東風柳州汽車有限公司是東風汽車公司和柳州市工業控股有限公司共同持股的有限責任公司，是中國國家大型一檔企業。東風柳汽占地面積213萬平方米，目前共有員工近5000人，同時擁有“東鳳順龍”商用車品牌和“東風風行”乘用車品牌，營銷、服務網絡進布全國，產品這銷東南亞、...

國內卡車開始由中型向輕、重兩極發展之時起,中卡——這一曾長期雄踞主流卡車市場的車型開始變得落寞;但事物總有它的兩面性,當各企業在重卡與輕卡市場激烈搏殺之時,反而留給了中卡更多的生存空間。面對不斷增加的市場需求,2009年東風柳汽乘龍609中卡應運而生。在為客戶...

新的適應性產品尚未推出,市場呈觀望狀態,所以一段時間以來用于公路長途物流運輸、能源建材鋼鐵礦粉等物資運輸的牽引車總體需求迅速下滑.為此,東風乘龍迅速組織力量,集中資源,重新設計了一批覆蓋從高技術含量配置到低配高噸各個產品線的新牽引車,并于7月1日開始陸續推出....

東風乘龍"品牌井噴式地推出了不少卡車新品,給用戶帶來了驚喜,也帶來了更多的選擇.下面,我們就選擇幾款市場上的主打車型分期給大家介紹.公司被選定為北京奧運會提供物流運輸服務,從當年3月起,開始執行奧運任務,開始場戰斗是將奧運會火炬"祥云"的燃料罐派送到全國30多...

東風乘龍汽車在中國市場上的耐用性有口皆碑，受到用戶較廣歡迎，在同類卡車中。2006年，東風柳汽的產品被中國質量檢驗協會核定為“全國質量檢驗穩定合格產品”。同時在“首屆中國國際卡車節油大賽”中，榮獲兩項聲力，這是為例機構綜合各卡車多方面表現定下的結果，其中離不開...

新款乘龍王子的外形不是很滿意,但它的實用性相對沒的挑.東風柳汽在4月推出的"乘龍王子"中輕卡,是柳汽"乘龍小王子"系列的升級版,相比公司的"兄弟"車型,這款新車主要有幾方面的改進.首先是市場細分化了.從這款車的軸距,額定載質量來看,該車屬于中卡和輕卡的過渡型,...

東風柳汽在行業內向來低調, 因此不少地區對該品牌的認識并不充分.在新產品市場推廣方面,柳汽也是相當謹慎的,只有在充分進行了市場調研之后,才會有相應的舉措,柳汽的一舉一動總給 人一種神秘感.借助年末商務大會的契機,柳汽為旗下的新一代中卡乘龍609舉辦了華東地區的...

重型牽引車,裝配聯合動力(YC6K1246-50)電控高壓共軌柴油國Ⅴ發動機,2017年2月出廠,已行駛了3845 km,駕駛員反饋關電鎖及關電源總開關都無法使發動機熄火.2故障診斷與排查2.1故障分析斷開點火開關及電源總開關后發動機仍不能熄火,說明發動機EC...

東風乘龍"品牌井噴式地推出了不少卡車新品,給用戶帶來了驚喜,也帶來了更多的選擇.下面,我們就選擇幾款市場上的主打車型分期給大家介紹.公司被選定為北京奧運會提供物流運輸服務,從當年3月起,開始執行奧運任務,開始場戰斗是將奧運會火炬"祥云"的燃料罐派送到全國30多...

東風汽車工業聯營公司柳州汽車廠產品質量公開承諾1.東風中型載貨車、乘龍中型平頭載貨車、乘龍6400輕型車在用戶購車后一年內,且行駛里程不超過五萬公里;東風中型自卸車在用戶購車半年內且行駛里程不超過兩萬五千公里,實行質量保修。2.為用戶提供費用走合保養東風乘龍這...

東風柳州汽車有限公司攜手東風康明斯發動機有限公司,廣西玉柴機器股份有限公司贊助,以"突破極限超越較好"為主題的"乘龍汽車杯首屆中卡極限挑戰賽"新聞發布會在京舉行.中國機械工業聯合會副會長兼執行秘書長趙馳,中國汽車工業協會副秘書長支敏東風柳州汽車有限公司新一代中...

乘龍汽車新平臺產品發布會在上海光大會展中心隆重舉行。東風柳汽此次推出重型平臺乘龍H7、T7,準重型平臺乘龍H5、中型平臺乘龍M3、L3合計三大平臺、五大系列、九款車型震撼發布,其中新乘龍M3正式全國上市。東風柳汽銷售公司副總經理劉志剛表示,新平臺產品的發布標志...

東風柳汽新一代中卡車型"乘龍609"在廣西南寧舉辦的第六屆中國—東盟博覽會上揭開了面紗.東風柳汽的新一代中,重卡產品也從"霸龍507"單兵作戰變成了"兄弟"同行.孿生兄弟終聚首在東風柳汽總經理程道然和玉柴機器股份有限公司副總經理吳其偉共同為"乘龍609"揭開面...

戰略合作協議的簽署意味著雙方將在未來完全構建戰略合作伙伴關系,通過在產品,市場和服務等多方面強強聯手,共同創造更廣闊的市場發展前景.2015年7月13日,東風柳州汽車有限公司與東風康明斯發動機有限公司在柳州正式簽署戰略合作協議.此次戰略合作協議的簽署意味著雙方...

東風柳汽乘龍汽車,相信駕駛員們一定很熟悉那些熱銷車型的名字:乘龍H7,乘龍H5,乘龍T7……但若說起其歷史,可能只有深入卡友才能道明一二.不同于乘用車行業如雨后春筍般興起的造車企業,深耕商用車領域50載的東風柳汽,其歷史雖飽經風霜,卻也豐富多彩,有很多趣事發生...

東風柳汽那一刻,節油大賽試駕師陳定國就"心動"了。曾經的長頭卡車情結、時尚的美系卡車硬漢形象,拉風的乘龍T7首先在感情上觸動了陳定國。而且,長頭卡車自重輕、風阻小、油耗低、維修方便,而且更安全、舒適,也在理性上徹底征服了他。東風柳汽乘龍609繼去年12月第三次...

國際車展媒體日開始天,東風柳汽發布了2大產品平臺的6款新車,無論是全新出爐的長頭產品T7,還是進行升級的平頭重卡H7,以及與H7形成系列的中型平臺M3,其比較大的特點就是完完全向較好,突破了以往乘龍汽車經濟實用的印象,從此大不同.大量國際先進的總成部件,更是在...

近年來,隨著中國物流行業和汽車工業的發展,可供人們選擇的卡車品牌也越來越多.于是,選擇什么品牌的卡車?如何在日常使用中讓它們發揮更大的效益?便成了運輸公司老板和司機們急需了解和時時更新的信息."東風乘龍"積35年造車經驗和技術,緊跟世界潮流,不斷推出符合市場需...

國際車展媒體日開始天,東風柳汽發布了2大產品平臺的6款新車,無論是全新出爐的長頭產品T7,還是進行升級的平頭重卡H7,以及與H7形成系列的中型平臺M3,其比較大的特點就是完完全向較好,突破了以往乘龍汽車經濟實用的印象,從此大不同.大量國際先進的總成部件,更是在...

故障現象某自主品牌汽車企業生產的重型牽引車,裝配聯合動力(YC6K1246-50)電控高壓共軌柴油國Ⅴ發動機,2017年2月出廠,已行駛了3845 km,駕駛員反饋關電鎖及關電源總開關都無法使發動機熄火.2故障診斷與排查2.1故障分析斷開點火開關及電源總開關后...

東風柳汽那一刻,節油大賽試駕師陳定國就"心動"了。曾經的長頭卡車情結、時尚的美系卡車硬漢形象,拉風的乘龍T7首先在感情上觸動了陳定國。而且,長頭卡車自重輕、風阻小、油耗低、維修方便,而且更安全、舒適,也在理性上徹底征服了他。東風柳汽乘龍609繼去年12月第三次...

東風柳汽,已不再將目光聚焦寬度,而在于深度.將產品和技術做到寬1米,深1000米才推向市場.這種表象可歸納為3個重要方向:上天,入地,全球化.4月20日,以"匠心智造價值共享"為主題的乘龍汽車新平臺產品發布會在上海光大會展中心隆重舉行.比起火爆的上海車展,這是...

當下,國內重卡行業正在進入結構性調整階段,從"大物流業"向"精益化運輸"時代邁進,向"高效運輸"的轉型進程因此也變得更加迫切.針對市場激變,擁有60多年造車歷程的東風柳汽通過借鑒和引進國內外汽車先進設計理念,管理經驗和科學技術,歷時三年,在其全新一代重卡平臺下...

柳汽還為用戶送上了一份大禮:在6月7日當天,發布了全新中型平臺城鎮物流質惠中卡——乘龍L3.作為東風柳汽中型平臺雙子星戰略的另一明星產品,乘龍L3與4月發布的新乘龍M3一起,實現了東風柳汽對中卡市場的完全覆蓋.在填補柳汽中型平臺車型空白的同時,乘龍L3的發布東...

商用車銷售7550輛,同比增長64.70%;1~9月,累計銷售商用車66116輛,同比增長58.12%.2020年第三季度,東風柳州汽車有限公司(以下簡稱"東風柳汽")收獲了累累碩果.值得一提的是,除了整體銷量節節攀升,在原本并不強勢的北方市場,東風柳汽也迎來...

東風柳汽中卡新品——乘龍王的諜照。從照片上來看,這款車外形跟霸龍507頗為相似,因此,東風柳汽內部稱其為"小霸龍507"。據悉,這款車近期將上市。這款車的定位類似于東風天錦,主攻較好中卡市場,但是兩者的技術平臺并不一樣。由于其定價不得東風柳汽乘龍609載貨車獲...

在2016年第十四屆北京車展上,柳汽一口氣發布了兩大全新產品平臺——新重型平臺和新中型平臺.兩大產品平臺共六款新車,全部為國五車型,包括新重型平臺的H7濰柴13L牽引車,H7玉柴6K機牽引車,H7智能渣土車,長頭重卡T7和新中型平臺的M3B載貨車,M3B工程車...

東風汽車工業聯營公司柳州汽車廠產品質量公開承諾1.東風中型載貨車、乘龍中型平頭載貨車、乘龍6400輕型車在用戶購車后一年內,且行駛里程不超過五萬公里;東風中型自卸車在用戶購車半年內且行駛里程不超過兩萬五千公里,實行質量保修。2.為用戶提供費用走合保養東風乘龍這...

柳汽還為用戶送上了一份大禮:在6月7日當天,發布了全新中型平臺城鎮物流質惠中卡——乘龍L3.作為東風柳汽中型平臺雙子星戰略的另一明星產品,乘龍L3與4月發布的新乘龍M3一起,實現了東風柳汽對中卡市場的完全覆蓋.在填補柳汽中型平臺車型空白的同時,乘龍L3的發布東...

東風柳汽的各大賣場。據東風柳汽銷售公司介紹,除了該項購車優惠之外,還有送強保、送機油等優惠活動,參加乘龍609現場推介會的用戶,還有精美禮品相送。而在北京,乘龍609的宣傳廣告也紛紛登陸各大媒體。自2009年末上市以來,乘龍609在中卡市場掀起了一輪新的沖擊波...