ANSYS在壓力容器分析設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
耐壓快插接頭在水壓試驗(yàn)裝置中的作用
穿艙接頭在深海環(huán)境模擬試驗(yàn)裝置的作用
耐壓快插接頭的標(biāo)準(zhǔn)與特性
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江蘇卡普蒂姆深海環(huán)境模擬試驗(yàn)裝置介紹
水壓試驗(yàn)裝置的原理及應(yīng)用
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壓載艙維修之所以困難,其實(shí)這里面還涉及到涂裝間隔的問題。使用傳統(tǒng)涂料進(jìn)行維修,即使銹蝕表面已經(jīng)全部打磨出白,但是因?yàn)檫^了涂裝間隔,即使采用原始配套,自身覆涂自身,結(jié)合力也不會(huì)太好。所以采用傳統(tǒng)工藝,通常需要維修區(qū)域的周圍再做一圈拉毛,非常麻煩。我們的涂料沒有覆涂間隔,即使過了涂裝間隔的表面,用我們的油漆去覆涂其他品牌的涂料,結(jié)合力沒有任何問題,這個(gè)是我們涂料另外一個(gè)優(yōu)勢(shì)。所以我們進(jìn)廠維修相對(duì)傳統(tǒng)工藝要簡(jiǎn)單很多,第一步還是高壓水處理,高壓水沖不掉的老舊涂層是有附著力的允許保留的老舊涂層。動(dòng)態(tài)腐蝕監(jiān)控:銹蝕擴(kuò)散速度降低90%,資產(chǎn)貶值風(fēng)險(xiǎn)可控。上海兼容性防腐涂料性價(jià)比
Outcome效果該系列的10條船壓載艙維修工作基本只用10~15天,維修的效果非常良好。由于該涂料是無溶劑、零VOC產(chǎn)品,涂裝施工不影響周邊的其他結(jié)構(gòu)維修。因此給船廠施工計(jì)劃安排帶來極大的便利。太平洋海洋工程(舟山)有限公司的涂裝管理人員對(duì)該涂料極強(qiáng)的容忍性印象深刻,其專業(yè)的水噴射施工人員認(rèn)為該涂料大幅度的縮短了他們的生產(chǎn)周期。該系列項(xiàng)目部分壓載艙只用了2天的時(shí)間就完成了火工到噴涂結(jié)束所有的維修工作。由于該涂料可以在水下固化,因此是項(xiàng)目迅速投入了運(yùn)營(yíng)。該產(chǎn)品的施工特性和專業(yè)的技術(shù)服務(wù)得到了V. Ships公司現(xiàn)場(chǎng)機(jī)務(wù)人員的高度認(rèn)可。廣東防腐涂料是什么潮濕表面直接涂裝,打破傳統(tǒng)除濕等待,工期縮短50%。
由于工廠和施工勞務(wù)隊(duì)就打磨和拉毛是一個(gè)統(tǒng)包價(jià)格,但實(shí)際上分?jǐn)偟叫枰嗳肆ξ锪C合的打磨除銹上的工價(jià)已經(jīng)達(dá)到40+元/平方的一個(gè)范疇。那么如果應(yīng)用寬克超耐涂料,基于施工75um厚度的一度油漆,涂料的成本加上施工在35+元/平方左右。如果再考慮到這部分膜厚能夠參與到總配套的膜厚中,它的價(jià)值就會(huì)更加凸顯!更多的衍生應(yīng)用:大合攏的應(yīng)用集中凸顯了寬克超耐涂料非凡的耐銹特性,考慮到惠生舟山所處的地理環(huán)境,濕度高,雨水多,這些都是極大制約涂裝生產(chǎn)的負(fù)面因素。寬克涂料的耐水技術(shù),持續(xù)水下固化能力,使涂裝能夠比較大限度減少天氣因素的制約,為工廠的生產(chǎn)保駕護(hù)航。上海耀湃愿意和您一起探討,為您生產(chǎn)的高效,環(huán)保貢獻(xiàn)一點(diǎn)綿薄之力!
二:海洋工程防腐及施工特點(diǎn)1.抗海洋大氣,海浪飛濺及海水浸泡和海泥腐蝕。2.良好附著性,耐候性,耐蝕性,耐磨損和耐沖擊。3.能適應(yīng)干濕交替變化,溫度的冷熱變化。4.表面處理方式能滿足環(huán)保要求。三:傳統(tǒng)涂裝應(yīng)對(duì)海洋工程施工的局限性1.傳統(tǒng)的沖砂或者打磨對(duì)環(huán)境有極大污染,而且施工難度很大。2.普通含溶劑涂料運(yùn)輸和儲(chǔ)存都存在一定的危險(xiǎn)性。3.高鹽霧,高濕度環(huán)境對(duì)普通涂料而言,施工質(zhì)量難以保證。4.對(duì)于維修需求較為迫切的潮差區(qū)而言,施工窗口期短,普通涂料難以完成。5.維修質(zhì)量低帶來持續(xù)的高頻度的維修,極大增加成本。焊縫腐蝕克星:R孔/T排預(yù)涂技術(shù),解決90%壓載艙銹蝕源頭。
寬克超耐涂料在海工項(xiàng)目上應(yīng)用探討項(xiàng)目類型:海上鉆井平臺(tái),海上升壓站,海上風(fēng)電等。共同點(diǎn):都面臨著處理失效涂層,常規(guī)維修保養(yǎng)的痛點(diǎn)和難點(diǎn)!1.推薦涂料:寬克RS500P?低表面處理:性能超越任何所謂低表面處理涂料,適用于較差的表面處理等級(jí)(St2或WJ-4)。因此它被稱為耐銹涂料。?耐濕性:性能超越任何所謂耐潮涂料,可在任何濕度下,并應(yīng)用于真正潮濕和凝水的表面。因此它被稱為耐濕涂料。?無溶劑:100%固體含量,無通風(fēng),除濕或加熱要求。在應(yīng)用或貯存期間無火災(zāi)隱患。?兼容性:涂層與幾乎所有的煤焦油環(huán)氧涂料或其他傳統(tǒng)的壓載艙涂料兼容。?與所有環(huán)氧車間底漆兼容。?節(jié)省成本:節(jié)省了大量的表面處理費(fèi)用,輔助設(shè)備費(fèi)用(除濕器,通風(fēng)機(jī),加熱器等)減少等待時(shí)間(液艙在6-12小時(shí)內(nèi)即可投入使用)。?無涂裝間隔:維護(hù)項(xiàng)目的比較好選擇。?可水下固化:減少使用等待時(shí)間。是一種創(chuàng)新的無溶劑,耐濕和耐銹的環(huán)氧樹脂涂料。可牢固貼附在不同底材表面,形成完全封閉的保護(hù),阻止銹蝕發(fā)生從而達(dá)到比較好的長(zhǎng)效防腐效果。船舶壓載艙P(yáng)SPC認(rèn)證解決方案,新造維修雙線達(dá)標(biāo)。上海寬克防腐涂料銷售電話
兼容海虹/佐敦等主流品牌,舊涂層改造無需剝離成本直降60%。上海兼容性防腐涂料性價(jià)比
WJ-4的概念就是基于目測(cè),基材表面沒有松動(dòng)的銹蝕,氧化皮、老舊涂層等物質(zhì)。也就是拿著700KG高壓水進(jìn)行沖洗,沖掉的就沖掉了,沖不掉的就是有附著力的,允許保留的物質(zhì)。在這種情況下,無需等待表面干燥,直接施工。油漆表干后可以直接投入運(yùn)營(yíng),因?yàn)槲覀兊耐苛峡梢栽谒逻M(jìn)行固化。很難能可貴的是我們的涂料在這種情況下的維修和普通涂料在沖砂環(huán)境下做下來的效果是一樣的,甚至更好。700kg高壓水設(shè)備體積比較小,而且操作很安全。上海兼容性防腐涂料性價(jià)比
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