無線充電現(xiàn)在常見的形式有電磁感應、電磁波輸電。電磁感應形式的發(fā)射設(shè)備上有個發(fā)射線圈，接收設(shè)備上有個接收線圈，通過倆線圈之間電磁感應傳輸能量。現(xiàn)在手機上用的大多這種形式，淘寶上有現(xiàn)成的線圈、充電小模塊幾十塊錢就能買到。很方便。不過用起來也有些局限，比如設(shè)備之間不能離的太遠，角度也要對正了。在接收設(shè)備處，首先有一個天線將空間存在的電磁波轉(zhuǎn)換為電路板上傳導的電磁波。這是一個交流能量，還需要進行整流，將交流變成直流。這個直流太弱了無法給電子設(shè)備直接使用。比如要給電池充電或者驅(qū)動一顆低功耗芯片，它通常需要持續(xù)的+1，8V、+3，3V、+4，5V等等。所以在整流和用電芯片之間還需要一個能量管理，將微弱的直...

隨著我國新能源汽車,特別是純電動汽車的迅速發(fā)展,與電動汽車充電站配套的非車載傳導充電設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)進入一個全盛時期。非車載傳導充電設(shè)備按輸出電流種類不同,主要分為交流充電樁和直流充電機兩大類;目前交流充電樁已經(jīng)出現(xiàn)立式、壁掛式等多種安裝方式,而直流充電機的額定功率也越來越大。相對非車載傳導充電設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)而言,標準的制定就顯得有點滯后,尤其是針對非車載傳導充電設(shè)備的電磁兼容要求,仍未出臺專門的充電設(shè)備。公用充電設(shè)備宜具備充電設(shè)備擴展功能。充電設(shè)備的功能較多。普陀充電設(shè)備廠家電動車的充電設(shè)備開關(guān)電源式充電器的正確操作是：充電時，先插電池，后加市電；充足后，先切斷市電，后拔電池插頭。如果在充...

充電設(shè)備安裝工程目前有兩大類：一類是隨主體同時安裝，此類工程的施工單位一般具有主體要求的施工資質(zhì)即可滿足要求；另一類是單獨安裝充電設(shè)備，此類工程要求施工單位具備相應的安裝工程資質(zhì)即可。不管是哪一類工程，其施工單位的相關(guān)施工人員必須具備相應的資格。施工前施工單位應進行實地查勘，并根據(jù)現(xiàn)場情況編制施工方案。充電設(shè)備建設(shè)工程的施工可能與主體工程不同步，施工前應進行現(xiàn)場詳細的查勘，掌握現(xiàn)場相關(guān)資料，熟悉工程特點和施工條件，根據(jù)施工方法、機具設(shè)備及當?shù)氐臏囟取L力等自然條件對充電設(shè)備的影響等因素編制施工方案。充電設(shè)備在汽車設(shè)備分為有車載充電機和非車載充電機兩種，充電設(shè)備是充電系統(tǒng)的重要組成部分。廣元小區(qū)...

車載充電設(shè)備用汽車點煙器作為電源插座直接為手機充電。由于汽車提供的電壓較低，所以車載充電設(shè)備內(nèi)部只需要有過載保護電路即可。車載充電設(shè)備插座的前端設(shè)計有一個保險管，當電流超過過載保護電路可承受范圍時，保險絲立即熔斷，起到保護作用。注意：必須在車子發(fā)動機啟動的時候才可以充電！關(guān)于車載充電設(shè)備，還有以下注意事項：不要在潮濕的環(huán)境中使用車載充電設(shè)備，不要把車載充電設(shè)備儲存于潮濕的環(huán)境中，使用的合適溫度為0-45℃，遠離兒童，避免雷擊，充完電要及時拔出插頭。所以，出于安全的考慮，一定要選購正規(guī)品牌，購買正規(guī)的商品，劣質(zhì)的產(chǎn)品極易發(fā)生安全隱患。車載充電設(shè)備也分直充和座充兩種?？梢赃x擇購買座充，即把電池拆下...

無線充電設(shè)備系統(tǒng)主要采用電磁感應原理，通過線圈進行能量耦合實現(xiàn)能量的傳遞。系統(tǒng)工作時輸入端將交流市電經(jīng)全橋整流電路變換成直流電，或用24V直流電端直接為系統(tǒng)供電。經(jīng)過無線充電器電源管理模塊后輸出的直流電通過2M有源晶振逆變轉(zhuǎn)換成高頻交流電供給初級繞組。通過2個電感線圈耦合能量，次級線圈輸出的電流經(jīng)接受轉(zhuǎn)換電路變化成直流電為電池充電。到那時，電線、插線板、電池都可以消失了，你甚至感受不到電的存在，它就像空氣一樣，讓你覺得手到擒來。充電設(shè)備分為哪幾大類？金山寫字樓充電設(shè)備電動車充電設(shè)備市場將迎來井噴式發(fā)展。針對區(qū)域特性和用戶需求提出相應的系列化充電設(shè)備解決方案,符合當下新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢。根據(jù)產(chǎn)...

常用的充電設(shè)備有相控型與高頻開關(guān)型兩種。相控整流充電裝置不論在電力系統(tǒng)還是在現(xiàn)代工業(yè)的各行各業(yè)中已得到普遍應用。如治金行業(yè)中，應用于金屬冶煉;化工行業(yè)中，應用于電解，電渡;在電力系統(tǒng)中，既可作為系統(tǒng)控制，保護的工作電源，同時又可作為蓄電的充電裝置?？煽毓枵餮b置要安全運行，必須有可靠的保護措施。在整流裝置過載或輸出短路時，保護措施能起到安全保護功能，歸結(jié)為限流影響產(chǎn)品的質(zhì)量，表示著產(chǎn)品的水平。高頻開關(guān)充電裝置目前在電力系統(tǒng)中的發(fā)電廠和變電站中已普遍應用吧，他具有效率高，體積小，運行靈活等特點。電動車充電設(shè)備市場將迎來井噴式發(fā)展。黃浦辦公樓充電設(shè)備廠家充電設(shè)備的記憶效應，當記憶效應逐漸累積，會使...

充電設(shè)備功能有非車載充電機應具備下列基本功能具有判斷其與電動汽車是否正確連接的功能，當檢測到充電接口連接異常時，必須立即停止充電；非車載充電機在發(fā)生故障時具有相應的告警信息；具有交流輸入過欠壓保護、交流輸入過流保護、直流輸出過壓保護、直流輸出過流保護、內(nèi)部過溫保護等功能；具有本地和遠程緊急停機的功能；緊急停機后系統(tǒng)應手動復位。非車載充電機具備的基本功能主要為保障充電的安全性。非車載充電機其他擴展功能應符合現(xiàn)行國家標準《電動汽車充電站設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定。非車載充電機除基本功能之外，其擴展功能包括：人機交互、通訊功能、記錄、計量、刷卡付費、自檢功能、監(jiān)控、軟件升級功能、語音求助、數(shù)據(jù)打印、充電狀態(tài)顯...

無線充電現(xiàn)在常見的形式有電磁感應、電磁波輸電。電磁感應形式的發(fā)射設(shè)備上有個發(fā)射線圈，接收設(shè)備上有個接收線圈，通過倆線圈之間電磁感應傳輸能量?，F(xiàn)在手機上用的大多這種形式，淘寶上有現(xiàn)成的線圈、充電小模塊幾十塊錢就能買到。很方便。不過用起來也有些局限，比如設(shè)備之間不能離的太遠，角度也要對正了。在接收設(shè)備處，首先有一個天線將空間存在的電磁波轉(zhuǎn)換為電路板上傳導的電磁波。這是一個交流能量，還需要進行整流，將交流變成直流。這個直流太弱了無法給電子設(shè)備直接使用。比如要給電池充電或者驅(qū)動一顆低功耗芯片，它通常需要持續(xù)的+1，8V、+3，3V、+4，5V等等。所以在整流和用電芯片之間還需要一個能量管理，將微弱的直...

由于人們環(huán)保意識的逐漸提升,對于新能源汽車的認識越來越深,由于市場需求和科學技術(shù)的不斷提升,電動汽車的普及率也逐漸提升,其充電設(shè)備造型設(shè)計也越來越受關(guān)注。將產(chǎn)品設(shè)計要素和感性意象集中,設(shè)計出人們的審美標準的充電設(shè)備造型,對于提高電動汽車市場競爭力有重要意義。設(shè)計師將基于感性意象電動汽車充電設(shè)備的造型做出一些研究,希望能對該行業(yè)提供一些借鑒作用。以方便人們在對電動汽車的充電設(shè)備的使用，在解決汽車充電設(shè)備某些不足時改進它的外觀，使其設(shè)計更加完美。隔空充電，通過在隔空充電設(shè)備和手機中內(nèi)置天線陣列實現(xiàn)。牽引電瓶車充電設(shè)備批發(fā)商針對充電設(shè)備在亞濕熱氣候下開展環(huán)境失效研究并制定評價標準,系統(tǒng)總結(jié)亞濕熱環(huán)境...

公用充電設(shè)備宜具備充電設(shè)備擴展功能。充電設(shè)備的功能較多，自用充電設(shè)備和專門使用充電設(shè)備主要是滿足特定車輛補充電能，功能可以簡化，實際安裝時，可根據(jù)需要增加部分擴展功能；公用充電設(shè)備是為車輛充電服務，既要保證電動汽車充電安全，又要保證充電時對電網(wǎng)的影響在可調(diào)節(jié)范圍之內(nèi)，因此公用充電設(shè)備具備的擴展功能應更加齊全。專門使用電動汽車停車位配備的專門使用充電設(shè)備應具備快充功能，宜同時具備慢充功能。專門使用電動汽車必須保證其蓄電池充足的電能，在電能不足的情況下，緊急時能夠迅速為蓄電池補充電能，因此要求專門使用停車位配置充電設(shè)備應具備快充功能；為延長電動汽車配備電池的使用壽命，有條件的情況下盡可能使用慢充。...

充電是使用充電設(shè)備的重要步驟。適當合理的充電對延長電池壽命很有好處，而不恰當?shù)某潆妼﹄姵貕勖泻艽笥绊?。鋰電池基本都是根?jù)各個產(chǎn)品單獨封裝，互不通用的，因此各個產(chǎn)品也提供各自的充電設(shè)備，互不通用，在使用時只要遵循各自的說明書使用即可。充電設(shè)備的充電過程分為快充與慢充。例如一節(jié)5號鎳氫電池的電容量為1200mAH，而另一節(jié)則為1600mAH。把一節(jié)電池的電容量稱為1C。在充電時，充電電流小于0，1C時，稱為涓流充電。涓流充電能夠把電池充的很足，而不傷害電池壽命，但用涓流充電所花的時間實在太長，因此很少單獨使用，而是和其它充電方式結(jié)合使用。充電電流在0，1C-0，2C之間時，稱為慢速充電。充電...

便攜式充電設(shè)備這種充電方式與我們習慣性的直接插入家用電源的方式充電相近，屬于常規(guī)充電類別。這種充電設(shè)備是隨車攜帶的，可以通過家用電源與充電樁電源來進行充電，比較便捷，不過電流較小，充電速度比較慢。這種充電模式成本較低，對電池幾乎沒有傷害，不光可以利用電力低估時段充電，由于這種充電模式的適用性比較普遍，充電便利，還能充分利用空余時間進行充電。較大程度上方便了人們的生活，為移動設(shè)備的使用也提供了相應便捷的充電方式，較大程度上提高了人們出行的質(zhì)量。充電設(shè)備離線該如何處理？虹口小區(qū)充電設(shè)備使用說明針對充電設(shè)備在亞濕熱氣候下開展環(huán)境失效研究并制定評價標準,系統(tǒng)總結(jié)亞濕熱環(huán)境下充電設(shè)備內(nèi)外大氣及內(nèi)部電子元...

無線充電設(shè)備可應用于低功率低能耗的電子通訊產(chǎn)品，辦公產(chǎn)品，如：手機、掌上電腦等利用；其次是，家具產(chǎn)品和低能耗的家電利用；再其次是，交通工具，如電動車、動車組等全部，空間站，衛(wèi)星、軍艦和航母等通過把云層的電離層能量收集并無線傳輸給需要能量的場所實現(xiàn)完全環(huán)保節(jié)能的新一代國際官方領(lǐng)域。據(jù)了解，無線充電技術(shù)是靠兩種新的設(shè)備來實現(xiàn)的，首先是充電器，它要與電力相連接，然后會有一個“托盤”與充電器進行中轉(zhuǎn)，只要手機與“托盤”距離在規(guī)定范圍內(nèi)，那么手機就會自動進行無線充電。充電設(shè)備有掉電保存功能。掉電后所有測試數(shù)據(jù)不丟失，加電后繼續(xù)充電，防止意外掉電影響測試結(jié)果。黃浦電瓶車停放點充電設(shè)備企業(yè)由于人們環(huán)保意識的...

電動車充電設(shè)備市場將迎來井噴式發(fā)展。針對區(qū)域特性和用戶需求提出相應的系列化充電設(shè)備解決方案,符合當下新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢。根據(jù)產(chǎn)品系列化開發(fā)的相關(guān)要素逐步發(fā)展進行的。首先以城市不同停車區(qū)域分類為出發(fā)點,通過用戶訪談、問卷調(diào)查的方法發(fā)現(xiàn)用戶對汽車充電設(shè)備的需求點,建立典型用戶模型來輔助充電設(shè)備的系統(tǒng)化設(shè)計。再結(jié)合實際生產(chǎn)加工工藝及成本考量,做出系統(tǒng)化生產(chǎn)方案,給予充電設(shè)備生產(chǎn)廠家及充電設(shè)備運營商在生產(chǎn)、經(jīng)營方面相關(guān)系列化設(shè)計建議及案例參考。系列化的設(shè)計方法將把用戶需求和生產(chǎn)實際進行有機結(jié)合,形成擁有可互換功能模塊、擁有統(tǒng)一設(shè)計理念的一系列化產(chǎn)品設(shè)計,在解決用戶實際功能需求的前提下同時減少企業(yè)的研...

交流充電樁應具備下列基本功能：具有急停開關(guān)的功能，在充電過程中可使用該裝置緊急切斷輸出電源；具有過負荷保護、短路保護和漏電保護的功能，具有自檢及故障報警的功能；在充電過程中，當充電連接異常時，交流充電樁應立即自動切斷電源。交流充電樁具備的基本功能主要為保障充電的安全性。交流充電樁的其他擴展功能應符合現(xiàn)行國家標準《電動汽車充電站設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定。交流充電樁除基本功能之外，其擴展功能包括：低壓供電、監(jiān)控、計量功能、歷史記錄與查詢、人機交互、充電狀態(tài)顯示、語音求助、APP遠程監(jiān)控、移動支付等，用戶可以根據(jù)實際需求進行配置。電動汽車充電設(shè)備是指與電動汽車或蓄電池相連接，并為其提供電能的設(shè)備。普陀快速充...

在非車載式電動汽車設(shè)備的開發(fā)設(shè)計過程中,主電路采用高頻開關(guān)技術(shù),依托以單片機為主要的控制電路,利用串口和CAN總線實現(xiàn)充電設(shè)備與電動汽車電源管理系統(tǒng)的通信,從而快捷和準確地獲得電動汽車動力電池充電電壓、充電電流、充電時間、電量、溫度等狀態(tài)信息,并對相關(guān)的數(shù)據(jù)送入單片機進行分析和處理。通過控制程序和故障診斷系統(tǒng)實現(xiàn)良好的人機界面互動,有效地實現(xiàn)蓄電池的智能、快速、綠色和安全充電。新建、改建、擴建住宅小區(qū),應當按照有關(guān)標準,規(guī)劃和配套建設(shè)非機動車集中停放場所及充電設(shè)施。為了減少充電設(shè)備的移動能耗，保證充電規(guī)劃的可調(diào)度性，可采用蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)將網(wǎng)絡分割成若干充電區(qū)域。上海辦公樓充電設(shè)備報價無線充電設(shè)備...

電動車充電設(shè)備市場將迎來井噴式發(fā)展。針對區(qū)域特性和用戶需求提出相應的系列化充電設(shè)備解決方案,符合當下新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢。根據(jù)產(chǎn)品系列化開發(fā)的相關(guān)要素逐步發(fā)展進行的。首先以城市不同停車區(qū)域分類為出發(fā)點,通過用戶訪談、問卷調(diào)查的方法發(fā)現(xiàn)用戶對汽車充電設(shè)備的需求點,建立典型用戶模型來輔助充電設(shè)備的系統(tǒng)化設(shè)計。再結(jié)合實際生產(chǎn)加工工藝及成本考量,做出系統(tǒng)化生產(chǎn)方案,給予充電設(shè)備生產(chǎn)廠家及充電設(shè)備運營商在生產(chǎn)、經(jīng)營方面相關(guān)系列化設(shè)計建議及案例參考。系列化的設(shè)計方法將把用戶需求和生產(chǎn)實際進行有機結(jié)合,形成擁有可互換功能模塊、擁有統(tǒng)一設(shè)計理念的一系列化產(chǎn)品設(shè)計,在解決用戶實際功能需求的前提下同時減少企業(yè)的研...

無線充電設(shè)備的技術(shù)建立在RFID近距離磁場耦合技術(shù)發(fā)展基礎(chǔ)上，手機甚至不需要軟件更改就可以安裝充電線圈和整流芯片。有幾類安裝方式：其一：一個感應線圈+芯片，構(gòu)成單獨組件。這類組件小到硬幣大小，大到38x40mm。用金屬銅線繞制線圈。其二：手機鋰電池周邊框架中加裝線圈，號稱無線充電鋰電池。這類電池好處是安裝便利，但是缺陷也很明顯，因為手機電池是金屬件，會阻擋充電的電磁波穿透，使得充電效率低。其三：采用LDS（立體電路）技術(shù)，在手機塑膠外殼上鐳射天線。其四：采用FPC（柔性電路板）制造天線組件，缺點是價格貴。優(yōu)點是柔性、且薄，便于安裝。以上幾類方式，有前途的是LDS技術(shù)，國內(nèi)推出了系列微航激光塑料...

落地式充電設(shè)備基座應采用強度等級不低于C20的混凝土，基座需要固定充電設(shè)備，預埋錨栓等，混凝土強度等級參考《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》擴展基礎(chǔ)的要求采用C20，強度等級不低于C20的混凝土完全可以保證充電設(shè)備的安裝安全可靠，即便在室外安裝也能保證其耐久性能等。落地式充電設(shè)備基座地面應平整，且不應在使用期間出現(xiàn)較大變形影響充電設(shè)備的使用。由于充電設(shè)備能布置在花池、綠化帶內(nèi)，為防止基座變形較大引起充電設(shè)備過大的傾斜或位移而導致無法正常使用，該類場地的基底應進行處理，避免不均勻的沉降變形及位移。利用無線充電設(shè)備為手機充電 無線充電技術(shù)是完全不借助電線，利用磁鐵為設(shè)備充電的技術(shù)。雅安充電設(shè)備維護供應商負責...

無線充電設(shè)備可應用于低功率低能耗的電子通訊產(chǎn)品，辦公產(chǎn)品，如：手機、掌上電腦等利用；其次是，家具產(chǎn)品和低能耗的家電利用；再其次是，交通工具，如電動車、動車組等全部，空間站，衛(wèi)星、軍艦和航母等通過把云層的電離層能量收集并無線傳輸給需要能量的場所實現(xiàn)完全環(huán)保節(jié)能的新一代國際官方領(lǐng)域。據(jù)了解，無線充電技術(shù)是靠兩種新的設(shè)備來實現(xiàn)的，首先是充電器，它要與電力相連接，然后會有一個“托盤”與充電器進行中轉(zhuǎn)，只要手機與“托盤”距離在規(guī)定范圍內(nèi)，那么手機就會自動進行無線充電。無線充電設(shè)備的技術(shù)建立在近距離磁場耦合技術(shù)發(fā)展基礎(chǔ)上，手機不需要軟件更改就可以安裝整流芯片。徐匯商務樓充電設(shè)備供應廠家專門使用充電設(shè)備的供...

地下車庫充電設(shè)備的組成部分主要包括服務系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、計量計費系統(tǒng)、供電配電系統(tǒng)等部分。服務系統(tǒng)主要提供能源管理、支付、本地充電監(jiān)控等服務，方便上級在運營管理服務系統(tǒng)中使用。充電系統(tǒng)主要是按照國家標準將預付卡和充電插頭插入充電樁中，方便向用戶和消費者提供預約充電和定時充電等功能，計量計費系統(tǒng)是指充電樁內(nèi)置的電度表，用來計算電量的使用和進行相應的電費計算。地下車庫在充電設(shè)施方面的設(shè)計規(guī)范及依據(jù)當前已經(jīng)有許多被頒布的相應制度。充電設(shè)備功能有非車載充電機應具備下列基本功能具有判斷其與電動汽車是否正確連接的功能。上海商務樓充電設(shè)備供應商這年頭,無論誰手里都有那么三四五個數(shù)據(jù)線,也許還會更多。是不是低頭...

在非車載式電動汽車設(shè)備的開發(fā)設(shè)計過程中,主電路采用高頻開關(guān)技術(shù),依托以單片機為主要的控制電路,利用串口和CAN總線實現(xiàn)充電設(shè)備與電動汽車電源管理系統(tǒng)的通信,從而快捷和準確地獲得電動汽車動力電池充電電壓、充電電流、充電時間、電量、溫度等狀態(tài)信息,并對相關(guān)的數(shù)據(jù)送入單片機進行分析和處理。通過控制程序和故障診斷系統(tǒng)實現(xiàn)良好的人機界面互動,有效地實現(xiàn)蓄電池的智能、快速、綠色和安全充電。新建、改建、擴建住宅小區(qū),應當按照有關(guān)標準,規(guī)劃和配套建設(shè)非機動車集中停放場所及充電設(shè)施。充電設(shè)備在汽車設(shè)備分為有車載充電機和非車載充電機兩種，充電設(shè)備是充電系統(tǒng)的重要組成部分。長寧自助充電設(shè)備投放隨著我國新能源汽車,特...

隨著經(jīng)濟的發(fā)展、物質(zhì)的豐富，在這種高信息化時代里，人們的生活對電子產(chǎn)品的依賴度水漲船高。但是當人們長時間處于戶外無法獲得穩(wěn)定的電能時，各種問題接踵而至。在面對需要長時間離開能夠為我們提供穩(wěn)定電能的場合時，許多人都表現(xiàn)出了一種對于“電力匱乏”的恐慌。無法獲得穩(wěn)定的電力支持，對個人而言限制了我們出行的腳步；對世界而言制約了科考的范圍，一定程度上阻礙了科學的發(fā)展；對生命而言，無法獲得到首先時間的救助也許就會失去這條生命。設(shè)計出一款能夠有效的在野外環(huán)境提供一定量的穩(wěn)定的電流的設(shè)備是十分有必要的。充電設(shè)備有掉電保存功能。掉電后所有測試數(shù)據(jù)不丟失，加電后繼續(xù)充電，防止意外掉電影響測試結(jié)果。普陀牽引電瓶車充...

為了徹底解決電動汽車里程焦慮，全球各地都在加緊充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，但是仍然無法隨時隨地滿足充電需求，如果實現(xiàn)便攜、靈活且移動式充電，肯定會受到車主們的歡迎。近日推出了一款可以安裝在汽車或拖車中的移動式直流快充設(shè)備，目標是通過快速路邊充電對電動汽車車隊實施救援。可以選擇高達19。2kW的交流2級輸出功率，輸入則為高18kW的交流2級，完全充滿電只需要10多個小時。在不使用時，還可以作為能量存儲系統(tǒng)，減少峰值用電量。全自動充電設(shè)備具有開路、接反故障保護和報警功能。四川戶外充電設(shè)備安裝電動車的充電設(shè)備開關(guān)電源式充電器的正確操作是：充電時，先插電池，后加市電；充足后，先切斷市電，后拔電池插頭。如果在充電...

落地式充電設(shè)備基座應采用強度等級不低于C20的混凝土，基座需要固定充電設(shè)備，預埋錨栓等，混凝土強度等級參考《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》擴展基礎(chǔ)的要求采用C20，強度等級不低于C20的混凝土完全可以保證充電設(shè)備的安裝安全可靠，即便在室外安裝也能保證其耐久性能等。落地式充電設(shè)備基座地面應平整，且不應在使用期間出現(xiàn)較大變形影響充電設(shè)備的使用。由于充電設(shè)備能布置在花池、綠化帶內(nèi)，為防止基座變形較大引起充電設(shè)備過大的傾斜或位移而導致無法正常使用，該類場地的基底應進行處理，避免不均勻的沉降變形及位移。便攜式充電設(shè)備內(nèi)置存儲器，至少能存儲十組以上充電數(shù)據(jù)。黃浦非機動停放點充電設(shè)備聯(lián)系方式隨著社會的不斷發(fā)展和進步...

針對車載充電設(shè)備中包含較多的大功耗器件,且器件分布比較集中、熱流密度大的特點,利用CFD軟件Flotherm對其進行仿真分析。在充分考慮了該充電設(shè)備工作的極限條件的基礎(chǔ)上,得出了主要功耗器件的溫度值,為設(shè)備器件散熱方式的確定和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計提供了依據(jù),同時也為同類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計提供了一種思路。車載充電設(shè)備是為了方便車主用車載車充電源隨時隨地為數(shù)碼產(chǎn)品充電的配件。部分檔次高車載充電器一般包括2個USB接口，可同時為兩臺數(shù)碼產(chǎn)品充電。這類產(chǎn)品一般具有過載保護，短路保護，高壓輸入保護，高溫保護，四重安全保護功能，確保能安全使用。車載充電器在車用的同時，也能家用，實現(xiàn)車充、直充、USB充三合一多功能用途...

建立在現(xiàn)有的太陽能光伏發(fā)電技術(shù)上，希望能夠通過一條非技術(shù)改良的手段，分析、設(shè)計出一款適合用于野外的移動太陽能充電設(shè)備，立足于對使用人群的行為、需求分析，以需求為引導進行論述。首先介紹太陽能光伏發(fā)電技術(shù)的相關(guān)信息，結(jié)合我國的太陽能資源情況和國內(nèi)外現(xiàn)有的研究，確定了“移動太陽能充電設(shè)備”這一設(shè)計目標的可行性。在此基礎(chǔ)之上，細致分析了這款設(shè)備的針對使用人群，從他們的行為模式、功能需求、設(shè)計需求等方面進行思考，再對比現(xiàn)有產(chǎn)品進行分析比較，得到現(xiàn)有產(chǎn)品的優(yōu)勢和不足，以此為基礎(chǔ)，以需求為引導嘗試探索出較為可行的移動太陽能充電設(shè)備的設(shè)計方案。充電設(shè)備是支撐新能源汽車應用的重要構(gòu)成部分之一。長寧蓄電池充電設(shè)備...

便攜式充電設(shè)備采用了“恒流-恒壓限流-恒壓浮充”充電模式，達到了全自動工作狀態(tài)，特別適合無人值守的工作場合。便攜式充電設(shè)備采用了功能完善的電源IC，并由數(shù)字邏輯電路進行實行采樣控制，自動檢測所充蓄電池的狀態(tài)好元器件的選用保證了本身的可靠性和穩(wěn)定性，并且能明顯延長蓄電池的使用壽命。充電完成條件：可通過充電定電壓時間、充電時間、充電容量的設(shè)定，完成充電程序，并可限定輸入范圍，防止過度放電。充電機有掉電保存功能。掉電后所有測試數(shù)據(jù)不丟失，加電后繼續(xù)充電，防止意外掉電影響測試結(jié)果。移動充電設(shè)備具有全自動初充電功能。奉賢新能源汽車充電設(shè)備投放無線充電是一種可以實現(xiàn)非接觸式無線電能傳輸?shù)某潆娂夹g(shù)。本文針對...

充電設(shè)備功能有非車載充電機應具備下列基本功能具有判斷其與電動汽車是否正確連接的功能，當檢測到充電接口連接異常時，必須立即停止充電；非車載充電機在發(fā)生故障時具有相應的告警信息；具有交流輸入過欠壓保護、交流輸入過流保護、直流輸出過壓保護、直流輸出過流保護、內(nèi)部過溫保護等功能；具有本地和遠程緊急停機的功能；緊急停機后系統(tǒng)應手動復位。非車載充電機具備的基本功能主要為保障充電的安全性。非車載充電機其他擴展功能應符合現(xiàn)行國家標準《電動汽車充電站設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定。非車載充電機除基本功能之外，其擴展功能包括：人機交互、通訊功能、記錄、計量、刷卡付費、自檢功能、監(jiān)控、軟件升級功能、語音求助、數(shù)據(jù)打印、充電狀態(tài)顯...

前我國的地下車庫充電設(shè)備大致可以分為兩類，即直流充電樁以及交流充電樁。直流充電樁一般提供少量直流電源，可為電動汽車提供電能；交流充電樁提供交流電能，主要為車載充電器提供電能。根據(jù)我國電網(wǎng)的相關(guān)規(guī)定，對于充電器的充電方式主要是一臺機器和一輛汽車相對應，盡可能少的去使用主從充電模式。對于地下車庫的充電設(shè)施，一般有兩種安裝方式，一種是落地安裝，一種是壁掛式安裝，一般都是按照就近的原則布置在停車位的末端。充電設(shè)備離線該如何處理？虹口地下室充電設(shè)備供應廠家無線充電是一種可以實現(xiàn)非接觸式無線電能傳輸?shù)某潆娂夹g(shù)。本文針對這種正處在發(fā)展階段的新型無導線式的充電方式進行了積極的探索,對這種充電方式的不足進行了深...