粗略預計，未來氨在化肥應用領域中，2025年消費占比預估降低至50%左右，屆時工業用氨與農業用氨將會各占一半。預計至2050年前后，農業用氨將會降低至20%左右，全球大部分氨將會被應用在工業領域中，其中工業燃料及儲能方面，將會是未來較大的氨應用場景。根據統計，全球氨在2022年產量約在3億噸左右，其中有98%由化石能源制備，另外2%由可再生能源制備生產。根據氨生產過程中碳排放規模，可以分為灰氨、藍氨、藍綠氨、綠氨四大類，其中化石類能源生產的氨，全球碳排放達到占到1.8%左右，是主要的碳排放來源。綠氨在自然界中很少單獨存在，通常以氫氧化合物的形式存在。船運燃料綠氫制氨批發
“氨經濟”無碳清潔能源的提法，不只切實可行，且對中國有著尤其重要的意義。到2012年底，氨（NH3），原名阿摩尼亞，是當今世界上產量較大的單一化工產品（2.5億噸），已經超過了硫酸產量（2億噸）。氨在工農業界的用途普遍，目前較大的用量在于農肥，占八九成左右。基于這一產品的極端重要，“氨經濟”在世界上已經存在了100年。氨的用量之大及輸送之便，使之能適合在能源易得的地區大規模生產，以提高能源利用率和產業經濟效益。而其所需原料之易得，及其生產工藝和設備的相對簡單，使之又適宜在交通運輸不便的地區或情況下實現小型化、移動化的生產。廣東氨轉氫供應商農業氫轉氨是指將氫氣與氮氣進行反應制備農業所需的氨氣。
氨是目前世界上生產和應用較普遍的化學品之一，目前氨在化肥領域中，被應用在合成氨化肥、復合肥，另外，氨還可以應用在硝酸的制備，銨鹽、純堿、氨磺類藥物、聚氨酯的生產和制備、聚酰胺纖維、丁腈橡膠的制備等領域。以及高純氨還可以作為制冷劑，以及生物燃料等，應用領域十分普遍。根據相關統計數據顯示，2022年全球氨在下游應用領域中，其中作為農業用氨占到了氨消費總規模的68%左右，而工業用氨占到氨消費總規模的32%左右。隨著化肥能效的進步，農業用氨消費占比在逐年降低，而工業用氨消費不斷提升。
保守估計，全國農機與農汽行業2020年預計將消耗7000萬噸柴油，消耗汽油5000萬噸，相當于每年需要再增加進口2億噸原油。與此同時，絕大多數氨的用途及供給網絡目前也在農村。農民是對氨的使用較有實際經驗的群體。中國的涉農企業又較具適應和占領新市場的能力。氨燃料的推廣自中國農村始，正可以星火燎原，從農村發展到城市，較終普及整個氨藍色經濟大市場，并由此帶動一系列相關的新興產業從中國走向世界。5億噸風光核分布式制氨能源工業藍色經濟循環產業鏈，按照1:7的產業鏈，將推動二三萬億美元的綠色GDP的快速增長。如其中50%用于氨燃料電池儲能電站，2.5億噸氨理論上可以發電9000億度電，實際上可以發電6000億度，作為各地通信行業與IT行業其風光互補微電網的補充能源而發揮作用，每年可以實現超過1萬億元的能源收益。2億噸氨動力燃料作為農機、農用汽車的車用燃料，可以替代2億噸柴油或者3億噸汽油。光能氫轉氨是利用光能驅動氫轉氨反應進行氨制備的技術。
中國“綠色甲醇”定義，目前，國內關于“綠色甲醇”還沒有官方機構和有威信組織的統一定義。全球甲醇行業協會中國區提到，關于綠色甲醇的定義，目前全球并沒有明確的說法，如果能夠使用可再生的原料制取甲醇，并且其全生命周期的碳足跡能夠做到足夠低，就可稱為綠色甲醇。我國是目前全球獨一具有綠色氫基能源全產業鏈優勢，可通過規模化開發應用攻克技術難題，解決綠色氫基能源大規模經濟性利用主要問題的國家，因而急需一套統一的綠色氫基能源標準認定體系。綠氨可以與一些有機物發生氨合成反應，生成氨基化合物。環保綠氫制氨供應
綠氫轉氨技術是可再生能源和以氫為能源載體的有機結合。船運燃料綠氫制氨批發
中國“綠氫”定義。中國氫能協會對“綠氫”作出了初步定義，“綠氫”是指通過可再生能源電解水制氫而得到的氫氣，它是一種清潔能源，與傳統的灰氫（通過化石燃料，煤炭、石油、天然氣等，燃燒產生的氫氣）有著明顯的區別，“綠氫”的生產過程中使用的電力必須來自于可再生能源，如太陽能、風能、水能等。2020年12月29日，中國氫能聯盟提出《低碳氫、清潔氫與可再生能源氫的標準與評價》，當中指出在單位氫氣碳排放量方面，低碳氫的閾值為14.51千克二氧化碳當量/千克氫，清潔氫和可再生氫的閾值為4.9千克二氧化碳當量/千克氫，同時可再生氫要求其制氫能源為可再生能源。船運燃料綠氫制氨批發