隨著汽車制造技術的不斷提高，汽車膠粘劑新品種不斷被開發和應用，涉及到整個汽車制造過程所需的五大類膠粘劑，大、小品種40余種。在我國化學工業不斷發展、原料日益豐富、合成方法和生產設備不斷創新的過程中，汽車膠粘劑的品種將不斷增加。在未來,汽車膠粘劑的品種將朝著綠色...

汽車工業已經成為了只次于建筑和輕工業以外比較大的膠粘劑應用領域，幾乎涵蓋了所有類型膠粘劑，而且應用范圍越來越廣，整車用量比例也越來越高。輕質金屬，復合材料和塑料在汽車上的應用使得汽車用膠粘劑和密封膠的用量持續增長。采用粘接技術可以提高駕乘的舒適性、降噪、減振、...

常見有機高溫膠主要包括有機硅類膠、酚醛樹脂膠、耐溫環氧膠等，這些膠水一般的耐高溫溫度在400℃一下。一般為了賦予這些膠水更多的性能，通常可以加入一些功能性填料，例如絕緣、導熱、防火、阻燃等。雖然都耐受高溫，但這些膠水又各具其他“屬性”，有軟質彈性、也有硬質剛性...

汽車頂棚燈具用膠粘劑（一）EVA熱熔膠目前用量比較大得熱熔膠。以EVA樹脂為基料，增粘劑為松香甘油酯，聚合松香等，增塑劑則為高分子石蠟等。（二）SBS熱熔膠和EVA熱熔膠組成相近，只是以SBS代替EVA，獲得不同性能的熱熔膠。此外還有聚酰胺熱熔膠和聚酯熱熔膠。...

汽車車身用膠粘劑（一）丙烯酸酯型壓敏膠：壓敏膠黏劑是指通過適當加壓，就可以產生粘接力的一種膠粘劑，這種膠粘劑對各種材料都有一定的粘接力，并具有較高的剝離強度，甚至可以重復使用。丙烯酸酯型壓敏膠是丙烯酸的共聚物，這種膠黏劑配方簡單，不需要增稠劑，軟化劑和防老劑，...

增韌劑：耐高溫環氧膠粘劑由于大分子的剛性和交聯密度大，所以脆性偏高，影響了交接強度，尤其是線受力強度，因此需要増韌。填料：填料的加入在一定程度上可以提高耐熱性。其中超細純鋁粉能顯著提高膠接強度。氣相法二氧化硅有控制流動性，防流掛、防沉降的功能。其他填料還有硅微...

無機耐高溫涂料一般為無機富鋅底漆等，無機富鋅底漆是一種防腐蝕性非常強的涂料，可在400℃的高溫中使用，廣泛應用于油艙、壓載水艙等海洋環境，還可以用作橋梁、煙囪等的防銹耐熱涂料。耐高溫涂料按使用環境可分為高溫型和常溫型兩種，其中高溫型耐高溫涂料又可分為透明型和隔...

2. 溫度應力 塑料在注塑時熔體溫度(料溫)和模具溫度之間溫差很大，這使靠近模壁的熔料冷卻較為迅速，因而產生了在制品體積內分布不均勻的應力。 ① 由于PPS的比熱容較大，導熱系數小，制品表面層比內層冷卻快得多，制品表面所形成的凝...

PPS與PTFE相容性很差，一般相容劑很難獲得好的效果，需要開發特殊的相容劑，據報道日本大金公司研制的四氟乙烯-全氟烷基乙烯醚共聚物樹脂（PFA）、四氟乙烯-六氟丙烯共聚物樹脂（FEP）和四氟乙烯-丙烯醚樹脂（EPE）可以作為PTFE與PPS的相容劑，在PPS...

改性有機硅樹脂耐高溫涂料，由于純有機硅樹脂價格昂貴，而且樹脂分子間的作用力弱，導致涂膜抗溶劑性能差，與基材附著力不好，因此常用其他樹脂進行改性。目前常用的改性樹脂有丙烯酸樹脂、聚氨酯、環氧樹脂和醇酸樹脂。無機耐高溫防腐涂料：硅酸乙酯耐高溫涂料硅酸乙...

耐高溫熱熔膠對于汽車用內飾或能夠粘貼在汽車內部使用的產品來說是必要的。這是因為在某些地區的夏天期間，汽車內部的空氣和某些金屬配件的溫度可能會超過90℃。在這種高溫環境中，大多數SBC基的熱熔壓敏膠都會開始軟化。因為應用的環境溫度已經接近或超過配方中苯乙烯物理X...

通常我們把可以承受200度以上高溫的油漆叫耐高溫漆，市場上的高溫漆大概分為以下幾類，環氧酚醛漆、無機富鋅底漆、專業的有機硅高溫漆。可連續耐400度以下高溫，且具有較好的化學防腐性能。分為水性無機富鋅底漆和無機富鋅底漆兩種類型。酸堿環境下不推薦使用富鋅底漆。醇溶...

高層建筑火災蔓延迅速，除了“煙囪效應”迅速加快火勢外，外墻保溫材料的可燃性，也是高層建筑火災產生的一大原因。從1998年開始，為了達成節能的目的，根據國情，國內建筑開始實施外墻保溫工程，遺憾的是，外墻外保溫材料的防火要求提出得卻相對滯后，直到2014年修訂版的...

耐高溫涂料一般是指在溫度200℃以上，漆膜不變色、不脫落，仍能保持適當的物理機械性能的涂料。高溫涂料運用非常廣，在汽車零部件、半導體工藝、石化行業、醫療行業、電子電器等領域得到大范圍應用。在工業設施中用于高溫爐、煙道、烘道、高溫熱氣管道、加熱爐及其它非金屬和金...

耐熱性能：將試片于200度烘烤2h后，放入箱式電爐中，隨爐升溫到實驗要求溫度開始計時，試樣經過持續高溫后，取出，冷至室溫（25℃），用放大鏡觀察涂層表面狀況，如無龜裂、脫落現象，即說明涂層耐熱性能良好。附著力性能：參照企業標準，將試片隨爐升溫到預定溫度，經過一...

早期的耐熱涂料以無機類為主，主要是因為無機 耐熱產品原料豐富、價格便宜、綠色無污染，而且耐高溫性能好。但是在使用過程中也存在以下問題：1）漆膜較脆，涂層的韌性差，在高溫下易開裂；2）涂膜 完全固化前的耐水性不好；3）粘結性能差；4）對基材的處理要求較嚴格，...

涂層使用環境，耐高溫涂料的適應環境有很多種，例如在交通車輛的排氣管上就要求耐磨、耐溫變，和耐候性要好；燒爐、煙囪則要耐各種酸腐蝕，附著能力優異耐沖刷，市場目前可用的煙氣防腐涂料有安米微納技術團隊研發的有機硅高溫涂料；船用耐高溫涂料要求耐鹽霧，耐濕熱。烤煙機...

耐高溫粉末涂料是多學科有機結合以及綜合應用的成果，對于保護高溫環境下的材料結構有著重要的作用，按所承受溫度不同，一般分成200℃、300℃、350℃、400℃、500℃及以上。在施工方面，涂裝技術難度不大，更容易實現自動化流水線涂裝，而且生產過程中...

耐高溫隔熱保溫涂料分為耐溫600℃、1000℃、2000℃三個型號，溫度值是相應型號的Z高忍耐溫度，選擇使用上，一定要密切根據工況條件，比如600℃以下的工況使用600℃和1000℃涂料都可以，大于600度小與1000度的必須使用1000度的涂料，只有溫度高于...

涂層重防腐環境選擇煙氣腐蝕、熱油腐蝕、高熱的強堿、氧化性氣體、液態腐蝕工況等要多重考慮選擇。在高溫環境中，金屬材質氧化腐蝕速度加快，嚴重影響工業設備的機械性能和使用壽命。耐高溫涂料的應用可大幅提升高溫環境下對基材的防腐蝕效果，延長設備的使用壽命和維...

陶瓷耐高溫涂料研發需要投入大量的人力、物力，投入大產出時間長。現在經歷多年的研究開發，北京公司擁有的**技術，突破了耐高溫涂料耐溫極限，志盛陶瓷性高溫涂料，品種多，陶瓷性強，科技含量高，節能保護性強。的耐高溫涂料分為有機高溫涂料和無機高溫涂料，涂層極限耐溫...

磷系阻燃劑和氮系阻燃劑是當前使用比較多的環保阻燃劑，在其中磷系阻燃劑可以在燃燒環節中產生較為穩定的炭層繼而阻擋熱量的傳遞，繼而發揮阻燃的功能。具體的磷系阻燃劑有聚磷酸銨、磷酸酯類阻燃劑、有機磷酸鹽、聚合物磷酸酯類等阻燃劑。氮系阻燃劑是屬于一類氣相阻燃機理的...

環氧酚醛漆可作為干熱300℃以下，環氧酚醛漆不但有一定的耐高溫性，其防腐性能也十分優異，較好的耐酸堿性、耐化學藥品性、耐油性、耐鹽水性。可用于有著熱液體的輸送管道和儲罐，也可用于有著酸堿或化學藥品腐蝕的鋼結構等。環氧酚醛樹脂漆適于作為石化廠的有保溫層的鋼鐵設備...

如何進一步提高耐溫幅度，打破傳統的涂料的耐溫極限？如何將耐高溫涂料更好地應用在高溫設備上，提高產品質量，節約能源？如何拓展高溫涂料的其他使用性能，讓設備在更高的溫度下得到長期高溫保護，以及如何提升耐高溫涂層的硬度和韌性等性能等，這些都是耐高溫涂料在發展中，需要...

高層建筑火災蔓延迅速，除了“煙囪效應”迅速加快火勢外，外墻保溫材料的可燃性，也是高層建筑火災產生的一大原因。從1998年開始，為了達成節能的目的，根據國情，國內建筑開始實施外墻保溫工程，遺憾的是，外墻外保溫材料的防火要求提出得卻相對滯后，直到2014年修訂版的...

有機耐高溫涂料包括雜環聚合物涂料（聚酰亞胺類、聚酰胺、酰亞胺類、聚苯硫醚類和聚醚砜類）和元素有機聚合物涂料（有機硅類、有機氟類和有機鈦類）。其中，雜環類耐高溫涂料在國內外已應用多年，主要用于高溫絕緣方面，價格昂貴，貯存性差，對顏料要求嚴格；有機氟涂料雖然高溫防...

耐高溫涂料是一種特殊的涂料，能夠在高溫環境下保持穩定的性能，具有很強的耐熱性能和防腐蝕性能。耐高溫涂料的種類，耐高溫涂料主要分為有機硅涂料、無機涂料、有機涂料和水性涂料四種類型。有機硅涂料是一種高性能的涂料，具有很強的耐高溫性能和耐化學腐蝕性能。無機涂料是...

陶瓷高溫涂料是指通過光、電、磁、熱、化學、生化等作用后具有一定陶瓷的涂料，能在高溫下很好的保護基材或是起到很好的節能效果的陶瓷高溫涂料。例如可以很好的保護金屬不在高溫下氧化腐蝕，在高溫環境中很好的保護金屬，能有效的防止高溫下氧向基體滲透擴散，超高溫...

什么是耐高溫涂料？一般是指在較高的溫度（200℃以上）與較強的沖擊下，漆膜不脫落剝離，仍能保持適當物理機械性能，提高涂膜熱交換效率的涂料。耐熱、附著力好、節能環保，有一定的功能性，能夠長期保護基底，是一種特種功能性涂料。其應用范圍相當廣。耐高溫涂料...

傳統化使用于阻燃涂料的鹵素阻燃劑具體有含氯、含溴的阻燃劑及衍生物。這類阻燃劑的優勢是性能可靠，價格低廉，易于生產加工。傳統化的鹵系阻燃劑具體有十溴二苯醚、氯化石蠟、溴代聚苯乙烯、四溴雙酚A、四溴醚、六溴環十二烷、八溴醚等阻燃劑。鹵系阻燃劑的阻燃機理主要是當...