舟山零VOC防腐涂料是什么

Overview項目概述南通醋酸纖維有限公司（簡稱南纖公司）成立于1987年，由中國煙艸總公司與美國塞拉尼斯公司合資經營，經過一至六期工程建設，發展成為總投資9.03億美元，占地面積1190畝，是一家綜合實力位居世界前列的現代化大型工業企業。該企業有員工近千人，非常注重員工的身心健康，獲得“全國模范職工之家”榮譽稱號。此次項目是南纖公司職工之家的游泳館屋頂鋼結構網架防腐維修項目。該場館空間大，頂部高，由于水中的氯氣腐蝕性強，場館濕度高，該場館的屋頂網架鋼結構結露現象與腐蝕情況嚴重，傳統的打磨處理很難達到理想的表面處理等級。Challenge難點?場館幾乎為密閉空間，附著在鋼結構表面的水珠無法消散，常規涂料無法在結露鋼材表面附著；?頂部網架鋼結構復雜狹窄、銹蝕嚴重，靠打磨無法消除全部銹蝕；?由于場館較高，涂裝必須搭設腳手架，施工時間預估需要2周，很增加施工成本，且即將進入夏季，職工們迫切希望泳池盡快恢復使用，工期緊張；?不通風的場館對涂料環保要求非常高。煉化廠管道翻新不用停產，我們的涂料在運行中生長。舟山零VOC防腐涂料是什么

量的做到零污染，更多環保技術，環保材料的應用，比較大限度上保證海洋工程建設和運營對海洋生態環境的維護。海洋工程項目投資巨大，經濟效益也同樣明顯，但是由于它所處的高鹽霧，高濕度，長日照，潮差導致的干濕區交替變化，海水長時間浸泡等惡劣環境給工程的建設和運營帶來的負面影響也同樣明顯：對鋼結構造成的腐蝕相較陸地項目更為嚴重，而且受限于地理位置以及環保等因素，很難利用傳統的涂裝方式進行涂裝的保養和維修；即便進行了維修，代價高昂效果卻是差強人意！那么如何去更好的保護我們的海洋工程項目，讓其更加長效的服務于我們，找到一種環保高效并且行之有效的綠色涂裝方案就勢在必行。福建耐高溫防腐涂料服務熱線化工園區管廊全防護，兼容現有涂層省去剝離成本。

Overview項目概述該系列項目的管理公司是威仕（V-GROUP）船舶管理集團，它是全球比較大的船舶管理公司，總部設在英國。目前在全球26個國家設有60多個分支機構，集團旗下管理著各類油輪、化學品船、LNG船、豪華郵輪、鉆井平臺等船只超過1200艘，并在全球設立了37個船員基地，擁有超過36000名的專業船員資源。該公司已經有多年使用CHEMCO涂料的成功經驗，在獲知我們“耀湃海洋”可以在中國境內提供相關的物流和現場技術服務，特意安排了該系列10條船在舟山進行維修。

寬克RA500M?耐濕性:性能超過任何所謂耐潮涂料,因此它被稱為耐濕涂料。該產品可應用于任何濕度，高濕度、雨、水對涂料性能都沒有影響。?無溶劑:100%固體含量,無通風,除濕或加熱要求。在應用或貯存期間無火警危險。?節省成本:節省了大量的表面處理費用,輔助設備費用(除濕器,通風機,加熱器等)減少等待時間(液艙在6-12小時內即可投入使用)。?可水下固化:減少使用等待時間。?無涂裝間隔:維護項目的比較好選擇。?兼容性:涂層與幾乎所有的煤焦油環氧涂料或其他傳統的壓載水箱涂料兼容。?與所有環氧車間底漆兼容。?長效保護:玻璃磷片技術確保長期性能,壽命可達25年(提供保函),遠遠超過IMO/PSPC的要求。濕基板上的附著力測試結果遠遠超過了1300psi以上的工業規范(干砂噴丸)。?減少MIC風險(微生物引起的腐蝕)和硫酸鹽還原菌的,因為它不含有溶劑。?優異的耐化學性。船員自維護方案：2度RS500P涂裝，非專業施工也能保5年防護。

2度噴涂過程說明：考慮到500M為高粘度玻璃鱗片涂料，船廠使用一款噴涂環氧膩子的柴油動力泵，壓力為300kg，在添加5%溶劑情況下，14B30口徑槍嘴仍然無法打開，現場判斷為壓力不夠；后更換為70:1的長江泵，根據廠內壓縮空氣壓力值換算，該泵噴涂壓力達到400kg左右，還是采用14B30口徑槍嘴，噴涂效果良好，霧化和噴幅都很好。后續在噴涂500P或500M產品時，長江噴漆泵建議使用65:1或70:1的泵，槍嘴規格為14:B30或17B30槍嘴。兩度噴涂后平均干膜后厚700μm~800μm維修面積準控制：1%銹蝕絕不多修，比傳統方案省漆70%。福建高固含防腐涂料賣價

船東后悔藥：15%銹蝕面積維修8噸涂料救回整艙，避免鋼板更換。舟山零VOC防腐涂料是什么

山東海運股份有限公司在今年2月初維修的一條40萬噸的礦砂船，既受益于這非凡的涂料和工藝：在非常短的時間內（2~3天），用非常少的油漆（單個壓載艙只40公斤）就完成了跟蹤式的維修，也再一次成功了證明了寬客涂料對在惡劣環境下施工的高容忍性！不用再去擔心時間周期對航運計劃的影響，也不用顧慮高昂的維修預算，寬客RS500P的特性，加上上海耀湃專業的服務打消你所有的顧慮：寬克TMRS500P:是一種創新的無溶劑，耐濕和耐銹的環氧樹脂涂料。可牢固貼附在不同底材表面，形成完全封閉的保護，阻止銹蝕發生從而達到很好的長效防腐效果。*極低表面處理要求，標準低至WJ4，很減少施工周期。*無濕度或漏面限制、可以在潮濕表面施工，可直接覆涂在超過涂裝間隔的涂層表面，無需拉毛處理。*無溶劑，100%固體含量，0VOC,施工期間不影響周邊火工作業。*具備壓載艙PSPC證書和貨油艙PSPC證書人們總說萬事開頭難。其實難得不是開頭，而是沒有一個開頭的好方法，上海耀湃的寬客系列超耐涂料給了壓載艙維修一個好方法，給行業開了一個好頭！舟山零VOC防腐涂料是什么