托盤的發展可以說與叉車同步。叉車與托盤的共同使用,形成了有效的裝卸系統,使裝卸效率大幅度提高。從統計看,目前托盤基本上是配合叉車使用的。平均每臺叉車配備800~1000片托盤。托盤是使靜態貨物轉變為動態貨物的媒介物,一種載貨平臺,而且是活動的平臺,或者說是可移動的地面。即使放在地面上失去靈活性的貨物,一經裝上托盤便立即獲得了活動性,成為靈活的流動貨物,因為裝在托盤上的貨物,在任何時候都處于可以轉入運動的準備狀態中。這種以托盤為基本工具組成的動態裝卸方法,就叫做托盤作業。平托盤使用范圍較為廣,利用數量較為大,通用性較為好。湖北泡沫托盤定制
推動標準化托盤在物流運輸鏈上運轉流通,將帶板運輸落實到供應鏈的各個環節,一是實行帶板運輸,托盤是物流運輸載具,靜態使用是無法發揮出托盤的價值。所以必須要將現階段仍未實行帶板運輸的企業進行轉化,通過帶板運輸解決企業物流運輸效率低及運輸成本高的問題。托盤盤在物流運輸鏈中進行流轉使用后,作為數據收集載體的托盤才可以對供應鏈的各個環節進行數據的收集。我國的發展模式由高速轉向高質,建立數據化發展模式成為新時期的重要戰略。因此物流模式需盡早進入,順應時代的發展需求,才能實現質的飛躍。浙江泡沫托盤設計塑料托盤是一種輕便、耐用的物流包裝工具。
建立托盤共享系統,租賃、回收托盤,促進托盤在企業間自由交換,對使用一次性托盤進行貨物運輸的企業來說,不必再花費大量資金去購買或自制托盤,其所付的租金要遠低于一次性托盤的成本,可以為企業有效節約托盤成本。例如,目前海爾集團托盤租賃價格為3元/次,而購買一只一次性軟木托盤需要花費30多元,兩者相差十幾倍。據估計,中國建立托盤共享系統以后,整體上可以節約三分之一左右的托盤,具有巨大的經濟價值。在國外一個托盤從投入使用到報廢,在所承載的產品流通過程中,可平均節約貯存、裝卸和運輸費用500多美元,相當于其自身成本的幾十倍。目前,中國除規模較大、經營管理水平較先進的生產企業外,一般企業的物料搬運費用占產品總成本的比例高達40%。因此,中國建立托盤共享系統,必將有利于降低全社會物流成本。
木質托盤的規格比較混亂,目前的規格主要是使用單位根據自己產品的規格定制,這與木質托盤制造工藝相對比較簡單有關。鋼制托盤的規格不是很多,集中在二至三個規格,主要用于對托盤的承載重量要求比較高的港口碼頭等單位。另外在調查中托盤專業委員會還發現,現在企業使用的多為平面四向進叉雙面使用托盤,約占托盤使用總數的60%左右。其余的還有平面雙向進叉雙面使用托盤、單面使用平式托盤、箱式托盤和柱式托盤。特種托盤的使用數量比較少。箱式托盤現多用于企業生產過程中的物料搬運,基本上不進入流通。塑料托盤的特性是什么-上海積榮告訴您。
上海積榮塑料托盤制造有限公司據數量調查顯示,我國每年使用的托盤在1億只以上。按發達塑料托盤占托盤總量比例40%的一半計算,國內塑料托盤的需求量也將達到2000萬只。這還不包括塑料托盤的更新與發展增長,這幾年的塑料托盤的平均年更新率和增長率均在10%左右。其中石化、食品、醫藥和運輸等行業使用塑料托盤數量則是成倍增長。就國內塑料托盤生產能力而言,5-10年后才能達到供需基本平衡。我們通過參考大量案例對塑料托盤生產技術進展做了系統介紹。托盤在物流、倉儲及運輸行業中扮演著至關重要的角色。塑料托盤銷售
過高的堆碼可能會導致托盤承受過大的壓力,影響使用壽命。湖北泡沫托盤定制
為了使塑料托盤能夠長久安全地使用,希望按下列要求正確使用塑料托盤:1、塑料產品應避免遭受陽光暴曬,以免引起塑料老化,縮短使用壽命。2、嚴禁將貨物從高處拋擲在塑料托盤內。合理確定貨物在托盤內的堆放方式。貨物均勻置放,不要集中堆放,偏心堆放。承載重物的托盤應放在平整的地面或物體表面上。3、嚴禁將塑料托盤從高處拋落,避免因猛烈地撞擊而造成托盤破碎、裂紋。4、叉車或手動液壓車作業時,叉刺盡量向托盤叉孔外側靠足,叉刺應全部伸進托盤內,平穩抬起托盤后才可變換角度。叉刺不可撞擊托盤側面以免造成托盤破碎、裂紋。5、托盤上貨架時,必須采用貨架型托盤。承載量根據貨架結構而定,嚴禁超載使用。6、置鋼管塑料托盤應在干燥的環境中使用。湖北泡沫托盤定制