隨著我們出行方式的變化,越來越多的車友會選擇在假期自駕游,雖說現在迎來了秋分,但廣東仿佛仍在過著酷暑,車子放在太陽底下曬會兒,進去車里立馬有種蒸桑拿的錯覺,如果車窗不貼膜,國慶自駕不被曬成黑炭,估計都得掉層皮。所以說一款實用的太陽膜對我們來說是非常重要的。與手機膜相同,其實太陽膜這個行業也存在很嚴重的水分!暴利屬性先不提,關鍵是質量也是相差甚遠!所謂的原廠太陽膜,也是一種促銷噱頭罷了,說到底只是太陽膜生產廠家為某一汽車品牌生產的貼牌產品。真正大品牌的太陽膜和假冒的太陽膜還有一個區別就是質保和售后服務的不同。洛龍區奔馳太陽膜哪種比較好
劣質膜的危害:存在很大的安全
因為安全合格的太陽膜,對太陽光線有優化作用,提升駕駛安全性。國家標準要求汽車前擋可見光透光率為70%,而一些劣質太陽膜,由于技術不高,質量不達標,一味使用較暗的顏色來追求遮光,低透光率令駕駛員視線受到極大影響,威脅行車安全。
另外,劣質膜容易由于廉價原料和低水平工藝,不僅防眩性能差,且容易造成太陽光線的折射和亂反射,加之低透光率的視線影響,極易造成駕駛者的視覺疲勞,影響行車安全。
汝陽凱迪拉克太陽膜價位質量太陽膜不易變色,在施工過程中用刮板涂刮也不會脫色。
太陽膜的結構并不簡單,的太陽膜通常都有7-8層不同結構,每層材質不同,作用也不同。其大致可分為防刮層、深層染色聚酯膜、金屬層、合成膠、深層染色聚酯膜+紫外線吸收劑層、安裝膠+紫外線吸收劑層、防粘層和保護膜等8層。太陽膜的種類也有很多種,目前主要有染色膜、高級染色膜、高性能鍍鋁膜和磁控濺射光譜選擇膜。前后風擋定型很關鍵。將太陽膜的保護膜朝外(和車內粘貼時方向一致),鋪在前后風擋玻璃外側,在太陽膜和玻璃之間灑水,使用烤進行加熱,一邊加熱一邊用塑料刮板擠壓太陽膜,將氣泡與水排擠出去,直到太陽膜與玻璃完全吻合。
保養方式忌與易脫色服飾或粘性材料接觸及摩擦,不得接觸強酸,強堿類物質,以免皮革表面溶解;日常清潔時,用清水打濕柔軟的抹布輕輕擦拭皮革表面即可,當表面較臟時,用中性的清潔劑沖談后進行清洗;使用專業的皮革護理劑進行保養,一般2個月為一個周期。汽車太陽膜自面市以來,先后經歷了“染色膜”、“金屬反光膜”、“吸熱膜、智能光譜選擇薄膜”四個階段。3M隔熱膜具有隔熱節能的功能,同時具有調節室內眩光、阻隔紫外線、防隱私、改善建筑外觀等效果。3M隔熱膜不僅是太陽隔熱膜的發明者,同時一直以來持續投入巨資開展技術研發,是太陽隔熱膜**技術技術的持有者,具有****的性能和行業內**長的質保期.防輻射膜采用金屬層防屏蔽技術,吸收轉化原理。
隔熱率是選擇汽車太陽膜是參考的指標嗎?
既然汽車貼膜**主要的作用即隔熱防曬功能,那么隔熱率當然就是衡量汽車太陽膜好壞的重要指標,但不是指標。
衡量一款汽車太陽膜產品的好壞不能單單依靠隔熱率指標,膜的清晰度、可見光穿透率、可見光反射率、質保期、硬度等等,都可以作為汽車太陽膜質量的評判標準,另外,還有非常重要的安全防爆性。 從色澤較深功能單一的色膜,到功能越來越多樣化的防曬隔熱膜。西工區奧迪太陽膜價格
作為一款好的汽車太陽膜產品,各項綜合指標都能達到比較好才是質量的汽車太陽膜,雖然這樣的目標很難實現,但也不能為了實現提高某一項指標的功能而忽略了其他各項能夠反映汽車貼膜功能效果的指標,這是不正確的。因此,隔熱率不應成為汽車太陽膜的參考指標。把太陽膜的透明層撕開后,聞一下氣味,如果是假膜,會有一種難聞的氣味散發出來。洛龍區奔馳太陽膜哪種比較好
貼膜后3天之內避免開窗、避免洗車、避免打開天窗;冬季一般將時間延長至7天;前后風擋玻璃貼膜干燥時間大約1個月左右,避免開啟玻璃加熱功能、避免將空調吹向前風擋玻璃。如果發現貼膜有任何異常,如氣泡、邊緣翹起等現象,盡量返回商家處理。
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