銥金火花塞和鉑金火花塞的區別在于電極材料不同，銥金火花塞熔點高，中心電極可以做的更細，需要點火電壓更低，鉑金熔點低于銥金。普通火花塞的壽命在3萬公里左右就需要更換，而銥金火花塞則可以達到6萬～10萬公里，壽命比普通火花塞至少長一倍。車輛啟動困難或者行駛中突然熄火，多數都是受火花塞影響。火花塞質量的好壞，也能決定發動機性能是否良好。現在火花塞用的比較多的種類，主要是銥金火花塞和鉑金火花塞。銥金火花塞和鉑金火花塞的區別在于電極材料不同，銥和鉑都屬于稀有金屬，擁有更高的熔點，在放電和燃燒產生的高溫條件，依然可以保持穩定的工作狀態。火花塞的工作電壓至少為10000V，高壓電靠點火線圈由12V電生成，然后傳遞給火花塞。浙江雷電火花塞哪家好
火花塞是汽車零部件中尺寸相對較小的配件，但它確實決定了發動機能否健康運轉。火花塞算是點火機構里的一員，它的作用是讓燃燒室產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。用一個通俗的比喻，火花塞好比打火機的火石，如果沒有它擦出火花，發動機也根本點燃不了，車子也就無法啟動。由此可見，火花塞看似體積小，但是它決定了車能不能走，車輛運行的順不順暢。如果火花塞質量不好，或是超過了使用壽命，你的車輛會出現油耗增加、加速無力，甚至是輕微抖動的現象，所以油耗增加不只是開空調的原因，看看是不是火花塞不行了。濟南雷電牌火花塞廠家如果沉積物是黑色時則說明火花塞積碳而旁路。沉積物為灰色則是因為汽油中添加劑覆蓋了電極而導致的缺火。
傳統單側極火花塞有一個明顯的缺陷，即側電極蓋住了中心電極。火花塞當兩極間高壓放電時，火花間隙處的混合氣將吸收火花熱量并因電離被激發而形成“火核”。火核形成的場所一般在接近側電極處，熱量將較多地被側電極吸收，即電極的“消焰作用”，它減少了火花能量，降低了跳火性能。于是，在上世紀20年代，出現了三側極火花塞。與單側極相比，多側極的火花間隙由多個側電極的斷面（沖成圓孔）和中心電極的圓柱面構成，這種旁置式的火花間隙消除了側電極蓋住中心電極的缺點，增加了火花的“可達性”，火花能量較大，較容易深入汽缸內部，有助于改善混合氣燃燒狀況并減少廢氣排放。由于多側極提供了多個跳火通道，因而延長了使用壽命，提高了點火的可靠性。這里必須指出，放電的瞬間只能是一條通道跳火，不可能多側極同時跳火。高速攝影的放電過程證明了這一點。
因為每輛車的原裝火花塞材質不同，所以更換里程不相同，第1次更換，需要根據保養手冊來確定。那么問題來了，第1次更換的時候換什么材質的火花塞呢？這個得看自己的選擇了，目前市面上的火花塞有鎳合金火花塞，鉑金火花塞，銥金火花塞，釕合金火花塞，從工藝上分有粗電極火花塞針狀電極火花塞，雙鉑金火花塞，銥鉑金火花塞，雙針銥金火花塞等。銥鉑金火花塞是中心電極是銥金側，電極是鉑金的。雙鉑金就是側電極和中心電極都是鉑金的。火花塞的材質一般是指電極材料，就現在的技術來說鉑金和銥金材質的火花塞是比較好的。鉑金和銥金是貴金屬，其耐高溫、耐高壓、耐腐蝕的能力比材料好太多，用來制作火花塞可以延長火花塞的使用壽命，但相應的價格會更高。隨著科技的進步現在又出現了更高級別的釕合金火花塞。火花塞的更換周期為鎳合金火花塞更換周期為2萬～3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，鉑金火花塞為4萬公里，雙珀金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換周期可達10萬公里。“雷電”牌火花塞曾經一直以歷史悠久、工藝先進、質量可靠、品質繁多而位居全國榜首。
從材料的大類可以推理，材料由較差到較好的排列順序可分為鎳合金、單鉑金、單銥金、雙鉑金、銥鉑金、雙銥金。目前性能比較好的火花塞是雙銥金火花塞，它有點火迅速、動力強勁、壽命較長的特點。一般雙銥金的火花塞可以行駛10萬公里以上。不過，在選購火花塞的時候不必一味地追求貴的雙銥金火花塞，主要選擇正規品牌就好。在這些正規品牌內選擇適合自己車輛的即可。普通鎳合金火花塞雖然壽命短，并且耐高溫不如其他火花塞。但是日常家庭經濟型用車完全夠用，且價格比較低，只是更換周期相對較短。在性能上，并不會區別非常大。因為家庭普通用車很少能達到極高溫，更不會經常高轉速，因此鎳合金即可滿足。如果是高性能車或是經常激烈駕駛的用戶，可以選擇銥鉑金或是雙銥金的火花塞。這樣不僅點火效率和效果能夠得到保證，并且在經常高轉高溫下，也能保持良好的工作狀態。電阻火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。南昌品牌火花塞代理商
準型火花塞：其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外，是使用比較多的一種。浙江雷電火花塞哪家好
對于不少新手車主來說，更換這個配件應該是比較簡單的事情。下面我們就來看看火花塞如何更換不費發動機吧！火花塞是車主們經常需要更換的汽車配件，消耗比較快。但是再簡單的一些小配件的更換也是需要注意細節的，如果操作不規范可能會帶來較為嚴重的后果，比如發動機直接報廢。等待發動機冷卻再更換。如果火花塞是在駕駛狀態下發現故障的，更換之前要注意等待發動機冷卻之后方可拆卸。操作的時候要注意使用細軟管清理干凈火花塞周圍的污物，避免火花塞旋出后污物掉進燃燒室內。因為沒有清理干凈就更換火花塞的話，缸線附近的灰塵異物可能會隨著更換的動作掉進氣缸，可能會導致活塞和缸壁受損，從而報廢發動機。所以更換火花塞之前注意清理缸線附近灰塵異物。清理缸線附近灰塵異物。這一步可能被大部分車主忽視，其實它很重要哦。浙江雷電火花塞哪家好
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