因為是新車，還有一股濃濃的新車味道，估計是車內的一些塑料件導致。真皮座椅的用料講究。來自于澳大利亞的公牛皮，坐上去的感覺比較舒適，但是頭枕有些偏軟。后排座椅舒適度明顯好于前排，前排的坐姿經過各種調節也不太貼合身體部位，長途開回來竟然有些腰酸脖子疼，人體工程學方面還有待改善。儀表板采用了常規設計，沒有新鮮感。整個內飾的亮點就是10英寸的中控屏幕了，據介紹中控屏采用了與iPhone屏幕同樣的康寧大猩猩玻璃，質感很好。多媒體系統這部分，它搭載了“紅旗智聯”車載互聯系統，遺憾的是并不支持CarPlay系統，不支持CarPlay，不支持CarPlay！唉……它可以通過語音指令“你好，紅旗”快捷的操作“紅旗智聯”系統內的任一功能，包括查天氣、查、查路況及娛樂功能等，并且可以通過OTA進行升級。但實際操作過程中，覺得這套系統是為了與時俱進而匆忙加上的應付差事的功能。因為，，它的語音識別度不高，經過各種嘗試后，發現它只能聽懂使用標準普通話的書面語言下的命令，這就跟你不得不說文言文一樣，幾次嘗試失敗之后，我們都快崩潰了。第二，當用藍牙或者USB聽歌曲時，就會與智聯系統里的導航地圖，無法同時運行。第三。智聯系統界面的人機功能設置不夠清晰。
全新紅旗H5燃油經濟性上有不小的提升。龍崗區大型紅旗H5在哪買
這款車受到了不少消費者的關注。根據此前紅旗發布的2021年產品矩陣，紅旗還有一款H6沒有揭開紅幕布，這款H6有可能會是紅旗H5運動版概念車的量產車型。這款紅旗H5運動版采用了X型前保險杠，尾部是雙邊共四出的排氣管，全車四周都采用了黑色的包圍件，尾箱蓋上還有一個黑色的小鴨尾，將運動的氛圍營造至。內飾的造型和普通版的紅旗H5相同，但在方向盤、儀表臺、座椅、檔把、甚至啟動按鈕等位置采用了撞色搭配。動力方面紅旗官方沒有公布任何信息，目前紅旗H5普通版搭載的是一臺，比較高可以輸出178馬力和250N·m，這款紅旗H5運動版的終量產車型有可能也會采用這套動力。不過也有媒體猜測這款車會搭載紅旗HS5的，比較高可以輸出224馬力以及340N·m扭矩。寶安區小型紅旗H5轎車新車的動力目前還不得而知。
車價為10萬元的車的話購置稅大概是8547元。③保險，保險包括兩部分，一部分是國家要求購車者強制繳納的保險費用；一部分是三者險、車損險、車上人員責任險等商業車險費用，保險的種類很多，需要交納的保險費用需要根據投保的險種以及車輛價格決定。④手續費、服務費，部分車貸機構是需要收取手續費的，而銀行則不存在手續費。⑤上牌的其他費用，一般4s店上牌收取1000元左右。雖然買車可以實現花明天的錢圓的夢，但是終車輛的落地價格確是比全款買車的價格更高。以買紅旗h5為例，買車不僅需要首付，還需要購置稅、保險費、手續費以及上牌費。如果首付比例為20%，以3年為還款期限，那么計算下來話車主需要付首付29160元，購置稅需要，手續費，上牌費1000元，保費以在4S店投保經濟劃算組合，即交強險、車損險、三者險100萬元來算需要6000元，這些零零總總的費用加起來車主需要付款。3年月供為3240元，落地合計，比全款購買紅旗h5裸車價145800高3萬多。紅旗H5是一汽紅旗旗下的一款中型轎車，該車目前在市面上在售的車型為今年7月份上市的2020款，雖然目前還沒有獲取到該車的改款消息，但是預計2021款車型也將在明年7月份正式上市，作為年度改款車型，新車售價在14-19萬元之間。
紅旗H5采用前麥弗遜式懸架與后多連桿懸架，在結構和材質上和阿特茲基本保持一致，只是在的方向上紅旗H5依舊是以往的舒適且柔韌，與阿特茲硬朗化的運動完全不同。紅旗H5三大件怎么樣發動機方面，紅旗H5搭載了一款，這兩款發動機都是一汽自主研發的產品。，最大功率137KW，峰值扭矩250Nm，這樣的動力表現與市場上主流的。要知道目前吉利博越，這樣的動力表現才是主流。總體來說，H5在發動機上不占優勢。變速箱方面，紅旗H5低配搭載一汽自主研發的7速濕式雙離合變速箱，中高配車型則搭載愛信6AT變速箱。總體來說，愛信6AT無論是平順性或者換擋邏輯來說，都要比低配車型的7速雙離合。H5雙離合在低速時會有頓挫感，同時松開油門時會有點拖曳感覺。關于紅旗H5，網上有很多朋友提出的問題主要有三個，分別是紅旗H5變速箱是哪國的？和紅旗H5變速箱是干式嗎？下面就為大家解答一下吧！紅旗H5中高配的變速箱是來自日本愛信的6AT。低配則搭載一汽自主研發的七速濕式雙離合變速箱。6AT變速箱主要技術參數如下。紅旗H5自動變速箱（6AT）型號：愛信6AT搭載年款：2020、2019、2018款搭載車型：紅旗H5、紅旗hs5愛信6AT變速箱在業界中久負盛名。無論是平順性、換擋邏輯還是可靠性上。
考慮到前段時間紅旗H9銷量極其火爆。
行駛質感有待提升雖然紅旗H5搭載了一臺，但是該發動機的動力表現并不出眾，169匹的馬力和258牛米的扭矩在同級別車型中不占優勢。行駛質感方面，其次這臺車的動力輸出不夠平順，渦輪介入比較突兀，這使得車輛在低速行駛時比較不友好。4、底盤調校松散，乘坐舒適性不佳紅旗H5在過減速帶時顛簸感較強，車輛對于細碎路面的濾震效果甚至不如本田飛度，乘坐舒適性沒太大優勢。雖然車里配備了口碑不錯的愛信6AT變速箱，但發動機和變速箱之間的配合并不好，導致這臺6AT變速箱在高速需要降檔超車時動作總會慢半拍，體驗感較差。紅旗H5維修費驚人是真的嗎？在談論維修費時，我們要先了解一下紅旗H5的零整比，紅旗H5的零整比為400%。這是一個什么樣的概念呢？其實相當于把單獨購買足夠拼裝一臺H5的零件的價格和整臺車總價作對比。400%相當于能買4臺新車，這樣的比值并不算高，我們要知道豐田卡羅拉的零整比為550%，所以H5維修費不會太過嚇人。保養方面，紅旗H5需要每隔10000公里保養一次，小保養的價格在877元，中保養需要1360元，大保養需要1648元。總體而言相比起日系競爭對手，紅旗H5的保養費用是稍高的，一般來說同級別日系車的小保養一般在600元左右，大保養在1400元左右。
擋上紅旗那個立標LOGO，應該沒什么人覺得它跟紅旗有關系。龍崗區大型紅旗H5在哪買
隨著人民生活質量的不斷提高，對于年輕人來說購車無疑是一件值得自豪的事情。龍崗區大型紅旗H5在哪買
一個小小的改動瞬間就讓車輛的格調提升了起來。側面和尾部的造型并沒有發生改變，車身的尺寸也維持了上一款的參數，長4945mm、寬1845mm、高1470mm、軸距2875mm。車輛內部，由于此次新車屬于中期改款，所以內飾并沒有進行修改。方向盤采用的是四輻平底造型，儀表是7英寸的液晶顯示屏加機械儀表；儀表臺上矗立的是10英寸觸控屏，支持手機互聯和車聯網等功能。車身的尺寸沒有變化，自然而然車內的空間也沒有改變。2020款紅旗H5擁有寬敞的后排座椅空間，全系前置兩驅的動力布局但是后排地板的隆起太高。動力部分，新款紅旗H5增加了一個，比較高可以輸出124kW、169馬力以及258N·m扭矩，傳動系統匹配的是其擋雙離合變速箱；上一款的，比較高可以輸出145kW、197馬力以及320N·m扭矩，相比原來的（132kW/180Ps/250N·m）。而傳動部分匹配的是6擋手自一體變速箱。紅旗hs5基于紅旗U-concept概念車，家族式的直瀑中網以及細長的LED大燈，個性的霧燈以及前杠下包圍讓整車的顏值非常高。車身的尺寸為長4760mm、寬1907mm、高1700mm、軸距2870mm，是一款中型SUV。內飾方面，首先映入眼簾的是儀表連成一體的中控屏，顯得科技感十足。小巧的檔把是目前豪華車十分流行的元素之一。
龍崗區大型紅旗H5在哪買
深圳市通利華實業有限公司匯集了大量的優秀人才，集企業奇思，創經濟奇跡，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創新天地，繪畫新藍圖，在廣東省等地區的汽摩及配件中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業的方向，質量是企業的生命，在公司有效方針的領導下，全體上下，團結一致，共同進退，**協力把各方面工作做得更好，努力開創工作的新局面，公司的新高度，未來深圳市通利華供應和您一起奔向更美好的未來，即使現在有一點小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結經驗，才能繼續上路，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想！