化學(xué)溶解法化學(xué)溶解法是利用各種纖維的化學(xué)組成不同，在各種化學(xué)溶液中溶解性能各異的原理來鑒別纖維。在試驗時，必須嚴(yán)格控制測試條件，按照規(guī)定的溶液濃度、溶液溫度和作用時間來處理。選用的6種化學(xué)試劑對聚苯硫醚纖維的溶解試驗。可以看出，聚苯硫醚纖維溶解于沸騰的硫酸（9...

在我國，雖然聚苯硫醚長絲產(chǎn)品穩(wěn)定性稍有欠缺，但是部分企業(yè)可實現(xiàn)小規(guī)模生幣產(chǎn)。同時，我國聚苯硫醚產(chǎn)業(yè)逐漸形成了樹脂-纖維復(fù)合材料-下游應(yīng)用上下游產(chǎn)業(yè)鏈，隨著我國聚苯硫醚產(chǎn)業(yè)研發(fā)力度的加大，部分LT企業(yè)在技術(shù)實力、 產(chǎn)量占比等方面逐漸實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)布局， 加強(qiáng)了國內(nèi)...

作為一種半結(jié)晶的工程塑料，聚醚醚酮不溶于濃liu酸外的幾乎所有溶劑，因而常用來制作壓縮機(jī)閥片、活塞環(huán)、密封件和各種化工用泵體、閥門部件。聚醚醚酮樹脂還可在134℃下經(jīng)受多達(dá)3000次的循環(huán)高壓滅菌，這一特性使其可用于升產(chǎn)滅菌要求高、需反復(fù)使用的手術(shù)和牙科設(shè)備。...

目前研究與開發(fā)的與PPS共混改性的材料還有，PES（聚醚砜）、PC（聚碳酸酯）、PEK-C（酚酞型聚醚酮）、PPSK（聚苯硫醚酮）、PPO（聚苯醚）、PE（聚乙烯）、ABS和丙烯酸類橡膠彈性體等。如PPS/PC合金，提高PPS抗沖擊強(qiáng)度，提高PC阻燃性能，主要...

PPS塑料中文名叫做聚苯硫醚，英文名稱是Phenylenesulfide。它具有硬而脆、結(jié)晶度高、難燃、熱穩(wěn)定性好、機(jī)械強(qiáng)度較高、電性能優(yōu)良等優(yōu)點。PPS是工程塑料中耐熱性比較好的品種之一，熱變形溫度一般大于260度、抗化學(xué)性只次于聚四氟乙烯，流動...

尼龍是屬于塑料的一種嗎？ 很肯定的一點bai：尼龍也是塑料的一種du，澆鑄工藝很重要的原料之一。 簡介zhi聚酰胺纖維俗稱dao尼龍（Nylon），英文名稱Polyamide（簡稱PA），是分子主鏈上含有重復(fù)酰胺基團(tuán)[NHCO]的熱塑性樹脂總稱。包括...

尼龍是美國杰出的科學(xué)家卡羅瑟斯(Carothers)及其領(lǐng)導(dǎo)下的一個科研小組研制出來的，是世界上出現(xiàn)的第一種合成纖維，尼龍是聚酰胺纖維（錦綸）的一種說法。尼龍的出現(xiàn)使紡織品的面貌煥然一新，它的合成是合成纖維工業(yè)的重大突破，同時也是高分子化學(xué)的一個非常重要里...

4.成型收縮率PPS樹脂是結(jié)晶性樹脂，在成型時結(jié)晶度隨模具溫度而變化，因此成型收縮率隨模具溫度而變化，其流動方向的收縮率與垂直方向的收縮率也有差異，通常流動方向的收縮率為0.1%~0.3%，垂直方向的收縮率為0.4%~0.8%，同時還應(yīng)考慮退火對尺寸變化的影響...

PA6 疲勞強(qiáng)度鋼性，耐熱性低于尼龍66，但彈性好，有較好的消振，降噪能力。白色 應(yīng)用：輕載荷，中等溫度(80-100)無潤滑或少潤滑、要求噪音低的條件下工作的耐磨受力傳動零件。 PA610 強(qiáng)度.剛性耐熱性低于尼龍66，但吸濕性小...

簡述了聚苯硫醚（PPS）國內(nèi)外主要的合成方法，總結(jié)了PPS在工程塑料、纖維、涂料以及薄膜等領(lǐng)域的工程應(yīng)用現(xiàn)狀，隨之重點介紹了近年來的熱點PPS纖維產(chǎn)品的應(yīng)用。后分析了國內(nèi)外PPS的供需情況，同時，對PPS產(chǎn)業(yè)的發(fā)展如技術(shù)開發(fā)、項目投資以及產(chǎn)品營銷等...

目前PPS/PTFE合金研究與開發(fā)受到特別重視,該類高耐磨的潤滑材料大范圍應(yīng)用于機(jī)械、汽車及航空航天和JS領(lǐng)域。PPS與PTFE樹脂均為ZY的耐高溫、耐腐蝕、高絕緣工程塑料，相比之下，PPS樹脂具有較好成型性，而PTFE具有更好韌性和更低的摩擦系數(shù)，以PPS為...

PPS是分子主鏈上含有苯硫bai基的熱塑性工程塑料，屬聚醚du類塑zhi料。它是于1968年在美國進(jìn)行工業(yè)化生dao產(chǎn)，工業(yè)上主要生產(chǎn)方法有溶液聚合法和自縮聚法。從PPS的分子結(jié)構(gòu)可看出，它是以苯環(huán)和硫原子交替排列構(gòu)成的線性或略帶支鏈的高聚物，分子鏈規(guī)整性強(qiáng)。...

PPS與PTFE相容性很差，一般相容劑很難獲得好的效果，需要開發(fā)特殊的相容劑，據(jù)報道日本大金公司研制的四氟乙烯-全氟烷基乙烯醚共聚物樹脂（PFA）、四氟乙烯-六氟丙烯共聚物樹脂（FEP）和四氟乙烯-丙烯醚樹脂（EPE）可以作為PTFE與PPS的相容劑，在PPS...

PPS中文名稱叫聚苯硫醚。它具有硬而脆、結(jié)晶度高、難燃、熱穩(wěn)定性好、機(jī)械強(qiáng)度較高、電性能優(yōu)良等優(yōu)點，耐化學(xué)腐蝕性強(qiáng)等特點。PPS是工程塑科中耐熱性比較好的品種之一，經(jīng)玻璃纖維改性的料熱變形溫度一般大于260度,耐化學(xué)性*次于聚四氟乙烯。此外，它還具有成型收縮率...

聚酰胺纖維的新品種——錦綸-3和錦綸-4的新型聚酰胺纖維,該類產(chǎn)品用途廣，是以塑代鋼、鐵、銅等金屬的好材料，是重要的工程塑料；鑄型尼龍大范圍代替機(jī)械設(shè)備的耐磨部件，代替銅和合金作設(shè)備的耐磨損件。適用于制作耐磨零件，傳動結(jié)構(gòu)件，家用電器零件，汽車制造零件，絲桿防...

PPS，按bai照實用分子量數(shù)量差異可以將其劃分為涂料級、注塑級、纖維級、擠出級/薄膜級。聚苯硫醚的分子主鏈?zhǔn)怯杀江h(huán)和硫原子交替排列形成的，苯環(huán)結(jié)構(gòu)賦予了聚苯硫醚剛性，硫醚鍵提供了一定的柔順性。聚苯硫醚具有優(yōu)良的耐高溫、耐腐蝕、耐輻射、阻燃、尺寸穩(wěn)定性以及優(yōu)良...

尼龍的另一類分子結(jié)構(gòu)是由己內(nèi)酰胺縮聚或開環(huán)聚合得到的，其長鏈分子的化學(xué)結(jié)構(gòu)式為： H-[NH(CH2)XCO]-OH 根據(jù)其單元結(jié)構(gòu)所含碳原子數(shù)目，可得到不同品種的命名。例如錦綸6，說明它是由含6個碳原子的己內(nèi)酰胺開環(huán)聚合而得。 錦綸6、...

PA6 疲勞強(qiáng)度鋼性，耐熱性低于尼龍66，但彈性好，有較好的消振，降噪能力。白色 應(yīng)用：輕載荷，中等溫度(80-100)無潤滑或少潤滑、要求噪音低的條件下工作的耐磨受力傳動零件。 PA610 強(qiáng)度.剛性耐熱性低于尼龍66，但吸濕性小...

PPS玻纖增強(qiáng)系列（1）PPSD2采用美國進(jìn)口樹脂改性加上玻纖20%抽粒而成，是一種超韌性增強(qiáng)高光新料，耐水解，耐化學(xué)，耐腐蝕，缺口沖擊：20耐溫：255℃（2）PPSD3采用美國進(jìn)口樹脂改性加上玻纖30%抽粒而成，是一種高韌性增強(qiáng)高光新料，耐寒，耐水解，耐腐...

機(jī)械性能強(qiáng)大聚醚醚酮在較寬的溫度范圍內(nèi)均可表現(xiàn)出優(yōu)異的強(qiáng)度和剛度。聚醚醚酮類碳纖維復(fù)合材料的比強(qiáng)度高出金屬和合金許多倍。“蠕變”是指材料在恒定應(yīng)力作用下，在一段時間內(nèi)發(fā)升長久的變形。“疲勞”是指材料在反復(fù)循環(huán)載荷作用下的脆性破壞。由于聚醚醚酮是半結(jié)晶結(jié)構(gòu)，因此...

汽車工業(yè)已經(jīng)成為了只次于建筑和輕工業(yè)以外比較大的膠粘劑應(yīng)用領(lǐng)域，幾乎涵蓋了所有類型膠粘劑，而且應(yīng)用范圍越來越廣，整車用量比例也越來越高。輕質(zhì)金屬，復(fù)合材料和塑料在汽車上的應(yīng)用使得汽車用膠粘劑和密封膠的用量持續(xù)增長。采用粘接技術(shù)可以提高駕乘的舒適性、降噪、減振、...

5G材料介紹之—聚醚醚酮聚醚醚酮材料有低介電常數(shù)與金屬替代等特性，5G領(lǐng)域可以用于天線模塊、濾波器、連接器等相關(guān)的組件，如今我們就來了解下這個材料。以下內(nèi)容轉(zhuǎn)載自威格斯公眾號在整個塑料工業(yè)中，聚醚醚酮被大范圍公認(rèn)為是一種的高性能聚合物（HPP）。但長期以來，汽...

國內(nèi)外生產(chǎn)與市場狀況PEEK由英國Victrex公司開發(fā)成功并商品化以來，由于有jun用背景，PEEK市場長期被該公司壟斷。目前生產(chǎn)廠家除英國Victrex公司外，還有日本三菱化成公司、住友化學(xué)公司、美國杜邦公司和印度Gharda化學(xué)公司等。Victrex公司...

汽車動力系統(tǒng)用膠粘劑。汽車動力系統(tǒng)的粘接部位主要包括螺桿和螺栓的緊固和密封，氣缸墊片的密封，汽車制造業(yè)中更多的是采用厭氧膠粘劑，將其用于螺紋緊固閉鎖，配合部位的固定，平面粘接，管道和法蘭的密封以及ZK密封，可以解決防松，防漏等問題，簡化裝配工藝。汽車動力系統(tǒng)中...

聚苯硫醚（全稱為聚亞苯基硫醚，英文名為PolyphenyleneSulfide，縮寫為PPS），是特種工程塑料第1大品種，被譽(yù)為繼聚碳酸酯（PC）、聚酯（PET）、聚甲醛（POM）、尼龍（PA）、聚苯醚（PPO）之后的“世界第六大工程塑料”，也是八大宇航材料之...

聚醚醚酮(英文簡稱PEEK)樹脂，是一種具有耐高溫、自潤滑、易加工，高機(jī)械強(qiáng)度等優(yōu)異性能的特種工程塑料，聚醚醚酮樹脂與其它特種工程塑料相，具有如下13項特征:耐高溫，PEEK樹脂，具有較高的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(143℃)，熔點(334℃)，這是它可在有耐熱性要求的...

涂層使用環(huán)境，耐高溫涂料的適應(yīng)環(huán)境有很多種，例如在交通車輛的排氣管上就要求耐磨、耐溫變，和耐候性要好；燒爐、煙囪則要耐各種酸腐蝕，附著能力優(yōu)異耐沖刷，市場目前可用的煙氣防腐涂料有安米微納技術(shù)團(tuán)隊研發(fā)的有機(jī)硅高溫涂料；船用耐高溫涂料要求耐鹽霧，耐濕熱。烤煙機(jī)...

夏季時，貨柜內(nèi)部的實際溫度到底是多高？熱熔壓敏膠在被黏合的貨品中的實際溫度又是多少？很多人認(rèn)為貨品在貨柜內(nèi)部的溫度可能是80℃上下。為了安全起見，期望熱熔壓敏膠的耐熱溫度可以高達(dá)90℃。為了實際驗證貨柜內(nèi)部日夜實際溫度的變化，可以在貨柜內(nèi)部使用浮式溫度計來記錄...

耐溫性能。指完全固化后的膠層可承受的溫度范圍，如某種耐溫-60℃～120℃，即該粘及可在-60℃～120℃范圍內(nèi)適用，超過此限，粘接力明顯下降。工程機(jī)械中的風(fēng)冷發(fā)動機(jī)，機(jī)體溫度可達(dá)130℃。液壓油溫可達(dá)120℃，選擇粘接膠時必須在該種膠粘劑所能承受的溫度范圍內(nèi)...

PPS塑料耐化學(xué)性能：PPS的比較大特點之一為耐化學(xué)腐蝕性好，其化學(xué)穩(wěn)定性能只次于F4；PPS對大多酸、酯、酮、醛、酚及脂肪烴、芳香烴、氯代烴等穩(wěn)定，目前尚未發(fā)現(xiàn)可在200℃以下溶解聚苯硫醚的溶劑，對無機(jī)酸、堿和鹽類的抵抗性極強(qiáng)。不耐氯代聯(lián)苯及氧化性酸、氧化劑...