，江淮轎車在合肥舉行北京車展品牌日活動，攜旗下商用車、乘用車、動力等近40款產品亮相。除了首先向外界展現此次北京車展的全明星參展車型，江淮轎車還高調發布了乘用車全新Logo。江淮轎車此次發布的乘用車新標識，比較大的變化便是由“五星”演化為“盾牌JAC”，這既是順應本身發展趨勢，對“一個JAC”的品牌回歸，也是對未來發展的戰略性前瞻。江淮轎車將以精益求精的制作精力、求真務實的謹慎情緒，精心為消費者打造每一款物有所值的轎車產品，更著江淮轎車為完成由“中國制作”向“中國品牌”跨過的民族轎車工業夢，一往無前！JAC雙排座輕卡四幅式方向盤上有銀色裝飾條和多功能按鍵，江淮輕型車都在用這款方向盤。廣東jac
自上一年江淮駿鈴V3快遞版上市以來，收到順豐、四通一達等快遞企業熱捧。今年5月，面臨城市干線物流職業高頻次、高效率的職業需求，全新駿鈴V9中卡在江蘇無錫舉行始發儀式。據介紹，這款車型將應用于城際間運輸方面，如冷鏈、快件、生果等細分商場。由于運輸人要長時間、甚至晝夜顛倒地奔波兩地，一款寬闊舒適的車更簡單被運輸人偏心，康鈴則以高性價比在商場中。以康鈴H5為例，其內部空間選用大立體面設計，三級車門敞開方法，臥鋪能夠完成2人并臥，大幅緩解了運輸人的駕駛疲憊情況。石家莊jac貨車價格當車輛較長時，通過曲線所產生的偏移量很大，故車輛中部的較大寬度因受車輛限界的限制需要縮小。
終，在超大貨廂能裝載更多貨品的一起，駿鈴JAC精靈虎晉級款底盤采用上海寶鋼140mm渠道車架，720mm大開檔，承載能力不輸輕卡。全鉚接、等孔距工藝和側置高承載板簧等規劃簡略來說就四個字：耐用、能裝。搭載的D20發動機最大功率116馬力，最大扭矩285牛米，保證了駿鈴JAC精靈虎晉級款不僅能裝，而且跑得快、動力強、油耗低。配合全鋁變速箱及4.875速比高承載后橋，上山、爬坡都能輕松應對。新造型、高配置、大貨廂、強承載，江淮1卡 · 愷達X6精靈虎晉級款不僅是“舊貌換新顏”那么簡略。它在駕馭體驗和承載方面不斷晉級，為用戶帶來轎車般舒適駕馭感觸的一起更以過硬的質量和微弱的性能為用戶點亮財富之門，陪伴用戶運送六六大順。
2015年是“十二五”的收官之年。在中國經濟進入新常態、轎車職業進入微增加的大環境下，江淮轎車完成逆勢上揚，交出了一份靚麗的成績單。全年累計銷售各類轎車58.8萬輛，同比增加31.6%，創歷史新高。今年一季度，江淮轎車商用車與乘用車雙輪驅動，傳統燃油車與新能源轎車齊頭并進，完成整車銷量18.85萬輛，同比增加28.3%，遠遠高于職業平均水平。近年來，江淮轎車依據NAM流程，依托五層次研制體系，堅持立異驅動，竭力掌握要害技術，已構成整車技術、中心動力總成和自動變速箱及軟件體系等產品研制、實驗驗證和標定開發等無缺的正向研制體系，成為國家高新技術企業和國家立異型試點企業，擁有轎車職業有的工業設計中心，在自主研制領域碩果累累。江淮轎車此次發布的乘用車新標識，比較大的改動便是由“五星”演化為“盾牌JAC”，這既是適應自身打開趨勢，對“一個JAC”的品牌回歸，也是對未來打開的戰略性前瞻。江淮轎車將以精雕細鏤的制作精力、求真務實的謹慎心情，精心為顧客打造每一款物有所值的轎車產品，更著江淮轎車為完成由“我國制作”向“我國品牌”跨過的民族轎車工業夢，一往無前！JAC雙排座輕卡因為是雙排座車型，貨箱長度能夠做到3米1，跟很多微卡差不多。
6月15日，2016江淮乘用車“JAC一家親”服務技術大賽區域第二站在西安舉辦。來自陜西、云南、四川、貴州、重慶等9個省市的24個江淮乘用車分公司和商務中心隊進行了專業技術對決。服務技術大賽的火熱開展，是江淮堅持貫徹“敬客運營，服務銷車”運營理念的成果，有效提高江淮服務人員的技藝。而區域賽首站就涌現出眾多服務技術精英，也向廣大消費者展示出江淮團隊日益精進的服務水平。經過精心設計，本屆競賽進行了的創新晉級，不只參賽范圍更廣，且進行分層級競賽，區域賽及總決賽均設置甲乙級，更有針對性。而新能源車初次進入競賽系列，標志著新能源服務的全面推進。一起，江淮商務中心服務專員也初次參賽，與服務店同臺競技，比學趕超。每個參賽小組由2名修理技師（主修輔修）及1名服務顧問組成，組隊成員及競技規矩等多面晉級不只對服務人員的技藝考察更加徹底，也為競賽帶來更大應戰。JAC轉向時，轉向燈亮和前霧燈同時打開，增大照明光域20%，提高行駛安全。青海jac小型貨車價格
JAC轎車式儀表臺，造型美觀，比較實用。廣東jac
JAC行業的深層變革已經到來了，這個深層變革便是由傳統轎車開端轉向以新能源轎車為的智能轎車。”江淮轎車黨委副書記王東生認為，新舊交替的變化趨勢正在展示。“在此布景下，轎車行業需要解決好兩個問題：一是轉型問題，即產品的‘新四化’，即電動化、智能化、網聯化、同享化，這在業界已經構成共識；二是跨界協作。”“協作是為了尋覓更多的時機，否則將來不是被自己的競爭對手打敗，而要被這個年代給打敗。”作為一家集商用車、乘用車及動力總成研制、制造、銷售和服務于一體的綜合型轎車廠商，江淮轎車正試圖經過與第三方品牌的協作，進一步激起企業經營生機。廣東jac