汽車線束導通測試臺的方法:在線束生產中,組裝好線束的線束插頭需要通電檢測。由于行業對汽車線束的通電性能要求非常高,在檢測時要保證每個線束插頭都連接穩定。那種線束組測試儀包括用來安裝和支撐控制面板的支架。控制面板的頂部設置有測試儀,測試儀通過排線與設置在支架后部的集線孔連接。集線孔的端部設有插座,線束端子連接至該插座,根測試儀通電后可測試線束的導通性。汽車線束接頭數量較多,種類各異。因此如果不能解決測試儀的插座通用性的問題,就必須對應配置足夠數量的專屬插座。導通分析儀就符合于線束導通檢測以及對線束顏色檢測的需要。茂名智能汽車線束導通測試臺報價
一種汽車線束導通測試臺,包括設備本體、測試面板、一接線柱、二接線柱,所述測試面板固定在所述設備本體上,該測試面板具有多組測試線路和接線孔,所述接線孔連接至所述測試線路,所述一接線柱和第二接線柱均固定在該接線孔內,其特征在于,至少一個的所述接線孔內設有下螺接件、下彈簧和下導電柱,所述下螺接件設有下導向孔,所述下導電柱可移動地固定在所述下導向孔內,所述下彈簧的一端固定在所述下導電柱的下端,另一端固定在所述下導向孔的內壁,所述一接線柱設有上螺接件、上彈簧、上導電柱和卡位片,所述上螺接件固定在所述下螺接件內,該上螺接件內設有上導向孔,所述上導電柱可移動地安裝在所述上導向孔內,所述上彈簧的一端固定在所述上導電柱的上端,另一端固定在所述上導向孔的內壁,所述卡位片可移動地固定在所述上導向孔的頂部,其中,該上導電柱的底部抵靠在所述下導電柱的頂部。深圳電子汽車線束導通測試臺哪里有絕緣是線纜檢測中必須進行的測試步驟,測試儀能完成手動導通無法進行的測試。
汽車線束導通測試臺:汽車線束導通測試臺具體用于檢驗分析端子線束顏色排序合理是否,另外能夠檢驗線束導通情況,帶標定、基準設定作用,接下來對這個導通分析儀性能開展說明。導通分析儀性能:一機多種用途。色序與導通能夠另外開展檢驗,減少人力成本,提高效益,可依照產品特性任意替換檢驗順序;檢驗產品多樣性。可檢驗單端壓接組成產品,雙頭膠套及多頭膠套的產品,單線、排線及復合線產品等;設備智能化水平高。人機界面使用,設定簡易,易懂、易使用。檢測時間<0.2S,設備自動判別OK或NG。導通檢驗有64通道,產品實用性強。導通分析儀性能完善方便使用,檢驗產品正反面置放均可自動識別分辨,有字幕提示及語音播報,得知不良能自動鎖機。即時監控畫面。
汽車線束導通測試臺工藝標準及要求按《線束外觀檢驗目視化標準》中要求進行逐項檢查、確認;線束中所有附加線對接后再進行導通臺檢測,檢測時按導通關系中護套位置號進行對插,檢測程序提示“檢測合格”或“OK”,線束檢測通過,如右下圖;USB線束、行李架、支制燈、長條燈線束頭部帶一個插件其它分支為裸端子時,將頭部插件和尾部較后一個分支(裸端子)插入檢測臺進行檢測;一個分支有多個保險時,使用萬用表測量區分保險電線線號,然后識別保險型號的正確性;搭鐵端子接線柱檢查前需要換為與圖紙所示型號一致的搭鐵柱,避免實物型號錯誤;線束拿取及測試過程中,線束落地時嚴禁踩線,如檢測臺地面鋪設有地墊時,線束可落在地墊上,嚴禁落地踩線。線束導通大致分為兩種:手動導通檢測和設備通電檢測。
汽車線束導通測試臺在電動汽車組線路導通測試中的應用優勢:一,避免人為誤差,雖然現在線纜需要2次檢測,但依然無法保證杜絕人為誤差,依然可能存在錯誤,而線束測試儀能保證杜絕人為誤差。二,能夠進行絕緣測試,這個是工人手動導通無法進行的步驟,絕緣是線纜檢測中必須進行的測試步驟,測試儀能完成手動導通無法進行的測試。三,節約測試時間,提高工作效率??蓪崿F批量快速測量,效率遠遠大于手工導通測試。四,方便快捷的手動測試模塊,全階掃描功能可以很快速方便的定位故障類型和位置。故障定位是手動導通無法完成的。導通分析儀性能:一機多種用途。石家莊多功能汽車線束汽車線束導通測試臺價格
汽車線束導通測試臺操作時只需手握USB數據線于固定位置后。茂名智能汽車線束導通測試臺報價
汽車線束導通測試臺日常使用及保養技巧:各種計量儀器上的刀口、刻度、指示器要防止損傷,要保持干凈,并定期請計量部門校。對機械系統因磨損、銹蝕、灰塵、油污、斷裂、破損、落入異物、松動或操作不當造成有關活動部位出現死機、打滑、振動、運轉不同步、絲桿螺絲調不動,聲音溫度異樣,可通過看、聽、測、摸進行排查。對電器故障出現起不動,指示燈不亮、顯示器不顯示或數據顯示異樣,可檢查開關、保險絲、燈絲、電器件能否漏電、或接觸不良,并可通過測量電阻、電壓、電流、注入相應的信號,改換有疑問的原器件來排查。茂名智能汽車線束導通測試臺報價