故。變壓器繞組變形測量是為了找到一種快速有效的方法來...

光學是物理學的一個重要分支，也是與光學工程技術相關的學科。從狹義上講，光學是光和視覺的科學。現在，人們常說光學是廣義的，它研究從微波、紅外、可見光、紫外線到x射線和γ射線的電磁輻射的產生、傳播、接收和顯示以及與物質的相互作用的科學，重點是從紅外到紫外的范圍。它...

對于復合材料的拉伸試驗，可以使用試樣一側的單應變測量來測量軸向應變。然而，通過在試樣的相對兩側進行測量并計算它們的平均值，可以得到更一致和準確的結果。使用平均應變測量對于壓縮測試至關重要，因為兩次測量之間的差異用于檢查試樣是否過度彎曲。通常在拉伸和壓縮測試中確...

光學非接觸測量在汽車研發中的應用是汽車三維掃描的反面。三維掃描是一種非常常見的非接觸測量技術應用。無論是激光、白光還是藍光三維掃描設備，它都不需要接觸被測物體，可以測量物體的空間點坐標，重建物體的三維形狀。在汽車研發中，研發人員經常會對一些曲面多、曲面不規則的...

采用數字散斑光學非接觸應變測量方法，以鋼筋混凝土框架結構為研究對象，采用相似材料結構模型試驗的方法，可以獲得強震作用下模型表面的三維全場位移和應變數據。作為一種應變測量工具，應變儀存在許多問題，如貼片過程繁瑣、測量精度嚴重依賴于貼片質量，并且對環境溫度敏感。此...

隨著我國航空航天事業的飛速發展，新型飛行器的飛行速度越來越快，隨之帶來的是對其熱防護結構的更高要求，由此熱結構材料的高溫力學性能成為熱防護系統與飛行器結構設計的重要依據。數字圖像相關法（DIC）是近年來新興的一種光學非接觸應變測量方法，相較于傳統的變形測量方法...

在光學非接觸應變測量時，根據所使用的應變片的數量和測量目的，可以使用各種連接方法。在四分之一橋方法中，較多使用3線式連接來消除溫度變化對導線電阻的影響。但是，導線電阻相關的靈敏系數修正以及連接部分的接觸電阻變化等會產生測量誤差。因此，光學非接觸應變測量開發出了...

對于一些小型變壓器，如果繞組嚴重變形，如扭曲、鼓包等，可能會導致匝間短路。對于中型變壓器，它也可能導致主絕緣擊穿。因此，有必要檢測變壓器的繞組變形，這可以讓我們了解變壓器的變形情況，并幫助我們預防一些變壓器事故。變壓器繞組變形測量是為了找到一種快速有效的方法來...