基高溫合金在整個(gè)高溫合金領(lǐng)域占有重要地位，被普遍地用來(lái)制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)耐熱部件，各種工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)熱端部件，核電耐熱部件等，其涉及到的技術(shù)內(nèi)容和數(shù)量是相當(dāng)龐大的。從產(chǎn)業(yè)的角度來(lái)講，自有技術(shù)技術(shù)是以應(yīng)用于生產(chǎn)為基礎(chǔ)，針對(duì)某一產(chǎn)業(yè)或某領(lǐng)域的自有技術(shù)技術(shù)，通常會(huì)形成一個(gè)自有技術(shù)群，自有技術(shù)群中每件自有技術(shù)的價(jià)值和作用是有差異的，而重要自有技術(shù)在一個(gè)自有技術(shù)群中處于節(jié)點(diǎn)和紐帶的地位，是后續(xù)科技之重要，也是產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)之重要。對(duì)于一個(gè)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，以重要自有技術(shù)為中心，會(huì)產(chǎn)生單核或多核技術(shù)群，進(jìn)而衍生產(chǎn)品群和服務(wù)群，較終形成產(chǎn)業(yè)集聚，派生出新的經(jīng)濟(jì)效益之源。鈷基高溫合金可以制成鑄鍛件和粉末冶金件。NO7617合金高...

單晶合金材料已發(fā)展到第四代，承溫能力提升到1140℃，已近金屬材料使用溫度極限。未來(lái)要進(jìn)一步滿(mǎn)足先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，葉片的研制材料要進(jìn)一步拓展，陶瓷基復(fù)合材料有望取代單晶高溫合金滿(mǎn)足熱端部件在更高溫度環(huán)境下的使用。單晶高溫合金葉片研制難度和周期與其結(jié)構(gòu)復(fù)雜性有關(guān)，普通復(fù)雜程度的單晶葉片研制周期較短，但在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用也需經(jīng)歷較長(zhǎng)的時(shí)間。從單晶實(shí)心葉片到單晶空心葉片、到高效氣冷復(fù)雜空心葉片等，技術(shù)難度跨度很大，相應(yīng)的研制周期跨度也較大。一般一種普通復(fù)雜程度的單晶空心葉片從圖紙確認(rèn)、模具設(shè)計(jì)到試制、再到小批投產(chǎn)，需要1～2年時(shí)間。高溫合金從誕生起就應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)。Inconel600鎳合金板...

航空發(fā)動(dòng)機(jī)被稱(chēng)為“工業(yè)之花”，是航空工業(yè)中技術(shù)含量較高、難度較大的部件之一。作為飛機(jī)動(dòng)力裝置的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，特別重要的是金屬結(jié)構(gòu)材料要具備輕質(zhì)、高韌、耐高溫、抗氧化、耐腐蝕等性能，這幾乎是結(jié)構(gòu)材料中較高的性能要求。航空發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)進(jìn)步與高溫合金的發(fā)展密切相關(guān)，高溫合金是推動(dòng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的較為關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)材料。航空發(fā)動(dòng)機(jī)通常可以用其推重比（推力/重量）綜合地評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。提高推重比較直接和較有效的技術(shù)措施是提高渦輪前的燃?xì)鉁囟取Ｒ虼烁邷睾辖鸩牧系男阅芎瓦x擇是決定航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能的關(guān)鍵因素。隨著航空裝備的不斷升級(jí)，對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)推重的要求比不斷提高，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)高性能高溫合金材料的依賴(lài)越來(lái)越大。高溫合金...

高溫合金的發(fā)展是合金理論與生產(chǎn)工藝技術(shù)不斷改善和革新的過(guò)程，通過(guò)合金強(qiáng)化+工藝強(qiáng)化來(lái)不斷結(jié)合提高合金的材料性能。合金強(qiáng)化包括合金固溶強(qiáng)化、第二相強(qiáng)化劑晶界強(qiáng)化等；工藝強(qiáng)化包括改善冶煉、凝固結(jié)晶、熱加工、熱處理及表面處理等環(huán)節(jié)改善合金組織結(jié)構(gòu)等。高溫合金的生產(chǎn)工藝主要包含熔煉、鑄造、熱處理三個(gè)過(guò)程。生產(chǎn)工藝對(duì)高溫合金材料力學(xué)性能的影響重大，一項(xiàng)新工藝的引入，往往使高溫合金的性能獲得一個(gè)飛躍，發(fā)展處一批新型高溫合金，進(jìn)而推動(dòng)一代航空發(fā)動(dòng)機(jī)和航空飛機(jī)的發(fā)展。老型號(hào)的合金也可以改善工藝達(dá)到材料性能的提高。高溫合金粉具有好的抗點(diǎn)蝕性，在氯化物中它可以高效工作，不會(huì)因氯化物的腐蝕而造成損壞或表面的開(kāi)裂。H...

鎳基高溫合金的發(fā)展包括兩個(gè)方面：合金成分的改進(jìn)和生產(chǎn)工藝的革新。50年代初，真空熔煉技術(shù)的發(fā)展為煉制含高鋁和鈦的鎳基合金創(chuàng)造了條件；50年代后期，采用熔模精密鑄造工藝，發(fā)展出一系列具有良好高溫強(qiáng)度的鑄造合金；60年代中期發(fā)展出性能更好的定向結(jié)晶和單晶高溫合金以及粉末冶金高溫合金；為了滿(mǎn)足艦船和工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)的需要，60年代以來(lái)還發(fā)展出一批抗熱腐蝕性能較好、組織穩(wěn)定的高鉻鎳基合金。在從40年代初到70年代末大約40年的時(shí)間內(nèi)，鎳基合金的工作溫度從700℃提高到1100℃，平均每年提高10℃左右。高溫合金具有較好的高溫強(qiáng)度、抗氧化性能、抗腐蝕性能、抗疲勞性能。GH652合金供貨商鑄造高溫合金熱處理工...

高溫合金基于上述性能特點(diǎn)，且高溫合金的合金化程度較高，又被稱(chēng)為“超合金”，是普遍應(yīng)用于航空、航天、石油、化工、艦船的一種重要材料。按基體元素來(lái)分，高溫合金又分為鐵基、鎳基、鈷基等高溫合金。鐵基高溫合金使用溫度一般只能達(dá)到750~780℃，對(duì)于在更高溫度下使用的耐熱部件，則采用鎳基和難熔金屬為基的合金。鎳基高溫合金在整個(gè)高溫合金領(lǐng)域占有特殊重要的地位，它普遍地用來(lái)制造航空噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、各種工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)較熱端部件。760℃高溫材料按基體元素主要可分為鐵基高溫合金、鎳基高溫合金和鈷基高溫合金。4J41膨脹合金求購(gòu)鎂釷系耐熱合金以鎂為基、以釷為基本合金化組元、抗蠕變性能良好的耐熱鎂合金。20世紀(jì)30年代...

GH3039高溫合金切削用量的研究：由于GH3039在加工鎳基高溫合金時(shí)，一般的高速鋼和硬質(zhì)合金刀具材料無(wú)法滿(mǎn)足GH3039的加工要求，這是由于GH3039加工過(guò)程中對(duì)刀具的刃口要求很高，同時(shí)要求刀具具有足夠的刃口強(qiáng)度。實(shí)際生產(chǎn)中，經(jīng)常選用的刀片為細(xì)晶粒硬質(zhì)合金+TiC或TiC-Al2O3-TiN復(fù)合涂層刀具，如SiKT1204MO-PMS30T刀片、RCKT1204MO-PMS30T刀片、Si3N4賽阿龍?zhí)沾傻毒摺⒕劬Я⒎降?PCBN)刀片、RPMT10T3MOE-41刀片、Si3N4賽阿龍?zhí)沾傻毒摺⒕劬Я⒎降?PCBN)刀具和SiC晶須刀。高溫合金憑借優(yōu)異的抗氧化和抗熱腐蝕性能在航...

單晶合金材料已發(fā)展到第四代，承溫能力提升到1140℃，已近金屬材料使用溫度極限。未來(lái)要進(jìn)一步滿(mǎn)足先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，葉片的研制材料要進(jìn)一步拓展，陶瓷基復(fù)合材料有望取代單晶高溫合金滿(mǎn)足熱端部件在更高溫度環(huán)境下的使用。單晶高溫合金葉片研制難度和周期與其結(jié)構(gòu)復(fù)雜性有關(guān)，普通復(fù)雜程度的單晶葉片研制周期較短，但在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用也需經(jīng)歷較長(zhǎng)的時(shí)間。從單晶實(shí)心葉片到單晶空心葉片、到高效氣冷復(fù)雜空心葉片等，技術(shù)難度跨度很大，相應(yīng)的研制周期跨度也較大。一般一種普通復(fù)雜程度的單晶空心葉片從圖紙確認(rèn)、模具設(shè)計(jì)到試制、再到小批投產(chǎn)，需要1～2年時(shí)間。但單晶葉片由于其復(fù)雜的服役環(huán)境，需要進(jìn)行大量的驗(yàn)證試驗(yàn)，一般一種...

鎳基高溫合金是以鎳為基體（含量一般大于50%）、在650~1000℃范圍內(nèi)具有較高的強(qiáng)度和良好的抗氧化、抗燃?xì)飧g能力的高溫合金。它是在Cr20Ni80合金基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，為了滿(mǎn)足1000℃左右高溫?zé)釓?qiáng)性（高溫強(qiáng)度、蠕變抗力、高溫疲勞強(qiáng)度）和氣體介質(zhì)中的抗氧化、抗腐蝕的要求，加入了大量的強(qiáng)化元素，如W、Mo、Ti、Al、Nb、Co等，以保證其優(yōu)越的高溫性能。除具有固溶強(qiáng)化作用，高溫合金更依靠Al、Ti等與Ni形成金屬間化合物γ′相（Ni3Al或Ni3Ti等）的析出強(qiáng)化和部分細(xì)小穩(wěn)定MC、M23C6碳化物的晶內(nèi)彌散強(qiáng)化以及B、Zr、Re等對(duì)晶界起凈化、強(qiáng)化作用。添加Cr的目的是進(jìn)一步提高高溫合...

眾所周知，高溫合金鑄件避免遭受各種各樣植物油脂環(huán)境污染以后，盡可能先用綿軟的布擦清潔，隨后再用中性化洗刷劑或氨水溶液清理，隨后拓寬高溫合金鑄件的品質(zhì)和應(yīng)用使用壽命，發(fā)展其使用價(jià)值。為了更好地能讓高溫合金鑄件一切正常應(yīng)用，還要求對(duì)其開(kāi)展矯正，辦法并不會(huì)太難，只要求將鑄件放到平板電腦上或簡(jiǎn)單胎模上，并且用錘頭敲擊直至限度、樣子符合規(guī)定終止便行了，但這只適合用以中小型高溫合金鑄件中。如果是大中型鑄件得話，要求在相匹配的矯正機(jī)器設(shè)備上去完成，而且必須武器裝備相一致的矯正模貝。高溫合金材料的用量占發(fā)動(dòng)機(jī)總重量的40-60%。H03310耐蝕合金高溫合金的生產(chǎn)工藝主要包含熔煉、鑄造、熱處理三個(gè)過(guò)程。生產(chǎn)工...

高溫合金主要分類(lèi)：⑴鑄造高溫合金，采用鑄造方法直接制備零部件的合金材料叫鑄造高溫合金。根據(jù)合金基體成分劃分，可以分為鐵基鑄造高溫合金、鎳基鑄造高溫合金和鈷基鑄造高溫合金3種類(lèi)型。按結(jié)晶方式劃分，可以分為多晶鑄造高溫合金、定向凝固鑄造高溫合金、定向共晶鑄造高溫合金和單晶鑄造高溫合金等4種類(lèi)型。⑵變形高溫合金，仍然是航空發(fā)動(dòng)機(jī)中使用較多的材料，在國(guó)內(nèi)外應(yīng)用都比較普遍，我國(guó)變形高溫合金年產(chǎn)量約為美國(guó)的1/8[2]。以GH4169合金為例，它是國(guó)內(nèi)外應(yīng)用范圍較多的一個(gè)主要品種．我國(guó)主要在渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)的螺栓、壓縮機(jī)及輪、甩油盤(pán)作為主要零件，隨著其他合金產(chǎn)品的日益成熟，變形高溫合金的使用量可能逐漸減少，但...

高溫合金按基體元素來(lái)分，高溫合金又分為鐵基、鎳基、鈷基等高溫合金。鐵基高溫合金使用溫度一般只能達(dá)到750~780℃，對(duì)于在更高溫度下使用的耐熱部件，則采用鎳基和難熔金屬為基的合金。鎳基高溫合金在整個(gè)高溫合金領(lǐng)域占有特殊重要的地位，它普遍地用來(lái)制造航空噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、各種工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)較熱端部件。若以150MPA-100H持久強(qiáng)度為標(biāo)準(zhǔn)，而目前鎳合金所能承受的較高溫度〉1100℃，而鎳合金約為950℃，鐵基的合金〈850℃，即鎳基合金相應(yīng)地高出150℃至250℃左右。所以人們稱(chēng)鎳合金為發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟。目前，在先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)上，鎳合金已占總重量的一半，不僅渦輪葉片及燃燒室，而且渦輪盤(pán)甚至后幾級(jí)壓氣機(jī)葉片也開(kāi)...

按基體元素主要可分為鐵基高溫合金、鎳基高溫合金、鈷基高溫合金和粉末冶金高溫合金。按強(qiáng)化方式有固溶強(qiáng)化型、沉淀強(qiáng)化型、氧化物彌散強(qiáng)化型和纖維強(qiáng)化型等。高溫合金主要用于制造航空、艦艇和工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)的渦輪葉片、導(dǎo)向葉片、渦輪盤(pán)、高壓壓氣機(jī)盤(pán)和燃燒室等高溫部件；還用于制造航天飛行器、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、核反應(yīng)堆、石油化工設(shè)備以及煤的轉(zhuǎn)化等能源轉(zhuǎn)換裝置。高溫合金應(yīng)具有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度、良好的抗熱疲勞和機(jī)械疲勞性能、良好的抗氧化和抗燃?xì)飧g性能以及組織穩(wěn)定，其中以蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度較為重要。不同的高溫合金其伸長(zhǎng)率相差很大，但大多數(shù)都具有一定的塑形。GH4648合金訂做渦輪工作葉片是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)上較關(guān)鍵的構(gòu)件...

高溫合金主要分類(lèi)：合金強(qiáng)化類(lèi)型，根據(jù)合金強(qiáng)化類(lèi)型，高溫合金可以分為固溶強(qiáng)化型高溫合金和時(shí)效沉淀強(qiáng)化合金。⑴固溶強(qiáng)化型，所謂固溶強(qiáng)化型即添加一些合金元素到鐵、鎳或鈷基高溫合金中，形成單相奧氏體組織，溶質(zhì)原子使固溶體基體點(diǎn)陣發(fā)生畸變，使固溶體中滑移阻力增加而強(qiáng)化。有些溶質(zhì)原子可以降低合金系的層錯(cuò)能，提高位錯(cuò)分解的傾向，導(dǎo)致交滑移難于進(jìn)行，合金被強(qiáng)化，達(dá)到高溫合金強(qiáng)化的目的。⑵時(shí)效沉淀強(qiáng)化，所謂時(shí)效沉淀強(qiáng)化即合金工件經(jīng)固溶處理，冷塑性變形后，在較高的溫度放置或室溫保持其性能的一種熱處理工藝。例如：GH4169合金，在650℃的較高屈服強(qiáng)度達(dá)1000MPa，制作葉片的合金溫度可達(dá)950℃。鈷基高溫合金...

按基體元素主要可分為鐵基高溫合金、鎳基高溫合金、鈷基高溫合金和粉末冶金高溫合金。按強(qiáng)化方式有固溶強(qiáng)化型、沉淀強(qiáng)化型、氧化物彌散強(qiáng)化型和纖維強(qiáng)化型等。高溫合金主要用于制造航空、艦艇和工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)的渦輪葉片、導(dǎo)向葉片、渦輪盤(pán)、高壓壓氣機(jī)盤(pán)和燃燒室等高溫部件；還用于制造航天飛行器、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、核反應(yīng)堆、石油化工設(shè)備以及煤的轉(zhuǎn)化等能源轉(zhuǎn)換裝置。高溫合金應(yīng)具有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度、良好的抗熱疲勞和機(jī)械疲勞性能、良好的抗氧化和抗燃?xì)飧g性能以及組織穩(wěn)定，其中以蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度較為重要。高溫合金良好的疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能，又被稱(chēng)為“超合金。3j53彈性合金廠家直供鎳基高溫合金能溶解較多的合金元...

粉末冶金高溫合金是20世紀(jì)60年代發(fā)展起來(lái)的一種先進(jìn)髙溫合金制備工藝，由于用極細(xì)的金屬粉末作為原材料，經(jīng)過(guò)熱固結(jié)成型及后續(xù)熱加工處理得到的合金組織均勻，晶粒細(xì)小，無(wú)宏觀偏析現(xiàn)象，而且合金的高溫強(qiáng)度、蠕變性能及疲勞性能優(yōu)異，因此很快成為航空發(fā)動(dòng)機(jī)、核工業(yè)的耐熱部件的比較好的選擇材料。氧化物彌散強(qiáng)化（ODS）高溫合金是一類(lèi)粉末高溫合金，其突出特點(diǎn)是在高溫（1000一1350℃）下具有較高的強(qiáng)度。對(duì)于傳統(tǒng)高溫合金及粉末高溫合金來(lái)說(shuō)，Y‘析出相及碳（氮）化物強(qiáng)化是其主要的強(qiáng)化手段。但在高溫下，Y’析出相及碳（氮）化物發(fā)生粗化和溶解于基體而失去強(qiáng)化作用。氧化物彌散強(qiáng)化（ODS）高溫合金，是將細(xì)小的氧化物...

鎳基合金主要應(yīng)用領(lǐng)域高溫合金開(kāi)始主要應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域的關(guān)鍵熱端部件材料（如渦輪葉片、導(dǎo)向器葉片、燃燒室和機(jī)匣等），但由于其優(yōu)良的耐高溫、耐腐蝕、耐疲勞等性能，逐漸被應(yīng)用到電力、汽車(chē)、冶金、玻璃制造、原子能等工業(yè)領(lǐng)域，從而較大拓展了鎳基高溫合金材料的應(yīng)用領(lǐng)域。隨著中國(guó)成為國(guó)際重要的加工制造中心，鎳合金加工產(chǎn)品需求不斷增加，市場(chǎng)發(fā)展良好。此外近年來(lái)航空航天、石油化工、**建設(shè)等需要大量高性能鎳及鎳合金，耐蝕高溫鎳合金需求日益增大，應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷擴(kuò)大。在2009至2014年鎳基合金需求年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到10.5%，估計(jì)在2014年鎳基高溫合金需求量達(dá)25530噸，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)56億左右。高溫合金具...

高溫合金的焊接工藝：鎢極惰性氣體保護(hù)焊(TIG)，鎢極惰性氣體保護(hù)焊（TIG，TungstenInertGasWelding），又稱(chēng)為非熔化極惰性氣體鎢極保護(hù)焊。固溶強(qiáng)化高溫合金的焊接性良好，采用較小的焊接熱輸入量可避免結(jié)晶裂紋，獲得良好質(zhì)量的接頭。沉淀強(qiáng)化型高溫合金的焊接性較差，需嚴(yán)格控制焊接工藝。焊接材料，固溶強(qiáng)化型和鋁鈦含量較低的沉淀強(qiáng)化型高溫合金，選用與母材化學(xué)成分相同或相近的焊絲，獲得與母材性能相近的接頭；鋁鈦含量較高的沉淀強(qiáng)化型高溫合金或拘束度大的焊件，為防止裂紋，應(yīng)選擇抗裂性好的Ni-Cr-Mo系合金焊絲。高溫合金主要用于燃?xì)廨啓C(jī)，是有鉆探，海洋工程，柴油機(jī)化工行業(yè)。Hastel...

鈷基高溫合金是含鈷量40～65%的奧氏體高溫合金。在730～1100條件下具有一定的高溫強(qiáng)度、良好的抗熱腐蝕和抗氧化能力。適于制作航空噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)、艦船燃?xì)廨啓C(jī)的導(dǎo)向葉片和噴嘴導(dǎo)葉以及柴油機(jī)噴嘴等。鈷基高溫合金是高溫合金中的一種，它是以鈷作為主要成分，含有相當(dāng)數(shù)量的鎳、鉻、鎢和少量的鉬、鈮、鉭、鈦、鑭等合金元素，偶而也還含有鐵的一類(lèi)合金。根據(jù)合金中成分不同，它們可以制成焊絲，粉末用于硬面堆焊，熱噴涂、噴焊等工藝，也可以制成鑄鍛件和粉末冶金件。高溫合金材料相比于傳統(tǒng)金屬，具有良好的抗氧化和抗熱腐蝕性能；良好的抗疲勞性能。GH93高溫合金板生產(chǎn)商家鎳基高溫合金的發(fā)展包括兩個(gè)方面：合金成...

高溫合金是現(xiàn)代航天、航空、航海及核工業(yè)上必需的金屬材料，高溫合金的切削加工是現(xiàn)代機(jī)械加工技術(shù)中-一個(gè)難點(diǎn)。本文首先簡(jiǎn)要介紹了高溫合金切削加工的特點(diǎn)，然后介紹了高溫合金的車(chē)削加工中刀具的選擇及其加工中應(yīng)注意的若干問(wèn)題。高溫合金是多組元的復(fù)雜合金，能高溫氧化氣氛及燃?xì)飧g條件下工作，具有優(yōu)良的熱強(qiáng)性能，熱穩(wěn)定性能及熱疲勞性能。高溫合金主要用于航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，航天發(fā)動(dòng)機(jī)的耐熱零部件，特別是火焰筒、渦輪葉片、導(dǎo)向葉片及渦輪盤(pán)是高溫合金應(yīng)用的典型零件。鈷基高溫合金在730～1100條件下具有一定的高溫強(qiáng)度、良好的抗熱腐蝕和抗氧化能力。耐1000度高溫合金采購(gòu)高溫合金，顧名思義就是能在較高溫度（900℃以...

高溫合金制備工藝：結(jié)晶冶金工藝，為了減少或消除鑄造合金中垂直于應(yīng)力軸的晶界和減少或消除疏松，近年來(lái)又發(fā)展出定向結(jié)晶工藝。這種工藝是在合金凝固過(guò)程中使晶粒沿一個(gè)結(jié)晶方向生長(zhǎng)，以得到無(wú)橫向晶界的平行柱狀晶。實(shí)現(xiàn)定向結(jié)晶的首要工藝條件是在液相線和固相線之間建立并保持足夠大的軸向溫度梯度和良好的軸向散熱條件。此外，為了消除全部晶界，還需研究單晶葉片的制造工藝。粉末冶金工藝，粉末冶金工藝，主要用以生產(chǎn)沉淀強(qiáng)化型和氧化物彌散強(qiáng)化型高溫合金。這種工藝可使一般不能變形的鑄造高溫合金獲得可塑性甚至超塑性。高溫合金粉在焊接或者熔融、高溫過(guò)程中無(wú)敏感性，這在一定程度上既降低了合金制品的失誤率和廢品率。Hastell...

高溫合金制備工藝：結(jié)晶冶金工藝，為了減少或消除鑄造合金中垂直于應(yīng)力軸的晶界和減少或消除疏松，近年來(lái)又發(fā)展出定向結(jié)晶工藝。這種工藝是在合金凝固過(guò)程中使晶粒沿一個(gè)結(jié)晶方向生長(zhǎng)，以得到無(wú)橫向晶界的平行柱狀晶。實(shí)現(xiàn)定向結(jié)晶的首要工藝條件是在液相線和固相線之間建立并保持足夠大的軸向溫度梯度和良好的軸向散熱條件。此外，為了消除全部晶界，還需研究單晶葉片的制造工藝。粉末冶金工藝，粉末冶金工藝，主要用以生產(chǎn)沉淀強(qiáng)化型和氧化物彌散強(qiáng)化型高溫合金。這種工藝可使一般不能變形的鑄造高溫合金獲得可塑性甚至超塑性。高溫合金一般分為GH4169高溫合金和單晶高溫合金。HastelloyB哈氏合金生產(chǎn)商高溫合金焊接性的影響：...

燃?xì)廨啓C(jī)具有熱效率高、污染少、耗水少、易安裝等優(yōu)點(diǎn)，聯(lián)合循環(huán)的燃?xì)廨啓C(jī)組還能達(dá)到高達(dá)60%的熱效率，因而燃?xì)廨啓C(jī)在電力行業(yè)的應(yīng)用越來(lái)越普遍。先進(jìn)的材料是燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)、制造技術(shù)的基礎(chǔ)和保證條件，特別是燃?xì)廨啓C(jī)熱端部位的高溫材料，沒(méi)有先進(jìn)的高溫材料就不可能設(shè)計(jì)和制造出先進(jìn)的燃?xì)廨啓C(jī)。高溫合金在燃?xì)廨啓C(jī)材料中占有極其重要的地位，在燃?xì)廨啓C(jī)燃燒室、過(guò)度導(dǎo)管、導(dǎo)向葉片、渦輪工作葉片以及渦輪盤(pán)等部件上都有著普遍的應(yīng)用。我國(guó)發(fā)電設(shè)備制造業(yè)目前還不具備燃機(jī)整機(jī)自主制造能力和熱端部件的維修和制造能力。國(guó)外對(duì)此項(xiàng)技術(shù)嚴(yán)格保密，嚴(yán)重制約我國(guó)重型燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)展。我國(guó)生產(chǎn)的燃?xì)廨啓C(jī)可分為兩類(lèi)：一是引進(jìn)型，二是自主研發(fā)型...

高溫合金在能源領(lǐng)域中有著普遍的應(yīng)用，煤電用高參數(shù)超超臨界發(fā)電鍋爐中，過(guò)熱器和再過(guò)熱器必須使用抗蠕變性能良好，在蒸汽側(cè)抗氧化性能和在煙氣側(cè)抗腐蝕性能優(yōu)異的高溫合金管材；在氣電用燃?xì)廨啓C(jī)中，渦輪葉片和導(dǎo)向葉片需要使用抗高溫腐蝕性能優(yōu)良和長(zhǎng)期組織穩(wěn)定的抗熱腐蝕高溫合金；在核電領(lǐng)域中，蒸汽發(fā)生器傳熱管必須選用抗溶液腐蝕性能良好的高溫合金；在煤的氣化和節(jié)能減排領(lǐng)域，普遍采用抗高溫?zé)岣g和抗高溫磨蝕性能優(yōu)異的高溫合金；在石油和天然氣開(kāi)采，特別是深井開(kāi)采中，鉆具處于4-150℃的酸性環(huán)境中，加之CO2，H2S和泥沙等的存在，必須采用耐蝕耐磨高溫合金。高溫合金具有優(yōu)異的高溫強(qiáng)度，良好的抗氧化和抗熱腐蝕性能。2...

高溫合金是現(xiàn)代航天、航空、航海及核工業(yè)上必需的金屬材料，高溫合金的切削加工是現(xiàn)代機(jī)械加工技術(shù)中-一個(gè)難點(diǎn)。本文首先簡(jiǎn)要介紹了高溫合金切削加工的特點(diǎn)，然后介紹了高溫合金的車(chē)削加工中刀具的選擇及其加工中應(yīng)注意的若干問(wèn)題。高溫合金是多組元的復(fù)雜合金，能高溫氧化氣氛及燃?xì)飧g條件下工作，具有優(yōu)良的熱強(qiáng)性能，熱穩(wěn)定性能及熱疲勞性能。高溫合金主要用于航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，航天發(fā)動(dòng)機(jī)的耐熱零部件，特別是火焰筒、渦輪葉片、導(dǎo)向葉片及渦輪盤(pán)是高溫合金應(yīng)用的典型零件。鈷基高溫合金是高溫合金中的一種，它是以鈷作為主要成分，含有相當(dāng)數(shù)量的鎳等元素。GH4145合金生產(chǎn)公司高溫合金制備工藝：強(qiáng)度提高工藝，⑴固溶強(qiáng)化，加入與基...

鎳基高溫合金能溶解較多的合金元素，如Cr、W、Mo、Co、Si、Fe、A1、Ti、B、Nb、Ta、Hf等。這些合金元素加入到基體中可以產(chǎn)生合金強(qiáng)化效應(yīng)，影響鎳基高溫合金的性能，改善合金的組織。在鎳基合金中添加微量稀土元素，能提高合金的熱加工性能和抗氧化性能。周永軍等I-在研究稀土對(duì)鎳基高溫合金性能影響的電子理論中發(fā)現(xiàn)，稀土與雜質(zhì)硫相互吸引，其結(jié)果是分散和固定部分雜質(zhì)，可以改善合金高溫性能。為了保持合金的組織穩(wěn)定性，第二、三代單晶高溫合金在提高難熔金屬元素的同時(shí)不得不降低元素Cr的含量，含量的持續(xù)降低會(huì)損害合金的抗氧化、抗腐蝕性能，在第四代鎳基單晶高溫合金中，引入新的合金元素Ru，能夠提高鎳基高...

高溫合金主要分類(lèi)：⑴鑄造高溫合金，采用鑄造方法直接制備零部件的合金材料叫鑄造高溫合金。根據(jù)合金基體成分劃分，可以分為鐵基鑄造高溫合金、鎳基鑄造高溫合金和鈷基鑄造高溫合金3種類(lèi)型。按結(jié)晶方式劃分，可以分為多晶鑄造高溫合金、定向凝固鑄造高溫合金、定向共晶鑄造高溫合金和單晶鑄造高溫合金等4種類(lèi)型。⑵變形高溫合金，仍然是航空發(fā)動(dòng)機(jī)中使用較多的材料，在國(guó)內(nèi)外應(yīng)用都比較普遍，我國(guó)變形高溫合金年產(chǎn)量約為美國(guó)的1/8[2]。以GH4169合金為例，它是國(guó)內(nèi)外應(yīng)用范圍較多的一個(gè)主要品種．我國(guó)主要在渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)的螺栓、壓縮機(jī)及輪、甩油盤(pán)作為主要零件，隨著其他合金產(chǎn)品的日益成熟，變形高溫合金的使用量可能逐漸減少，但...

高溫合金較早誕生于20世紀(jì)初期的美國(guó)，被用作車(chē)站的防腐支架。從二戰(zhàn)開(kāi)始，高溫合金的研制進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期，鎳基高溫合金、鈷基高溫合金、鐵基高溫合金紛紛研制成功，并大量應(yīng)用。目前鎳基高溫合金是現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)、航天器和火箭發(fā)動(dòng)機(jī)以及艦船和工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)的關(guān)鍵熱端部件材料(如渦輪葉片、導(dǎo)向器葉片、渦輪盤(pán)、燃燒室等)，也是核反應(yīng)堆、化工設(shè)備、煤轉(zhuǎn)化技術(shù)等方面需要的重要高溫結(jié)構(gòu)材料。由于航空工業(yè)初期主要為國(guó)家服務(wù)，到五十年代，幾大強(qiáng)國(guó)英、美、前蘇聯(lián)等國(guó)各自形成了自己的高溫合金體系及相應(yīng)的高溫合金行業(yè)。高溫合金在600-1200℃高溫下能承受一定應(yīng)力并具有抗氧化或抗腐蝕能力的合金。GH159合金生產(chǎn)鎳基高溫...

在世界先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)研制中，高溫合金材料用量已占到發(fā)動(dòng)機(jī)總量的40%~60%，所以，高溫合金材料也被譽(yù)為“先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)基石”。除此之外，高溫合金在電力、運(yùn)輸、石油化工行業(yè)也占有重要的地位。航空發(fā)動(dòng)機(jī)被稱(chēng)為“工業(yè)之花”，是航空工業(yè)中技術(shù)含量較高、難度較大的部件之一。作為飛機(jī)動(dòng)力裝置的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，特別重要的是金屬結(jié)構(gòu)材料要具備輕質(zhì)、高韌、耐高溫、抗氧化、耐腐蝕等性能，這幾乎是結(jié)構(gòu)材料中較高的性能要求。高溫合金是能夠在600℃以上及一定應(yīng)力條件下長(zhǎng)期工作的金屬材料。高溫合金是為了滿(mǎn)足現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)材料的苛刻要求而研制的，至今已成為航空發(fā)動(dòng)機(jī)熱端部件不可替代的一類(lèi)關(guān)鍵材料。目前，在先進(jìn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)中，高溫...

由于鎳基高溫合金成分十分復(fù)雜，含有鉻、鋁等活潑元素，高溫合金零件表面在氧化或熱腐蝕環(huán)境中表現(xiàn)為表面化學(xué)不穩(wěn)定，同時(shí)經(jīng)機(jī)械加工而制成的零件表面留下加工硬化或殘余應(yīng)力等表面缺陷，這對(duì)高溫合金零件的化學(xué)性能和力學(xué)性能都帶來(lái)十分不利的影響。為了消除這些影響，常采用表面防護(hù)、噴丸處理、表面晶粒細(xì)化以及表面改性等措施。噴丸強(qiáng)化是工業(yè)上常用的提高疲勞性能的表面改性工藝技術(shù)。高玉魁等發(fā)現(xiàn)噴丸強(qiáng)化可以延長(zhǎng)DD6單晶高溫合金在高溫下的疲勞壽命，而且隨著溫度升高，疲勞壽命增益系數(shù)下降。在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)噴丸處理對(duì)材料強(qiáng)化效果不佳，對(duì)合金疲勞性能改善甚微，現(xiàn)急需一種效果更好的強(qiáng)化方法來(lái)取代噴丸，隨著高能脈沖激光器制造水...