傳祺M8是一款性價比非常高的一款車，即便是低配車型，內飾表現已經相當的了，需要改裝升級的地方并不多，這是一款傳祺M8的尊享版，售價不足20萬元，現在我們來看看這款車需要哪些改裝。這款車的前臉采用橫條式的中網設計，雖然比不上新款的大師版前臉，但也夠亮眼的了，基本不需要改動。我們再來看看內飾。前排多功能真皮方向盤、大屏幕顯示屏、雙開門扶手箱、真皮座椅，內飾表現已經相當OK了，基本上可以不用改裝了。如果你想更和實用一點，只要增加一個360影像，再升級一個座椅通風加熱就可以了。第二排迎賓踏板是塑料的，地板是絨布的，檔次有點LOW，我們升級了一個不銹鋼迎賓踏板和柚木地板，經過這樣簡單的升級，...

埃爾法的火爆，讓更多的汽車生產商認識到了MPV在未來發展的趨勢。所以不僅*是合資品牌，國產車也開始將重心轉移到了MPV領域。其中當屬廣汽傳祺發展的為完美，以旗下的“GM8”為首，所有的產品都有相當一部分的占有率！如今廣汽也是為了再次凸顯自己的重要地位，將“傳祺GM8”正式更名為“M8”，有消息稱傳祺這樣做的主要目的就是因為“M8”比“GM8”要更容易深入人心！除了名字上發生了改變以外，我們看看這款車有怎樣的變化。傳祺“GM8”以其獨到的設計理念，讓這款車足以與奧德賽等產品競爭。而換代后的產品。除了保留了原有的霸氣感以外，更是增加了許多的時尚元素！前臉的進氣格柵以及前包圍全部由大量的...

當然如果只是簡單的里面墊東西撐起來的柔軟是沒有靈魂的，既沒有線條的流暢度，整體也會特別的拖沓，做到即飽滿舒適，又富有線條優美，工藝這個東西不可或缺。”“二排過道加寬，航空座椅的頭枕也把邁巴赫換成埃爾法蝴蝶枕。”“航空座椅的什么加熱，通風，按摩，等等功能一應俱全。那么座椅的耐用度，和材料的選拔就應該精益求精了。所有的MPV車型，二排才是重中之重，這一點萬不可怠慢。”“沒有選擇用線條車菱格的原因，只是因為我去改裝廠里用手摸了一遍這個效果。堪稱裸感舒適，和有線條的菱格的粗糙力，我更加偏向于膚感般的觸覺。座椅的舒適，不僅是寬大軟，還有人機工程，材料裝配，缺一不可。”本來開始不想做這個藍色線條的...

GL8改裝案例分享，主義，方顯氣質在MPV眾多車型中，別克GL8一直占據七座車型的銷量榜首，但隨著其他MPV車型的升級迭代。倘若還依靠原有的優勢（實用性強，空間大）和品牌效力，性價比的優勢越來越低。從2020新款的GL8和艾維亞車型的亮相就能看出，內飾設計和車內電子科技的提升，已成為當今汽車換代的重要主題之一。因為比較低配的gl8改裝性價比高，所以很多車友選擇自行改裝成喜歡的風格，告別千篇一律的“原廠風”。新款的GL8已經發售了。配置不夠，改裝來湊，老款的ES也不甘上下，自行升級成了媲美艾維亞風格。給大家介紹的一款gl8改裝案例就是以精致豪華理念，添加了藍金風格，把個性和細節完美的體現...

那是完全可以后期根據自己的需求進行升級：比如包括航空座椅，木地板，頂燈，扶手冰箱，吸頂電視，主副駕電動升級，通風加熱加裝。這一系列的配置都可以進行改裝升級的。從駕駛艙說起，桃木方向盤，還有主副駕的座椅電動升級，通風加熱按摩腰托的附加功能升級。后倉：全車隔音降噪工程：頂棚，底板，胎罩，門板，一個都不能落下。后倉：實木地板是必不可少的，大氣又好打理，中排加裝埃爾法款航空座椅，瞬間高大上，包裹性強，通風加熱按摩一應俱料采用納帕皮，做打孔工藝，無論是美觀度還是舒適度都能達到你想要的的效果，有句話說每臺GL8都有一個埃爾法的夢，咱們就是圓夢來了。頂部麂皮絨包覆，九宮格頂燈，七種顏色可換，想怎...

傳祺M8(參數|詢價|圖片)是國產自主品牌車型當中一款高顏值的家用7座MPV，這就是來自廣汽傳祺的全新款式傳祺M8（購車返現500元）相比普通版本的車型來說，這臺全新的傳祺M8車型，擁有著豪華大氣的外觀造型設計，國產MPV中的“埃爾法”，，落地18萬，新款傳祺M8來襲全系都是LED遠近光，帶有矩陣大燈功能。除了低價的兩款車之外，其余都標配自動大燈，高配車型還具備自動遠光功能。車身方面，尺寸為5089x1884x1822毫米，軸距3000毫米。低配車的后門是雙側手動滑門，中配是單側電動滑門，高配則是雙側電動滑門動力方面，該車搭載的。并且還擁有全新的8at自動變速箱，因此該車的油耗表現...

所以，如果想選擇一臺20萬元左右的MPV，廣汽傳祺M8、榮威iMAX8以及上汽大通G20是為數不多可選擇的車型。相對而言，有著2年**基礎的廣汽傳祺M8（之前叫傳祺GM8）也就成了繞不過去的車型。那么傳祺M8行不行，值得買嗎？傳祺M8領秀版傳祺M8大師版有了選擇，問題也就簡單了起來。我馬上拍馬趕到了離家近的4S店，看了一臺黑色的領秀系列390T尊貴版，也就是售價為。這里要說明一下，目前傳祺M8有兩個版本，一款為領秀版，另一款為大師版，主要是外觀設計上的不同，**關鍵的就是前臉造型，大師版要更為激進。但即便領秀版的氣場也足夠夸張了，格柵面積占比非常高，而且高度驚人，有一種豐田埃爾法的...

下面來看看它改裝配置和報價怎么樣?改裝配置：航空座椅、沙發床前后包圍、頭壁燈、喇叭罩、行李架、背景板、下窗飾條、上車踏板、大燈、主副駕駛軟包、全車包真皮九宮格、印花地板、電動中門，電尾門、后娛、中控顯示屏、輪轂、出風口，休息腳踏。從外觀上看，這輛威霆選擇的是邁巴赫改裝套件，中網是邁巴赫**的直瀑式鍍鉻進氣格柵，正中間是一個巨大的實心奔馳LOGO，品牌辨識度和奔馳與生俱來的氣場都非常明顯，站在車頭面前就有一種強烈的視覺沖擊。再往下看就是碩大的下進氣口，就像一只猛獸的巨嘴一樣，給這輛威霆增添幾分猙獰的氣息，更加具有震撼效果。進入車內，你所看到的所有部分幾乎都是改裝過的，觸手所及遍布的都是皮質材料包...

近段時間，越來越多的廠商扎堆出了4座商務車，售價也水漲船高。來看看兩款奔馳商務車、分別是奔馳威霆和奔馳V級，同樣是4座格局，威霆和V級有什么不同呢？一起來看看。奔馳威霆4+2座商務車首先，來看看奔馳威霆商務車4+2座款。雙色高頂外觀，進氣格柵、鍍鉻件、大包圍的加裝讓整車外觀更商務大氣。長寬高尺寸為：5370×1928×1990mm，軸距3430mm。奔馳威霆商務車后艙5座變2座，空間超寬敞。黑色基調的內艙，采用黑金色木裝飾車壁、座椅、扶手、擺臺等位置，頂燈加了全景天窗、星空燈以及氛圍燈的設計，明亮豪華的內艙氛圍立刻就出來了。跟其他4座商務車不同的是，這款奔馳威霆商務車吧臺可展開兩張...

當然如果只是簡單的里面墊東西撐起來的柔軟是沒有靈魂的，既沒有線條的流暢度，整體也會特別的拖沓，做到即飽滿舒適，又富有線條優美，工藝這個東西不可或缺。”“二排過道加寬，航空座椅的頭枕也把邁巴赫換成埃爾法蝴蝶枕。”“航空座椅的什么加熱，通風，按摩，等等功能一應俱全。那么座椅的耐用度，和材料的選拔就應該精益求精了。所有的MPV車型，二排才是重中之重，這一點萬不可怠慢。”“沒有選擇用線條車菱格的原因，只是因為我去改裝廠里用手摸了一遍這個效果。堪稱裸感舒適，和有線條的菱格的粗糙力，我更加偏向于膚感般的觸覺。座椅的舒適，不僅是寬大軟，還有人機工程，材料裝配，缺一不可。”本來開始不想做這個藍色線條的...

現今，汽車已進入千家萬戶，成為大家不可缺少的代步工具，而商務車目前無論是用于公司接待，還是家用都是不錯的選擇。說到商務車那么首先要空間足夠，外觀大氣。那么奔馳商務車就成為大家不錯的選擇。而奔馳V260相對性價比更高，車身5米多，無論是從外觀還是內飾空間都足以滿足需求。那么商用，首先內飾要足夠舒適豪華，原車內飾塑料感強檔次低，原車座椅舒適度差。全車內飾軟包改色是必不可少，座椅就是整車的重中之重，中排的航空座椅是必不可少，之所以叫航空座椅，航空座椅可以看做是尊貴的選擇，商務車標準設計，根據人體功程學的設計，給乘客比較舒適的體驗；座椅采用真皮面料，觸感舒適。靠背、扶手、頭枕，腳踏板的位置角度...

傳祺M8是一款性價比非常高的一款車，即便是低配車型，內飾表現已經相當的了，需要改裝升級的地方并不多，這是一款傳祺M8的尊享版，售價不足20萬元，現在我們來看看這款車需要哪些改裝。這款車的前臉采用橫條式的中網設計，雖然比不上新款的大師版前臉，但也夠亮眼的了，基本不需要改動。我們再來看看內飾。前排多功能真皮方向盤、大屏幕顯示屏、雙開門扶手箱、真皮座椅，內飾表現已經相當OK了，基本上可以不用改裝了。如果你想更和實用一點，只要增加一個360影像，再升級一個座椅通風加熱就可以了。第二排迎賓踏板是塑料的，地板是絨布的，檔次有點LOW，我們升級了一個不銹鋼迎賓踏板和柚木地板，經過這樣簡單的升級，...

配置清單：施工車型：別克GL8ES28T施工項目：前排座椅通風（一對）豪華航空座椅(升級中排兩個）前排+后排座椅包皮原廠扶手箱+無線充功能電中門（兩個門）電尾門（雙桿帶電吸）第三排滑軌（后排后移）吸頂電視（）豪華柚木地板（黃色金邊）柚木方向盤（桃木）64色氛圍燈（方向盤按鍵控制）車頂九宮格（7色帶呼吸）LED迎賓踏板（四個）360度全景解碼一體機施工店家：汕頭悅心汽車音響改裝首先先看下別克GL8ES28T為升級前的原車內飾別克GL8原車方向盤缺乏運動感，光澤暗淡普通，手感一般。升級專車桃木方向盤后：充滿運動感，美觀大氣，延續原車內飾桃木紋裝飾，使整車感和諧。增加手感與摩擦力，防止手...

棕色的皮革、木質飾板以及各種縫線的搭配都營造出了簡約、居家的內飾氛圍，在做工用料方面也是可圈可點。在油耗測試環節，我們模擬了非常接近日常生活的行駛模式，測試道路多為市區內的環路與擁堵道路。同時因為目前是冬天，所以全程空調開啟1擋到2擋，也包括一些怠速等待的情況是為了模擬真實的使用情況，所以完全可以作為這臺車城市駕駛的真實油耗參考。測試當天氣溫較低，為零下8°左右，駕駛模式切換至SPORT，關閉ESP和空調，起步瞬間前輪產生了一些打滑的現象，但輪胎很快重新恢復了抓地力，同時得益于8AT變速箱比較優異的換擋邏輯，加速全程均比較線性，終零百加速成績為，與預期相符。對比同級MPV而言，，整...

首先，2021款的傳祺M8更換了新發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩390牛·米，紙面參數是同級別之。與之匹配的是愛信8AT變速箱，比起之前那臺被吐槽換擋速度慢、油耗高的6AT要好了很多。這正是一臺車型的先發優勢，能通過時間積累經驗，從而做出升級與優化。說說價格，傳祺M8的售價區間為，但是性價比高且值得買的版本就要來到。因為，這個版本才能買到雙電動側滑門、第二排的座椅腿托調節以及座椅加熱/通風/與按摩，還有語音識別、車聯網系統等，也就是說傳祺M8吸引人的功能與配置要。而且傳祺M8的優惠低的可憐，在北京地區也就在4000元-8000元，如果通過汽貿可能會更便宜一些，達到1萬元左右，...

奔馳大G改裝加長邁巴赫版,奔馳大G選配多少錢~全新一代奔馳G級(參數|詢價|圖片)，如果不同時擺出新老奔馳G級作對比，相信絕大多數人是看不出變化所在。談及奔馳G級的“方盒子車身造型，就不得不提及為軍方用車的研發背景，轉向民用后依然保持著棱角分明的粗獷線條。越純粹的設計越容易成為永恒經典，不易過時，奔馳G級正是基于這等剛硬身材贏得不少擁躉。全新奔馳G級在造型設計完全沿襲初形態，但新加入了LED燈光技術，隨著制造工藝的升級，車身各部件細節處也進行了調奔馳G63與前代車型相比，標配新式儀表盤和的。還配備了帶彩色TFT顯示屏的AMG表盤、AMG主菜單和單獨的擋位顯示器以及采用白色照明的AMG門...

埃爾法的火爆，讓更多的汽車生產商認識到了MPV在未來發展的趨勢。所以不僅*是合資品牌，國產車也開始將重心轉移到了MPV領域。其中當屬廣汽傳祺發展的為完美，以旗下的“GM8”為首，所有的產品都有相當一部分的占有率！如今廣汽也是為了再次凸顯自己的重要地位，將“傳祺GM8”正式更名為“M8”，有消息稱傳祺這樣做的主要目的就是因為“M8”比“GM8”要更容易深入人心！除了名字上發生了改變以外，我們看看這款車有怎樣的變化。傳祺“GM8”以其獨到的設計理念，讓這款車足以與奧德賽等產品競爭。而換代后的產品。除了保留了原有的霸氣感以外，更是增加了許多的時尚元素！前臉的進氣格柵以及前包圍全部由大量的...

GL8改裝案例分享，主義，方顯氣質在MPV眾多車型中，別克GL8一直占據七座車型的銷量榜首，但隨著其他MPV車型的升級迭代。倘若還依靠原有的優勢（實用性強，空間大）和品牌效力，性價比的優勢越來越低。從2020新款的GL8和艾維亞車型的亮相就能看出，內飾設計和車內電子科技的提升，已成為當今汽車換代的重要主題之一。因為比較低配的gl8改裝性價比高，所以很多車友選擇自行改裝成喜歡的風格，告別千篇一律的“原廠風”。新款的GL8已經發售了。配置不夠，改裝來湊，老款的ES也不甘上下，自行升級成了媲美艾維亞風格。給大家介紹的一款gl8改裝案例就是以精致豪華理念，添加了藍金風格，把個性和細節完美的體現...

像傳祺GM8這樣價位的MPV，更加符合本國中產階級的消費群體，因此從銷量上來講是非常值得驚嘆的！但是這款商務車在改裝市場上卻不受歡迎，成功和奢華的改裝案例寥寥無幾，普通的改裝案例又拿不出手！購買這種車型的消費群體，在消費理念和消費能力上和奔馳有不少的傳祺GM8的網友留言，我有一輛傳祺GM8，能改嗎？能！當然可以，傳祺GM8內飾配置夠用的前提下，進行局部小改就可以了，這樣相對來說比較劃算！那么，傳祺GM8內飾怎么改？費用多少夠用？不妨來學習一下這位成都傳祺GM8車主的改裝經驗！首先，傳祺GM8的內飾座椅當真沒得挑，這樣的價位購買這樣一輛MPV的性價比體現就在傳祺GM8的座椅，改裝項目...

祺gm8改裝多少錢合正駕駛艙那一瞬，沿襲自奔馳S級(參數|圖片)奢華中控規劃，想必格外撩撥駕駛者躍動追逐的心。傳祺gm8改裝多少錢多功能方向盤支撐前后及凹凸角度調度，更集成了多項有用性功能操控，便利隨心。協作全新傳祺gm8改裝多少錢載的國際前列水準的柏林之聲音響系統，傳祺gm8改裝多少錢片為車內營建有如感同身受一般的環繞立體聲，傳祺gm8改裝多少錢給駕乘者帶來更高音質的聽覺體會。傳祺gm8改裝多少錢前后艙全距離式方案格局，使二者有相對的空間和空氣感，一同又具有了更佳齊備的隔音防噪表現，傳祺gm8改裝多少錢集成了32寸LED液晶電視，環繞式立體聲音響以及進口時鐘套件，下設多功用一體式...

現今，汽車已進入千家萬戶，成為大家不可缺少的代步工具，而商務車目前無論是用于公司接待，還是家用都是不錯的選擇。說到商務車那么首先要空間足夠，外觀大氣。那么奔馳商務車就成為大家不錯的選擇。而奔馳V260相對性價比更高，車身5米多，無論是從外觀還是內飾空間都足以滿足需求。那么商用，首先內飾要足夠舒適豪華，原車內飾塑料感強檔次低，原車座椅舒適度差。全車內飾軟包改色是必不可少，座椅就是整車的重中之重，中排的航空座椅是必不可少，之所以叫航空座椅，航空座椅可以看做是尊貴的選擇，商務車標準設計，根據人體功程學的設計，給乘客比較舒適的體驗；座椅采用真皮面料，觸感舒適。靠背、扶手、頭枕，腳踏板的位置角度...

看區里多人都提MPV我也按捺不住心情，打算也換輛MPV開，一方便接送孩子上下學，二方便出門旅游。比較多車GL8（安全性能不達標），奧德賽艾力紳（配置太爛，行駛品質太差），imax8（新車不想吃螃蟹），終選M8,我原來也有輛GA8開幾年非常開，加堅定我選M8。顏色黑外淺內，沒想到這顏色非常難，等兩個多月才提到車，12月27號提的車，一看合格證居然12月16號出的廠，夠新吧。提完后開始漫改裝之路，我加側重駕駛性能改裝，首先換避震，原車避震太太軟側面支撐性太差，側傾厲害。換的日本N1避震，舒適度下降不多，但支撐性太厲害，我十過彎基本沒側傾，六十剎車不會點頭。接下來剎車，改的布雷博前六后套裝，...

如今7座MPV越來越受車友們的歡迎，想買GL8預算不夠的那不妨買臺傳祺GM8，然后后期再花點錢改裝一下，不輸它們合資！傳祺GM8改裝通常不會像改奔馳威霆那些下血本，花十幾萬去改裝，那是不現實的，對于GM8的改裝還是要講究經濟實惠，至少要符合我們的預算。對于GM8的改裝，我們建議沒必要過度升級改裝，畢竟這款車還是家用為主，家用還是以實用為主。這輛傳祺GM8內飾空間雖然比不上商務用車,但是作為一輛MPV,其內飾空間做木地板改裝綽綽有余!商務車必不可少的就是木地板，航空座椅可以使用原車的，但地板一定要升級，柚木地板配合軌道亮條和不銹鋼迎賓踏板，豪華感瞬間增添不少！當然如果你的GM8是高配...

相信大家一提起MPV車型，無論你是30預算還是50萬預算，終究都逃不過一個選擇，那就是別克GL8，它可以說在MPV界是一個全能選手，不論是商務出行還是家庭休旅，都是一個不錯的選擇，縱觀整個別克GL8家族，我們基本基本可以理解為四個車系，就是GL8ES陸尊653T車型，第二是陸上公務艙652T車型，第三是Avenir艾維亞車型，第四是陸上公務艙652T福祉版車型。別克GL8雅典娜版外觀與傳統的GL8有著明顯的不同。雅典娜的包圍令別克GL8的前臉更加霸氣。整個正臉大面積的采用了銀色的裝飾，極具沖擊力。整個側面上采用了兩條雙腰線的設計，這兩條雙腰線呈現出平行的態勢，更能夠完美的展現出它的...

傳祺M8，既要霸氣外露又要悠然自得，穩居MPV銷量榜。精致的內部結構，懸浮式的車頂、后排隱私玻璃、雙側電滑門、加上修長的車身賦予了它MPV車型獨有的特質。人生路漫漫,有喜也有悲。在那些心情煩躁的日子里，如果能夠開上自己的汽車，打開汽車音響出去兜兜風，心情也會好上許多。聽歌聽的就是細節，因為在音樂的細節中隱藏著歌者對情感和音色的微妙處理。能夠聽到一首歌的細膩之處的人，往往會被這首歌給深深地打動，不過前提是要有一套好的音響設備將音樂的這些部分給展現出來。隔音與音響升級相輔相成。隔音材料和隔音部位做得透徹，音響效果會得到提升。用對隔音材料少花冤枉錢，也少走彎路，全車大麥減振板+隔音隔熱墊...

現在的市場說起商務車想到gl8，說起gl8想到改裝，汽車改裝后市場改裝商務車已經是十臺改裝七臺是gl8了。說起來，gl8的改裝配件目前是改裝商務車來說配件多的一款，從里到外光航空座椅就有十多款的選擇，下面來介紹一下家用改得多，大家喜歡的改法，無論低配和高配都合適。首先是20款的gl8航空座椅，顏色為香檳色，對比上年的普通AV（avenir）款式功能增加了不少，整個外形都變了，檔次隨之提高。座椅帶通風加熱按摩、電動腿托，觸摸屏控制（也可以換成電動開關控制），外帶手機槽的無線充電和兩個座椅各有一個儲物盒，帶氛圍燈，這款為高配座椅，帶旋轉功能。另外加裝了扶手冰箱，扶手冰箱可以充當扶手實用...

解決車內真皮座椅很燙，難以落座的問題在夏季，有時盡管車內空調溫度調至比較低，風量開到比較大，但人后背仍然不斷地冒汗，尤其皮膚黏在真皮座椅上的感覺令人不爽，座椅通風可以使乘客背部及臀部干爽透氣，避免因身體與座椅接觸面不透氣而產生悶熱感、出汗帶來的不適。別克GL8升級原車按鍵64色氛圍燈，在門板內置和中控臺的地方添加了條形氛圍燈，對于預算有限的車主來說可有可無，但是不可否認的是，這樣的氛圍燈讓整個內飾顯得浪漫非常！別克GL8加第三排座椅滑軌，第三排的空間由于被部分用作后備箱空間，所以第三排的乘坐并不十分寬裕，可以將第三排的座椅位置向后移，又能保留后備箱的儲物空間,是非常合理的空間布局。別克...

相信大家一提起MPV車型，無論你是30預算還是50萬預算，終究都逃不過一個選擇，那就是別克GL8，它可以說在MPV界是一個全能選手，不論是商務出行還是家庭休旅，都是一個不錯的選擇，縱觀整個別克GL8家族，我們基本基本可以理解為四個車系，就是GL8ES陸尊653T車型，第二是陸上公務艙652T車型，第三是Avenir艾維亞車型，第四是陸上公務艙652T福祉版車型。別克GL8雅典娜版外觀與傳統的GL8有著明顯的不同。雅典娜的包圍令別克GL8的前臉更加霸氣。整個正臉大面積的采用了銀色的裝飾，極具沖擊力。整個側面上采用了兩條雙腰線的設計，這兩條雙腰線呈現出平行的態勢，更能夠完美的展現出它的...

別克GL8豪華商務車，為人物與他的精英團隊量身打造。氣度非凡的別克品牌經典設計、舒適寬宏的內飾空間、進化的人性智能科技、360度安全保障，再度定義現代商務車新標準，彰顯團隊非凡穩健實力，更承載了乘坐者務實內斂的不凡氣度，助力商務遠征。意大利PHDCF86MT4C同軸喇叭原車喇叭提到汽車音響改裝，除了音源、前級、后級、揚聲器這四大主體之外，為重要也是決定這套音響系統好與不好的關鍵就在于音響的配線了。很多人改裝音響時由于對四大件的產品比較了解，但是忽略了配線的主要性，結果導致音響系統不能達到預期的效果。一套完整的汽車音響系統需要的線材的數量也是比較大的，因此當車輛在行駛過程中所產生的各種頻...

百款改裝品牌車型：奔馳威霆、V250、V260、埃爾法、別克GL8、酷路澤、霸道、塞納、領航員、悍馬、艾力紳、奧德賽、海獅、貴士、途樂、探險者、考斯特/柯斯達、GMC、全順、發現四、攬勝、奧迪Q7、寶馬X5、寶馬X6、斯賓特、唯雅諾、奔馳GLS、奔馳R級、奔馳凌特、奔馳G級、大眾途昂、英菲尼迪QX80、保時捷、JEEP、凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃XC90等等。什么是航空座椅？1，安全性。安全性是航空產品首要考慮的重點。航空座椅和其他的航空產品一樣，必須符合對應的質量標準，通過要求的測試并取得相應的適航證書。比如上文的TSO-c127標準。通不過標準，就不許安裝上飛機。2，座椅材料阻燃性...