田歐馬可是福田汽車基于“中歐汽車鏈合體”，集成全球智慧資源，深度鏈合戴姆勒、康明斯、采埃孚、蓮花等世界***汽車制造商開發(fā)的**中輕卡。 研發(fā)伊始，福田歐馬可就將產(chǎn)品的市場(chǎng)定位確立于滿足城市、城際、城郊高效物流的升級(jí)需求，對(duì)車型的節(jié)能環(huán)保功效設(shè)計(jì)超過國家標(biāo)準(zhǔn)，使福田歐馬可在動(dòng)力性、承載性、舒適性、安全性與環(huán)保性方面均處于中國**中輕卡**地位。 領(lǐng)騰汽車銷售的福田載貨車可以了解下。連云港8.6米福田載貨車維修 歐馬可是福田汽車通過整合全球質(zhì)量?jī)r(jià)值鏈資源，以“中歐汽車鏈合體”為戰(zhàn)略***，開發(fā)出的世界標(biāo)準(zhǔn)的中國***數(shù)字化**輕卡，滿足全球用戶高效城市物流的***、高性能、高安全、高環(huán)...

車型分為窄體1880車身 131馬力，采埃孚五速變速箱 可選裝2.1X2.1 1.98X1.98貨箱 寬體2060車身 156馬力，采埃孚六速變速箱 可選裝2.1X2.1 2.3X2.3貨箱 領(lǐng)騰汽車銷售福田載貨車怎么樣？徐州200馬力福田載貨車維修 奧鈴**輕卡是福田汽車與康明斯、采埃孚、蓮花等全球合作伙伴深度聯(lián)合定向開發(fā)的**性產(chǎn)品，使整車在動(dòng)力性、承載性、操控性、舒適性和安全性等方面表現(xiàn)出均衡性的高水平。 搭載的福田康明斯2.8/3.8升柴油動(dòng)力具有節(jié)油、環(huán)保、可靠、總質(zhì)量輕等特點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)2萬公里間隔保養(yǎng)，50萬公里無大修。奧鈴國六輕卡定位于**輕卡市場(chǎng)，重點(diǎn)滿足城市生活運(yùn)營的...

福田牽引車內(nèi)飾簡(jiǎn)潔、實(shí)用：環(huán)繞式中控臺(tái)采用銀色內(nèi)襯，再添活力氣息。多功能方向盤配置依然不減，便于駕駛員對(duì)車輛部件的操控性。氣囊可調(diào)升降座椅右側(cè)布置有掛檔桿和手剎開關(guān)，駕駛員操控十分方便。歐曼車型比較大的特點(diǎn)在于其駕駛室臥鋪空間十分充裕，特別是繼承奔馳系列車型的拓寬式設(shè)計(jì)風(fēng)格，提高駕乘人員的舒適性。臥鋪側(cè)面帶有閱讀燈、空調(diào)出風(fēng)口、儲(chǔ)物格等人性化配置一應(yīng)俱全。▎底盤零部件做工精致。比起常見的藍(lán)色濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、黑紅搭配的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)外觀相比，而這臺(tái)車所搭載的OM457LA發(fā)動(dòng)機(jī)帶有識(shí)別度極強(qiáng)灰黑色，從機(jī)體上可以清楚看到Mercedes Benz標(biāo)識(shí)以及三叉星LOGO。 看到直列六缸的OM45...

福田祥菱外觀上更偏向于當(dāng)下年輕時(shí)尚的風(fēng)格，車身增加了線條設(shè)計(jì)，看起來更加層次分明。前臉格柵與進(jìn)氣口形成了一個(gè)獨(dú)特的“X”造型，特別吸引眼球。 比較有意思的是，“回旋鏢”造型的LED日間行車與霧燈設(shè)計(jì)在了一起，整體性更強(qiáng)。當(dāng)霧燈與日間行車燈同時(shí)開啟時(shí)，更是帶來了強(qiáng)烈的視覺沖擊力。 由于采用了寬體駕駛室，福田祥菱在車內(nèi)空間優(yōu)勢(shì)更加明顯。內(nèi)飾多處部位使用了鍍鉻與鋼琴烤漆設(shè)計(jì)，更具層次感，同時(shí)也更有時(shí)尚氣息 近些年，越來越多的中控觸摸屏設(shè)計(jì)出現(xiàn)在了卡車身上，但多數(shù)運(yùn)用在了輕、中、重卡上面，而在微卡車型中卻十分罕見。福田祥菱搭載了一塊超大尺寸的液晶觸摸...

高起點(diǎn)的歐馬可全系國六產(chǎn)品面對(duì)國六排放標(biāo)準(zhǔn)胸有成竹： 動(dòng)力更強(qiáng)勁。迭代升級(jí)后的F系列國六動(dòng)力產(chǎn)品，較國五功率整體提升5-12%，扭矩提升10-25%，升功率、升扭矩達(dá)到比較好，低速大扭矩、瞬態(tài)性能優(yōu)化大幅提升了加速性能; 可靠性更高。車輛國六排放技術(shù)采用非EGR設(shè)計(jì)，系統(tǒng)更簡(jiǎn)單，大幅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命; 燃油經(jīng)濟(jì)性更好。采用Smart USFE智能油耗管理，智能燃燒控制模塊配合高效增壓技術(shù)和比較好匹配方案，使燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提高;SS起停技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)一步降低了城市路況下的油耗。 福田領(lǐng)航M6發(fā)動(dòng)機(jī)是D25的好不好？配置可以吧。無錫9.6米福田載貨車哪里買 ...

康明斯動(dòng)力，節(jié)油有勁，法士特變速箱，國民品牌擁有百年歷史的美國康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，并沒有讓用戶失望，其重量輕，扭矩大，燃油經(jīng)濟(jì)性高等優(yōu)點(diǎn)，著實(shí)為用戶帶來更高的運(yùn)營收益。 歐馬可S5搭載福田康明斯4.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)F4.5NS6B220，F(xiàn)4.5**排量，6B**具備國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，220**馬力。 該發(fā)動(dòng)機(jī)比較大扭矩為820N.m，在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中這個(gè)扭矩和功率已經(jīng)非常***，可以勝任城際之間的運(yùn)輸任務(wù)，而且經(jīng)濟(jì)性很高。 變速箱匹配了國民品牌的法士特變速箱，8擋手動(dòng)，型號(hào)8JS85TE，輸入扭矩850N.m，大于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩，充分保證了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力匹配...

國六歐馬可，技術(shù)根基穩(wěn)固的歐馬可**行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)屬意料之中。據(jù)了解，國六排放標(biāo)準(zhǔn)比國五門檻提升了近50%，并且比目前世界上**嚴(yán)格的歐六排放標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)苛。為歐馬可提供強(qiáng)勁心臟的福田康明斯有著全球**成熟的中輕型發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，福田康明斯F系列動(dòng)力產(chǎn)品更是經(jīng)過了10年市場(chǎng)的充分驗(yàn)證，是康明斯**技術(shù)、保有量比較大的中、輕型動(dòng)力產(chǎn)品。此次，迭代升級(jí)的F系列國六動(dòng)力，不僅擁有**的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，還引入了第二代歐六技術(shù)，并精細(xì)匹配中國市場(chǎng)需求，達(dá)到動(dòng)力、油耗、成本、排放的比較好平衡。 為歐馬可超級(jí)卡車量身定制的福田康明斯F系列國六動(dòng)力解決方案，走的是非EGR技術(shù)路線，采用DP...

為高速勸返而生就是輕 合規(guī)多拉1000斤 作為奧鈴近年來***中卡產(chǎn)品，奧鈴大黃蜂可謂是奧鈴潛心研發(fā)多年的匠心之作，基于全新平臺(tái)，鏈合全球前列供應(yīng)鏈技術(shù)，針對(duì)目前國內(nèi)中卡用戶的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)分析研究，并結(jié)合法規(guī)等市場(chǎng)變化趨勢(shì)，潛心打造的一款行業(yè)**式產(chǎn)品，與其他產(chǎn)品相比具有明顯優(yōu)勢(shì)。為符合法規(guī)并滿足用戶載重需求，奧鈴大黃蜂采用32項(xiàng)降重技術(shù)，CAE仿真分析，以此來實(shí)現(xiàn)整車的輕量化設(shè)計(jì)。奧鈴擁有的高強(qiáng)度鋼鋁鎂合金底盤、高強(qiáng)度鋼板打造的后橋、鋁合金輪轂、后防護(hù)、儲(chǔ)氣筒、鋁鎂合金方向盤、700L高強(qiáng)度鋼車架等全部采用輕量化設(shè)計(jì)，使大黃蜂成為行業(yè)內(nèi)同級(jí)**輕的中卡。車輛整體減重20%，助力用戶輕...

而在服務(wù)方面，歐馬可秉承 “全程無憂”的服務(wù)理念，為客戶提供全生命周期的無憂服務(wù)，助力用戶安心運(yùn)營。歐馬可超級(jí)卡車****零部件4年不限里程保修，S1、S3超級(jí)輕卡2年或10萬公里超長(zhǎng)保修、S5超級(jí)中卡3年或20萬公里超長(zhǎng)保修，并且行業(yè)首推延保服務(wù)，整車延保1年/6萬公里，三大動(dòng)力總成延保1年/5萬公里或2年10萬公里。國內(nèi)比較大商用車企業(yè)呼叫中心，全天候提供服務(wù)，實(shí)現(xiàn)全生命周期(TCO)成本比較低。歐馬可勢(shì)必給中輕卡市場(chǎng)帶來不小的競(jìng)爭(zhēng)力，****中輕卡用戶進(jìn)入高效智慧物流新時(shí)代。福田載貨車故障解決方法。麗水5.2米福田載貨車報(bào)價(jià) 的輕卡市場(chǎng)當(dāng)中，其實(shí)更多的是以國五版本為主，許多車企并沒有...

福田牽引車內(nèi)飾簡(jiǎn)潔、實(shí)用：環(huán)繞式中控臺(tái)采用銀色內(nèi)襯，再添活力氣息。多功能方向盤配置依然不減，便于駕駛員對(duì)車輛部件的操控性。氣囊可調(diào)升降座椅右側(cè)布置有掛檔桿和手剎開關(guān)，駕駛員操控十分方便。歐曼車型比較大的特點(diǎn)在于其駕駛室臥鋪空間十分充裕，特別是繼承奔馳系列車型的拓寬式設(shè)計(jì)風(fēng)格，提高駕乘人員的舒適性。臥鋪側(cè)面帶有閱讀燈、空調(diào)出風(fēng)口、儲(chǔ)物格等人性化配置一應(yīng)俱全。▎底盤零部件做工精致。比起常見的藍(lán)色濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、黑紅搭配的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)外觀相比，而這臺(tái)車所搭載的OM457LA發(fā)動(dòng)機(jī)帶有識(shí)別度極強(qiáng)灰黑色，從機(jī)體上可以清楚看到Mercedes Benz標(biāo)識(shí)以及三叉星LOGO。 看到直列六缸的OM45...

福田歐馬可S1是福田汽車聯(lián)合全球汽車行業(yè)***聯(lián)合打造的**輕卡，歐馬可S1采用康明斯、塵埃孚、威伯科等世界前列供應(yīng)商體系，以世界先進(jìn)的智能制造系統(tǒng)和數(shù)字化生產(chǎn)工藝，歷經(jīng)高溫、高寒、高原等極限測(cè)試，整車在可靠性、動(dòng)力性、安全性、制動(dòng)性、駕乘舒適性、輕量化等方面均處于高內(nèi)**輕卡**地位。***我們主要的來看一下它的**車型——清障車，藍(lán)牌國六清障車現(xiàn)在是市場(chǎng)的熱賣車型。 福田歐馬可S1一拖二藍(lán)牌國六清障車整車長(zhǎng)5.995米，寬2.3米，高2.22米，外觀顏色為白色，給人清新靚麗的感覺。 整個(gè)駕駛室寬敞舒適，視野開闊，操控駕乘平順，穩(wěn)定性高，車門設(shè)計(jì)封閉性好，可有效降低噪音。 ...

單月銷量來看，6月國內(nèi)牽引車市場(chǎng)變化，有五大看點(diǎn)：一是解放份額繼續(xù)上升；二是陜汽重回行業(yè)第二；三是東風(fēng)、重汽銷量接近，行業(yè)第三爭(zhēng)奪戰(zhàn)激烈；四是福田銷量翻倍暴漲，成為行業(yè)亮點(diǎn)；五是北奔擠進(jìn)**強(qiáng)梯隊(duì)。 看點(diǎn)一，解放份額繼續(xù)攀升。數(shù)據(jù)顯示，6月，解放牽引車銷量為2.4萬輛，穩(wěn)居行業(yè)***，是行業(yè)中***一家銷量過2萬輛的企業(yè)；同比增長(zhǎng)56.4%，高于行業(yè)增速；市場(chǎng)份額為28%，占去整體市場(chǎng)份額超1/4，且份額比去年同期擴(kuò)大1.1個(gè)百分點(diǎn)，強(qiáng)者恒強(qiáng)。 看點(diǎn)二，陜汽重回行業(yè)第二。數(shù)據(jù)顯示，6月，陜汽牽引車銷量為1.5萬輛，重新奪回5月失去的行業(yè)第二寶座，同比增長(zhǎng)39%，增速略弱于行業(yè)...

歐馬可S5駕駛室采用了一個(gè)排半布局，雖然只是針對(duì)城際物流，但還是保留了一個(gè)臥鋪，比較大化為司機(jī)提供一個(gè)可以臨時(shí)休息的環(huán)境。銀灰色是歐曼汽車的***配色，這個(gè)色系覆蓋歐馬可輕卡到歐曼EST-A**重卡，所有車系都共享這一顏色。前格柵借鑒了歐曼EST的設(shè)計(jì)，盾形設(shè)計(jì)更具科技感，整體看上去非常家族化，這也是國際上比較流行的一種產(chǎn)品策略，旨在增加品牌辨識(shí)度與品牌效應(yīng)組合燈光加入了亮度更高的透鏡燈，不僅**，同時(shí)還為司機(jī)朋友提供更強(qiáng)的光源，為夜間安全行車提供保障。同時(shí)還標(biāo)配LED日間行車燈，這在過去是不敢想象的配置，而在***，歐馬可S5把LED日間行車燈變成了標(biāo)配。福田載貨車選購指南。舟山200馬力福...

***服務(wù)護(hù)航國六 后顧無憂才是真的“六” 在專屬定制動(dòng)力平臺(tái)的支撐下，歐航歐馬可國六產(chǎn)品品系在不斷豐富。目前，該品系***涵蓋8個(gè)噸級(jí)平臺(tái)、40種車型，豐富的產(chǎn)品組合在滿足不同行業(yè)、不同用戶需求的同時(shí)，也給服務(wù)提出了更高要求。 對(duì)廠家和服務(wù)商來說，國六要求具備專業(yè)設(shè)備、專業(yè)培訓(xùn)、專業(yè)人員、專業(yè)系統(tǒng)支持；對(duì)用戶來說，國六產(chǎn)品需要用戶使用合格油品和尿素，進(jìn)行定期保養(yǎng)，并養(yǎng)成正確的操作方式?？梢哉f，各環(huán)節(jié)無斷鏈，才能保證正常使用。為此，歐航歐馬可打造"國六服務(wù)解決方案"，讓國六服務(wù)滲透用戶使用全過程。 針對(duì)物流集散地、汽車城等客戶較為集中區(qū)域，歐航歐馬可推出“移動(dòng)服務(wù)車間” ...

4.2米歐馬可，作為**中輕卡***，歐馬可擁有康明斯F系列發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)力心臟，不僅讓歐馬可超級(jí)卡車在行業(yè)內(nèi)大放異彩，其***的性能也讓卡車司機(jī)可以保持積極的心態(tài)、良好的心理素質(zhì)和對(duì)未來的自信心，助推歐馬可卡車人在物流運(yùn)輸?shù)奈枧_(tái)上走向成功。 歐馬可作為福田汽車集團(tuán)旗下**中輕卡戰(zhàn)略品牌，是福田汽車基于“超級(jí)卡車創(chuàng)新***”，集成多方智慧資源，深度鏈合康明斯、采埃孚等零部件商開發(fā)的**智能中輕卡。歐馬可旗下?lián)碛袣W馬可S1、S3超級(jí)輕卡、S5超級(jí)中卡、歐馬可1系、3系、5系以及歐馬可純電動(dòng)車等7大系列產(chǎn)品，分別滿足城市、城郊、城際各類**運(yùn)輸卡車的市場(chǎng)需求。全系配裝新一代柴油動(dòng)力——康明斯I...

歐馬可駕駛室全新升級(jí)設(shè)計(jì)，擁有寬敞的駕乘空間和闊的視野， NVH***升級(jí)，減震降噪，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)升級(jí)，操作更平順。與此同時(shí)，內(nèi)飾也做了優(yōu)化，駕乘更舒適。在安全性上，其采用WABCO氣剎制動(dòng)，增加了制動(dòng)壓力檢測(cè)接頭，隨時(shí)測(cè)量出氣筒及前后橋氣室壓力，提升制動(dòng)安全性。如有更高智能安全配置需求，還可選擇缸內(nèi)制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)等配置。 此外，其采用先進(jìn)的CAN總線電子架構(gòu)，智能電子控制系統(tǒng)、智能油耗系統(tǒng)、智能互聯(lián)網(wǎng)診斷、ECM控制系統(tǒng)等智能互聯(lián)系統(tǒng)換代升級(jí)，***兼容車聯(lián)網(wǎng);7寸TFT屏儀表，能隨時(shí)掌控車輛狀態(tài)，配裝T-BOX、行車記錄儀等***滿足國家標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)傳輸規(guī)范。國六S5超級(jí)中卡，定位于...

福田牽引車內(nèi)飾簡(jiǎn)潔、實(shí)用：環(huán)繞式中控臺(tái)采用銀色內(nèi)襯，再添活力氣息。多功能方向盤配置依然不減，便于駕駛員對(duì)車輛部件的操控性。氣囊可調(diào)升降座椅右側(cè)布置有掛檔桿和手剎開關(guān)，駕駛員操控十分方便。歐曼車型比較大的特點(diǎn)在于其駕駛室臥鋪空間十分充裕，特別是繼承奔馳系列車型的拓寬式設(shè)計(jì)風(fēng)格，提高駕乘人員的舒適性。臥鋪側(cè)面帶有閱讀燈、空調(diào)出風(fēng)口、儲(chǔ)物格等人性化配置一應(yīng)俱全。▎底盤零部件做工精致。比起常見的藍(lán)色濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、黑紅搭配的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)外觀相比，而這臺(tái)車所搭載的OM457LA發(fā)動(dòng)機(jī)帶有識(shí)別度極強(qiáng)灰黑色，從機(jī)體上可以清楚看到Mercedes Benz標(biāo)識(shí)以及三叉星LOGO。 看到直列六缸的OM45...

對(duì)于搬家公司而言，市面上鮮有專業(yè)的搬家運(yùn)輸輕卡，現(xiàn)有產(chǎn)品普遍因裝卸費(fèi)力、載貨空間小、通過性差備受吐槽。奧鈴速運(yùn)搬家版4.0**小轉(zhuǎn)彎半徑6.5m，靈活走街串巷穿行小區(qū)；低貨臺(tái)裝卸便捷，減輕人工勞動(dòng)強(qiáng)度，充分體現(xiàn)人性化理念，含液壓尾板公告車型更是方便裝卸貨，也免除了后裝帶來的年檢繁瑣。奧鈴速運(yùn)加寬后視鏡+前下后視鏡，讓司機(jī)視野無盲區(qū)，尤其適合幼童、寵物居多的小區(qū)環(huán)境，防止意外發(fā)生。 精細(xì)的市場(chǎng)細(xì)分，讓奧鈴速運(yùn)傳遞的產(chǎn)品信息更清晰，也讓目標(biāo)用戶快速找到專屬自己的那一款。 細(xì)節(jié)彰顯品質(zhì)，奧鈴速運(yùn)如你所愿且超你所想 對(duì)不同細(xì)分行業(yè)需求深度挖掘的背后，是奧鈴深耕中國輕卡行業(yè)14年、...

奧鈴將品牌定位為“中國輕卡**品牌”的那天起，全行業(yè)都在等著看它的下一步動(dòng)作。競(jìng)爭(zhēng)激烈的輕卡市場(chǎng)，**并非易事，銷量和品牌影響力缺一不可；而更有難度同時(shí)也**基礎(chǔ)的工作是，給用戶一個(gè)非你不可的理由。 別看城市配送的運(yùn)輸距離短，但面對(duì)的考驗(yàn)還真不少。路況多樣考驗(yàn)通過性，頻繁起?？简?yàn)可靠性，時(shí)間要求嚴(yán)考驗(yàn)時(shí)效性，貨物品種多、分工細(xì)、批量小考驗(yàn)適應(yīng)性，再加上各地的排放、限行等法規(guī)要求，經(jīng)過九九八十一難，到用戶這里，還有“一票否決項(xiàng)”：能不能掙錢？是不是**能掙錢的？ 必須承認(rèn)，同時(shí)滿足上述條件，才有資格被稱為“非你不可”。5月27日，“奧鈴速運(yùn)‘智慧城配一體化解決方案’”正式發(fā)布，針...

國六歐馬可，技術(shù)根基穩(wěn)固的歐馬可**行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)屬意料之中。據(jù)了解，國六排放標(biāo)準(zhǔn)比國五門檻提升了近50%，并且比目前世界上**嚴(yán)格的歐六排放標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)苛。為歐馬可提供強(qiáng)勁心臟的福田康明斯有著全球**成熟的中輕型發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，福田康明斯F系列動(dòng)力產(chǎn)品更是經(jīng)過了10年市場(chǎng)的充分驗(yàn)證，是康明斯**技術(shù)、保有量比較大的中、輕型動(dòng)力產(chǎn)品。此次，迭代升級(jí)的F系列國六動(dòng)力，不僅擁有**的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，還引入了第二代歐六技術(shù)，并精細(xì)匹配中國市場(chǎng)需求，達(dá)到動(dòng)力、油耗、成本、排放的比較好平衡。 為歐馬可超級(jí)卡車量身定制的福田康明斯F系列國六動(dòng)力解決方案，走的是非EGR技術(shù)路線，采用DP...

奧鈴將品牌定位為“中國輕卡**品牌”的那天起，全行業(yè)都在等著看它的下一步動(dòng)作。競(jìng)爭(zhēng)激烈的輕卡市場(chǎng)，**并非易事，銷量和品牌影響力缺一不可；而更有難度同時(shí)也**基礎(chǔ)的工作是，給用戶一個(gè)非你不可的理由。 別看城市配送的運(yùn)輸距離短，但面對(duì)的考驗(yàn)還真不少。路況多樣考驗(yàn)通過性，頻繁起停考驗(yàn)可靠性，時(shí)間要求嚴(yán)考驗(yàn)時(shí)效性，貨物品種多、分工細(xì)、批量小考驗(yàn)適應(yīng)性，再加上各地的排放、限行等法規(guī)要求，經(jīng)過九九八十一難，到用戶這里，還有“一票否決項(xiàng)”：能不能掙錢？是不是**能掙錢的？ 必須承認(rèn)，同時(shí)滿足上述條件，才有資格被稱為“非你不可”。5月27日，“奧鈴速運(yùn)‘智慧城配一體化解決方案’”正式發(fā)布，針...

為高速勸返而生就是輕 合規(guī)多拉1000斤 作為奧鈴近年來***中卡產(chǎn)品，奧鈴大黃蜂可謂是奧鈴潛心研發(fā)多年的匠心之作，基于全新平臺(tái)，鏈合全球前列供應(yīng)鏈技術(shù)，針對(duì)目前國內(nèi)中卡用戶的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)分析研究，并結(jié)合法規(guī)等市場(chǎng)變化趨勢(shì)，潛心打造的一款行業(yè)**式產(chǎn)品，與其他產(chǎn)品相比具有明顯優(yōu)勢(shì)。為符合法規(guī)并滿足用戶載重需求，奧鈴大黃蜂采用32項(xiàng)降重技術(shù)，CAE仿真分析，以此來實(shí)現(xiàn)整車的輕量化設(shè)計(jì)。奧鈴擁有的高強(qiáng)度鋼鋁鎂合金底盤、高強(qiáng)度鋼板打造的后橋、鋁合金輪轂、后防護(hù)、儲(chǔ)氣筒、鋁鎂合金方向盤、700L高強(qiáng)度鋼車架等全部采用輕量化設(shè)計(jì)，使大黃蜂成為行業(yè)內(nèi)同級(jí)**輕的中卡。車輛整體減重20%，助力用戶輕...

瑞沃ES3三軸自卸系列車型，在外觀方面自然保持了這個(gè)瑞沃ES3家族的經(jīng)典外觀設(shè)計(jì)，整車前臉還是比較耐看的。后視鏡采用了常見的分體式設(shè)計(jì)，搭配照地鏡和側(cè)面鏡，可比較大限度地減少車輛盲區(qū)，沃ES3三軸自卸車采用不規(guī)則四邊形的組合式大燈，集成設(shè)計(jì)有LED日行燈、轉(zhuǎn)向燈、近光燈和遠(yuǎn)光燈，**下方為霧燈。另外車輛少不了夜間在工地內(nèi)行車，所以近光燈帶有透鏡，聚光更好，夜間行車更安全。 車輛搭載玉柴YC4EG220-50型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為4.73升，比較大輸出功率為220馬力，比較大輸出扭矩為800牛米，比較大扭矩轉(zhuǎn)速為1300-1700rpm。該型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)同樣是瑞沃ES3車型***搭載，市場(chǎng)保有...

生產(chǎn)符合法規(guī)要求的產(chǎn)品，是所有車企的必修課，但什么時(shí)候能“畢業(yè)”、“畢業(yè)”后的表現(xiàn)又如何，考驗(yàn)的是功力是否扎實(shí)。 面對(duì)國六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，持續(xù)**行業(yè)排放升級(jí)的歐航歐馬可是大踏步**于政策完成國六商品化投放。早在一年前，歐航歐馬可攜手福田康明斯完成了行業(yè)較早“國六產(chǎn)品的批量上市”，進(jìn)而率先完成批量的交付。**早商品化投放，較早批量交付，使得歐航歐馬可在國六市場(chǎng)占據(jù)先機(jī)。 “從我們當(dāng)?shù)厍闆r看，除了歐航歐馬可外，別家還沒有國六b產(chǎn)品”。鄭州千羽物流負(fù)責(zé)人的一句話，已經(jīng)很能說明問題。其實(shí)，與很多人想象中的國六b產(chǎn)品還處于“概念”階段不同，對(duì)部分地區(qū)、部分行業(yè)來說，國六b產(chǎn)品儼然已成剛需。...

動(dòng)力方面，康明斯動(dòng)力，節(jié)油有勁，法士特變速箱擁有百年歷史的美國康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，并沒有讓用戶失望，其重量輕，扭矩大，燃油經(jīng)濟(jì)性高等優(yōu)點(diǎn)，著實(shí)為用戶帶來更高的運(yùn)營收益。 歐馬可S5搭載福田康明斯4.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)F4.5NS6B220，F(xiàn)4.5**排量，6B**具備國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，220**馬力。 該發(fā)動(dòng)機(jī)比較大扭矩為820N.m，在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中這個(gè)扭矩和功率已經(jīng)非常***，可以勝任城際之間的運(yùn)輸任務(wù)，而且經(jīng)濟(jì)性很高。 變速箱匹配了國民品牌的法士特變速箱，8擋手動(dòng)，型號(hào)8JS85TE，輸入扭矩850N.m，大于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩，充分保證了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力匹配...

國六時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)不僅*是發(fā)動(dòng)機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)，還有整車能力、售后服務(wù)體系等綜合能力的競(jìng)爭(zhēng)。**客戶需求的歐馬可除了布局全系動(dòng)力車型外，還提供了定制化服務(wù)為**的國六一體化解決方案，助力行業(yè)排放升級(jí)的同時(shí)，提前為用戶提供更高效、更省心的國六輕卡。 在服務(wù)方面早已積累下豐富經(jīng)驗(yàn)，諸多的服務(wù)案例可以使服務(wù)人員對(duì)國六產(chǎn)品有更***的了解和把握。歐馬可已聯(lián)合福田康明斯、供應(yīng)商及改裝企業(yè)，對(duì)服務(wù)商分批次開展了國六系列維修技術(shù)培訓(xùn)。同時(shí)，搭載福田汽車成立的中國商用車維修與配件***，可向全國維修企業(yè)實(shí)時(shí)提供國六產(chǎn)品維修及配件技術(shù)培訓(xùn)、維修技術(shù)數(shù)據(jù)公布、技術(shù)在線咨詢等服務(wù)，并可針對(duì)歐馬可用戶提供車輛使用、車輛...

動(dòng)力方面從它的動(dòng)力來講，它搭載了福田康明斯2.8升的國6發(fā)動(dòng)機(jī)，并且值得一提的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可謂是***引擎，并且有著很出色的精密調(diào)校，能夠帶來131匹馬力。 在變速箱這一塊則是搭載采埃孚變速箱，價(jià)格相對(duì)來說會(huì)比較貴，不過采埃孚變速箱的水準(zhǔn)調(diào)校還是能夠帶來很平順的感覺。而在動(dòng)力和變速箱結(jié)合之后，車的換擋還是比較積極的，并且同樣是平順。 而對(duì)于它的車內(nèi)體驗(yàn)而言，整體來說依舊偏向于實(shí)用風(fēng)格，不過在跟老款對(duì)比之下也是有所升級(jí)，比如說它的用料或者是配色等等，看上去都讓人很有新鮮感。 在舒適度等方面也進(jìn)行了升級(jí)，而車內(nèi)的配置體驗(yàn)整體來說豐富了不少，并且在原本的一些功能上面也...

福田牽引車內(nèi)飾簡(jiǎn)潔、實(shí)用：環(huán)繞式中控臺(tái)采用銀色內(nèi)襯，再添活力氣息。多功能方向盤配置依然不減，便于駕駛員對(duì)車輛部件的操控性。氣囊可調(diào)升降座椅右側(cè)布置有掛檔桿和手剎開關(guān)，駕駛員操控十分方便。歐曼車型比較大的特點(diǎn)在于其駕駛室臥鋪空間十分充裕，特別是繼承奔馳系列車型的拓寬式設(shè)計(jì)風(fēng)格，提高駕乘人員的舒適性。臥鋪側(cè)面帶有閱讀燈、空調(diào)出風(fēng)口、儲(chǔ)物格等人性化配置一應(yīng)俱全。▎底盤零部件做工精致。比起常見的藍(lán)色濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、黑紅搭配的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)外觀相比，而這臺(tái)車所搭載的OM457LA發(fā)動(dòng)機(jī)帶有識(shí)別度極強(qiáng)灰黑色，從機(jī)體上可以清楚看到Mercedes Benz標(biāo)識(shí)以及三叉星LOGO。 看到直列六缸的OM45...

省錢又省心在歐美國家，AMT重卡的普及率已經(jīng)超過了95%，但在我國，AMT重卡的市場(chǎng)占有率只有1%。2019年，國內(nèi)AMT重卡銷量突破性地達(dá)到了8000輛，而令人意外的是，其中6000輛都出自歐曼超級(jí)重卡。2019年12月，福田戴姆勒汽車推出了歐曼全系A(chǔ)MT重卡產(chǎn)品，覆蓋了**、中**全部車型。2020年開年*一周，歐曼AMT重卡的訂單已經(jīng)達(dá)到了2000輛。不再只是集團(tuán)用戶的專屬，越來越多像侯衛(wèi)星這樣正在為事業(yè)打拼的散戶卡友開上了國產(chǎn)AMT重卡未來，隨著時(shí)間的推移，侯衛(wèi)星與歐曼AMT重卡還將更加默契，歐曼AMT重卡也將伴隨侯衛(wèi)星，一面創(chuàng)富，一面去領(lǐng)略更美好的風(fēng)景。 福田M3做箱式車怎么樣？...

玉柴發(fā)動(dòng)機(jī) 170馬力瑞沃ES5一款170馬力的欄板載貨車，這款車搭載玉柴YC4S170-50發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出170馬力的動(dòng)力；變速箱則是法士特的8JS85C型號(hào)，共有8個(gè)擋位；后橋是1093Z型號(hào)，為11噸級(jí)的車橋，速比為4.875。這款車的后橋速比偏大一些，比較適合中短途倒短，因?yàn)檐噹菣诎?，所以更加適合運(yùn)輸建材類貨物，大速比的后橋在低速行駛和比較復(fù)雜的路況中，有著更好的驅(qū)動(dòng) 濰柴220馬力 這臺(tái)中卡有點(diǎn)強(qiáng) 這是一款220馬力的中卡。這款車搭載的是濰柴WP4.6NQ220E50發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出220馬力的動(dòng)力；變速箱也是法士特8JS85C型號(hào)，共有8個(gè)擋位。后橋...