汽車音響主要分為幾種類型：汽車音響加裝。 1：原車沒有高音的車型，如飛度、十代雅閣、寶馬三系五系、奔馳C/E/GLC等車型，加裝一套帶高音的套裝喇叭，聲音的清晰度、層次感會有明顯提升。 2：還有些車型，后門減配了喇叭單元，如途觀、飛度、POLO等，加裝一套套裝或者同軸揚聲器，讓坐后排的家人朋友也能享受好音樂。 3：絕大多數原車音響，都不帶比較低的音（俗稱低音炮），喜歡聽低音的車友，也可以選擇加裝一只來彌補原車這方面的不足。 賽倫科特汽車音響推薦-泉州眾毅音響。惠安汽車隔音降噪推薦 音響改裝和升級有啥區別？音響改裝就是在原的基礎上進行硬件的改進升級，一般采用換幾個喇叭或換主機的辦法比較...

汽車音響系統的大小，取決于個人對于聲質的要求。不論您車上音響系統的規模大小，下回當您打開車上的音響時，只要能提供您想要聽的音樂，為您的聽覺享受服務，就是比較完美的汽車音響系統了。 在功率擴大器方面，若是附有音色調整、電子分音、等化或是參數等功能的機型，就包含前級與后級兩個部分，也就是綜合式功放；若只是純為功率放大的機種，那就是只有后級的部分了。 如果是喇叭呢？毋庸置疑，它就是純后級。就算是包含了被動分音器，也只是針對喇叭而量身定做的部件，雖然本身也具有控制訊號的分頻與音色的調整，但它還是屬于喇叭系統的一個部分。 塞倫科特汽車音響找哪家好—泉州眾毅音響。歌詩尼汽車隔音...

隨著科技的發展，生活水平的提高，越來越多的人們購買了自己的私家車。同時汽車改裝保養的備受關注，加上大城市上下班高峰期的擁堵，所以不少的朋友都把自己汽車的音響進行改裝，即便是堵車了我們也能欣賞優美的音樂，放松心情。汽車音響改裝時候其實不用買那些非常貴的配件，其實主要的是搭配，音響的音質其實主要是看效果，自己喜歡什么類型的音樂就安裝什么樣的音響系統，就像是很多人喜歡低音炮，那就選擇這樣新能比較好的設備，在改裝的價格上自己要提前做一個規劃。汽車音響的調節功能可以根據個人喜好進行調整。石獅汽車隔音降噪推薦 市場上銷售的音響設備多達上百種，價格從一兩千元到幾萬元，甚至十幾萬元不等。**提醒，對一般...

音響成為現代轎車檔次衡量的標準之一，已是人們公認的事實。因此，汽車音響技術也就成為汽車消費者和愛好者關注的內容。汽車音響技術要注意的地方有五點，一個是安裝尺寸和安裝技術，一個是音響本身的避震技術，一個是音質的處理技術，一個是抗干擾技術，還有剛剛在汽車領域運用的主動降噪技術。轎車上的音響絕大多數安裝在儀表板或副儀表板的位置上，而這些儀表板內的空間比較狹窄，汽車音響主機的體積必然要受到限制，因此國際上就產生了一個通用的安裝孔標準尺寸，稱為DIN（德國工業標準）尺寸。 標準的DIN尺寸為178毫米×50毫米×153毫米（長×寬×深）。有些比較高級的汽車音響主機帶有多碟CD音響等裝...

汽車音響改裝誤區： 誤區一：過分強調低音效果，大口徑低音炮（不低于8寸音盆）和驅動功放是實現低音效果的外在動力，殊不知，在失真狀態下低音反而會變成噪音。另外，低音喇叭擺放位置也很重要，如果你的后備箱足夠大，將低音炮、功放安在這里，由于受發動機、車門、座椅等噪音干擾較少，此時獲得的低音較為純凈、豐滿。否則再怎么強調低音也是自欺欺人了。 誤區二：追求一步到位的想法不現實，一個初入門的新手，可以通過簡單改裝來明確自己的口味，這樣代價低效果還明顯；接下來，就要根據自己的喜好動“大點的手術”，比如各式喇叭或功放的數量、安裝位置，以及想要得到的效果等。 塞倫科特汽車音響改裝專賣店—眾毅汽車用品。jbl...

其實音響的音質和輸出功率有很大的關系，一般輸出功率越大，那它們能夠控制的音頻線性范圍越大，那么驅動揚聲器的能力越強。所以你在使用不同的音響的時候才能聽出來音質是完全不一樣的。這個升級主要就是從低的配置開始給這個系統做升級，別因為省錢所以購買那些垃圾配件，其實在改裝之前就要搞清楚自己可能會花多少錢，比較好是像主頁的人士咨詢，然后看一下自己的經濟能否承受等。首先要明確一個概念，聽感這個東西，相當的主觀，同樣的聲音你讓不同的人來打分都是千差萬別。主放音音箱的性能對整個音響系統的放音質量影響很大，也可以選用全頻帶音箱加低音音箱進行組合放音。石獅汽車音響隔音找哪家好汽車音響改裝誤區： 誤區一：過分強...

汽車音響改裝升級的原則： 1、大功率的輸出原則：在一套音響系統中，主機或功放的輸出功率一定要大！因為它們的輸出功率越大，就表現出它們能夠控制的音頻線性范圍越大，那么驅動揚聲器的能力越強。而小功率的功放不只容易引起聲音上的失真，更會導致燒毀功放或者喇叭線圈，到頭來花了大力氣而得不到理想的音樂效果。 2、性能價格平衡原則：汽車音響系統不論是大型系統還是原車系統，如何巧妙地搭配才是關鍵。配合得好往往會收到比器材本身高出20%-30%甚至一倍以上的效果。否則，就是廢物一堆。所以選擇音響器材時，務必要根據各品牌、性能進行搭配，實現強強聯合！ 3、音質自然的重放原則：所...

汽車音響改裝三大忌諱：對所選汽車改裝店專業性的錯誤估計：音響改裝首先需要注意的就是電路問題，在對汽車音響進行改裝和維修時一定要到具有專業經驗的汽車改裝店，因為不專業的改裝店很可能在改裝過程中破壞原車電路，這樣不但音響效果沒有得到改善，還有可能會影響到車輛保修及一系列的售后服務。因此，在布線時，一定要做到單獨布電源線、音頻線、信號線，而且線路之間做好屏蔽與保護，做到萬無一失。但是對于車主來說，是很難正確判斷出一家汽車改裝店是否專業的。較好的辦法提前查看對各地汽車改裝店的推薦與評估，做到心里有數省去不必要的麻煩。愛威AWAVE汽車音響專業改裝—泉州眾毅音響。大麥靜音汽車音響隔音個性化 ...

加裝汽車音響效果好之電源問題汽車音響供電由電瓶直接供電，存在以下三個問題： 1、電瓶供電電壓是否穩定。因為汽車功放的標準電壓為，如果電壓降低，汽車功放的功率就會降低，低于12V時，汽車功放甚至無法正常工作。 2、供電功率。電瓶的功率也決定整個汽車音響系統是否能正常工作。P=UI電壓是恒定的，所以電瓶供電電流可以決定整個系統的功率，電瓶供電電流有40A—1000A不等。汽車音響功率太大，電瓶就無法正常供電，要考慮更換電瓶或加裝電瓶，才能讓你愛車的音響系統正常工作。 3、電源線。因汽車功放的電源由電瓶經電源線而來，所以電源線的承載電流也是非常重要的，根據功...

汽車音響改裝時有哪一些的注意事項呢？ 1、盡量不要改動原車線路的“走向”，由于普通中檔車的布線都相當合理，正常狀況下不需求再從新更改。 2、不要撕去防水膜。普通拆下車門內飾后，可以看見金屬門框上附有一層防水膜，良多施工人員嫌費事，把防水膜撕去，而如許做輕易招致線路短路和車艙進水。 3、防止改換原有線束。因為中檔車用電設備比擬多，悉數都運用較大負荷的線束，所以不必擔憂由于負荷過大而改換線束。 4、不要隨意添加功放。良多車主都說音響音量不敷，動不動就加功放。其真實音響改裝上，喇叭才是基本的，盲目地加大功放不會令結果更好，反而會招致音質下降。 丹拿汽車音響...

汽車音響功率放大機構：揚聲器，前級控制的聲音訊號強度大多都只有幾伏特，還不足以驅動單體，因此必須讓訊號吃些“大力丸”，讓訊號的強度更強，使其可以瓦特（W）來計算，這樣將訊號強化成功率輸出的機構，就叫做功率放大器，也就是俗稱的功放。一般而言，音響系統的總輸出功率值，也就是系統中所有功放的輸出功率之和，都被拿來作為音響系統在大小級數上的分級。 將電能變成聲波的機件稱之為揚聲器。或許已有讀者猜到揚聲器就是俗稱的喇叭！只能說對了一半。能將訊號轉變為聲音的機構，除了一般常見到圓形或是橢圓的往復動圈式喇叭單體以外，還有其它種類的揚聲器！例如以金屬帶發聲的絲帶式(Ribbon)、以靜電...

轎車車廂空間有限，汽車音響喇叭是不可能帶大音箱的，這就需要因地制宜地利用儀表板、車門、后圍隔板等部件與喇叭有機地結合起來，形成一種類此音箱的構造原理，消除聲波的相互疊加現象。當然，喇叭的安裝位置往往影響著汽車音響的音質效果，同一對喇叭在不同的安裝位置就會產生不同的效果，因此中高級轎車音響喇叭的安裝位置要經過種種測試后才能確定下來的。 汽車音響是處在一個非常復雜的環境之中，它隨時受到汽車發動機點火裝置及各種用電電器的電磁干擾，尤其是車上所有電器都用一個蓄電池，更會通過電源線及其它線路對音響產生干擾。汽車音響的防干擾技術就分別對電源線的干擾采用扼流圈串在電源與音響之間進行濾波，...

由于汽車音響系統的聽音環境對聽音效果產生很多不利影響，因此對汽車音響系統的安裝布線提出了更高的要求。配線選擇： 1、汽車音響線材的電阻越小，在線材上消耗的功率越少，則系統的效率越高。即使線材很粗，由于喇叭本身的原因也會損失一定的功率，而不會使整個系統的效率達到100%。 2、線材的電阻越小，阻尼系數越大；阻尼系數越大，喇叭的贅余振動越大。 3、線材的橫截面面積越大(越粗)，電阻越 小，該線的容限電流值越大，則容許輸出的功率 越大。 4、電源保險的選擇。主電源線的保險盒越靠近汽車蓄電池越好，保險值大小可按以下公式加以確定：保險值=(系統各功放的總額定功...

需要了解正常的改裝音響是這樣的：需根據車主聽音風格、預算和車型來搭配一套既可以發揮出這套系統優勢，也給以后再次升級留有合理的升級空間。而不是把預算全部砸在喇叭和功放上，音源和車內非常需要的是DSP。大部分車主對于車載音響都是不了解的，都以為換套喇叭和加裝功放好了，音質效果就一定好。這也是典型的家用音響玩法。車內因為喇叭的安裝位、箱體、朝向和聲學空間都對音響表現有非常大的影響。如果不解決這兩大難題，花再多錢在喇叭和功放上也是事倍功半。所以在制定音響升級方案的時候，你要留意四大件：音源、DSP、功放、喇叭。當系統達到一定等級的時候，線材的影響也會變得明顯起來。現在汽車音響無論在音色、操作和...

汽車音響改裝升級的原則： 1、大功率的輸出原則：在一套音響系統中，主機或功放的輸出功率一定要大！因為它們的輸出功率越大，就表現出它們能夠控制的音頻線性范圍越大，那么驅動揚聲器的能力越強。而小功率的功放不只容易引起聲音上的失真，更會導致燒毀功放或者喇叭線圈，到頭來花了大力氣而得不到理想的音樂效果。 2、性能價格平衡原則：汽車音響系統不論是大型系統還是原車系統，如何巧妙地搭配才是關鍵。配合得好往往會收到比器材本身高出20%-30%甚至一倍以上的效果。否則，就是廢物一堆。所以選擇音響器材時，務必要根據各品牌、性能進行搭配，實現強強聯合！ 3、音質自然的重放原則：所...

加裝汽車音響效果好之電源問題汽車音響供電由電瓶直接供電，存在以下三個問題： 1、電瓶供電電壓是否穩定。因為汽車功放的標準電壓為，如果電壓降低，汽車功放的功率就會降低，低于12V時，汽車功放甚至無法正常工作。 2、供電功率。電瓶的功率也決定整個汽車音響系統是否能正常工作。P=UI電壓是恒定的，所以電瓶供電電流可以決定整個系統的功率，電瓶供電電流有40A—1000A不等。汽車音響功率太大，電瓶就無法正常供電，要考慮更換電瓶或加裝電瓶，才能讓你愛車的音響系統正常工作。 3、電源線。因汽車功放的電源由電瓶經電源線而來，所以電源線的承載電流也是非常重要的，根據功...

雖然音響設備對于轎車來講，只是一種輔助性設備，對車子的運行性能沒有影響。但隨著人們對享受的要求越來越高，汽車制造商也日益重視起轎車的音響設備，并將它做為評價轎車舒適性的依據之一。轎車音響的發展史也是電子技術的發展史，電子技術的每項重大的技術進步都推動著轎車音響的發展。早在1923年美國首先出現了裝配無線電收音機的轎車，隨后許多轎車都步其后塵 ，在儀表板總成上安裝了無線電收音機。這時候車用無線電收音機都是用電子管，直到50年代 出現半導體技術后，轎車收音機出現了技術變革，用半導體管逐步取替了電子管，提高了轎車收音機的壽命。70年代初，卡式收錄機進入了市場，一種可播放卡式錄音帶的車用收...

在人們對汽車音響音質不斷追求的同時，對于汽車音響的使用環境也提出了更高的要求。已經有廠商將類似于降噪耳機中的主動降噪技術，應用于汽車的環境中。線材對于汽車音響來說是非常重要的，良好的線材要求首先是安全，其次是抗干擾性好、衰減小。音響線材又包括信號線和電源線兩大類。信號線：要求抗干擾性好，能減少信號衰減，接觸良好，接頭處要防止氧化。一些好的信號線往往采用專門使用合金材料、卡環式插頭，并在插頭表面鍍金以防止氧化。電源線：要求電流電壓穩定，阻抗小，電流衰減小。電源線材的選擇與功率有關，功率大的往往電流也大，需要選擇較粗的線材。材料一般使用純度很高的純金屬線，發燒友可能會用到純銀線。包裹電源線...

汽車音響改裝注意：由于汽車內空間狹小，同時存在各種噪音以及由駐波引起的共鳴，就形成了一個相對較差的聽音環境。汽車音響改裝部位主要集中在主機、放大器、揚聲器，在挑選這些部件時，音響器材與環境的配合，以及能否照顧到行車方便十分重要。泉州市鯉城區眾毅汽車影音是一家專業從事汽車音響升級，改裝。汽車隔音工程、汽車導航、360全景、眾毅影音自成立以來憑借貨真價實、誠信經營的服務理念，嚴格的品質控制，完善的售后服務體系不斷發展。本公司主營：意大利史泰格汽車音響，丹麥、丹拿、美國來福、德國海螺、馬來西亞、愛威、大麥靜音隔音。我們的宗旨：技術優良，誠信經營，客戶至上，服務至上。丹拿汽車音響專業改裝—泉州...

汽車音響改裝，顧名思義就是對汽車進行音響改裝升級，其目的就是滿足車主朋友對汽車音樂的需求；使車內音響空間以更好的聲場表達方式表達音樂對音樂愛好者的“發燒”追求。 車用音響要注重安全：首先是前面所提的安全考慮，要考慮商品的操作是否都在就手的地方，是否都易學、易記，有沒有針對行車安全的特別設計。例如有些汽車音響主機可以搭配一種叫做安全桿控的控制桿，設計的原理是將音響控制主要功能集中在一個控制桿上，透過用手觸摸就能進行各項操作，像是在控制雨刷、車燈等，完全不必分神用眼睛看。 其次，車內這樣的聆聽環境和家里大不相同，除了前述的高溫、震動之外，還會有四面八方涌來的噪音，這些噪...

音響系統之所以可以稱為音響，比較基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統中，至少要包含下列幾點，才有資格稱為音響，這一點任何音響系統皆然，汽車音響亦不例外。 汽車音響主要包括主機、揚聲器、功放三部分。主機是汽車音響中重要的組成部分，就好像人的大腦，要發出什么樣的聲音，得由大腦來控制。流行的主機有只有廣播接收功能的RADIO主機、RADIO加MP3主機、CD主機、MP3加CD碟盒、CD加導航主機和CD/DVD/車載MP5主機，MP5主機已替代一般的車載CD音響系統，海量硬盤容量已取代傳統的碟片。車載MP5已成為當今主流。汽車音響主機上對于音量大小的控制，屬于前級的部分，它控制的是訊號...

汽車音響系統的大小，取決于個人對于聲質的要求。不論您車上音響系統的規模大小，下回當您打開車上的音響時，只要能提供您想要聽的音樂，為您的聽覺享受服務，就是比較完美的汽車音響系統了。 在功率擴大器方面，若是附有音色調整、電子分音、等化或是參數等功能的機型，就包含前級與后級兩個部分，也就是綜合式功放；若只是純為功率放大的機種，那就是只有后級的部分了。 如果是喇叭呢？毋庸置疑，它就是純后級。就算是包含了被動分音器，也只是針對喇叭而量身定做的部件，雖然本身也具有控制訊號的分頻與音色的調整，但它還是屬于喇叭系統的一個部分。 現在汽車音響能應付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩...

汽車音響怎么改？升級原車音響是個熱門，整車廠家為了控制成本，在汽車音響領域關注很少，如果你對音響效果很敏感，那就不用再試原車喇叭了！有心的車主可以留意一下原車喇叭，其做工一般較粗糙，磁體一般也較小，這類喇叭在設計時阻抗較高、靈敏度90dB以上，很好推，也容易產生“明亮”的假相。因此，如果決定升級原車音響，就首先搞明白自己喜歡哪種類型音樂，個人不喜歡在車內經常“嘭嘭嘭”的高的分貝炸機，那都是音響改裝店DEMO玩兒的。 先鋒汽車音響專業改裝—泉州眾毅音響。愛威AWAVE汽車音響隔音個性化 如何養護汽車音響，延長音響使用壽命？ 1：洗車的時候盡量不要讓飛濺的水霧飄...

汽車音響改裝需要注意哪些？ 1、安裝了偽劣的器材現在有許多假冒的音響器材在市場上銷售,也有許多國產的雜牌音響器材,既沒有通過技術鑒定,也不符合家國家質量標準； 2、安裝的器材是低檔產品雖然是牌子產品,但是每個品牌都有低、中、次的器材,一般低檔的器材價格很便宜； 3、安裝的器材之間不匹配不是牌子器材就一定能出好效果,有一位客戶安裝的器材都是比較好的，揚聲器安裝了十二個,其中有三個低音、三個功放； 4、安裝技術和工藝差汽車音響是半成品,需要有受過汽車音響專業培訓的人員安裝,才能保證音響的質量。 泉州市鯉城區眾毅汽車影音是一家專業從事汽車音響升級...

汽車音響改裝三大忌諱：對所選汽車改裝店專業性的錯誤估計：音響改裝首先需要注意的就是電路問題，在對汽車音響進行改裝和維修時一定要到具有專業經驗的汽車改裝店，因為不專業的改裝店很可能在改裝過程中破壞原車電路，這樣不但音響效果沒有得到改善，還有可能會影響到車輛保修及一系列的售后服務。因此，在布線時，一定要做到單獨布電源線、音頻線、信號線，而且線路之間做好屏蔽與保護，做到萬無一失。但是對于車主來說，是很難正確判斷出一家汽車改裝店是否專業的。較好的辦法提前查看對各地汽車改裝店的推薦與評估，做到心里有數省去不必要的麻煩。零點汽車音響專賣店—泉州眾毅音響。泉州歌詩尼汽車音響改裝利弊 汽車音響...

雖然音響設備對于轎車來講，只是一種輔助性設備，對車子的運行性能沒有影響。但隨著人們對享受的要求越來越高，汽車制造商也日益重視起轎車的音響設備，并將它做為評價轎車舒適性的依據之一。轎車音響的發展史也是電子技術的發展史，電子技術的每項重大的技術進步都推動著轎車音響的發展。早在1923年美國首先出現了裝配無線電收音機的轎車，隨后許多轎車都步其后塵 ，在儀表板總成上安裝了無線電收音機。這時候車用無線電收音機都是用電子管，直到50年代 出現半導體技術后，轎車收音機出現了技術變革，用半導體管逐步取替了電子管，提高了轎車收音機的壽命。70年代初，卡式收錄機進入了市場，一種可播放卡式錄音帶的車用收...

汽車音響改裝三大忌諱：忽略汽車改裝的升級空間據了解：很多車主在對汽車音響進行改裝時，常常忽略了日后的升級空間。改裝音響一般有著循序漸進的過程，大致的順序是先換喇叭，然后升級功效，再增加低音喇叭，然后更換主機。但是車主們較好是能夠預留一些升級空間，日后如若要升級解析力強的主機，就能達到HIFI的音質效果了。 如果不預估日后升級空間，待到有升級需求時就會遭遇升級瓶頸。了解完“汽車音響改裝禁忌”的相關信息，相信大家心里都應該更有底了。在對愛車進行改裝時，只要牢牢記住這些改裝禁忌，就能避免不少麻煩矛盾，順順利利達到自己想實現的效果。 塞倫科特汽車音響專賣店—泉州眾毅音響。先鋒汽車音...

如何養護汽車音響，延長音響使用壽命？ 1：洗車的時候盡量不要讓飛濺的水霧飄進車內，這樣很容易使汽車音響因此受潮，所以一定要緊閉車門之后再清洗車輛。我們在清洗車內的時候，毛巾上面盡量不要沾有太多的水，當然，更加不要用噴壺噴水或者用清潔劑之類的液體對著音響噴灑。若音響的主機上面有灰塵，可以先把毛巾擰干然后在進行擦拭。清洗之后較好把車窗打開一段時間，讓車內的大部分水分蒸發之后再關閉車窗，不讓它們損害音響等精密設備。若是讓水進入流到喇叭，輕則損壞喇叭，重者燒毀主機電路，影響汽車性能。 2：除了音響的主機保持清潔外，磁帶和CD光碟也要保證潔凈。磁帶和光碟上的污物不但會影...

汽車音響改裝時有哪一些的注意事項呢？ 1、盡量不要改動原車線路的“走向”，由于普通中檔車的布線都相當合理，正常狀況下不需求再從新更改。 2、不要撕去防水膜。普通拆下車門內飾后，可以看見金屬門框上附有一層防水膜，良多施工人員嫌費事，把防水膜撕去，而如許做輕易招致線路短路和車艙進水。 3、防止改換原有線束。因為中檔車用電設備比擬多，悉數都運用較大負荷的線束，所以不必擔憂由于負荷過大而改換線束。 4、不要隨意添加功放。良多車主都說音響音量不敷，動不動就加功放。其真實音響改裝上，喇叭才是基本的，盲目地加大功放不會令結果更好，反而會招致音質下降。 汽車音響大多...

轎車音響又進入了一個新的里程，向大功率多路輸出、多喇叭環回音響、多喋式鐳射CD等方向發展。世界音響制造商也將轎車音響辟為一個專門的工業部門，針對轎車的特殊環境，充分考慮車廂的音響效果，采用高新技術制造轎車音響設備，其播送的音響效果完全能與家用音響相媲美。 日本凌志LS400型轎車的AM/FM音響系統就有5個放大器，配有7個分頻喇叭，包括2個拱形高頻喇叭，4個寬頻帶喇叭和一個后裝式8寸低頻喇叭，使整個車廂充滿了立體音的環回感受。市面上已經有各種供轎車專門使用的高級音響設備，一些汽車音響愛好者將大功率放大器和電子網絡器安置在轎車行李箱內，將低音大口徑喇叭和其它型號喇叭分別嵌入后...