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在機(jī)票“零傭金”大背景下,機(jī)票代理商的生存問題再次引發(fā)關(guān)注。據(jù)了解,自2017年6月起,為落實(shí)提直降代”要求,國(guó)內(nèi)各大航空公司陸續(xù)取消了機(jī)票代理費(fèi),這使得機(jī)票代理行業(yè)進(jìn)入“零傭金”時(shí)代。從取消代理費(fèi)再到取消前返后返政策,當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)就預(yù)計(jì)機(jī)票代理的生存空間被進(jìn)一...
團(tuán)隊(duì)機(jī)票說明多人(10人以上)團(tuán)隊(duì)機(jī)票預(yù)訂需要提前申請(qǐng),各航空公司根據(jù)當(dāng)時(shí)航班的銷售情況以及團(tuán)隊(duì)人數(shù)安排確認(rèn)折扣艙位和票價(jià)。一般是提前5-10天可以申請(qǐng),也可以本月申請(qǐng)下個(gè)月某時(shí)段的折扣,離起飛時(shí)間越接近,申請(qǐng)到團(tuán)隊(duì)折扣的可能性越小。享受比普通機(jī)票價(jià)格更低...
申燕票務(wù)航旅平臺(tái)以專業(yè)科技完備的硬件實(shí)力,致力于為客戶提供前列、真誠(chéng)、周到的商旅服務(wù),公司業(yè)務(wù)投入運(yùn)營(yíng)以來,一直贏得各方客戶的青睞和信任,服務(wù)品質(zhì)口口相傳;中航通商旅采用系統(tǒng)化管理、規(guī)模化運(yùn)營(yíng),以“態(tài)度決定一切,細(xì)節(jié)決定成效”的經(jīng)營(yíng)理念,為客戶提供著前列的商旅...
當(dāng)下企業(yè)更關(guān)注的是控管單一服務(wù)商進(jìn)行成本控制,并不特別關(guān)注智能推薦相關(guān)產(chǎn)品;而在未來則很大程度相反,使用單一服務(wù)商集中供應(yīng)的選擇偏好是比較低的,企業(yè)將接入多個(gè)服務(wù)商對(duì)其差旅生態(tài)補(bǔ)強(qiáng),鼓勵(lì)員工主動(dòng)選擇到性價(jià)比比較高的出行方案。另一有趣現(xiàn)象,當(dāng)下企業(yè)偏向選擇單一服...
當(dāng)前企業(yè)差旅需求恢復(fù)四分之一,現(xiàn)在我們應(yīng)承認(rèn)自己已進(jìn)入“旅游業(yè)”這段無盡旅程的一個(gè)新階段。我們所熟知的2021年前的旅游業(yè)將何時(shí)回歸,無人可知。與其一味探討其何時(shí)回歸,倒不如告訴自己 “旅游業(yè)其實(shí)已經(jīng)重啟”,并按照全新的規(guī)則重新定位自己的業(yè)務(wù)。若你是一家差旅管...
先了解下中國(guó)企業(yè)差旅商旅市場(chǎng)的發(fā)展:2000年至2013年中國(guó)商務(wù)旅行支出總額年均增長(zhǎng)16.2%2013年市場(chǎng)容量2250億美元,已成為全球第二大商旅市場(chǎng),占據(jù)全球1/4市場(chǎng)2015-2017年,中國(guó)差旅市場(chǎng)交易規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng),平均漲幅20%左右2018年,中國(guó)...
對(duì)職場(chǎng)人來說,出差早已成家常便飯。在本報(bào)告中,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)差旅出行熱門城市十名新鮮出爐,除了北、上、廣這樣的突出城市,杭州這樣準(zhǔn)突出城市也入圍其中。***0排名如下:北京、上海、南京、深圳、成都、杭州、廣州、西安、鄭州、長(zhǎng)沙。其中熱門差旅航線為北京與上海、深圳、...
從數(shù)據(jù)推斷,大中型企業(yè)企業(yè)差旅平均每年需耗時(shí)168個(gè)小時(shí)(即7個(gè)工作日)進(jìn)行差旅預(yù)訂,每次出差預(yù)訂耗時(shí)在5分鐘以內(nèi)不到7%,超過半數(shù)的企業(yè)正在耗費(fèi)超過30分鐘的時(shí)間處理差旅預(yù)定。單獨(dú)模塊的差旅預(yù)定服務(wù)已經(jīng)無法匹配日益復(fù)雜的人群和業(yè)務(wù)需求,企業(yè)正在主要關(guān)注的是...
成本管控難企業(yè)差旅需求旺盛,差旅費(fèi)上升,如何在滿足基本需求的情況下實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約,真正做到“每一分錢都花在刀刃上”,成了每個(gè)企業(yè)需要思考的問題。為了降低成本,一些大中型企業(yè)會(huì)選擇與航司或酒店簽訂協(xié)議,但協(xié)議航司和酒店未必能全覆蓋企業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)所需要的常飛航線、常駐...
企業(yè)差旅,無論是搜索、預(yù)訂、變更預(yù)訂、取消(和退款)還是升級(jí)服務(wù)的流程,都必須讓旅客能夠自行完成。開具發(fā)票、出具退貨憑證、開具對(duì)賬單、結(jié)算和余額查詢等業(yè)務(wù)也應(yīng)如此。這些都必須有自助服務(wù)選項(xiàng)。資料管理、政策配置(價(jià)格、服務(wù)和可持續(xù)性)、供應(yīng)商優(yōu)化(即在Excel...
企業(yè)差旅:合規(guī)方面:票據(jù)驗(yàn)真、查重,杜絕替票虛開發(fā)票等行為;每次支付均被授權(quán),確保合規(guī);每月按時(shí)結(jié)算對(duì)賬,服務(wù)透明;高效管理方面:總對(duì)總結(jié)算,避免多次單結(jié)不可控;制定合理的差旅標(biāo)準(zhǔn),審批流暢通高效,快捷審批;差旅過程全流程管控,員工真實(shí)出行;降低成本方面:較低...
上海申燕企業(yè)差旅機(jī)票代理公司,憑借其經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì)為公司提供定制化差旅管理方案,協(xié)助企業(yè)基于事實(shí)的差旅行為分析,制訂合理的差旅政策、差旅流程、差旅預(yù)算,并進(jìn)行貫徹落實(shí),為公司的差旅行為提供有效的支持的同時(shí)達(dá)到為公司降低差旅成本目的。產(chǎn)品豐富:提供機(jī)票、酒...
企業(yè)差旅管理三原則是什么?企業(yè)差旅管理的三原則如下所示:落實(shí)差旅管理可以通過三個(gè)原則來逐步實(shí)現(xiàn),分別是:①集中采購(gòu):這就是管理以內(nèi)為主的體現(xiàn),要求企業(yè)內(nèi)部出差人員出行預(yù)定,必須統(tǒng)一指定到一個(gè)或多個(gè)供應(yīng)商采購(gòu);②協(xié)議價(jià)格:在對(duì)數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上,對(duì)外進(jìn)行相關(guān)協(xié)議的...
差旅的意思就是企業(yè)出差,一般的企業(yè)都需要差旅管理。差旅公司針對(duì)企業(yè)提供機(jī)票預(yù)訂、行程管理、審批管理、差旅管理、差旅統(tǒng)計(jì)等服務(wù)、避免灰色消費(fèi)還可以設(shè)置公司內(nèi)部審批流程、差旅政策管控以及出行報(bào)表分析等服務(wù) ,實(shí)時(shí)協(xié)助企業(yè)與航司、酒店集團(tuán)簽訂大客戶協(xié)議價(jià),并且實(shí)時(shí)在...
當(dāng)前企業(yè)差旅需求恢復(fù)四分之一,現(xiàn)在我們應(yīng)承認(rèn)自己已進(jìn)入“旅游業(yè)”這段無盡旅程的一個(gè)新階段。我們所熟知的2021年前的旅游業(yè)將何時(shí)回歸,無人可知。與其一味探討其何時(shí)回歸,倒不如告訴自己 “旅游業(yè)其實(shí)已經(jīng)重啟”,并按照全新的規(guī)則重新定位自己的業(yè)務(wù)。若你是一家差旅管...
企業(yè)財(cái)務(wù):提供企業(yè)差旅業(yè)財(cái)一體數(shù)字化解決方案,與財(cái)務(wù)/共享/費(fèi)控系統(tǒng)***打通,提高財(cái)務(wù)管理效率和工作效能;差旅費(fèi)月結(jié)模式,一張發(fā)票解決差旅報(bào)銷憑證問題,減輕財(cái)務(wù)審批、審單、復(fù)核等繁瑣工作。●企業(yè)員工:一站式完成機(jī)票、酒店、火車票、用車等出行資源的快速預(yù)訂...
在強(qiáng)調(diào)精細(xì)化管理的現(xiàn)在,現(xiàn)有企業(yè)差旅管理面對(duì)當(dāng)前企業(yè)快節(jié)奏、實(shí)時(shí)多變的業(yè)務(wù)發(fā)展需求仍有較大提升空間,如行程預(yù)訂需要花費(fèi)較多時(shí)間選擇,機(jī)酒采購(gòu)價(jià)格不透明、行程突發(fā)變更響應(yīng)滯后、差旅支出管控不易、差費(fèi)賬單結(jié)算報(bào)銷繁瑣等細(xì)節(jié)問題有待改善和解決。此外,無論規(guī)模大小,費(fèi)...
規(guī)范化、效率化是大中型企業(yè)差旅管理政策施行的主要目的。根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù),大中型企業(yè)差旅管理政策的施行目的較為多樣,但其中為主要的是樹立企業(yè)差旅流程規(guī)范、提升差旅流程效率以及降低差旅成本。其意義一方面在于提升整體企業(yè)的規(guī)范性,避免危害企業(yè)存續(xù)的事件;另一方面則是提...
當(dāng)前企業(yè)差旅需求恢復(fù)四分之一,現(xiàn)在我們應(yīng)承認(rèn)自己已進(jìn)入“旅游業(yè)”這段無盡旅程的一個(gè)新階段。我們所熟知的2021年前的旅游業(yè)將何時(shí)回歸,無人可知。與其一味探討其何時(shí)回歸,倒不如告訴自己 “旅游業(yè)其實(shí)已經(jīng)重啟”,并按照全新的規(guī)則重新定位自己的業(yè)務(wù)。若你是一家差旅管...
明確的企業(yè)差旅數(shù)據(jù)策略也是一個(gè)硬性需求。數(shù)據(jù)將以怎樣的方式使用?使用了會(huì)有怎樣的收益?會(huì)解決什么問題?我們以及我們的合作伙伴是否制定了正確的數(shù)據(jù)保護(hù)措施?我們?cè)鯓幼寯?shù)據(jù)具備可操作性?目前有大量旅游企業(yè)都淹沒于大量數(shù)據(jù)中。問題在于要怎樣讓數(shù)據(jù)為我們帶來深入的啟發(fā)...
成本管控難企業(yè)差旅需求旺盛,差旅費(fèi)上升,如何在滿足基本需求的情況下實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約,真正做到“每一分錢都花在刀刃上”,成了每個(gè)企業(yè)需要思考的問題。為了降低成本,一些大中型企業(yè)會(huì)選擇與航司或酒店簽訂協(xié)議,但協(xié)議航司和酒店未必能全覆蓋企業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)所需要的常飛航線、常駐...
TMC服務(wù)能力:差旅管理層面是什么?TMC為大中型企業(yè)差旅管理環(huán)節(jié)提供全流程高靈活度的管理怎么樣?針對(duì)大中型企業(yè)客戶,TMC在差旅管理層面,一方面是在企業(yè)的整體差旅流程中,如在審批階段為差旅管理者提供成本管控的服務(wù),在結(jié)算階段提供墊資服務(wù),在售后階段提供突發(fā)狀...
客運(yùn)解析:2月三大航國(guó)內(nèi)旅客量恢復(fù)至yiqing靠前成2021年2月是春運(yùn)的開端,全國(guó)各地響應(yīng)就地過年的號(hào)召,航空旅客量受到明顯影響。據(jù)民航局披露,2月份,全行業(yè)旅客運(yùn)輸量同比增長(zhǎng);與yiqing前相比,旅客運(yùn)輸量相當(dāng)于yiqing前即2019年同期的;貨郵運(yùn)...
團(tuán)隊(duì)機(jī)票說明多人(10人以上)團(tuán)隊(duì)機(jī)票預(yù)訂需要提前申請(qǐng),各航空公司根據(jù)當(dāng)時(shí)航班的銷售情況以及團(tuán)隊(duì)人數(shù)安排確認(rèn)折扣艙位和票價(jià)。一般是提前5-10天可以申請(qǐng),也可以本月申請(qǐng)下個(gè)月某時(shí)段的折扣,離起飛時(shí)間越接近,申請(qǐng)到團(tuán)隊(duì)折扣的可能性越小。享受比普通機(jī)票價(jià)格更低...
值得一提的是,3月,以春秋航空、吉祥航空為standfor的低成本航司表現(xiàn)依然亮眼。以國(guó)內(nèi)旅客數(shù)量為例,春秋航空是國(guó)內(nèi)旅客周轉(zhuǎn)量恢復(fù)較高快的航司之一,其2月國(guó)內(nèi)旅客周轉(zhuǎn)量已相當(dāng)于yiqing前即2019年同期水平;吉祥航空2月國(guó)內(nèi)航線的旅客周轉(zhuǎn)量已恢復(fù)至...
清明五一假期將至,部分航線機(jī)票價(jià)格已經(jīng)開始出現(xiàn)上漲。家住海口的劉榮女士,準(zhǔn)備清明節(jié)回老家重慶掃墓,提前早早買好了4月2日的機(jī)票,不過雖然提前了半個(gè)月購(gòu)票,價(jià)格也漲到了650元一人。劉榮說,相較于春節(jié)比較低80元就可以飛的價(jià)格,650元不算便宜啦。考慮到假期...
訂團(tuán)隊(duì)機(jī)票具有什么優(yōu)勢(shì)1、價(jià)格優(yōu)勢(shì)。航旅出行平臺(tái)的團(tuán)隊(duì)機(jī)票價(jià)格比較便宜,相對(duì)于團(tuán)隊(duì)的機(jī)票售賣平臺(tái)來說,在價(jià)格方面能夠降低很多,減少了出行的成本。2、服務(wù)優(yōu)勢(shì)。在航旅出行平臺(tái)購(gòu)買團(tuán)隊(duì)機(jī)票的話,全程都是有專業(yè)的客服進(jìn)行指導(dǎo)的,不必?fù)?dān)心操作遇到問題或者操作不順利。以...
回來的路曲折一些,留在美國(guó),可能就**接受,領(lǐng)養(yǎng)或者福利院了吧4菲夢(mèng)你沒理解我說的,我們倆思路不一樣,我的意思是張恒沒有計(jì)算到他想算計(jì)的2妃兒沒有**壞只有更壞3Ms.全周日經(jīng)典,太經(jīng)典了,經(jīng)典的雖然xxx但是xxx。這兩天不知道見了多少這種句式了。33wlq...
yiqing沖擊下,民航業(yè)遭遇空前危機(jī),這個(gè)特殊的行業(yè)也受到更多關(guān)注。數(shù)以億計(jì)的消費(fèi)者,以及眾多的證券市場(chǎng)投資者、產(chǎn)業(yè)鏈從業(yè)者,都在期待中國(guó)民航業(yè)早日復(fù)蘇。作為長(zhǎng)期深耕上市公司及產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的專業(yè)財(cái)經(jīng)媒體,自2021年1月起,每日經(jīng)濟(jì)新聞每月持續(xù)發(fā)布《中國(guó)民航...
目前網(wǎng)絡(luò)上有很多平臺(tái)都可以提供團(tuán)隊(duì)機(jī)票申請(qǐng),也能夠提供團(tuán)體機(jī)票購(gòu)買的服務(wù)。面對(duì)如此眾多的機(jī)票售賣平臺(tái)很多人并不知道團(tuán)購(gòu)機(jī)票在哪個(gè)平臺(tái)上買比較好。下面航旅出行團(tuán)隊(duì)資訊為大家介紹團(tuán)購(gòu)機(jī)票在哪個(gè)平臺(tái)上買比較好?團(tuán)隊(duì)機(jī)票具有什么優(yōu)勢(shì)?團(tuán)隊(duì)機(jī)票需提前申請(qǐng),基本上大的訂...