RL 500PF是個技術非常先進的產品,具備以下特色:一、 耐濕耐銹管路維修,特別是絕緣層下的防腐,一直是個難題。因為形狀及位置導致無法沖砂,而手工打磨效率低、效果差,甚至可能損傷到管路本身。RL 500PF可以使用高壓水清洗,或者敲鏟+抹布擦拭的方式進行表面處理。二、 對油污有一定的忍性。油污對于傳統涂料來說是個克星。而RL 500PF可以施工在有油污的表面,像甲板這種。這款產品船舶甲板在海工項目上特別受歡迎。三、 可直接施工在高達150℃的熱表面甲板上蒸汽管路維修時如果把蒸汽停掉,船上很多的動力源就沒了。RL 500PF可以在不停機的情況下把它修掉。焊縫腐蝕克星:R孔/T排預涂技術,解決90%壓載艙銹蝕源頭。福建耐銹防腐涂料哪里有賣的
Outcome效果兩個壓載艙均在6天內完成涂裝維修工作,且可在水下固化,迅速投入運營。得到了興通公司現場機務人員的高度認可。專業的水噴射施工人員對該涂料極強的容忍性贊不絕口。Benefits優勢Epo-chem?RS500P為無溶劑環氧不會對環境和工人造成影響無需采用沖砂處理,減少環境污染和施工成本水噴射表面處理方式高效,施工時間大幅度縮短高壓水處理后可以直接施工涂料,無需等待表面干燥,可以直接在有水的表面進行噴涂施工,很縮短施工周期福建低表面處理防腐涂料哪里買全球24h技術響應:從舟山到鹿特丹,48小時方案直達。
液艙內部的維修推薦配套:1x150umRS500P1x150umRS500P表面處理方式:根據現場的施工條件,采用500~800公斤高壓水清潔的方法,對施工表面進行沖洗。如果施工面積比較小,且高壓水沖洗有難度的情況下,亦可采用鏟刀刮鏟后淡水局部沖淋,抹布擦拭等方法,處理至表面沒有松動銹塊或漆塊。經500~800公斤高壓水或者等同的其他上述處理方式,即可達到施工所要求的WJ-4之標準。施工方式:滾涂或者噴涂。上述推薦配套基于比較好很長效的防腐技術考慮,考慮到不同客戶的訴求存在差異,譬如可以替換一定的防護年限,更多考慮在解決了表面處理問題以及施工障礙之后的經濟性。針對這種情況,上海耀湃已經聯合SGS,取得和主流的幾家涂料廠商(如佐敦海虹式瑪)理想的兼容性測試結果。所以在選擇推薦配套以外,客戶亦可選擇用寬克的低表面處理要求油漆打底,解決海工環境下表面處理的難點,再配套以兼容的其他品牌的油漆,滿足經濟訴求。具體可以咨詢耀湃銷售工程師,了解更多詳情細節。
2度噴涂過程說明:考慮到500M為高粘度玻璃鱗片涂料,船廠使用一款噴涂環氧膩子的柴油動力泵,壓力為300kg,在添加5%溶劑情況下,14B30口徑槍嘴仍然無法打開,現場判斷為壓力不夠;后更換為70:1的長江泵,根據廠內壓縮空氣壓力值換算,該泵噴涂壓力達到400kg左右,還是采用14B30口徑槍嘴,噴涂效果良好,霧化和噴幅都很好。后續在噴涂500P或500M產品時,長江噴漆泵建議使用65:1或70:1的泵,槍嘴規格為14:B30或17B30槍嘴。兩度噴涂后平均干膜后厚700μm~800μm超耐涂料+水處理:潮濕表面8小時固化,維修壽命延長至10年+。
壓載艙涂層保養的重要性不言而喻。接下來講一講壓載艙保養的難度。壓載艙內部結構復雜,而且環境濕度大,如果采用傳統方式進行維修,維修壽命基本在3-6個月,要么油漆起皮、開裂;要么就是銹蝕又重新滲出來。每隔3-6個月折騰一次,麻煩不說,成本也很高,所以這也是為什么很多船東寧可躺平的原因。而我們的水處理+超耐涂料就完美的解決了以上的技術難題。我們和傳統工藝較大的區別就是表面處理要求極低,只需要達到WJ-4的標準。早做早省。動態腐蝕監控:銹蝕擴散速度降低90%,資產貶值風險可控。上海寬克防腐涂料哪家好
老舊鍍鋅層翻新無需打磨,覆涂間隔超限照樣煥新如初。福建耐銹防腐涂料哪里有賣的
Outcome效果原先需要3天才能完成的工作,船廠只用了半天就完成了沖水到噴涂整個施工流程,很縮短了寶貴的碼頭周期。經過船廠的質檢人員拉拔試驗的驗證,該涂層與老舊涂層、焊縫火工銹蝕區域,以及后續配套的面漆之間的結合力都高于10Mpa,遠遠高于壓載艙的涂層要求。福茂集團的現場監造人員和外高橋船廠的涂裝生產管理人員對試驗結果一致認可其容忍性能卓著,避免了新造船流程中一個重要的污染過程。福茂公司機務人員一直跟蹤這個項目的情況,經過2年半的甲板面依舊涂層完好,沒有任何的區域需要進行維修,船員對于該涂料的防腐性能贊賞有加。福建耐銹防腐涂料哪里有賣的