消聲器的選用應根據防火、防潮、防腐、潔凈度要求，安裝的空間位置，噪聲源頻譜特性，系統自然聲衰減，系統氣流再生噪聲，房間允許噪聲級，允許壓力損失，設備價格等諸多因素綜合考慮并根據實際情況有所偏重。一般的情況是： 消聲器的消聲量越大，壓力損失及價格越大；消聲量相同時，如果壓力損失越小，消聲器所占空間就越大。新型高效抗噴阻型系列消聲器設備被普遍使用于發電、化工、冶金、紡織等工業廠礦中用于各種型號鍋爐、汽機排汽；風機；安全門等設備的消聲降音。該系列消聲器是根據抗、噴、阻復合消聲原理所研制，具有消聲量大、體積小、重量輕及安裝方便無檢修等諸多優點。世界上已具有多種型式的消聲器，大多使用阻抗復合型消聲原理。蘇州排風消聲器批發商
汽車排氣管消聲器組成原理：1、汽車的排氣消聲器是開車噪聲的關鍵構造組成。世界各國對各類車輛的噪聲的極限值基本都有嚴格的限定，排氣消聲器就是這樣子一個為減小排氣噪聲而生的裝置；2、排氣消聲器的作用就是通過下降、衰減排氣壓力的脈動來消除噪聲；3、按照干涉原理，排氣消聲器有吸收、反射兩種一般的消聲方式。吸收式消聲器，通過廢氣物在玻璃纖維、鋼纖維和石棉等吸音材料上的摩擦而減小其能量；反射式消聲器則有多個串聯的諧調腔與不相同長度的多孔反射管相互連接在一塊，廢氣物在其中經過多次的反射、碰撞、膨脹、冷卻而下降其壓力，減輕振動及能量。上海進口消聲器生產商汽車的排氣消聲器是行車噪聲處理的主要組成部分。
排汽消聲器設計事項：排汽消聲器的阻力小應該讓氣流順利的排出，如果是要達到好的消聲的效果的話，應該滿足排放的同時能夠具有消聲降噪的效果，并且設計過程中應該體現設計的優越性，在結構上應該占據優勢。之前排汽消聲器的設計都是圍繞排氣的過程中，出現的悶壓不暢導致炸裂，這也是在歷來設計中遇到的一個難點，不過現在已經突破困難得到解決。新型排汽的消聲器采用了抗、噴、阻的消聲原理，使用大孔擴容取代了以往直徑較小的控流孔，在結構上更強化了之前的消聲機理，達到了理想的消聲效果，克服了之前消聲器在設計上面的困難，真正的滿足實際工業的使用需求。
消聲器治理噪音有效的方法途徑：1、杜絕噪音的產生：在噪音治理時杜絕噪音的產生指的是要在噪音聲源處控制噪音，不管是企業生產方還是個人，在活動時應都注意到噪音污染問題，從自身意識到有意規避噪音的產生。2、發現噪音及時處理：很多噪音產生方覺得產生噪音是在所難免的，所以在面對他人投訴的噪音污染問題時并不加以治理直到有關方強制介入，在發現噪音后為了不影響他人生活有關方就應積極解決噪音而不是一拖再拖。3、在噪音的傳播的過程中設立相關隔音措施：出于各方面的衡量，當我們沒有辦法有效控制噪音源的情況之下，我們可以在噪音傳播途徑中采取相關隔音措施。如果是在傳播過程中使用隔音材料，我們需要用到的隔音材料就很多了，如使用：隔音門、隔音窗、消聲器、隔音罩和隔音屏等。不過使用使用較普遍還是隔音棉和隔音氈等容易裝修的隔音材料，在噪音治理時無論使用哪種隔音材料只要能達到噪音治理目的的就是正確的隔音措施。汽車消聲器，主要用于降低機動車的發動機工作時產生的噪聲。
排氣消聲器的養護應注意哪些問題？1、防止消聲器銹蝕：雨天行駛或洗車時，防止消聲器進水，如不慎進水，應啟動車輛，進行熱車10分鐘，盡量排除進水，烘干消聲器。可以在消聲器中涂抹防銹油，來防止生銹，操作步驟如下：拆下消聲器，堵住消聲器中的較低排水孔；從消聲器與發動機項鏈的法蘭處加入約50ML防銹油，搖動消聲器讓防銹油均勻的進入筒體；裝上消聲器，啟動發動機后，由于消聲器溫度上升，防銹油受熱后發生揮發，消聲器尾部會冒藍煙。2、排氣管滴水現象：汽車排氣管滴水是一個好現象，證明汽車發動機充分的燃燒，通過排氣管向外排水，是正常現象，不必擔心。排氣管排出的水滴，其實就是汽油燃燒后生成的水蒸氣，在排氣管和消聲器中冷凝成的水。衡量消聲器的好壞，要考慮消聲器的結構性能。江蘇汽車消聲器價格
微穿孔板式消聲器一般是用厚度小于1mm的純金屬薄板制作。蘇州排風消聲器批發商
微穿孔消聲器則綜合了較合理的消聲原理所設計解決了一些問題，取得了良好效果。微穿孔消聲器消聲器不使用任何阻性吸聲填料，采用微穿小孔多空腔結構，高壓氣流在消聲器內經多次控流進入空腔體，逐級改變原氣流的聲頻。阻力損失小，消聲頻帶寬，工作時不起塵。不怕油霧、水氣。耐高溫、耐高速氣流沖擊。普遍用于石油、化工、冶金、紡織等行業。微穿孔板式消聲器一般是用厚度小于1mm的純金屬薄板制作，在薄板上用孔徑小于1mm的鉆頭穿孔，穿孔率為1%一5%。選擇不同的穿孔率和板厚不同的腔深，就可以控制消聲器的頻譜性能，使其在需要的頻率范圍內獲得良好的消聲效果。蘇州排風消聲器批發商
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