企業為何選用顆粒捕捉器？為了使汽車排放達標，企業采用SCR和EGR方法進行設計，簡單來說，SCR是通過添加尿素的方式進行催化還原降低排放，EGR通過在排放端增加顆粒催化器進行物理攔截降低排放。起初，顆粒捕捉器是柴油車型必要的減排措施，被大規模應用，隨著國六實施，這項技術同樣被應用在汽油車上。在國五過渡國六的過程中，汽油車排氣端形成了TWC三元催化+GPF顆粒捕捉的技術。**表示：增加顆粒捕捉器是全球車企面對高標準排放法規做出的相同技術選擇。當顆粒捕捉器高于一定溫度時，其沉積的碳和尾氣發生一系列的反應，變成氣體排出，這叫被動再生。重慶汽車顆粒捕捉器哪家優惠
怎么看車子帶不帶顆粒捕捉器？1、查看《車主用戶保養手冊》和《車主用戶使用手冊》上看看是否有顆粒捕捉器功能；另外，還可以仔細查看上說明書的故障碼，看看是否有“顆粒捕捉器”故障燈標識；2、查看機油蓋，上方標識，如果機油蓋上明確已經寫出來0W~20級機油，那說明裝有gpf顆粒物捕捉器裝置；3、通過看在三元催化器后面排氣管上還有有一節圓柱形部位就是顆粒捕捉器。關于顆粒捕捉器報警燈亮以70-80km/h勻速行駛一段時間，然后松開油門一段時間，反復操作3、4次。或者有條件的直接上高速跑一段時間。因為顆粒捕捉器是有自潔功能但需要一定溫度，保持高速勻速行駛可以讓發動機燃燒更加充分也有利于提高廢氣溫度。江蘇汽車顆粒捕捉器哪家可靠平時一定要加正規的符合標準的燃油。
車輛拆除顆粒捕捉器同時也是需要拆掉三元催化器，那么所排出的廢氣則會更加嚴重。并且拆除之后發動機故障會常亮從而引起報警行為，對于一些由智能電腦控制的車輛會被降低輸出功率來進行保護車輛，嚴重影響駕駛體驗。隨著車輛顆粒捕捉器的配備越來越多，帶來的問題也越來越多。目前往上也有大量配備顆粒捕捉器的車輛被車主爆出顆粒捕捉器堵塞，故障燈經常亮。也會有好多車友對于顆粒捕捉器有擔憂，甚至拆顆粒捕捉器也慢慢形成了產業。顆粒捕捉器將是成為車輛達到排放標準必不可少的產物。
在嚴格的排放法規下，全球汽車市場上的品牌和車主都在討論GPF顆粒捕捉器，這是一種安裝在排氣管內部，用于過濾碳粒的裝置，就像發動機口罩，可以減少污染。對于超跑來說，GPF會降低車輛的聲浪音調；對于普通家用車來說，GPF顆粒捕捉器存在堵塞的現象，制造商也推出了一種被稱為“再生”的自動清潔方式。那么再生到底是什么？與DPF柴油顆粒捕捉器非常相似，GPF由合成陶瓷材料制成，，內部有蜂窩狀過濾器結構。每個過濾器，無論其設計用于收集什么物質，都必須定期清潔和清空，以便有空間繼續收集更多的東西。這種清潔和清空顆粒捕捉器的過程稱為GPF再生。汽車廠商們為了達到國6b的排放標準，只能在排氣管上增加一個巨大的顆粒捕捉器裝置。
顆粒捕捉器的加入，的確能夠有效地節能減排，但如果用戶在使用過程中不進行燃燒系統保養、長期低速行駛等情況，都會給顆粒捕捉器帶來堵塞，活塞頂部出現積碳就是堵塞的征兆。從而會造成車輛動力下降、油耗暴增等一系列的問題。為了使方案更加可靠，還需要對部分零件進行優化與調整，比如增加隔熱防護，減少排氣溫度過高對排氣歧管周圍零部件的影響。若發現自己的車輛已經出現了顆粒捕捉器堵塞的情況，可以直接到經銷商處去升級解決，并且解決時間并不長，整個過程需要2.5小時，升級過程全不收費，不存在任何形式的收費。顆粒捕捉器也叫GPF，相當于給汽車發動機的排氣裝了一個口罩。安徽車輛顆粒捕捉器去哪買
顆粒捕捉器由于無需使用氧化催化劑過濾器，因此相應降低了成本，而且體形較小，易于安裝。重慶汽車顆粒捕捉器哪家優惠
顆粒捕捉器是車企為了應對國六B嚴苛的排放標準，安裝在排氣管上的一個濾芯，主要作用是捕捉排放廢氣中的顆粒物，通過高溫將其燃燒殆盡，從而降低尾氣中的有害物質，以實現尾氣排放達標。這樣的原理和我們日常使用的凈水過濾器差不多，自來水進入后通過濾芯吸附雜質產生凈水。如果經常市區開車，走走停停低速行駛，燃油燃燒不充分，尾氣中的顆粒物較多，就容易導致顆粒捕捉器堵塞。顆粒捕捉器堵塞后排氣就會受阻，就像戴了多層口罩的人跑步需要消耗更多的體力，發動機同樣需要花更大的力來排氣，就會出現加速無力，油耗增加等現象。重慶汽車顆粒捕捉器哪家優惠
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