氨的特性適合儲運氫。以氫氣為原料制成的液氨，比液氫具有更高的體積能量密度，且氨比氫氣更容易液化。常壓下氨氣在-33℃就可以液化，而氫氣需要低于-253℃，且同體積下，液氨比液氫多出至少60%的氫。根據國際可再生能源機構（IRENA）預測，氨作為氫的載體，將從2030年的100萬噸增加到2050年的1.1億-1.3億噸。上述《報告》指出，氨在中國主要分農業、工業、儲能三大用途。其中，儲能作為新增用途尚未有明顯應用，預計儲能用氨將在2030年后進入快速發展期，到2050年達到50%的應用占比，是未來合成氨產業發展的主要動力。綠氫轉氨是利用清潔能源、高效催化劑等技術將氧化氮轉化為氮氣和氫氣的過程。陜西綠氫制氨廠家供應
近日，畢馬威中國發布的《綠氨行業概覽與展望》（下稱報告）中指出，目前全球氨產量約2.53億噸，其中98%由化石能源制得，其碳排放占全球的1.8%，是全球碳排放大戶。2020年，中國在合成氨方面的碳排放為2.2億噸，位居化工行業頭一位，高于煉油、甲醇制取等。綠氫和綠氨之間存在著密切的生產和應用關系，綠氨的直接生產原料是綠氫和空氣中的氮，且綠氨可以成為綠氫的儲運載體。專業人士表示，鑒于綠氫和綠氨的關系，隨著綠氨應用的擴大，對綠氫的需求也將增加；綠氫的產業鏈發展也將推動綠氨的生產和應用，二者之間形成了一個相互促進、共同發展的良性循環。陜西綠氫制氨廠家供應風能氨轉氫是利用風能提供動力進行氨制備的一種方法。
氨轉氫技術可以促進能源的多元化發展。目前，世界各國對于能源的需求越來越高，而傳統的能源資源已經面臨著枯竭和供應不足的問題。氨轉氫技術的應用可以將廢氨氣轉化為氫氣，為能源供應增加了一種新的選擇。通過氨轉氫技術，可以將廢氨氣轉化為氫氣，實現能源的多元化發展，減少對傳統能源的依賴，提高能源的供應安全性。氨轉氫技術是一種將氨氣轉化為氫氣的高效利用技術，它在環境保護方面發揮著重要的作用。氨轉氫技術可以減少氨氣對環境的污染。傳統上，氨氣主要用于制造化肥和合成材料等領域，但在這些過程中會產生大量的廢氣和廢水，對環境造成嚴重的污染。而通過氨轉氫技術，可以將廢氨氣轉化為氫氣，減少了廢氣和廢水的排放，降低了對環境的污染。
在智能電網中，氨的再生與其高效內燃機發電循環，與天然氣的多級熱電聯產，可以成為一個聯合體，實現60%到80%的發電效率與高達90%的熱效率，并可望實現COP高達5到10倍能效的建筑體新型供能方式。發展氨經濟的合理性，可從多方面考證。較為突出的是：氨因其用量大及用途廣，在生產、儲運、供給等各方面都已成體系，因而具有推廣應用的良好基礎。在將來，液氨可能作為一種交通工具的燃料而被普遍使用。各地可能出現不少液氨燃料站。液氨不但將成為汽車和輪船的燃料，還可以成為航空航天的重要燃料。對航空航天領域來說，液氨的安全性將成為它被選作燃料的一個特別重要的因素。綠氨可以與酸性氣體反應產生鹽和水，屬于中和反應。
普及氨燃料的合理性，又在于它的另一個不容低估的優越性：對自然、環境的保護。氨燃料的生產和利用，不只可實現零污染，更無需占用耕地或減少長久性植被，且能幫助減少大氣中已存在的“溫室效應氣體”。這是可再生醇類碳氫化合燃料所辦不到的。再者，氨在消除內燃機氧化氮類（NOx）“光霧氣體”的排放中所起的關鍵作用，也是難以替代的。在經濟上，液氨的每單位能量價格，已在世界多數國家和地區低于或相當于汽油。由于氨是一種便于以其他各類能源（及空氣或水）來合成的燃料，在長期走勢上，其價格將與各種現有能源的較低價格大致吻合。因此，使用氨燃料可避免由某一特定能源的供求失衡而引起的價格沖擊，并在逐步走向依賴物理能的過程中始終保持其經濟性。綠氨在高溫下可燃燒產生氮氧化物，對環境有一定影響。水力綠氫制氨能耗
綠氨產業的發展需要政策支持和技術創新的推動。陜西綠氫制氨廠家供應
IRENA“可再生氨”(Renewable Ammonia)定義，2022年，國際可再生能源署(IRENA)和氨能協會(AEA)聯合發布《創新展望：可再生氨》，報告中定義“可再生氨”(Renewable Ammonia)是利用可再生電力生產的氫氣和從空氣中凈化的氮氣生產的?？稍偕庇糜谏a氨的所有原料和能源都必須是可再生能源（生物質、太陽能、風能、水電、地熱等）。國際可再生能源署對于生產每單位綠氨的二氧化碳當量沒有明確規定。中國“綠氨”定義，目前，國內關于“綠氨”尚無官方機構和有威信組織的統一定義。行業內具備相關發聲，國內企業對綠氨的定義主要關注其原料氫是否由可再生能源電力制取，對生產過程中的碳排沒有明確的要求。陜西綠氫制氨廠家供應