在平時做好三元催化器的養護是很有必要的。1、不要使用劣質的汽油。當汽油含有的鉛或者其他雜質較多時，燃燒后會剩一些雜質殘留，其中一部分就順著排氣管排到了三元催化器中，長此以往，三元也就堵塞了。而且這是三元堵塞較主要的原因。2、盡量保證發動機正常工作，使空燃比在較佳狀態。如果燃油不充分燃燒，就不可避免的形成積碳，不只加重了三元的工作強度，而且也容易在三元上形成積碳，導致其堵塞。3、清洗完節氣門、噴油嘴之后，建議后面再清洗一下三元。這是因為清洗節氣門、噴油嘴時清理掉的積碳隨著排氣管進入了三元催化器。在積碳比較嚴重的時候會把三元堵塞。即使長時間工作，三元催化器也不會消耗殆盡。河南現代三元催化器多少錢
如何清洗三元催化器？將拆下的三元催化器豎立在容器(塑料桶)中，將一瓶三元催化清洗劑搖均勻倒入高壓噴槍的壺中鎖緊，接上氣管，對準三元催化器內格柵均勻噴射，可反復將三元催化器調頭清洗，(較好噴射6秒后停3分鐘)藥水會均勻滲透到積碳深層，迅速起泡，化解積碳，變成泥漿流出。同時，藥水中的緩釋劑在金屬表面會形成保護膜，將噴涂在格柵基底的銠、鉑、鈀貴金屬有效的保護起來。清洗劑沖完后打開噴槍壺裝滿水連續噴三瓶以上，較好用洗車高壓噴槍對著格柵清洗，以確保三元格柵之間縫隙之間的泥漿能徹底流出，再用水管直接沖洗干凈后用高壓氣體吹干。河南現代三元催化器多少錢三效催化器使用時應注意勿長期急速運轉(開環控制狀態)。
相信很多朋友都有這樣的疑問，三元催化器壞掉了會不會影響車子啟動？答案是不會，而且也不會對發動機的使用造成影響，但是會影響車子的年審、油耗、動力、排氣，因為它作為排氣的頭段部分，主要負責過濾尾氣里有害物質。一般三元催化器的材質都采用陶瓷體，內部的催化劑主要由鉑、銠、鈀三種稀有貴金屬組成，它們可以讓發動機燃燒后產生的有害氣體通過氧化和還原作用，變成無害的二氧化碳、氮氣和水，形成對尾氣的過濾。一旦三元催化器損壞，表現較明顯的就是車尾會發出非常刺鼻的臭味，因為像二氧化硫等有害物質都沒法被過濾，較重要的是對空氣造成了不可逆的污染，所以發現異樣應及時檢查三元催化器，看看是堵塞還是損壞的緣故。
很多車主頭一次接觸三元催化器應該都是在愛車尾氣檢測的時候，因為尾氣不達標，只能去維修或者更換三元催化器，它作為排氣系統中的凈化裝置，作用就是將汽車尾氣排出的CO、HC、NOx等有害氣體通過氧化和還原作用，轉變成無害的二氧化碳、水和氮氣。排放標準不斷提升的同時，對三元催化器的要求也在不斷提升，即便是這樣，在我們生活中還是會遇到各種各樣的問題。三元催化器不會無緣無故地被堵死，問題關鍵就是發動機內部燃燒的問題，說到底就是汽油質量，雖然有很多良心的加油站在為人民服務，但是小股黑心商家還是存在的，只能在加油多注意油品，盡量去中石化、中石油等大型加油站加油，這樣也比較放心。三元催化器使三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。
對于三元催化器來說，氧傳感器是否正常工作顯得尤為重要，當其出現故障時會降低催化效率，同時還會降低三元催化器的使用壽命。三元催化器內部多采用蜂窩狀陶瓷材料制作載體，很容易因為碰撞和外力沖擊后破碎，導致其失效甚至堵塞排氣管。因此，日常需要注意檢查排氣管身異響，保養時檢查三元催化器外殼是否有坑洼和破損，盡早發現問題并及時進行處理。使用燃油添加劑需要注意，老車盡量不要使用清潔能力太強的產品，應該選用溫和清潔型慢慢的清理掉積碳，避免大塊積碳等物質進入三元催化器內部，導致其失去催化能力或者將其堵塞。三元催化對于含鉛的汽油是敏感的，如果燃油不潔，很容易造成三元失效的問題發生。河南現代三元催化器多少錢
一旦發現發動機工作不正常，必須立即進行檢修。河南現代三元催化器多少錢
如何檢測三元催化系統的堵塞呢？1、檢查三元催化器的前后氧傳感器電壓是否一致。如果一致，說明三元催化器損壞，也就是堵塞了或者因為發動機失火把三元燒了；2、把手伸到排氣管處，看能否感覺到氣流，如感覺不到，說明堵塞；3、摘下空氣濾清器，原地急踩油門，看是不是從空濾處往外冒黑煙，是的話就堵塞；4、感覺三元催化器的前后溫差來判斷是否堵塞，溫差大說明堵了；5、試車時達不到較高車速，加速不良，這也是三元催化器堵塞的可能表現。河南現代三元催化器多少錢
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