什么是機(jī)油？它的作用是干什么的？字面意思來看，就是機(jī)器用的油，而我們汽車中說的機(jī)油則是給發(fā)動機(jī)提供服務(wù)的油類。如果說人類離不開血液的話，那么機(jī)油就像傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)的血液一樣。機(jī)油一般都是由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。我們常聽到老司機(jī)和技師說的三油兩液（剎車油、機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、冷卻液、玻璃清洗液）里面就包含了機(jī)油。它雖然叫機(jī)油，但其實它是發(fā)動機(jī)內(nèi)的潤滑油。機(jī)油既然是潤滑油的一種稱呼，它的作用分別為：1、潤滑機(jī)油產(chǎn)生的油膜可以減少發(fā)動機(jī)缸內(nèi)的部件摩擦。2、冷卻機(jī)油可以將高溫順序帶回機(jī)油箱，起到防凍液冷卻溫度的作用。3、清洗清潔將機(jī)體表面的油泥沖刷下來。4、密封防漏其在活塞環(huán)和活塞之間產(chǎn)生密閉作用，...

2：NA缸內(nèi)直噴技術(shù)與性能平庸的渦輪增壓動力發(fā)動機(jī)。這兩類機(jī)器可以使用半合成機(jī)駛里程以5000公里為標(biāo)準(zhǔn)；所謂半合成機(jī)油是由礦物機(jī)油與合成機(jī)油混合打造的機(jī)油，合成機(jī)油是以人工化學(xué)方式合成的高階潤滑油，有很理想的性能抗熱衰能力；不過這種機(jī)油的制造成本比較高，且不是所有的發(fā)動機(jī)都需要這么高水平的潤滑油，于是以普遍的礦物機(jī)油與合成機(jī)油的基礎(chǔ)油混合，制造出了這種性能“取中”的潤滑油。3：高性能渦輪增壓發(fā)動機(jī)要選擇全合成機(jī)油。這種三個等級的機(jī)油實際區(qū)別的不是潤滑能力或清潔防蝕等性能，理論上只要機(jī)油的參數(shù)相同，比如都是【5W-30】的話，那么即使是礦物質(zhì)機(jī)油都能用在比較高性能的增壓機(jī)上。知識點：機(jī)油等級區(qū)...

潤滑油，俗稱機(jī)油。由大約百分之九十的基礎(chǔ)油和約百分之十的添加劑所組成。圖1-潤滑油的組成其中潤滑油中的基礎(chǔ)油又可分為礦物油和全合成油；礦物油是直接從天然資源提煉的機(jī)油，所以里面含有的分子大小不一，有些雜質(zhì)。而全合成油是人工合成，分子經(jīng)過精細(xì)篩選，分子大小基本一致。不過近年來隨著工藝的提升,礦物質(zhì)機(jī)油雜質(zhì)含量已經(jīng)很少了,但在整體穩(wěn)定性上,終究還是要弱全合成油一檔。如下圖，大家可以看出合成油和礦物油的區(qū)別。合成油就類似于城市中的柏油路，而礦物油就類似于鄉(xiāng)間的泥土路。孰好孰壞一目了然，從基礎(chǔ)油這一個大類中我們可以先辨別出潤滑油的高低。圖2-合成油和礦物油區(qū)別接下來就說到另一機(jī)油的另一個組成部分，添加...

這樣反而會降低發(fā)動機(jī)效率，變相地，它不是還是提高油耗嘛？而且車子還受損、折壽的嘛。有些車型甚至還有可能就會因為縫隙變大，機(jī)油就竄入燃燒室被燒掉了，土話叫什么？叫“燒機(jī)油”。不是好事情。所以說，5W-40的車子加了5W-30的機(jī)油，后果不光是用起來不爽、不省油，還會加劇發(fā)動機(jī)的磨損。所以說，照著標(biāo)號來，你可以往高走，但是不能往低走。5W-30換5W-40，你只要權(quán)衡性能和油耗就可以了，但你車子本身就是要求5W-40的，是不能換成5W-30的。為何用過全合成，就不愿用礦物油了機(jī)油除了標(biāo)號之外，其實還有很多類別的，比如說：我們經(jīng)常聽到的礦物油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油。我們?nèi)?S店問人家，一般說：“礦...

忘記給車輛做保養(yǎng)了，延期保養(yǎng)對車輛有什么影響嗎？車輛保養(yǎng)時間和公里數(shù)都會在車輛使用手冊上說明，有些車到了保養(yǎng)時間還會在儀表里出現(xiàn)相應(yīng)的提示，如果因為沒有時間或者忘記了在規(guī)定的時間去做保養(yǎng)，稍微延遲一些去做保養(yǎng)一般問題都不大的。但如果推延的時間過長，超過1~2千公里或者幾個月，都不去做保養(yǎng)，車輛就會因為沒有得到養(yǎng)護(hù)而出現(xiàn)各種問題，例如油耗加大，發(fā)動機(jī)動力下降等，車輛的使用壽命也會縮短。所以如果發(fā)現(xiàn)車輛到了保養(yǎng)的時間或公里數(shù)，比較好及時去做保養(yǎng)。特別提醒的是，一些長期停放不用的車輛，到了一定的時間，也比較好能拿去保養(yǎng)一下，車輛才能保持良好的工作狀態(tài)。馳臣全合成潤滑油以科技、全員參與、質(zhì)量、客戶滿意...

機(jī)油桶身上標(biāo)有這個標(biāo)志的才是真正通過了API認(rèn)證的，該機(jī)油在API官網(wǎng)可查詢到。而德國產(chǎn)的機(jī)油因為適用于歐洲標(biāo)準(zhǔn)，一般不太會去認(rèn)證API，而是直接認(rèn)證ACEA。3、ACEA：歐洲汽車制造商協(xié)會總部設(shè)在比利時的布魯塞爾。是歐洲汽車制造業(yè)對于汽車用潤滑油的檢驗認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),歐洲九十年代大量的汽車制造業(yè)廠商的重組,從1996年1月以后，原本老的歐洲潤滑油檢驗認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)CCMC的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)由ACEA所取代。以前只要原則上在歐洲有設(shè)廠的公司，即可加入CCMC的會員并參加認(rèn)證。現(xiàn)在則嚴(yán)格要求到一定要在歐洲生產(chǎn)制造的汽車才有資格參加ACEA的會員和認(rèn)證，了潤滑油的世界先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。ACEA質(zhì)量等級標(biāo)準(zhǔn)：A=轎車用汽...

4：點火時間過早或過晚。過早或過晚會產(chǎn)生爆震，使發(fā)動機(jī)溫度提高，嚴(yán)重時會使活塞脫頂，缸體報廢。它的初期會出現(xiàn)嚴(yán)重缸體竄氣燒機(jī)油。5：冷卻系中水容箱內(nèi)污垢過多。散熱器及冷凝器過臟，降低通風(fēng)散熱能力，使發(fā)動機(jī)正常工作溫度提高。由于溫度過高，潤滑油在摩擦?xí)r產(chǎn)生的油膜質(zhì)量下降，氣缸磨損加劇。三.保養(yǎng)建議對于存在嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油現(xiàn)象的車型，可以采取以下保養(yǎng)建議：1：已經(jīng)燒機(jī)油的車不合適添加PAO全合成機(jī)油，由于它的低溫流動性更好，相對于一般全合成機(jī)油更易通過活塞環(huán)與氣缸之間的間隙以及存在滲漏的氣門油封進(jìn)入燃燒室中燃燒，導(dǎo)致機(jī)油消耗量更大。2：根據(jù)車輛的使用年限，實際行駛的公里數(shù)，車輛燒機(jī)油的時間長短來選擇粘度...

摩擦表面部分地或全部浸入潤滑油池中的潤滑方式。54、油環(huán)潤滑用直徑大于軸頸的環(huán)隨軸一起旋轉(zhuǎn),將正面貯油器中的潤滑油帶到軸頸上的潤滑方式。55、油墊潤滑由毛氈或類似材料制成的油墊向摩擦表面供給潤滑劑的潤滑方式。56、浸油潤滑即油浴潤滑。57、飛濺潤滑將潤滑劑飛濺到運動副摩擦表面上以保持潤滑的方式。58、滴油潤滑間歇而規(guī)律地將潤滑油滴到運動副摩擦表面上以保持潤滑的方式。59、溢流潤滑將低壓潤滑油連續(xù)送到摩擦表面上然后溢出的潤滑方式。有時也用來指油浴潤滑。60、油鏈潤滑使用油鏈隨軸一起轉(zhuǎn)動,將下面貯油器中的潤滑油帶到軸頸上的潤滑方式。61、油輪潤滑使用固定于軸上的油輪隨軸一起轉(zhuǎn)動,將貯油器中的潤滑油...

汽車機(jī)油通常分為礦物質(zhì)油，合成油，植物性機(jī)油三類，而如今市面上普遍使用的一類機(jī)油是全合成機(jī)油，因為全合成機(jī)油相對比礦物油，里添加了抗磨劑，清潔劑等，能夠為發(fā)動機(jī)提供更好的保護(hù)。全合成機(jī)油介紹首先我們先來了解一下全合成油的定義：全合成油是通過化學(xué)合成方法制備成較高分子的化合物，再經(jīng)過調(diào)配或進(jìn)一步加工而成的潤滑油，它包括合成酯類，聚α-烯烴、聚醚類、硅油等，其成分與石油烴類不同，由于全合成油的原材料貴，合成工藝復(fù)雜，投資高，因此全合成油價格普遍比礦物質(zhì)油高。全合成機(jī)油的優(yōu)勢首先，礦物油在煉油時會有提取不干凈的石蠟和瀝青成分，用這樣的基礎(chǔ)油做機(jī)油，在發(fā)動機(jī)內(nèi)部很容易產(chǎn)生積碳和油泥，相比較合成油是不會...

加注新機(jī)油時，不加過量，應(yīng)留出足夠的空間用于發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)保護(hù)噴合油是汽油和機(jī)油混合在一起霧化后形成的混合物，其壓力隨潤滑油蒸氣的增加而升高，再進(jìn)入由活塞掃入燃燒室燃燒，機(jī)油隨汽油燃燒后排放，同樣會產(chǎn)生淡淡的白煙。可以消除積碳，使汽油燃燒更充分，有效地減少發(fā)動機(jī)噪音，改善發(fā)動機(jī)潤滑效果，從而達(dá)到提高汽車動力，增加一部分機(jī)油的燃燒，等于降低汽油的燃燒強度。在起動時，決定噴油量大小的因素是水和空氣進(jìn)口溫度實際上，如果機(jī)油加得太多，油底殼里的機(jī)油會增加曲軸攪動阻力，因此會影響發(fā)動機(jī)曲軸連桿潤滑，但在攪動潤滑油的過程中。自然吸氣1.5L發(fā)動機(jī)(最大功率114馬力，扭矩×轉(zhuǎn)速÷9549×1.36=馬力)...

嚴(yán)格意義上全合成機(jī)油指的是100%用四類基礎(chǔ)油PAO（聚a-烯烴）或者五類基礎(chǔ)油（人工合成的酯類）的產(chǎn)品。此外，我要提醒購買五類基礎(chǔ)油的車主，論潤滑性能，酯類是比較好的。但酯類基礎(chǔ)油遇水不穩(wěn)定，易腐蝕，對油封及涂料的相容性差，并且生產(chǎn)成本較高。所以，購買了五類基礎(chǔ)油的朋友，在保存時一定要注意密封。5W-40到底是什么？機(jī)油粘度怎么看？機(jī)油產(chǎn)業(yè)的歷史可以追溯到20世紀(jì)初，當(dāng)時整個行業(yè)未有健全的標(biāo)準(zhǔn)，急需一個能表述機(jī)油品質(zhì)和作用的標(biāo)準(zhǔn)。于是從1911年開始，SAE（美國汽車工程師協(xié)會）著手解決這個問題，并發(fā)布了SAEJ300，我們能使用各種級別的潤滑油來應(yīng)對不同的車型、天氣、地區(qū)，都始于這里。SA...

半合成機(jī)油是合成機(jī)油與礦物機(jī)油的混合，為什么要混合呢？混合之后畢竟會造成使用壽命的縮短啊。然而合成機(jī)油的制造成本是相當(dāng)高的，這種機(jī)油初期只是用于航空領(lǐng)域和賽車；后期隨著車輛性能的一步步的提升，合成機(jī)油也才用于普通代步汽車。很多車輛的性能并不是很強，用全合成機(jī)油的里程標(biāo)準(zhǔn)甚至可以達(dá)到三萬公里，但年均行駛里程又太少；數(shù)年不換機(jī)油確實會影響機(jī)油的品質(zhì)，但是用礦物機(jī)油更換的頻率過高，同時更換機(jī)濾又不劃算。于是則出現(xiàn)了半合成機(jī)油，性能雖然比上不足比下有余，卻正好能滿足這些動力中規(guī)中矩的車輛使用。半合成機(jī)油用于不同類型的發(fā)動機(jī)，建議更換標(biāo)準(zhǔn)如下：（使用時間不超過兩年即可）自然吸氣7500-10000km渦...

發(fā)動機(jī)潤滑油分為汽機(jī)油和柴機(jī)油而潤滑油的三種類型，分別是：1.礦物油2.半合成油3.全合成油【選潤滑油一定要選擇對的潤滑油】潤滑油的粘度等級：這個是我們選購潤滑油的標(biāo)準(zhǔn)，這個關(guān)系到發(fā)動機(jī)的潤滑效果，粘度等級既不能選高了，也不能選低了，應(yīng)按照汽車保養(yǎng)手冊中規(guī)定或推薦來選用。如果選用粘度較大的潤滑油，由于潤滑油粘度大，流動性差，在汽車?yán)鋯舆^程中，潤滑油通過各油道孔到達(dá)運動部件的速度較慢，相同情況下，汽車?yán)鋯訒r磨損會大很多，其次是粘度大的潤滑油形成的油膜較厚，運行阻力大，內(nèi)損的機(jī)械能較多，汽車的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性會下降；粘度較大的潤滑油在汽缸壁形成的油膜較厚，刮油環(huán)不容易把附在汽缸壁上的機(jī)油刮干...

什么樣的車適合用全合成潤滑油呢？像現(xiàn)在的一些新車，渦輪增壓發(fā)動機(jī)，機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，還有大排量自吸發(fā)動機(jī)，都應(yīng)該用全合成的潤滑油，拿渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型來舉例子，我們加速時渦輪介入，此時發(fā)動機(jī)上的扭矩會增加，曲軸上的潤滑油油膜要承受更高的剪切力，而且在流通性和清潔性能，都是要比礦物油好的，所以像這種發(fā)動機(jī)需要加全合成的潤滑油。那為什么很多品牌說他們的換油周期可以達(dá)到20000呢？因為機(jī)油這個東西，在發(fā)動機(jī)不燒機(jī)油的情況下，別說2W了，3W都可以不換但這個東西就像人洗澡一樣，你可以選擇兩天洗一次，也可以選擇兩個月洗一次。大家想一下，如果一個人兩個月不洗澡，身上肯定會味道特別大，這樣的情況你工作環(huán)境...

火花塞檢查保養(yǎng)點火系統(tǒng)關(guān)系著車輛能否啟動，車主朋友應(yīng)該仔細(xì)檢查一下這些部位，尤其是一些插頭部位，看看是否生銹，一旦生銹，就要使用專業(yè)清洗劑處理。在清洗劑的選擇與使用上，也要選用正規(guī)汽車美容養(yǎng)護(hù)店的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，以達(dá)到比較好效果，火花塞的保養(yǎng)也同樣重要，一旦發(fā)生問題，就會引起車輛抖動或者不著車。9定期保養(yǎng)水箱發(fā)動機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動，降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，甚至造成發(fā)動機(jī)損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540(水箱強力高效清洗劑)清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動機(jī)正常工作，而且...

我們通常所說的全合成潤滑油嚴(yán)格意義上指的是100%用四類基礎(chǔ)油PAO(聚a-烯烴)或者五類基礎(chǔ)油（人工合成的酯類）的機(jī)油產(chǎn)品。PAO英文稱：PolyAlphaOlefin，是四類人工合成基礎(chǔ)油，化學(xué)名稱為聚α烯烴，是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，經(jīng)聚合、催化等繁復(fù)的化學(xué)反應(yīng)煉制成的大分子組成的基礎(chǔ)油。聚α烯烴是合成基礎(chǔ)油中的一種。以100%PAO作為基礎(chǔ)油的全合成潤滑油都擁有良好的口碑和極為出色的潤滑保護(hù)。1，傾點低，低溫流動性好PAO中不含石蠟，所以在低溫下它能保持良好的流動性。使用以PAO為基礎(chǔ)油的潤滑油，引擎能快速啟動，潤滑油能夠在瞬間到達(dá)各潤滑點。2，優(yōu)異的高溫穩(wěn)定...

很多車主就會問，我這車常年用雜牌機(jī)油，會不會有什么影響？小編回答大家，如果是質(zhì)量檢測過關(guān)的雜牌機(jī)油在按時更換的情況下沒有太大的影響，長期使用幾年乃至更長，容易產(chǎn)生一層厚厚的油垢，在機(jī)油的使用壽命上也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及以上正規(guī)品牌。在使用雜牌機(jī)油的情況下不論是否全合成或者半合成，小編建議建議各位車主將換油頻率提高到5000公里或半年，俗稱一年倆次大保，我們都知道機(jī)油主要的作用是潤滑減磨和清潔清洗，防止發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)產(chǎn)生金屬疲勞，正常情況下由于機(jī)油的保護(hù)，發(fā)動機(jī)摩擦部位如曲柄曲軸、缸體活塞間只會產(chǎn)生少量金屬碎屑，機(jī)油也會把摩擦所產(chǎn)生的金屬屑帶走，好的機(jī)油還能積碳，而劣質(zhì)機(jī)油或者假機(jī)油添加劑含量較少，使得機(jī)油...

機(jī)油的構(gòu)成及分類機(jī)油主要是由基礎(chǔ)油和添加劑調(diào)配而成的。基礎(chǔ)油之所以被稱之為基礎(chǔ)，是因為基礎(chǔ)油決定了機(jī)油的品質(zhì)，機(jī)油的品質(zhì)等級基本也是由基礎(chǔ)油的等級決定的。說到基礎(chǔ)油的等級，不得不提起API-美國石油學(xué)會。早在1919年美國就成立了為基礎(chǔ)油制定標(biāo)準(zhǔn)的組織——美國石油協(xié)會（API），當(dāng)時它由近400家從事石油勘探、運輸、煉油和銷售的企業(yè)組成，目標(biāo)是為了規(guī)范整個成品油的質(zhì)量。API把基礎(chǔ)油分成五個等級，專業(yè)術(shù)語比較復(fù)雜分別是類，傳統(tǒng)溶劑精煉礦物油；第二類，加氫裂解礦物油；第三類，高度加氫裂解或加氫異構(gòu)化蠟；第四類，聚α－烯烴（PAO）；第五類，其他合成油，一般為酯類；通俗的講，這五類基礎(chǔ)油分別是礦物...

62、油霧潤滑潤滑油微粒借助氣體載體運送,用凝縮嘴分配油量,并使微粒凝縮后供送到各潤滑點的潤滑方式。63、噴射潤滑潤滑劑與一定壓力的壓縮空氣在噴射閥混合后射向潤滑點的潤滑方式。64、油/氣潤滑壓縮空氣與油液混合后呈油/氣――微細(xì)油滴或顆粒狀送向潤滑點的潤滑方式。又稱氣溶膠潤滑。65、分散潤滑使用便攜式工具的手動加油。66、摩擦點摩擦力起作用的部位。摩擦點是摩擦副的組成部分。67、潤滑點向指定摩擦點供送潤滑劑的部位。潤滑點是機(jī)器或機(jī)組集中潤滑系統(tǒng)的組成部分。68、潤滑泵依靠密閉工作容積的變化,實現(xiàn)輸送潤滑劑的泵。69、潤滑劑加到兩相對運動表面間能減小摩擦、降低磨損的物質(zhì)。馳臣在潤滑油科研開發(fā)能力...

2：NA缸內(nèi)直噴技術(shù)與性能平庸的渦輪增壓動力發(fā)動機(jī)。這兩類機(jī)器可以使用半合成機(jī)駛里程以5000公里為標(biāo)準(zhǔn)；所謂半合成機(jī)油是由礦物機(jī)油與合成機(jī)油混合打造的機(jī)油，合成機(jī)油是以人工化學(xué)方式合成的高階潤滑油，有很理想的性能抗熱衰能力；不過這種機(jī)油的制造成本比較高，且不是所有的發(fā)動機(jī)都需要這么高水平的潤滑油，于是以普遍的礦物機(jī)油與合成機(jī)油的基礎(chǔ)油混合，制造出了這種性能“取中”的潤滑油。3：高性能渦輪增壓發(fā)動機(jī)要選擇全合成機(jī)油。這種三個等級的機(jī)油實際區(qū)別的不是潤滑能力或清潔防蝕等性能，理論上只要機(jī)油的參數(shù)相同，比如都是【5W-30】的話，那么即使是礦物質(zhì)機(jī)油都能用在比較高性能的增壓機(jī)上。知識點：機(jī)油等級區(qū)...

選擇符合標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油的正確方法是看用戶手冊！沒有一家汽車廠商不了解自己的發(fā)動機(jī)需要使用什么樣的機(jī)油，這比老師傅們的經(jīng)驗靠譜很多，所有燃油車型的用戶手冊都會明確指出該車型需要什么標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油。以國六版本田思域的用戶手冊為例用戶手冊中的發(fā)動機(jī)機(jī)油是東風(fēng)本田指定的原廠機(jī)油，并限定SAE標(biāo)號。如果4S店給這輛車使用的是SAE0W-40的東風(fēng)本田指定機(jī)油，車主要明確拒絕，并要求其使用符合標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油。如果這輛本田思域是國六6B排放標(biāo)準(zhǔn)，那么這輛車是有GPF（汽油顆粒過濾器）的，這是一種安裝在汽油發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，它可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉，從而降低發(fā)動機(jī)顆粒物排放。汽油機(jī)顆粒捕集器所以...

全合成機(jī)油和礦物油，你的車該如何選擇？1、永遠(yuǎn)相信你的汽車說明書；因為你的車要用什么標(biāo)號、什么級別的機(jī)油，都已經(jīng)在這本小手冊上寫的一清二楚了；例如騏達(dá)的汽車說明書上，在它保養(yǎng)的這一章，明確要求需要使用的機(jī)油標(biāo)號為0W-20，SN級別比較好，如果沒有SN級別，也可以使用SM級別，或者GF-3、GF-4以及GF-5級別；而我的Jeep2500需要使用的機(jī)油，在用戶手冊上也有明確的要求，例如在保養(yǎng)這一章，它要求使用SF等級以上的機(jī)油，并且根據(jù)氣溫的不同，提出了更加具體的要求；所以如果你看過你車子的隨車說明書，那么你一定知道你的車應(yīng)該用什么機(jī)油，而不是聽別人道聽途說；2、清楚的知道你發(fā)動機(jī)的狀況；老車...

機(jī)油添加劑是什么？大家都知道“機(jī)油”，即是發(fā)動機(jī)潤滑油，主要起到潤滑、輔助降溫、清潔等作用。而機(jī)油添加劑顧名思義，就是額外加入機(jī)油的一種化學(xué)用劑，輔助發(fā)揮機(jī)油的作用。機(jī)油添加劑是一種可溶于基礎(chǔ)油的物質(zhì)。不同類型的機(jī)油添加劑會有不同的作用加持。NO.2機(jī)油添加劑有什么作用？前面提到了，機(jī)油添加劑的作用主要就是輔助機(jī)油發(fā)揮其功能，對不同類型的機(jī)油提升的層面也會不同。例如清潔劑，會提高機(jī)油對發(fā)動機(jī)的清潔效果；抗磨類型的，能夠提升機(jī)油的抗磨性能，但防腐性相對會較低……NO.3機(jī)油添加劑有必要額外使用嗎？看過之前百科的小伙伴應(yīng)該已經(jīng)知道，機(jī)油分為礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油以及全合成機(jī)油。其實我們?nèi)粘Ｊ褂玫拇?..

全合成機(jī)油和傳統(tǒng)機(jī)油對比，1、更好預(yù)防發(fā)動機(jī)磨損發(fā)動機(jī)零件高速運動過程中，始終保持相互接觸。在發(fā)動機(jī)的極端環(huán)境中，零部件可能會磨損并損壞。汽車發(fā)動機(jī)隨著使用時間長久，機(jī)油會分解，防止發(fā)動機(jī)磨損的能力減弱。但是全合成機(jī)油可以在更長的時間內(nèi)保持其磨損保護(hù)性能。2、保持發(fā)動機(jī)清潔當(dāng)機(jī)油在發(fā)動機(jī)中循環(huán)時，它會積聚沉淀物。隨著時間的流逝，機(jī)油會形成淤渣，這會降低發(fā)動機(jī)的效率，并終縮短發(fā)動機(jī)的壽命。與傳統(tǒng)機(jī)油相比，全合成機(jī)油包含的雜質(zhì)更少，并且可以更好地抵抗發(fā)動機(jī)中油泥和沉積物的形成。發(fā)動機(jī)如果發(fā)動機(jī)油泥比較嚴(yán)重。3、低溫動性更好當(dāng)車輛停放時，機(jī)油會沉淀到油底殼中，當(dāng)您啟動汽車時，機(jī)油開始流經(jīng)關(guān)鍵的發(fā)動機(jī)...

汽車潤滑油的知識：汽車潤滑油分為礦物潤滑油,合成潤滑油,半合成潤滑油等幾類。那么潤滑油也可以稱為機(jī)油，它對汽車發(fā)動機(jī)起著非常重要的作用，比如潤滑、冷卻、密封、防腐等等。就給大家講講汽車潤滑油的知識。對于潤滑油的更換周期，如果用合成潤滑油，在一般駕駛情況下，可以每行駛1萬公里更換一次潤滑油。一般駕駛指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。如果是城市路況下的“耗損性駕駛”，經(jīng)常塞車，而且每次的路程很少超過十幾公里，就需要適當(dāng)縮短換油周期。在“耗損性駕駛”情況下，發(fā)動機(jī)磨損比較大，對潤滑油的要求也比較高。建議蕞好縮短更換潤滑油的間隔時間，才能有效保護(hù)發(fā)動機(jī)。我們很難通過肉眼或者觸覺來判斷潤滑油是不...

朋友前段時間剛做了保養(yǎng)，回來以后跟我們抱怨，說感覺換了機(jī)油以后油耗變高了，我們一致認(rèn)為這是他的心理作用。后來另外一個同事也做了保養(yǎng)，換了個跟之前不一樣的機(jī)油，過了一周以后也說發(fā)現(xiàn)油耗和之前差距不小。其實換機(jī)油和油耗之間并不存在的關(guān)系，因為影響油耗的比較大因素取決于路況和開車習(xí)慣。但是和很多東西一樣，機(jī)油也是甲之蜜糖，乙之，如果加了一款不適合自己品牌的機(jī)油，再遇上很多擁堵路況，確實會對油耗產(chǎn)生一定的影響。那么不同的機(jī)油我們到底應(yīng)該怎樣選？是不是越貴的、越高級的機(jī)油就越好？不如我們一起來看看。我們常說的全合成油是機(jī)油中屬于高等級油品，相對于普通機(jī)油市場來說，價格方面相對也比較高。在本質(zhì)上，它使用的...

汽車輪胎保養(yǎng)汽車的輪胎、鋼圈是容易臟的部位。所以，對輪胎的保養(yǎng)也是非常重要的關(guān)鍵所在。在洗輪胎之前，準(zhǔn)備一個把手較長的刷子，如果輪胎并不是太臟，用一般用的清潔劑洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要購買專業(yè)清潔劑了。刷子不能用在鍍鉻的鏡面處理過的輪圈，會留下很明顯的傷痕。鍍鉻的輪轂一般用海綿，洗小地方再考慮用刷子。只要將輪胎及膝部以下部位清洗干凈，整部車看上去就會變得光纖亮麗。6底盤的保養(yǎng)底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。7剎車片要定期檢查前剎車片在30000公里要檢查一下，后剎車片在60000公里左右檢...

高性能機(jī)油尤其要兼顧高溫和低溫粘度，即粘溫性能要優(yōu)異。潤滑油的粘溫性能以粘度指數(shù)來表示，粘度指數(shù)大，則粘度隨溫度變化而變化較小。機(jī)油的粘度指數(shù)一般在100-180之間，越大則粘溫性能越好，機(jī)油品質(zhì)越好。3.更強悍的抗磨損性汽車活塞和氣缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對運動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個運動表面間建立油膜。一些普通潤滑油不能夠形成有效的油膜保護(hù)，或者持續(xù)時間較短。另外，機(jī)油消耗過大就是因為油膜強度（HTHS）太低！4.更可靠的清潔性發(fā)動機(jī)內(nèi)燃料油免不了有燃燒不充分而生成的非油容物，機(jī)油長期動轉(zhuǎn)中也會氧化產(chǎn)生積碳、油泥，從而影響潤滑及密封效果。高性能機(jī)油可以將這些有害物...

所以，用全合成油并不會讓你多花錢，還有可能少花錢。而且全合成機(jī)油對于發(fā)動機(jī)的保護(hù)更好，能更好的保持發(fā)動機(jī)性能和提高使用壽命。此外，以下幾種情況強烈建議車主們使用合成油：1、車子搭載了渦輪增壓發(fā)動機(jī)渦輪增壓器在工作時，既要接觸高溫的廢氣，還要渦輪軸以極高的速度運轉(zhuǎn)（一分鐘20多萬轉(zhuǎn)），這就要求機(jī)油必須具備出色的冷卻和潤滑功能。2、經(jīng)常短距離行駛發(fā)動機(jī)90%的磨損都發(fā)生在發(fā)動機(jī)啟動階段，如果你經(jīng)常短途行駛，比如上下班距離才5公里不到，那就需要使用合成油。全合成機(jī)油有更好的低溫流動性，而且附著能力更強，更能適應(yīng)城市內(nèi)的頻繁啟停的節(jié)奏。3、氣候嚴(yán)熱或者特別冷的地區(qū)在這兩個地區(qū)使用全合成油的原因是，礦物...

礦物油跟合成油具體有哪些不同？礦物油是直接由地底下挖出的原油，然后再加以提煉而成，其原料是石油經(jīng)過常壓蒸餾下來的塔底油。簡單來說，就是提煉石油剩下的廢油殘渣，再添加一點化學(xué)成分合成而成。具有一定的潤滑性，價格較低廉，但耐用性很差。合成技術(shù)潤滑油是礦物油通過加氫提質(zhì)裂變達(dá)到半合成油的靜態(tài)標(biāo)準(zhǔn)，簡單點說就是一個檢測數(shù)值，是純粹的礦物油，只是技術(shù)方面略高的礦物合成的油。合成技術(shù)潤滑油成分一般在50%左右。全合成潤滑油全合成潤滑油是一種人工制造的機(jī)油，在制作過程中，選用了各種天然物質(zhì)進(jìn)行化學(xué)分解，然后又和其它各種物質(zhì)進(jìn)行合成，才生產(chǎn)出合成機(jī)油。全合成成分可達(dá)80%甚至100%，是合成機(jī)油里比較好的機(jī)油...