近年來，綠色低碳成為發展一致，冷鏈物流車輛新能源化趨勢明顯。江淮1卡混動1號重磅推出混動冷藏車，駿鈴聚寶盆冷藏車升級來襲，處理燃油冷藏車油耗高、進城難和純電動冷藏車續航短、危險大等痛點，顯著提高運營功率、降低使用成本、擴大使用范圍，是本年冷藏車市場的“新星”。值得一提的是，江淮1卡針對冷鏈運送擬定了專項服務呼應機制，供給包括管家服務、高效服務網絡、高效服務團隊、一體化快速服務、服務備件保證、全過程服務練習等在內的高效處理方案，保證車輛在全國任何地方、任何時間出現問題后都能時間得到高效處理。值得一提的是，江淮1卡針對冷鏈運送擬定了專項服務呼應機制，供給包括管家服務、高效服務網絡、高效服務團隊、一...

混動1號·駿鈴聚寶盆省錢、省油、省心、省事、省時、省力，讓運送效率效益更高，讓卡車司機高效創富。江淮1卡正在繼續高投入混動技能和產品研討，針對城際運送、城間轉運、城市物流、即時配送、工程作業等100余個微分場景，構建新能源混動產品矩陣優勢，助力更多卡車司機面子工作、幸福生活。貨運司機圈里盛行一句話：“只有讓車輪子轉起來，才能掙到錢。”輕卡的應用場景大多是城配、綠通、冷鏈等細分市場，大部分卡車司機每天運送的道路、貨品均不固定，搬遷、建材、商貿等都需要兼顧到，城里、周邊城鎮以及周邊城市都要能跑。調查數據顯現，50.15%的卡車司機沒有穩定貨源，44.7%的卡車司機表示卡車進城通行仍待改善。貨車運行...

江淮駿鈴V5外觀造型美觀時尚，整車線條流暢，前臉霸氣，大燈明亮，日間行車燈醒目，后視鏡盲區較小。一般的輕卡車型，儀表盤都會配備一塊小液晶屏來顯示基礎信息，比如轉速、時速、水溫、燃油等等。駿鈴V5不僅顏值高，轎車化內飾的舒適性也很高。“駕駛室密封性能良好，駕乘空間相對比較寬敞，駕駛視野開闊，舒適座椅久坐不累，中控布局合理，多功能方向盤握感良好，空調出風量大，電加熱后視鏡、ABS防抱死系統、轉向輔助照明等功能應有盡有，駕駛舒適度很高。”駿鈴貨車二保很重要：4—6萬公里更換剎車片相對來說，二保顯得非常重要。四川駿鈴卡車多少錢 拿到新車后，首先要檢查汽車的外觀，看油漆是否有光澤，車身是否損壞；后視鏡...

江淮駿鈴的好口碑并不止于這些，尤其在本年各細分商場需求不斷加大之后，駿鈴的優勢不斷凸顯，6月份駿鈴累計銷量近萬臺，同比增加180%。往后，用戶更加樂意挑選的輕貨車型，沖著保值率，沖著幾十年的厚實品質，我們有理由相信，駿鈴未來還將給我們帶來更大的驚喜。近年來，江汽集團繼續將更加綠色環保節能的電動輕卡帶到智利商場，為智利的輕卡用戶帶來更好的領會，改變了他們對JAC品牌的認知。現在，智利商場終端已構成“我國品牌，優先江淮”口口相傳的出色口碑。JAC和經銷商活躍推進廣宣活動從線下向線上轉變，通過線上直播、短視頻等分享貨車用車心得、解說貨車知識，對標國際優異車企，繼續追求完成“買貨車，選江淮”的目標，為...

每當在我在路上看到江淮輕卡的時分，我都會忍不住多看幾眼，就像遇見親人一般！當我接到陜西信意銷售司理給我打來電話，邀請參與江淮輕卡300萬輛下線活動暨新品品鑒會的時分，心中甚是喜悅，因為我也是這眾多大軍中的一員。我叫張琪，一位農民私營企業家，一位忠實的江淮駿鈴粉絲。正是因為有江淮駿鈴的陪伴，使我一步一個腳印的走到了，感恩于心為了進一步提升職工駕乘的舒適性，17年開端，采購車輛我全部優先江淮駿鈴V6車型，一起江淮駿鈴V6為作為江淮貨車第六代輕卡，六大升級，駕駛室選用“鳥籠式”框架結構設計，有用確保駕駛室正面和旁邊面的強度和剛度。標配日間行車燈、轉向輔佐照明和電加熱后視鏡等。節油性上，黃金匹配組合，...

近年來，面對轎車產業“新四化”變革趨勢，江汽集團積極擁抱行業改變，全面推進企業立異變革，助推企業轉型晉級，邁向高質量開展。基于“聚力開展智能轎車和智能新能源轎車”的戰略要求，江汽集團堅持自主立異開展，每年將銷售收入的4%-5%作為研制。商用車領域，輕型商用車以“三駕馬車”戰略為，打造業界全場景高智技能品牌“星鏈1號”，燃油、混動、純電、氫能四條動力技能路線齊頭并進，并致力于“才智、、綠色、安全”四大技能的立異研制，行業界率先推出混動輕卡車型，國內量產L2級智能輕卡，前瞻布局L4級無人駕駛車。在日前我國轎車工程研究院主辦的“2023我國商用車黑科技大賽”上，江淮1卡星鏈1號技能品牌憑借性、前瞻性...

在輕型冷藏車商場，自從江淮駿鈴冰博士上市以來便得到了終端商場的***認可。許多老客戶除了對這款車“底盤+冷機+廂體，一體化短周期交給”以及交給后“一體化維修保養+中心件5年質保不限路程”的形象深刻以外，更是對其駕御舒適性、高安全、高牢靠拍案叫絕，那么這款車到底是怎么構成這些中心優勢的呢？我們不妨深化這款車的內部來一探究竟。一臺冷藏車除了乘坐空間舒適之外，駕御舒適性也非常重要。商車邦在實踐上路體會過程中發現，不只由于大空間操作輕松自如，并且手動擋換擋輕盈，長時間操作也并不會增加勞動強度。其實不只方向盤、檔把，駕御員操作更多也更簡略引起疲憊的是經常需求蹂躪的離合器踏板。據了解，駿鈴冰博士離合器的從...

在江淮駿鈴貨車科技中，有一半是為用戶行車安全而設計和使用的，由此可見江淮貨車關于用戶安全的重視程度。使用的雙安全氣囊、LED日間行車燈、電加熱后視鏡、轉向輔助照明體系以及360°印象體系五大安全科技，為用戶構建的防護體系。其中，雙安全氣囊雖然在乘用車上已經是普遍配置，但在駿鈴貨車上卻屬于科技配置。它可以在車輛產生碰撞時，下降對車內人員的傷害，提高車輛被動安全等級。而電加熱后視鏡，可以讓用戶在雨、雪、霧等氣候行駛時，經過鑲嵌于鏡片后的電熱絲加熱，保證鏡片表面清晰，同時在冬季車輛冷啟動時，還可以快速完成后視鏡除霜除霧。駿鈴采用EGR后處理系統適用于城市復雜路況，暖機起步快，油耗低。福建駿鈴汽車動力...

轎卡的貨箱長度有2750/2970/3100/3500多種長度可選，駕駛室內部的規劃比較有用：扶手、歇腳板的規劃方便四肢活動，倒車雷達、遠紅外倒車印象系統能夠在您和車輛處于地下車庫中時起到很好的輔佐作用。如果您對載人人數的需求較高，雙排座的X6比X5更適合您，此外，轎卡系列還有寬窄體、柴汽油等不同的組合，盡可能地滿意了不同用戶的需求和用車習慣。在選購愛車前，您能夠多從動力、油耗、用戶范疇、成本等多個角度做考慮，選擇于您而言性價比較高的幾款車后，再去店里試駕體會，做出歸納考量后，再確定您終的選擇。如果您在這過程中還有其他的考慮，以及有什么不清楚的地方，也能夠給我們留言，或直接咨詢江淮輕卡當地服務...

近來，2023（第八屆）“誰是榜首”商用車年度評選總決賽暨頒獎典禮在北京圓滿收官。在新動力組的角逐中，江淮1卡駿鈴一年一度的“誰是榜首”商用車年度評選由榜首商用車網主辦，以“為智造加油”為初衷，致力于以、嚴謹的態度打造有影響力的平臺，開掘商用車行業中的品牌和產品，建立企業，推進行業健康發展。新動力小卡從眾多產品中脫穎而出，成功斬獲“2023年度結尾物流榜首新動力小卡”大獎。跟著“雙碳”戰略向縱深階段邁進，動力革新和智能化的發展關于行業產生了許多顛覆效應，“油電同價”的時代現已到來，新動力正代替傳統燃油車。江淮駿鈴5項動力提升，4項節油升級。貴州江淮駿鈴v5價格駿鈴作為江淮輕卡當中的中端產品，在...

關于收割，辛苦的不僅是人，車子一樣要接受壓力，“跑麥收的輕卡，需求長期運送收割機，并且收割機要頻繁上下車箱，所以對輕卡車箱欄板邊緣、車架、橫梁的強度要求都相對比較高。一般咱們買車回來，都會自己再次對車箱欄板、邊角、橫梁等關鍵位置進行加固，防止在途中出問題影響麥收進程。每次把收割機抬上車的時分對車的沖擊力很大，時刻長了對車子橫梁的質量是個很大的考驗。駿鈴的底盤和大梁靠得住，這都是咱們這么多年跑出來的經驗，所以換車我毫不猶豫挑選了駿鈴。”駿鈴集裝廂車：載貨部位為框架結構且無地板，專門運輸集裝廂的載貨汽車。松江區哪里駿鈴生產查詢數據顯現，疲憊駕御、職業病纏身成為卡車司機的常態。混動1號·駿鈴聚寶盆是...

駿鈴V6在設計之初，考慮到卡友們在裝卸貨物時更方便，其對整車底盤離地高度進行優化設計，使得貨箱底板離地高度控制在1米，這樣裝卸貨更方便、省力。還有針對自重方面，駿鈴V6采用全新180截面車架，其對橫梁形貌優化及支架結構優化，車架總成降重22KG；輪輞由兩件式變成一件式，整車可降重21KG；整車通過CAE分析，等應力板簧在承載能力相當的條件下，可實現約20％的降重；還有貨箱縱橫梁斷面截面系數優化，連接結構優化和高強板應用，實現貨箱總成降重17％以上。駿鈴V5整機采用了2000bar高壓共軌和電控EGR技術，使得發動機具有高性能和低油耗的特點。青浦區實在駿鈴生產近年來，綠色低碳成為發展一致，冷鏈物...

這款國六車型的后處理系統比國五要復雜不少，增了大量傳感器，而且在國六時期咱們一定要添加大品牌、合規的尿素溶液，如果后處理使用不當或者使用了劣質尿素，則很容易引發后處理故障，或將面臨不小的維修費用。底盤方面，該車采用前5后4+3鋼板懸架，氣剎制動形式。城市配送的工況一般不會太過復雜，而這款駿鈴V3的底盤配置能夠很好適應該場景下的運輸要求，同時不大車身尺寸也有利于車輛在城市的大街小巷或各個角落里穿行。。。。江淮駿鈴采用輕量化技術，鋁制飛輪殼.玄武區汽車駿鈴價值假如超過三個年檢周期未年檢或為取得年檢標志，還繼續上路。被查之后，車輛將會被強制報廢，駕駛員也將會被處以200-2000元不等的罰款，并撤消...

“我的駿鈴聚寶盆上的是綠牌，絲毫不必憂慮限行，不需要在進城時再換車，關鍵是滿油滿電續航超越1000公里，能跑遠程，在周邊數百公里的城市之間可以輕松跑運送。”來自湖南張家界的鄧師傅說，他日常首要跑途徑，也有其他運送，駿鈴聚寶盆拉貨隨叫隨到，路上可以充電也可加油，在湖南以及周邊省市運用非常便當，掙錢功率提升，后邊家人朋友買車，還舉薦駿鈴聚寶盆。 關于卡車司機來說，駿鈴聚寶盆油耗省、續航長、動力強、路權好，提升了車輛的出勤率和運營效率，保證用戶能及時、安穩、高效地完結配送任務，是城市城際非固定路線、中長途距離或冷鏈運送等用車場景的好選擇，還免購置稅，省下1萬多，更沒有高額的替換電池成本的憂慮，二手車...

江淮1卡重慶市場負責人介紹說：“混動1號·駿鈴聚寶盆采用德潤D2X2動力和PS功率分流插電式混動體系，油耗相比同級燃油車型下降30%，百公里油耗在7L左右，可以盡或許的下降用戶燃油成本”。可喜的是，批用戶現已嘗到甜頭了！來自重慶的姚師傅說：“我平常首要進出城區配送外賣餐盒，通過近兩個多月的實踐運營，我測算下來，駿鈴聚寶盆一天跑200公里能省四五十元。”“油門一響，黃金萬兩”，開上混動1號·駿鈴聚寶盆，或許真不是句空話。全掛式平板貨車結構簡單、維護容易、成本低，可自由設計！溧水區常見駿鈴是什么安徽江淮汽車集團股份有限公司（下稱“江汽集團”）始建于1964年 [45] ，是一家集全系列商用車、乘...

根據江淮駿鈴新能源商用車領域的多年堆集，駿鈴針對短途物流末端配送場景，打造了駿鈴新能源小卡系列車型。該車型在續航里程、承載性、安全性及舒適性等方面，為用戶帶來了全新的產品體驗。動力方面，駿鈴新能源小卡搭載寧德年代42度磷酸鐵鋰電池，采用內嵌式規劃，坐落車架中間，離地間隙大，重心穩，通過性好，CLTC工況續航達到220-280km；自帶電泳+硅藻泥涂層，“底盤裝甲”防刮擦防銹蝕，惡劣工況運輸也更放心。駿鈴新能源小卡的百公里耗電量為20度，以公用充電樁1元/度的價格核算，百公里運營本錢只有20元。如果使用一般家用電充電，按0.5元/度核算，百公里需10元。而同等級柴油小卡按百公里9L油耗、單價8元...

轎卡的貨箱長度有2750/2970/3100/3500多種長度可選，駕駛室內部的規劃比較有用：扶手、歇腳板的規劃方便四肢活動，倒車雷達、遠紅外倒車印象系統能夠在您和車輛處于地下車庫中時起到很好的輔佐作用。如果您對載人人數的需求較高，雙排座的X6比X5更適合您，此外，轎卡系列還有寬窄體、柴汽油等不同的組合，盡可能地滿意了不同用戶的需求和用車習慣。在選購愛車前，您能夠多從動力、油耗、用戶范疇、成本等多個角度做考慮，選擇于您而言性價比較高的幾款車后，再去店里試駕體會，做出歸納考量后，再確定您終的選擇。如果您在這過程中還有其他的考慮，以及有什么不清楚的地方，也能夠給我們留言，或直接咨詢江淮輕卡當地服務...

近來，中物聯正式發布《2022年卡車司機從業情況查詢報告》。查詢顯現，卡車司機的從業環境、權益保障有所提高，但仍面對部分問題，如路途貨運運營成本上漲較多、許多卡車司機沒有安穩貨源、卡車進城通行仍待改進。作為一家有責任擔任的商用車企業，江淮1卡始終與卡車司機站在一同，以質量的產品和服務切實保障用戶權益。3月9日全球插電式混動輕卡，混動1號·駿鈴聚寶盆上市，正以其“省錢、省油、省心、省勁、省時、省力”的全新高價值體驗，行業難題，助力卡車司機面子作業、幸福生活。貨運司機圈里流行一句話：“只有讓車輪子轉起來，才能掙到錢。”輕卡的使用場景大多是城配、綠通、冷鏈等細分商場，大部分卡車司機每天運送的路線、貨...

跟著“雙碳”戰略向縱深階段邁進，能源革新和智能化的開展關于職業產生了許多顛覆效應，“油電同價”的年代現已到來，新能源正替代傳統燃油車。早在2002年，江淮轎車就發動了新能源轎車的研制作業；2011年，江淮駿鈴發動新能源商用車的推行作業。多年來，江淮1卡不斷強化本身實力，攻克新能源商用車技術，繼續推動新能源商用車工業從無到有，成為新能源商用車范疇的先行者和者。作為江淮1卡旗下主攻近距離物流的前鋒與佼佼者，駿鈴精心打造了V5、A8、E3等一系列優勢產品。關于日行進路程較為固定的城鎮近距離物流用戶來說，小卡購車門檻低、用車更靈敏，是更的挑選，而在有限運費和高油價面前，怎么下降用車成本在今年尤顯重要，...

駿鈴V6座椅采用人體工學設計的航空座椅，不僅包裹性、透氣性都非常不錯，同時在腰部還填充有海綿，在行車時可有效支托起我們的腰部，降低腰部肌肉的勞損。另外，該車還配置有電動門窗控制按鈕、四幅式設計的多功能方向盤、雙炮筒式的儀表盤等。至于在中控臺設計上，雖然沒有布置中控屏，但該有的功能全在，滿足卡友們的日常用車不是問題。駿鈴V6堅持加大鋁合金材料使用率。除了儲氣罐、油箱、變速箱殼體這些常規部件之外，駿鈴V6還在車側面及后防護裝置、外后視鏡桿等部件上采用鋁合金材料，降低自重減少油耗，而且增加了車輛的防腐性能及美觀度。如果磨損的駿鈴貨車剎車皮沒有及時更換，車輛制動力會漸漸下降，威脅到車主安全。浙江常見駿...

江淮駿鈴卡車燈火系統和轉向輔佐照明系統的晉級，能夠讓用戶擁有愈加開闊和明晰的視界，保證行車安全。其間，在日間行車視線環境較差的情況下，用戶能夠經過LED日間行車燈進步車輛的被辨識性，讓行人與車以及車與車之間能夠更早更好的發覺和辨認，提早預防事端，保證行車安全。而在轉彎時，用戶經過車輛搭載的轉向輔佐照明系統，能夠更好的發現彎道區域附近車輛行人，從而降低事端發生率，即便在夜間行車，也能保證視界開闊。，搶先應用的360°全景影像，讓用戶能夠經過車載顯示屏幕觀看車身四周360度全景，了解車輛周邊視線盲區，協助駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車輛，完美處理了廂式車用戶的轉向視角盲區問題。駿鈴V5系列車輛貨...

駿鈴v5有著更豐富的娛樂及智能系統，GPS+藍牙/五環組合儀表/電動玻璃升降/折疊遙控鑰匙等，多項人性化配置，帶來商務級舒適駕乘體驗。更多儲物空間，儲物空間充分發掘，量身定制，空間較大化，凸顯商用車實用本質。杯托/儀表臺置物面/儀表臺置物盒/側門夾層/卡槽等，人性化空間設置更豐富，更輕便的操控性，車門大扶手/四向可調節方向盤懸掛式油門踏板/離合助力管路優化，操控更靈活輕便。更強承載車架，CAE分析優化，彎曲和扭轉剛度5星＋可滿足任何極限工況，強度高的懸架，在保證強度的前提下對板簧進行減片降重優化，同時大幅提升剛度，弧高，不易反弓。駿鈴V5系列車輛貨箱采用欄板形式，看上去非常修長。閔行區節能駿鈴...

駿鈴V6進入駕馭室的踏板用材雖然輕但仍舊結實。駕馭室高度比同類車型高出50mm，駕馭室內部的空間還是比較寬敞的，為駕馭人員帶去了很大便利。駿鈴V6的銷量歷來不錯，這其間天然有它的道理：它可配送物品的用戶領域較廣，飲料酒水、糧油米面、日用百貨、快遞貨品等都適合配送，假如您的用途也首要集中在這幾種，這款車也是您不錯的選擇。 江淮轎卡外形小巧靈活，選用的是選用五菱柳機1.5Ｌ與江淮銳捷特1.6L動力，這對在城街道路間運送是比較適用的，也節省了您的運送成本。轎卡的軸距段覆蓋了2600mm至3100mm，假如您在運送中需求走街串巷，常收支于限高、限行規定比較苛刻的區域，在這點上，江淮轎卡是不錯的選擇。駿...

沒有比照就沒有損傷但是有比照才能發現更完美的自己作為“有里有面”的駿鈴V系始終致力于打造國內中輕卡品牌在劇烈的市場競爭中獨領鰲頭這離不開不斷打破自我的堅持就像駿鈴V6，在競爭中別出心裁駿鈴V6選用正向開發的牛頭設計的輕卡造型，外形更為強悍美觀。逾越同級輕卡10年的級別優勢在千錘百煉中打造精品。威望研討表明：日間行車燈可以降低26.4%的車輛意外。駿鈴V6標配日間行車燈，使車輛在白天行進時更簡單被人認出來，同時使車輛更為酷炫。駕駛室內部新增多處儲物空間：水杯置放、卡槽、多功能儲物盒等，空間布局的合理化運用，從細節中彰顯出輕卡的用工。駿鈴V6車轎運用美國先進技術，源自美國AAM車橋合資企業產品，質...

專項定制，滿足需求經過溝通得知，天暢商貿公司需求車輛載貨在3噸左右，運輸路途主要為城際路途，對冷機要求不高，可是對車輛的節油性和動力性要求較高，河北佳豪保定分公司依據客戶這樣的一個需求，引薦了咱們駿鈴28搭載德威動力車型，并且為客戶核算了用車費用，5年可省至少2萬元費用，并許諾了江淮駿鈴的24小時服務理念，為客戶排憂解難。經過客戶拜訪和關系維護，同時對客戶車輛的慣例維護，收成了這樣的采購需求信息，從依據客戶的運用要求，為客戶引薦了專業底盤，到聯系冷藏改裝企業為客戶定制改裝計劃，為客戶提供了價格更優，性能更好的產品！在運輸車輛中，駿鈴平板貨車一般分為兩種，一種是平板，一種是高低板。奉賢區質量駿鈴...

駿鈴V5的Q25發動機，具有152PS比較大馬力，較大扭矩420N.M,充沛的動力，讓這款車既能拉貨，起步又快。同時該發動機采用1800bar缸內直噴技術，配合上EGR技術的應用，使得這款發動機油耗更低，排放更低。此車搭載八檔變速箱跑起山路來絲毫不虛。頭檔速比更大，起步的時候動力非常強勁，輕踩油門車動力就上來了。不僅如此，變速箱提供的大速比讓這臺車在爬坡時侯動力非常充沛，跑高速的時候也有不俗的表現。江淮駿鈴V5的底板采用的是豎狀的條紋防滑底板，穩定性很好。如果駿鈴貨車的車主不做保養的話，就不可能及時發現剎車皮變薄或者完全被磨損。溧水區質量駿鈴廂式貨車提車后，赤色的駿鈴金飯碗也確實讓孫老板的生意...

克勤克儉，這才是真正的大掌柜：“大掌柜”這款車型江淮可謂是極具用心，單從姓名上來看就是寓意深入，其間“大”車輛加寬加大，有著極為突出的產品優勢，體現出這款車與以往28軸距車型的突出特點。掌柜呢，則是以片面常識標明這輛車像掌柜相同會算經濟賬，克勤克儉，契合新品特性，為用戶發明更高的價值。卡友們具有了這臺車，便具有了大掌柜一般克勤克儉的好幫手，多賺多省。花小錢，辦大事，商超快運零擔不在話下花小錢，辦大事。這句話來形容江淮駿鈴大掌柜車主是沒錯的，作為一款自帶持家特點的輕卡，大掌柜的單排整車價格在8萬出面，用這個價格就能買到一款來自江淮家族的中輕卡，相比同軸距的車型，這款車匹配的是中體駕駛室。正因如此...

動力方面，實拍車輛搭載云內動力D20TCIF1發動機，比較大輸出127馬力，最大輸出扭矩350牛米，在1400-2400rpm可爆發峰值扭矩，滿足國六排放標準。這款發動機的動力對于工況相對單一的城配運輸場景來說，綽綽有余。此外，該車還提供濰柴WP2.3以及江淮銳捷特動力等多款發動機，具備了豐富的動力系統。傳動系統匹配5擋手動變速箱，采用鋁制外殼，自重方面更有優勢，而且整個換擋的手感也比較輕盈。這款駿鈴V3采用的是一款成山品牌輪胎，具有經濟耐用、價格實惠等特點，規格7.00R16LT。如果磨損的駿鈴貨車剎車皮沒有及時更換，車輛制動力會漸漸下降，威脅到車主安全。閔行區放心選駿鈴招商加盟江淮駿鈴卡車...

駿鈴v5油耗低，整車油耗百公里降低1升；保養省，換油周期長，省費用，省時間；效率高，整車可靠性好，出勤率高，快捷更高效；軸距3308MM，全新中體，寬大三人座超大貨箱，城市快遞物流選擇，速達高效，省油舒心。外觀商務新風范，外觀采用國際流行設計凸顯穩健現代、時尚元素視覺沖擊強烈，卓顯高級品味。駕駛室更高大，高度較傳統輕卡駕駛室高50MM，不易疲勞A柱角度優化，保證空間的同時，兼顧了車輛流線造型，降低風阻全包裹航空座椅，調節更靈活，乘坐舒適性高，后排臥鋪加寬近50MM，轎車化儀表及儀表臺，造型更美觀，高級更實用。駿鈴V5車身整體以玉白顏色涂裝，它們在燈光的照射下顯得非常冷酷與霸氣。上海駿鈴v8哪家...

1.江淮駿鈴在沒有ABS設備的情況下，在冰雪路面減速泊車時，應逐個減擋使用發動機的“牽阻力”減速，再重復點踏制動踏板平穩泊車。2.有ABS設備的車輛，也可換到低速擋，先使用發動機“牽阻力”減速，但剎車有必要一次踩究竟并操控好方向盤，千萬別用“點剎”辦法，不然ABS不發揮作用。另外，有無ABS車輛在積雪路面都不要空擋行進。冰雪路面行車進出主路、經過路口、轉彎、會車及遇行人和自行車時，要充分顧及別人，堅持橫向安全距離。有經歷的老司機面對冰雪路面時并不懼怕，但也要慎重駕馭。而關于新手司機來說冰雪路面卻是個考驗。駕車操作要溫順，在斜度大的立交橋上行進，上下坡難度大、易熄火，新手司機可改走輔路，避免多次...